Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

LacBp

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    191
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by LacBp

  1. 75 paci akkor isuzu

    Szia Vidia

    Ha kigyullad a sárga lámpa, és elmegy az erő akocsiból, az a vészfutás... általában EGR szelep, vagy légtömegmérő hiba.

    Más!

    tudja valaki,hogy hogyan lehet levenni az első lámpáról az "üveget"

    mert eléggé oda van ragasztva, de viszont cserélik valahoyg az ügyesek. s tuti nem szétfeszegetik

  2. Sziasztok!

    Segítséget és/vagy tanácsot kérnék.

    Dízel adagoló elektronika hibát diagnosztizáltak az autómnál. Rémisztő összegekkel kápráztattak el első körben, ráadásul a szervíz nem is vállalja el a javítást, hanem nekem kellene szervizt keresni hozzá.

    Hová vihetném ahol szakszerűen és normál pénztárcához mérten megoldanák a problémát?

    Előre is, köszi, a válaszokat.

    Szia 1.7td? vagy 2.0?

    ha x17dtl akkor van rá olcsó megoldás. de tudok bontott adagolót is. tuti olcsóbb,mint az új elektonika...200ért

  3. Jaja közben rájöttem, de akkor a vezetőoldali szélesebb lesz? Mert most odapróbáltam a kétgombos kapcsolót és nem férne bele. A jobboldali részt igaz, hogy megkaptam, de elég karcos, szerintem venni kéne újat.

    Mennyibe kerülhet mindkét oldalra az a rész, amibe belemegy a kapcsoló?

    Egyelőre dugózom a kárpitot, mert igaz, hogy már 10 éves, de olyan, mint az új, semelyik bontóban nem találnék ilyen állapotú kárpitot, ami gyárilag elektromos ablakkal volt szerelve. Az újnak meg húzós ára lehet, azt majd később.

    Fűthető tükörhöz mit kell cserélni, vagy beépíteni? Mert ezen a kábelen van hozzá madzag.

    Szia!

    Szerintem a jobb oldali részt meg tudod csinálni az eredeti kapaszkodó burkolatból kivágva. s bal oldalit azt 1-2 ezer ft-ért tuti kapsz bontóban.

    A fűthető tükör kábele 99% hogy benne van az el. ablak kábelkötegében. szóval elvileg mennie kell vele.. 1-2 bizti betétele után.

  4. Egy kérdésem lenne:

    nekem most utólagosan beépített ablakemelőm van, ami középen kapott helyet a rádió alatt

    ha veszek bonott kapcsolókat, ami az ajtóban van, akkor csak a szálakat kell odahúzni és működni is fog?

    Szia!

    99% hogy nem fog működni...

    bár ilyen utángyártott motort , amit az astrába tesznek bele nem láttam még. de szerintem semmi köze a gyárihoz...

  5. Vaterán néztem, volt pár bontott. Elsősorban az érdekel, hogy az utángyártottnak is van-e olyan minősége, mint a gyárinak.

    Nem tudom, h milyen minőség , de ilyen depo, meg tyc van már 4300ft ért per db.

    a bontottat 10 körül szokták adni, igaz már rég nem foglakoztam vele..mert akkor anynit nem ért volna meg.

    gondolom most már jóval olcsóbb, én annó 5-6 éve kerestem, amikor vettem az autót.

    de ha utána olvasol a tyc ködlámpákról nem irnak semmi rosszat

  6. Én 20-ért (postával 22)-ért vettem az ablakemelőket kapcsolókkal, plusz a 2 G kürtöt, de a kábelt nem tudom adja-e hozzá. Elektromos tükör nekem nem hiánycikk, mert azt csak 1x kell beállítani B)

    Az egész kapcsolót kell kicserélni a ködlámpához? Nem lehet a vakdugó helyére betenni egy kis kapcsolót? Megnéztem, a kábelek már ott vannak a lökös mögött. Ha netán mégis veszek ködlámpát, akkor melyiket tanácsolod? A bontott gyárit, vagy utángyártott új?

  7. Hali!

    Nemrég vettünk egy H-t, és most a G-t megkaptam. Ehhez néztem ködlámpákat és elektromos ablakemelőt (használt mindegyik, de gyári, nem utángyártott).

    Kérdés: az ablakemelőhöz kapok szerkezetet, motort, gombokat. A kábel elő lehet készítve az ajtóba, vagy azt is oda kell vezetnem? Valamint az tuti, hogy minimum 1, de lehet, hogy 2 biztosítékot is rakni kell a biztosítéktáblába, de a relé az benne van ugye?

    A ködlámpához másik lökös kell? Mert ahogy néztem, ennél középen az a csík kimegy a széléig, így ha kivágásra kerülne a sor, elég bénán nézne ki, akkor ezt kihagynám.

    Hali!

    A kábel 99% hogy nincs benne az ajtóban.

    De a szerkezettel együtt kaphatsz hozzá ajtókábelt is. Azt könnyű átrakni, és 1-2 biztit be kell tenni, és működik.

    Relé nem kell hozzá. De akkor már érdemes az elektromos tükröket is betenni.

    Ablakemelőt kb 25ért kaphatsz kábellel. a kapcsoló 5körül van.(előző hozzászólónak)

    Nekem olyan lökösöm van, amiben gyárilag ki van könnyítve a lökös a ködlámpa helyén. Hátulról látható a perforálás. A rögzítési pontok meg rajta vannak. A kábel valószinűleg benne van, de a kapcsolót ki kell cserélned. Az a drágább móka.

  8. Sziasztok.

    Boldog karácsonyt mindenkinek!

    Lenne nekem egy kérdésem,van nekem egy 2002-es Opel Astra G-m vettem bele gyári elektromos ablakemelőt,kaptam vele kapcsolókat kábelköteget amit csak össze kell dugni az ajtóban.Na ezt én megtettem és nem történik semmi.A 12 v-t pedig ott van de hiába dugom rá a csatit a motorra nem csinál semmit.Az lenne a kérdésem hogy ehhez kellene még valami vezérlő egység vagy hogy működik ez.Valakinek van róla kapcsolási rajza.Azt megköszönném.

    További kellemes ünnepeket.

    Üdv,Sanyi

    Szia!

    a biztitáblába betetted a megfelelő helyre a megfelelő biztosítékokat?Azt hiszem 2db-ot...

    én már szereltem be 1-2 ilyet utólag. nekem mindig elindult elsőre.A 2db ban azért nem vagyok biztos, mert el. tükröt is tettem be, és lehet,h másik a tüköré volt..

  9. Üdv.

    Segítséget kérnék kedves hozzáértő opel gurutól, hogy a játszadozó EGR szelepet, vagyis a kipufogó gáz visszavezetést ki lehet e iktatni, hogy ne égjen többet az a fránya sárga kis lámpa, és ne vegyen el főleg előzés közben erőt a motortól X17DTL motorú G Asrtámból?

    Nagyon kérném olyan embernek az elérhetőségét, aki ezt nekem megoldaná, mert már kétszer előzés közben kigyulladt a sárga lámpácska, erő elment, és a terhes kis feleséggemmel majdnem a szembejövő autóban kötöttünk ki.

    Ugyhogy eléggé fontos lenne ez nekem.

    Köszönöm előre is.

    Itt is, vagy e-mailre is várom válaszotokat hozzáértő OPEL GURUKTÓL.

    tamaslaza@freemail.hu

    Szia!

    Nekem is ez a motoros autóm van . Én úgy tudom,hogy nem lehet kiiktatni, főleg a lentebb kapott link alapján,mert nekünk vákuumos vezérlése van az EGR szelepnek. Igaz a vákuumot egy kis elektronika szabályozza, de ez nem az,ami a linken van.

    2. én úgy tudom, de a nálam okosabbak megerősítenek, hogy úgy lezárni, mint a Ford-oknál nem lehet,mert melegben nem fog elindulni.

    Amúgy ne aggódj! egy kis ügyesség kell hozzá, ha valóban ez a hibád, akkor egy csavarhúzó segítségével vedd ki a szelepet, és takarítsd ki. szépen ki lehet kapirgálni belőle kormot. S utána nem lesz ilyen gondod..

    De nem lehet, hogy a légtömeg mérőd szórakozik??? Mert ennél a típusnál, főleg 2001 előtt gyártottaknál szériahiba...

    Arra is van megoldás, a még nem teljesen halott. Márkatárs elmondása szerint féktisztítóval tisztítható...

    Én nem tudom, mert én már kikukáztam belőle a sok felesleges elektronikát. ugyhogy nekem ez a vészfutás jelenség örökre elfelejtve...

  10. Örülök hogy ennyire fellendítetük ezt a topicot a tempomat kérdésével. Valaki mondta anno a cl2 ről hogy jólárasították. Valóban olyan dolgokat hagytak ki belőle mint pl. zajcsillapító a motorháztetőről meg a tűzfalról stb. Ezt egyszer már össze is írtuk. :lol: Ha megjön valakinek az a válasz hogy hol tudnak a cl2 be tempomatot rakni légyszi írjátok meg mert akkor padlógázzal megyek oda. De tényleg vicces!

    Sziasztok!

    igaz,h nem gyári tempomat, de múltkor keresgettem, és ráakadtam a http://www.doverkft.hu -nál egész pofás kis dolgok vannak ez ügyben. Pl a váltógombon lévő tempomat kapcsoló.

    MÁS

    Senki nem akar casco -zni??? Van egy fehér bal első és egy bal hátsó kombi ajtóm 2-3000ft-ért a hátsóból még ajtót is lehet varázsolni. Sajnálom kidobni de rakosgatni már unom. Sőt ha jól emlékszem még az nyitott oldallufim is megvan hozzá.

  11. én arra lennék kiváncsi hogy a légtömegméröbe mi az az alkatrész ami tönkremehet hogy nemúgy megy a verda ahogy kellene mennie

    szia!

    van benne egy fűtő elem amit a beáramló levegő lehűt, és a lehülés mértékéből számítja a computer a gázolaj mennyiségét, ha jól tévedek!

    igazából nem javitható. de mrá nem olyan vészes , újat is kapsz 20 alatt, pl az opel-daewooban.

    dejó,hogy nekem ilyenre már nincs szükségem...:lol: :lol: :lol:

    ha bontottba gondolkodsz, akkor 2001 elöttit ne vegyél!!!

  12. Hali!

    Nagy útra készülök a vassal és egy napig le volt véve az akkusaru, mert feszszabályzó csere volt. A lényeg az, hogy az elektromos ablak (elöl-hátul) elfelejtette, hogy automata. Szóval most nyomni kell folyamatosan, h lehúzza az ablakot... :rolleyes: Tudom, h nem egy óriási probléma, de praktikus és nagyon szeretem.

    Szerintetek mit lehet vele csinálni?

    engedd le , majd húzd fel az ablakot és nyomd kb 3-4 másodpercig tovább. hallasz egy kis relékattanást, és kész..

  13. Sziasztok!

    Telo, Uhu, vagy aki tud segíteni!

    Tegnap olajat cseréltem, azaz fél éve először felnyitottam a gépháztetőt!

    Látom, hogy az egyik vákuum csőnyél elég olajos.

    Lehúztam, végig néztem, az egész vezérlőköri vákuumrendszerben áll az olaj!

    Az adagolóm már vákuum vezérelt. Szerintetek honnan kerül bele az olaj?

    A vakuumszivattyúnál? ereszthet a vezérmű tengely szimering?

    175000Km van benne x17dtl

    köszi az infót.

    Nem szeretném ha valami tönkremenne az olajtól..

  14. hogyan is lehet megoldani? :rolleyes:

    Egy elektronikát tervezünk hozzá, csak informálódtam,hogy érdemes- e többet csinálni, vagy csak engem izgat a dolog.

    Aszférikus tükörről annyit, hogy nekem jobb oldalt egy jobbkormányos vauxhall tükre van betéve. Nem direkt, így jött össze, de nem bánom!

    viszont azt tudni kell, hogy más a tükör kialakítása, így másképpen áll a burkolatban (magyarul jobban be kell forgatni a tükörlapot, hogy azt lásd benne, amit szeretnél...

    Nem olyan szép, mint a másik oldalt, de viszont tökéletesen punkcionál!

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.