Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Monof

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    199
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Monof

  1. Nos, beszerelve. Pótkeréktartály lett. Eddig jónak tűnik. Ami érdekes, hogy 3ban padlógáznál búg a rendszer, illetve 4ben is. Bár nem értem, mert ha nem padlózom, nem csinálja. Illetve picit rángat, ha motorfékkel megyek 3-ban. Kíváncsi vagyok hogy ez állandó dolog, vagy még tanulja a kocsi. Holnap nagyüzem lesz, hétvégéről majd írok beszámolót.

    Amúgy olyan az érzésem, mintha simábban járna a motor.

  2. Nem veszel majd semmit sem észre, csak hogy a kijelzőn átvált, mert észrevehetelen a váltás, s nem vettem észre semmi teljesítménycsökkenést. Csak fogyasztáscsökkenést. De azzal számolni kell, hogy amíg nem lesz ~40 fokos a vized, addig benzinnel mész. Tehát hosszabb távon nagyobb megtakarítás... Aki pár km-re használja annak nem éri meg. Nekem rövidebb utakon kb még 1l benzint is megeszik a gáz mellé...

    Majd napra állok. :D Viccet félretéve, tuti lesz csökkenés, azért sokat megyek vele, igaz rövid és hosszú távon is.

  3. Landiból sztem több van, itt legtöbbünknek az van. Én azért szereltettem azt, mert arról írtak több jót. 10e meg nem nagy különbség. :icon4:

    Nyert a Landi. Ma szerelik be, holnap hozhatom. Végül pótkeréktartályos megoldás nyert. Várom már a holnapi tesztet. :D

  4. Sziasztok!

    Ha minden igaz, pénteken én is csatlakozom a "klubba".

    Kérdésem annyi, hogy szerintetek a Lovato vagy a Landi Renzo rendszerét szereltessem bele? A Landi 10e Ft-al drágább. A beszerelő srác is csak azt tudta mondani, hogy talán picivel jobb a Landi. Véleményetek?

    Előre is köszi a válaszokat.

  5. Főleg a nagyfaluban....

    Azért megjegyezném még azt is, hogy ne 6000km alatt nézzük azt, hogy műszakilag milyen hibákat hoz majd elő az LPG...

    Így van. Nekem lassan 40e Km óta bent van az etanol, semmi, de semmi baja nincs. Gabiéban meg már több km van.

  6. ááá, ez nem fillérbaszóság...

    bár most megint indul egy kis szócsata, de nembaj :D

    április elseje óta majdnem 6.000 km-t mentem a zafirával, amit ha átlagban számolok akkor:

    gázzal 9 liter X 202 Ft = 109.800 Ft

    benzinnel: 8 X ( azt se tudom mennyi a benzin, monnyuk legyen átlagban 375 ) = 180.000 Ft

    etanollal: (8 + 30%)10,4 X 285 = 177.850 Ft

    tudom, tudom, de a környezetvédelem......

    (átlagárakat próbáltam alapulvenni... mivel a gázáron kívül semmi mást nem tudok, így elég nehéz pontos számitásokat végezni...)

    no, ennyit a fillérbaszóságról, ezt a pénzt én is alkoholra költöm, csak annyi a különbség, hogy ezt én iszom meg :)

    LOL, azért ez vicces. Etanolra számolsz +30 %-ot... Milyen Zafira is ez?

    Maradjunk annyiban, hogy ha beszerelési költségeket nézzük, akkor még mindig hajrá etanol. Ja, és ha eladom a kocsit, ezt átteszem, míg a gázt nem :D

    De jó gázos autókázást. Mi maradunk a kukoricánál :D Viccesebb is a csutkát betolni a töltőnyíláson B)

  7. másik még talán lehet az, hogy a nagyobb melegben nem megy olyan jól az autó, talán jobban nyomod neki :D

    mondjuk az 1.8 motortól nem rossz a 10 környéki etanolos fogyasztás vegyesben B)

    Sőt, inkább városban megyek. :D Akkor megnyugszom, egyébként meg tolom neki rendesen, ez tény :)

  8. Ha szélesebb ill. újabb vagy puhább keverékű a gumi, akkor attól biztosan nő a fogyasztás is. Nekem is téli-nyári fogyasztásom nagyjából

    hasonló, mert 195-ről 225-re váltok, és néha légkondi is használva van.

    185-205.. nem olyan radikális váltás...

  9. Gabi!

    Mitől lehet, hogy most többet eszik a kocsi a megszokottnál?

    10 alá sehogy se tudok menni, majdnem több a fogyim, mint télen volt, pedig a távok ugyanazok. Mitől lehet ez? (no légkondi és egyéb dolgok)

    Lehet, hogy az alufelni miatt nőtt a fogyasztás?

  10. Max az első pár mp-ben lehet bizonytalan a motor járása, szóval mindenképpen javasolnék egy beállítás módosítást. Melyik

    átalakító lett beépítve? Gyertyákban ne legyen több 40e km-nél, és gyári típus legyen.

    Nekem is szokott kopogni max fél percig. Aztán szép hangja lesz. Mondjuk mostanában 10 alatt nem jövk ki, de ebbe elég sok durva városi szakasz van benne (durva alatt értsd padló lámpáig, majd pihi, majd megint padló...) De 12 körül mindig megáll a fogyi.

  11. Sziasztok

    Ugye nem lesz baja a motornak?!!!

    Szombaton sikerült mellényulnom és E85 tankolnom:(

    Egy 10-esért belevágtam úgy 40 litert fáradt is voltam meg minden. Gondoltam mi baj lehet. Baj az lett!

    Másnap már csak a 13. inditásra pöffent be és csak dadogott én meg csak szidtam magam!! holnap megyek egy szerelőhöz és leengedem a tankból. még nem világít semm (kop-kop-kop),de én azt nem várom meg. aA fehérvári szervízben azt mondták hogy nem szab 95 nél gyengébbet mert az nem tesz jót neki.

    Ja a típus: 2007 esH astra kombi Z16LET 1.6 180LE turbó.

    Fájna a szívem ha megadná magát !( 6,5 milla volt )

    És miért nem teszel bele benya mellé, amennyit tudsz és autózod ki ha ennyire félsz? Inkább vagyonokat akarsz rá költeni? 1,5 éve tisztán e85-el járok, átalakítóval és kutya baja a kocsinak. Szerelők is mondanak mindent, nincs egységes álláspont h ez jó vagy rossz. Szerintem jó. De ez privát vélemény.

    Egyébként meg soha nem értettem, hogy lehet ezeket keverni...

    Másik az etanol oktánszáma magasabb mint az 95-é. Szóval hozzáértő a szerelőd.

  12. Off: Köszi! <_<

    LPG-vel biztosan nem tudnék 216 km/h menni C14NZ/SE-vel, engem zavarna az a gáztartály a csomitartóban és sajnos mélygarázsba nem parkolhatnék. Nekem tökéletesen megfelel az etanol, a Gabi féle kütyüvel télen sem volt gond a hidegindítással és egy csepp benyát sem használtam 2007. dec óta. Következő project az etanol - HHO tesztelés lesz. :angry:

    HHO? mesélj, ez mit takar?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.