ScatMan

Én is vettem ilyen "növelt fényerejű" izzót. Pár hónap alatt kiégett mind a kettő... :? :evil:

Nyomás vele a PÜF-PAF-ba :!: Az a "hogyan égessük le megunkat" rovat (a'la mélykék76) :)

Ugyanilyet vettél v. hasonlót (pl.nindzsajelekkel a csomagoláson)? Én nyugodt vagyok a gari miatt, ha addíg meg nem szűnik a cég :shock:

"A "hagyományos izzókhoz" képest 50%"

Ez nekem azt jelenti, hogy fele annyi... :)

Mámegintrosszulfogalmaztamésfélreértettetek

Én tavaly ősszel ruháztam be egy ilyen aranyozott foglalatos 5 év garis xenonmásolatba. Akkor 5-6 ezer volt. Megvettem hazahoztam, és az első próbánal elfeketedett az egyik. Sárgábban világított mint a hagyományos. :) Visszavittem szó nélkül kicserélték. Az újat már helyben bepakoltam, sajnos két hete az egyik tompított része meghalt. Azóta még nem cseréltettem ki.

Konklúzió: Nekem a hagyományos izzóból igencsak sok fogyott, legalább 4-5 évente. Ha most azt nézzük hogy 5 évig nincs gond az izzócserével (anyagi szempontból) akkor már bőven megérte.

Színe: ha belenézel a lámpába nem sok különbséget fedezel fel, de ha rávilágítasz egy falra (garázsból kiállásnál lepődtem meg) akkor nagyon is látható a különbség.

Talán egy kicsit messzebbre és fényesebben is világít, de nem 50%-al ahogy azt hirdetik.

A "hagyományos izzókhoz" képest 50%, ezt pont nem tudom mit jelent (halogén v. a gömb alakú régi?). Lehet, hogy annyival hamarabb is égnek ki? :) Sok gagyira is ráírják (20-30-50% 2-5 eFt/pár), de ez télleg jobb. Pont ezért poén az 5 év. Ha ennyi idő alatt cserélsz a huplis utak miatt pl. 20db 300 Ft-os izzót, akkor pénzednél maradtál és 49,5894165843%-kal jobban lát6od azokat az úton megbúvó kátyúkat, amiktől leszakad az izzószál :)

Konkrétabban?

Ugye nem arra utalsz, hogy a cirka 80 oldalt fussam át :?: :) :)

78-79. oldal :roll:

A gyakorlati részekkel nem leszek bajban, csak a gari miatt kérdeztem.

VICCELTEM :!:

Nem lehet törött meg ujjlenyomatos (az üveg része), ennyi. :)

Azt minél előbb tedd meg. Amennyiben még nincs konkrét elképzelésed az olaj tekintetében, bátran merem ajánlani az Opel 10W 40-es olajat,ami gyári GM és összesen 5-6500 Ft be kerül/5 liter.

A szűrőt is cseréld.

olaj :arrow: motor fórum :arrow: árak, címek :wink:

Tehát az aranyozott jobb vételnek tűnik :?: :!: :?:

Kiköti a bolt, hogy szakszervízben legyen üzembe helyezve?

Tehát vacakolnak ilyennel egy ilyen egyszerű cserénél?

Te is ki tudod cserélni némi kézügyességgel :wink:

Lényeg, hogy egyforma legyen a két izzó (pl. nem halogén a balba, xenonmásolat a jobba :) ) és esetleg be kell állítani a fényszórómagasságokat este egy fallal szemben állva :wink:

Ja, van benne E betű, a rendőr sem kötözködhet :!:

Van valakinek tapasztalata a xenon izzókról általában,hogy hogyan viselkedik f astrában :?: Milyet érdemes venni és hol :?:

Fontos,hogy aranyozott legyen a vége :?:

Kéket szeretnék, amolyan audisat, de a lehető legfényesebben világítson.

Van ez valami hatással is a generátoromra, esetleg közvetve az aksimra?

Az Eufab/Profilight Gold Line-ról beszélsz? 6 körül lehet kapni párját újonnan 5 év garanciával (XI. Fehérvári út 108-112.). Nekem az egyik kiszedéskor leszakadt róla a tompított szál, de gariban szó nélkül kicserélték :) . Nem igazi xenon, persze. Igazihoz elektronika kell és min 120 újonnan egy minőségibb (csak tompított :shock: ) szett (ami gond nélkül belemegy a mostani H4-es lámpabúrádba). Kéket meg ne akarj, mert semmit sem látsz majd :? , a zsaruk téged annál inkább :) . Inkább a hófehér :wink: .

Visszatérve: szép és jó fénye van, éjszaka nagyon süti :) . Talán csak esős időben nem teljesen okés, bár még nem találkoztam másik fajtával, ami olyankor jó (talán a sárgás fényűek). :idea: Az aranyozás a csatlakozás miatt jobb, az izzó fejénél meg talán több fényt vet a foncsorra, azaz az útra. Én ajánlom :arrow:

én mikor lecseréltem az enyémet az még a gyári volt.

azaz 1994 11 havi gyártásu kábelek, sok százezer km futásteljesítménnyel.

én is jóminőségü utángyártottat tettem a kadettomba, és szar volt. 3 év 80.000 km alatt 3 garnitura, kábel....

én ezért döntöttem a gyári mellett....

Értem már :roll:

Ezt a feelinget sajnos már átéltem, télen, szakadó esőben karácsonyfavilágítás a motortérben. Viszont a hangja, mint egy OFF impreza ON :)

én gyárit vettem az egynyócra, és 25 ezer forint vót.

de az utángyártott is tizen rgynéhány, és nemsok esetben bir 1 évet....

én a kadetton a 3 év alatt 3 garnitúrát használtam el utángyártottból....

uhuhu!

Kb. mennyi idő alatt öregszenek el a gyáriak? Márkásabb utángyártott (champion) sem jó?

északi szomszédunknál 5-6 ft 2 db ien terelő!!! nyáron annyi volt legalább is....én is akarok iet egyébként....hi

OFF A magyar (SZATUNA) meg 7 körül van asszem, nekem olyan van. Nem biztos, hogy jobb, de drágább :) ON

igen, opel olaj és a csergőnél vettem.

www.partsnet.hu

5l 10W40 gyári olaj 4.400,- :!:

***moderáltam magam***

az 1.6 astrában könnyedén ki lehet cserebelélni a motort GSI-re?és mennyibe fáj?

C20XE-re gondolsz? motor+elektronika+váltó+féltengelyek+fékek+... sok píz. Ha sikerül tájékoztass, mert hasonló upgrade-en gondolkodom. Jó azért az a romantika :)

De gyors vagy opel16v :oops:

Jó oto de nem kényelmes, inkább 10év opelka :roll:

Csatlakozom.

ScatMan-nak igaza van az aláírásában... tényleg az ő autójuk :roll: ettől még nem fikáz :roll:  

szerintem... :oops:

THX :!: manta...

Egyébként csak akkor raktam fel, amikor láttam pár ilyen "autó" hátulján a pisilős fiúcskát... mit gondoltok, milyen jellel :?: Ott a pont, blitz volt :evil:

Scatman!

Küldj képet emailben, és csinálok belőle avatart! Akár többet is.  :wink:

Kösz :)

Keresek egy fotómasinát :idea:

Szasztok!

Elfáradtak a hátsó sárvédőim :) , de valahol itt láttam a cabrio hátsó sárvédőjét és arra gondoltam :idea: hátha valahogyan rámegy ez a kerekebb ív a 3 ajtósomra. Vagy tud valaki ajánlani olyan kasznis embert, aki "le tudja kerekíteni" az egyenest :?:

Köszi!

***moderáltam magam***

Sziasztok márkatársak!

**a többit moderáltam, helyére került**