Amusing

nekem nincs fed. computer mégis kiírja!

nekem van ilyen ponyvám, addig jó míg tiszta az autó, de ha már egy kicsit is poros, piszkos, vizes a kocsi akkor már sose raktam fel mert tuti karcolja, ha vizes akkor meg ugye meg se tud száradni a kocsi

De ne itt beszéljük ezeket maradjon ennyi az üzemanyag és akkor király minden. Mi lesz az opelal? csőd? vége a dalnak??

csak nem lesz csőd, bár a GM már 1 hónapja csuszik az utalással :rolleyes: úgy látszik a nagyoknak 90nap fizetési határidő sem elég

ezt olyannak tartom mint a gazdákat

azoknak is pl semmi sem jó, ha sokat esik az a baj, ha keveset az. és persze mindig önköltésgi ár alatt adják a motyójukat. DE akkor miért nem kezd bele másba? ha pl nem megy egy bolt, az se fog 1-2 évnél tovább működni, termelni a veszteséget, hanem vált.

Fuvarozók ugyanez. Tele vannak/voltak az utak kamionokkal, kis áruszállítókkal. És persze mind veszteséges :rolleyes:) na jahhh, max papíron APEH bácsinak

Kikellene olvasniuk a hiba tárolót gondolom! :rolleyes: Van egyáltalán szervízre figyelmeztetés a classic Astrákban? Nekem még sose küldött ez irányú információt...bár évente 2X megy olaj stb cserére..

van igen, nekem szokta mondani

azért nem kicsit átverés a dolog

asszem 130-140 dollár volt egy hordó oil, akkor itt 310 körül a benya

most 40 dollár alatt van, ergo még ha 150 -ért adná is jócskán tervezett nyereségen felül adná ...

tudom gyengült a forint, de azért nem annyit

Van egy újabb kérdésem, kigyulladt egy kis lámpa a belső visszapillantó alján, nem tudom hogyan kapcsoltam be, de ami még szörnyűbb nem tudom, hogyan kapcsoljam ki :rolleyes: Valami ötlet ezügyben?

nem az éjjeli cucc, hogy a mögötted lévő lámpája ne égesse ki a szemed? Visszapill alatt szokott lenni egy gomb, legalábbis Off monndeóba így van

érdekelne azért az a meló, amelyikkel hitel nélkül meg lehet oldani lakást/autót :lol: én csak olyat tudok, amiért sok-sok év dutyi jár.

Aki viszont pl egy Tv-re/számítógépre vesz fel hitelt, azt nem egészen tartom normálisnak.

Kis összehasonlítás:

http://totalcar.hu/tesztek/vectraujregi/

köszi, olvastam. Az is csak megerősített abba, hogy jó döntés lesz :lol:

nekem a gyári gyertya évet és 40-et bírt ki

hál az Istennek 10 év után még semmi törés kop-kop-kop, pedig 6 évig belváros áruszállítás, mondjuk az egy off wagor-r csodával

Újat sztem se éri meg venni,inkább 2-3-4 évesen mikor már az új ár jó részét elbukta,de még nem sok km van benne,

viszont az esetleges hibáit már kijavították!

igen, persze aki ért hozzá vagy van ismerőse

én annó igen csúnyán befürödtem a használtal, pedig "csak" 6 éves autó volt.

Viszont az astár amikor vettem 7.0 thm-re vettem, a pénz meg 8.5-ön volt lekötve

befizettem 20%-ot és ide a kocsit. kb most vagyok nullán az árfolyam ingadozások tekintetében. már csak 1 évem hátra nekem megérte. De persze van haverom aki 10 évre vette, az már érdekes...

most már lényegesen jobbanl értek hozzá (hála nektek) így a köv autó (vectra egynóc) már használt lesz :lol:

Szia ! Ezt a fekvőrendőrös zajt én is tapasztaltam már az autómon, mikor tavaly télen megvettem. A hiba oka nálam a stabilizátor gumi szilentje volt, kapott egy szilikonos kezelést és a zaj megszűnt...egészen a mostani hideg beálltáig, mert ismét nyikorog. Valószínűleg a gumi már elöregedett, ezért most ismét kap egy kis szilikont.

Tavasszal meg új gumi szilenteket, mert most ebben a hidegben nincs kedvem a kocsi alatt szöszmötölni ! :)

Remélem, nálad sem lesz semmi komolyabb hiba... :P

Z rúdat már cseréltem alatta, kemény 1.800 ft-os móka volt, azt bevállaltam vakon, mert annyit még megért volna, de nem az volt :lol:

lehet akkor ezt a gumiszilentet keztelést is bevállalom. Megérdemli a kicsike :lol:

Gyujtóhíd trafó nekem is meghallt, de még gariba cserélték. Jelensége a csopper hang volt és sok paci nem akart húzni.

Az biztos, hogy segítene, ha leírnád, mit is tapasztalsz.

Lehet sima szilent probléma is, ha sokat jársz sz-r utakon, de akár lengéscsillapító is, de mindnek más a kísérőjelensége.

kotyógó hang, ennél pontosabban nem tudom leírni :lol:

de pl, elindulási első fekvőrendőrnél is elég durva hangja van, de másodiknál már vmivel hallkabb.

sok sz-r út... hááát asszem a napi Róna utca annak számát Zuglóban

Nno, nálatok is Astra vs. Panda felállás van? :lol: :lol:

kiválló párosítás :)

ablaktörlőre még 1 mondtat:

Amit az astrára szoktam venni, az kb 1.500 ft a 2 lapát és 2 évig bírja. (auchan)

Gondoltam asszonynak ez tuti nem felel meg az Pandájára, veszek neki drága Birnerest 4.900,- volt és 1 éves se bírt ki

Nem. Rosszul írtam. Az INSP felirat gyullad ki minden egyes gyújtás ráadáskor.

Hova és kihez érdemes vinni Dunaharaszti közelében?

szervízre figyelmeztető, otthon is kitörölhető olvass vissza, hogy kell, mert le van írva sok helyen

_________________________

lenne egy kérésem

le tudná nekem írni vki hogy mi szokott elkopni a futóműnél?

értem ezalatt, hogy a 4 és fél év és 50ekm után már érdekes hankogat lehet hallani egy nagyobb úthibánál.

mik azok amiket cserélni szoktak és csak tippre lehet őket cserélni, vagy mindengyiknek megvan a maga jellegzetessége?

Szerintem próbálkozz valahogy csipesszel. Képzelj el egy fekete téglalapot, három tekerővel, abbban zörög most valahol. Ha így nem megy, akkor szét kell szedned a középkonzolt, aztán ezt a téglalapszerű mizét is.

ha még csak így lenne :lol: sajnos lemegy az a a belső lev keringtető/klímáig az a kis dobozszerú vmi

hogyaza..... :lol:

amikor cseréltem az izzót a fűtéstekerőnél (nekem is csak ki kell húzni a tekerőt és mögötte van az izzó) sikerült beejtenem az izzót :lol: jól sejtem, hogy akkor az modt vhol a klíma gonb körül lehet? azt is vajon akkor kihúzós módszerrel lehet eltávolítani?

Valaki tudna nekem mondani egy vakdugó helyet a tűzfalban egy 2004-es évjáratú G Astrában? Ha azt kiveszem, kifúrom a kábel átmérőjére és visszateszem akkor még életképes marad?

nekem is át van fúrva, és még okés minden :lol: Szemből jobb oldalt, könnyen megtalálható

Körbenéztem az opel.com-on, érdekes, hogy classicot már csak kelet európában lehet kapni, ott sem mindenhol... szal tényleg lehet, hogy már csak idén gyártják? A másik amin röhögtem, hogy a román oldalon eleve euroban számolnak, aztán kicsit utánnagondolva rájöttem, hgoy ez sokkal tisztességesebb! Nálunk is euróban gondolkodik a kereskedő, csak lefordítja nekünk forintra, olyan árfolyamon amilyen nekik tetszik.

sokkal korrektebb lenne, majd talán egyszer...

Számtech nagykerbe már van olyan, ahol €-ba adják meg az árakat :lol:

Nem tudom, de jobb a békesség.

Pl kedden voltam téli átvizsgáláson (nem nagy szám, de egy opelesülésfütést küldenek, annyit megér az 990ft), és akkor kérdeztem, hogy mennyit csúszhatok, azt mondták, jobb ha keveset, lehetőleg max +-1-2 hét, mert ha nagyobb gond van vele, kötekednek a gari miatt. Igaz nem tudom a hozott olajal is ez lesz-e. :D Szóval ezért mondom első 2 évben jobb a békesség. Ha pl a hátsó dobbal lenne valami tuti nem cserélnéék, mert az user hozzányúlt. ;)

én még gar előtt lecseréltem, nem szóltak egy szót se (Ivanits & Bárkány)

szebb a hangja, garit nem veszít a kocsi, műszakin átmegy mindenféle + nélkül, és semmit sem károsít

érdekes, mondjuk úgy

sutty el egy kipufogóshoz és 35-ért raknak neked fel szép véget, dobbal együtt. A gyárit meg szépen elrakod.

Remélem forgó dísztárcsát nem akarsz rá rakni :D

bizony, nekem hidegen 1200 körül van, meleg motornál meg 800 az alapjárat