Monof

Sajnos várható egy kis emelés az etanolnál is, igazítják az emelkedő benzinárhoz.

Kb 5-7 forintos emelés várható szerintem mindenhol, szemben a benzin 12-14ft-os emelésével (csak az utóbbi két hét).

És a klubkártya? :lol:

Egyébként múltkor kimagaslóan sokat evett a kocsi, 12 litert... mondom mi van. Ma lesz gyertya csere, tegnapi tankolásnál viszont megint lement a 10-10,5-es átlagra. Nagy hideg lehet a ludas?

Akkor mit mondjak én: 1.8, igaz etanolból, de múltkor pályán ill városban 12 liter.... hm... Visszafelé, néhol 180-as tempóval (siettünk) is csak 10-11 volt.. pedig lefelé gyerekkel tényleg okosan mentünk. Arra lennék kíváncsi, hogy ez a szekér mennyit eszik benzinből? 8-10l körül pálya-város felhozatallal? Mert nem tudom elképzelni hogy kevesebbet egyen. Cserébe viszont tényleg megy.

A benzinkutak meg elmehetnek oda... Nézem, ma reggel 260 az etanol egy rakat agip kútnál... Miért kell emelni annyival, min a benzint???

De amire kíváncsi leszek, ha megint esni fog a benzin ára, valamiért az etanol ára nem fogja követni. Vicc ami itt megy...

Gabi, klubkártya már rendelhető?

Két héten belül lehet majd regisztrálni :(

Utána kb 3 hét mire megkapod a kártyát.

A honlapon fent lesz majd, amint indul a dolog.

Köszi, már várom :excl:

Mostanában elég nagy a mol-os ellenlobbi, melynek legnagyobb "aduásza" a zöldek meg a levegő munkacsoport.

Meg lehet érteni, hogy a válság miatt amúgy is csökkenő keresletéből még jópár %-ot kivesz a bioüzemanyag... ez

már kellően sért bizonyos politikai és tőkés érdekeket...

Gábor,

Mikor lesz Etanolos klubkártya?? :excl:

Kocsit elviszik és lehet hogy már nekem nem lesz jó, egy ideig. Árat majd később, egyenlőre még kiderül mi lesz és hogyan. Csak megemlítettem. :)

Hát sajnálom... Itt kőkeményen lecsapunk a jó üzletekre :D

Lehetséges hogy lesz egy eladó E85Power készülékem... :)

Hogy hogy? És persze mennyiért? Lehet haveromat érdekelné.

Gábor, csodakezed van.

Ma 6,5 fokban pöccre, akarom mondani pöccre indult a verda... El se hittem. Komolyan, ez hihetetlen. Még melegen se szokott így. Szóval most kellemesen megleptél. Meg a szokásos fél-egy perc várakozés után is sokkal kiegyensúlyozottabb volt.

Ma akkor jössz adatokért? Vagy hívjalak, mert a számomat nem mentetted el? :)

Van ECO lámpa is, az is ráköthető. Holnap pl du fél6-6 környékén tudsz jönni. Előtte hívj.

Ok, hívlak <_<

Persze, ugorj be egy SW frissítésre, 5 perc az egész. Utána megy már neked is majd a grafikus kezelőprogram,

meg ha bekötöd/bekötteted a sebesség jelet (doksi fent a honlapon a letöltés menüben), működni fog a sebesség-út-fogyasztás-CO2 mérés is.

Na ez jól hangzik. És az ECO lámpa? <_< Mikor érsz rá?

Sziasztok,

Jó régen írtam már ide, de most megteszem. Már lassan 1 éve taposom az etanolt, és eddig meg vagyok vele elégedve. Igaz, az elején szenvedtünk Gáborral eleget, hogy jól menjen az 1.8-as vas, de mostanára szinte hibamentes. Azzal együtt lehet élni, hogy 15 fok alatt kicsit inditózni kell, nem rögtön indul a kicsike. A fogyasztás is elég jól alakul szerintem, néha 8 literre is le tudom vinni, persze ez kemény országutazás eredménye. Egyébként 9-10 körül szokott a városban megállni, ami szerintem nem rossz. Gondolkodtam egy telitankos benzines próbára is, hogy most mennyit enne a drágábból. Viszont ami zavar, hogy az etanol árát is elkezdték megint felfelé húzni, nem értem az okát... Amikor a benya ára lejebb megy, valahogy soha nem követi az etanol.. csak amikor nő...

Gábor, ezek az új future cuccok a mi átalakítónknál is mennek??? Mert nem rossz ez a grafikus megjelenítés <_<

Üdv,

Monof

Helyzetjelző elől-hátul világít, de csak az egyik oldalon.

Köszi, így már világos :devlish:

Rémlik valami funkció, hogy átkötés után az indexkarral lehet parkolófényt kapcsolni... :devlish:

Ez most hogy?

Az index állandóan világít? Vagy nem értem.

Neked is kéne nagy felirat a kocsira. :)

Nem ártana :D

Nem igazán látom értelmét, szerintem több hátránya lenne a hétköznapokban, mint előnye a reklám szempontjából :)

De majd még vizsgálom a kérdéskört, ígérem :D

Ápr 10. Látom nem nézed a honlapot túl sűrűn ;)

Jó, de hát mekkora volt az a hír ;) Alig látni :P

Hát ha olyanokat gyorsulok mint múlthéten, akkor inkább azt kihagyom. :D

A 16.3as legjobb időmön viszont majd javítanom kéne. :)

Ez mikor is lesz?

Nem is gondolnád, de pl a bosch katalógusban is van nem kevés "elírás". ;)

De ha gyári a doboz, akkor jó eséllyel jó hozzá :D

Próbáld ki, holnap is hasonlóan indul-e, aztán állítunk még kicsit rajta ;)

Motor hőmérsékletet már ellenőrizted hidegen? Jó volt amit mondott gyújtáson?

Holnap ellenőrzöm :)

Gabi, reggel megint megmakacsolta magát a gép...

Sztem 5-6 tól kb 8ig süti a nap a kocsit, és ma fél 9kor ültem bele, és elsőre az istenért sem, 2jára is döcögősen akart elindulni... :S

Dután viszont napon állt és pöccre..

Szted?

Ami lemaradt a kútnál!

Boldog Névnapot :)

A fogyasztás kb 9-9,2 körül lett ami szerintem nem rossz, BC szerint 7,7 volt... De azért egyszer ezt ki fogom próbálni mennyi lesz benzinnel.

De meg vagyok elégedve. :D

Haználjuk már a magyar megfelelőjét, ha kérhetem.

Lehetőségek az esetünkben:

- Etanol

- Bioetanol

- E85

- Etil-alkohol

Köszöntem.

Boccs, csak a Cseheknél ugye ethanol és még ez volt a fejembe ;)

De sztem egyről beszélünk vagy nem??? :)

Persze viccelek, de igenis, figyelni fogok. :D

Aki csak városban megy(Budapest), szerintem nem éri meg használni. Sajnos az ára benzin függő és arányosan emelkedik. Ez az üzletpolitika kissé visszavetheti az elterjedését. Ha nem lenne sok a túlfogyasztás, akkor megérné. Így azt mondom csak sokat autópályázó cartársaknak éri meg átállni. Én ha állandó városban mennék, akkor csakis lpg, vagy kis dizel.

Ezt pont én tudom cáfolni, pont ugyanazzal a motorral. 20% körül de inkább alatta szokott nekem városban alakulni a túlfogyasztás, szóval nagyon megéri. Persze ez 100%-os használatra igaz. De azt látni kell, hogy ez az 1.8-as motor mindenhol és mindenből sokat eszik.... 10l alatt városban nehéz, 9 liter alatt meg országút, autópálya kombóba nehéz. Bár nem tudom, hogy benzinben ezt mit jelent. Mondjuk olyan 90-100 körül állandó tempó mellett mennyit eszik benyával? 7-8l körül van a pillanatnyi?

Még a túrához, hogy 9,5l lett ethanollal 100 km-en, ami szerintem nagyon jó, bár a bc szerint 8l benzin volt 100-on... Szóval így kb 18-19% a többlet. Gabi, vélemény? :)

Nos, 1300 Km, Bp-Prága-Bp, jó nagy kitérőkkel, kb 9-10l-es szesz fogyasztással. Mondjuk kevesebbet reméltem, de azért még így is megvan a kb 4000 Ft-os spórolás.

Pontos adatok később.

Ami jó, hogy Levél nevű faluban 231 Ft a szesz, ez az utolsó az osztrákok felé, Prágában meg 24,50 Kc vagyis 270 körül van a szesz... De legalább van. Tapasztalat: a gép megy rendesen, sőt, 5-ben 130-ról még tépi az aszfaltot, ha kell van benne paci :lol:

Mondjuk a többletfogyi azért is lehet, mert volt egy két tényleg kicsi út, és mivel bnőm nem félt, tettem is neki szépen :) ;) ;)

De részletes beszámoló később, de meg vagyok elégedve. :P

És mióta Gábor mókolt valamit, szinte pöccre indul mostanában az autó... Le vagyok hidalva ettől. :P

Két eset lehetséges:

1. túl sok a hidegindítási COLD érték

2. már kicsúszott a hidegindítási hőmérséklet értékből, és kevés az alap dúsítás.

Hogy megtudjuk, melyik miatt volt ez a nehezebb indítás, jó lenne ha hasonló körülmények

esetén indítás előtt ránéznél, mennyi hőmérsékletet lát a motoron (CGETICT) és külsőleg (CGETTEMP).

Ez hasznos adat lesz nekem is most, a későbbi minél jobb beállításokhoz ;)

CGETTEMP-et többször kérd le, elsőre hazudni szokott :lol:

OKs, akkor ha lesz ilyen, mindenképpen nézem. De lehet hogy holnap is lesz már rá módom. :)

Ma ismét meglepett a kocsi. Reggel 5 fokban 8mp után elindult, semmi gond, megálltam a suli előtt, kb állt 6 órát a napon, és amikor beültem, volt 9 fok körül és alig akart elindulni. Elsőre semmi, másodikra se nagyon, 3ikra indult el.. Ez mitől lehet Gábor????

Kicsit irigykedek! ;)

Nekem csak 90% országúton sikerül 9 liter alá vinni ezt a csudaszekeret... :)

Meglátjuk, hogy most tudok-e majd hasonlót produkálni :lol: