-
Hozzászólások
139 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Gyurka
-
-
Nah, engem is utolért balsorsom... Azokat a dolgokat, amelyeket eddig enyhe borzongással olvastam itt a fórumon,
örülvén, hogy nem velem esnek meg, most a saját szeplôs bôrömön tapasztalom meg...
Szal... Néhány napja lapátoltak a kmórának, gondolom spirálgond (elôtte is remegett már olyan 80 km/h-ig),
de nem okozott gondot. Sôt, mintha kicsit dinamikusabb lett volna az autó (nem torpant meg váltáskor... annyira...)
Csak nem tudtam, mennyi az annyi...
Viszont, 10 perce stabilan ég a motorkontroll lámpa, menettulajdonságokban nem okozott változást, de alapjáraton
már nem 1,1-1,2 litert eszik óránként, hanem fixen 1,6 l/h körül...
Nyugtassatok meg, hogy ez a vészprogram...!
Kérdésem a köv.: okoz-e gondot, ha még pár napig járok vele így, vagy sürgôsen spirálcsere és a biztonság kedvéért egy Tech?
Hab a tormán, hogy most már 1500-on is és 2100 körül is rángat, ha egyenletesen adagolom neki a gáz. Motorfékre is rángat...
Ugyanezen tartományban...
-
Vettél már?
Milyen?
A múlt télen már azt használtam... Ráhúztam még egy trikó üléshuzatot, az eltakarta a nem túl felemelô látványt.
Nekem nem az ülésfûtés csatija olvadozik, hanem a szivargyújtó-elosztó, amit ugyancsak a TESCO-ból szerváltam.
(Máshol sem kapni jobbat.)
Makacsságom bizonyítéka 4 szétolvadt kütyü, (különbözô kivitelek,) de végül ôk gyôztek: nem megy egyszerre két
ülesfûtés, és punktum! Ergo az elosztást nem a szivargyújtóból, hanem vhol elôtte kell megoldani.
De ahogy Qpack mondta: valami istenkirály, amikor elkezd melegíteni...
-
Medveanyám... :shock:
Akkor marad egyelôre a TESCO-s 1500 Ft-os szolúció... ThxThxThx!
-
Természetesen.
Nekem gyári Astra ülésfütés volt a Kadettomban.
Kib@szott drága, de király :)
kell egy alsó rész, egy felső rész, egy kárpitos, aki berakja, 2 relé, 1 kapcsolo, és egy villamosságiszerelő aki beköti.
és ez mégegyszer, ha az anyósülésre is szeretnél tenni...
Köszi Uhuhu! Kb. mennyi az a kitoszott drága? Munkadíj nélkül, persze...
-
Látom, hogy kihalt minden, de megpróbálom...
Lehet utólag gyári ülésfûtést applikálni egy gyárilag nem ülésfûtött
verdába?
-
Az alábbi linken pedig találsz infót átalakítóhoz a CCR600 fejegységhez,
ha nem gyári CD-t/MP3 lejátszót akarsz rákötni...
-
-
Úgy tudom a TD-ken egyiken sem volt F szériában hátul tárcsa.
Viszont az 1.8-on Ákosnál azt láttam, de nemtom hogy gyárilag van-e
rajta. Ezen kívül csak a GSi-n. A Vectra "A" 2000i jelzésű modelljén
volt hátul tárcsa, ami jó Neked. Ez kicsivel nagyobb is (260), mint
az Astráké. A komplett híd tényleg sokkal meggyőzőbb stabilitást ad,
Nekem is így van megcsinálva. :wink:
De azt továbbra sem tudom, hogy kombinál lehetséges-e a hídcsere,
nincs-e valami máshogy megoldva...
Astra F Caravan 2.0-n is gyári a hátsó tárcsa...
-
Nem kellene kattognia... Nem a hidrotőkék hangját hallod? :)
megfordult a fejemben, azonnal... mégis, mintha vmi igen halk kattogás jönne a DIS-bôl... egészen közel hajoltam... :scratch:
tôkék felkattognak induláskor, de pár másodperc utánn elcsöndesednek...
akkor tanácstalan vagyok, mint egy kisközség... :shock:
-
inkább gyujtáshiba, mint agr. az x20xev nél nem nagyon szokott tönkremenni az agr.
de még lehet DIS gyujtás is.
nekem gyertyakábel miatt rángatott az enyém...
Uhuhu!
A másik topikban írtad, de átportoltam ide... Kérdés:
Létezik, hogy a DIS "elosztó" kattog? Járó motornál persze...vagy rosszul hallom...?!
-
-
-
-
Oké, brada, köszi a választ...! 8)
A ciki az, hogy nem vagyok szakmabeli, de igen-igen kényes vagyok én is a kocsira... ha megjelenik vmi új zaj, vagy szokatlan
dolog (pl. ez a kib...ott rángatás 1700-2000 for hözött), síkidegre húzom magam...
Létezik olyan, hogy egy X20XEV csendes, mint egy 1.6-os G Astra és
emellett 126 000 km-rel is kb. gyári erejű :?::?::?: :oops:
Ilyenre akarnám tuningolni... :wink:
Más: Van olyan, hogy egy autó nem bocsát ki CO-t?! :shock: Most volt elôször az autó valódi zöldkártyás mérésen mióta az enyém
(eddig mindig hasra írták be a megfelelô értékeket), és a fazon halálra dícsérte a verdát, hogy ilyen + olyan klassz a károsanyag-kibocsátás.
Megnéztem a lapot...
Alapjárati:
CO [%]: 0,0 (gyári: 0,3)
CH [ppm]: 19 (gyári: 100) (<- ez mi is?? :oops: )
Emelt üresjárati:
CO [%]: 0,0 (gyári ugyancsak 0,3)
lambda: 1,0 (gyári: 0,97 - 1,03) (<- ésezmi?)
Most ez télleg olyan jó vagy a figura csak udvarolt??
-
-
Én úgy hallottam, hogy az Astra fûtése bajnok, ezért lett gyanús a dolog... Nem olyan rossz, de anno a Marutiban volt kb. ilyen...
A mutató télen szeret megállni a 'kék' és a '90' jelzések között félúton... Vagyis szinte mindig ott áll meg. Nyáron, menet közben 90-en, ha megállok járó motorral, felmegy 100 közelébe...
Kösz Fijjug, akkor felveszem a listára ezt is... :?
-
-
Köszi, opel16v!
-
Ezexrint az ciklikus elkoszolódásra nincs orvosság.... :)
Értem, vékony fémlemez... De hol is van? :D
-
Pécsen meg ezernyóc volt... :shock:
De lehet, hogy 2200... :roll:
-
Az AGR szelep lehet "felelôs" az alapjáratszabályzó motor és a fojtószelep-ház ciklikus elkoszolódásáért?
Hol van ez a kis aranyos? Próbaképp kikötném... Motorvezérlés/BC nem köhög miatta?
-
Nekem csak 1800-2000 ford. között rángat, folyamatos gázon, az lehet gyújtókábel? (A fórumozók közül ketten arra tippeltek...)
-
Ezt tartom valószínűbbnek, ha a motorolajra rendesen odafigyeltél,akkor bizti nem lehet baja.
Csak másfél éve van nálam és vannak konkrét jelek, hogy nem minden kóser... Lyukas kartergáz-visszavezetô csô, kattogás bizonyos alkatrészeknél
a motortérben, 2000 környékén rángatás (erre mondták, hogy valsz gyertyakábel)... Szal fixálnivaló akad, de hamarost jut rá idô...
Mindezek mellet nagyon bejött nekem ez az autó...
-
Más:
Leírásod szerint 2000-es benyás a kocsid. Mennyit eszik?
Hány lovas?
Kompjuter szerint hónapok óta 9.1/100km-nél tartok, de nem hajszolom, viszont néha muszáj odalépni neki egy kicsit... :oops: 8)
Külön nem szoktam mérni, nem idegesítem magam...
Anno, amikor még megvolt a teljes ménes, 136 LE-s volt. Most már nyilván kevesebb...
Meg most kicsit gyengének érzem, bár lehet, hogy csak nagyon beleszoktam a "jóba"...
Motor
in Astra F
Elküldve
Köszönöm, Gyorsreagálású Erôk! :)