mcprof

Ha búg, akkor az nagy valószínűséggel kinyomócsapágy. Vagy difi. Vagy kevés olaj. :rolleyes:

A váltónak nincs alapjárata, de nem is tudom mitől lenne, hisz nincs benne semmi olyan szerkezet, amely képes lenne önerőből mozgást végezni.

Mindegy már nem aktuális a dolog!Azért THX a segítséget!THX ALL! :mellow:

én most azt cáfolnám, hogy az aki ezt mondta az autószerelő... :rolleyes: ,

És ezt a "búgást" hogy tudnád máshogy leírni?Amúgy 2000 alatt lehet csak hallani!

Darál a váltód? Nem akarlak elkeseríteni, de az nem jó.... :mellow:

Ha olyan hangja van mint a villamosnak (búg), akkor lehet, kevés az olaj. Az sem jó..... :unsure:

Jobb esetben "csak" kinyomócsapágy + kuplungszerkezet csere. Plusz, megnézni, van-e olajfolyás a váltó környékén. Rosszabb esetben..... :lol:

Bocs de nem nagyon tom így hirtelen ezt a villamos szerűbúgást! :rolleyes:

Ilyen apró recsegés szerű hangot hallok, de csak nyitott ablaknál és csak amikor gázt adok!Meghallgatta egy szaki és ő meg azt mondta hogy ez csak a váltó alapjárata, lehet menni vele!Szóval akkor ezt te cáfolnád? :D

Üdv!

Szeretném megkérdezni, hogy már valaki menetközben hallotta már a váltója alapjáratát?Lehet hülyekérdés!

Üdv!Szép napot mindenkinek!

Nah kiderült,hogy én voltam megint a hülye!Elvittem a szakinál a kocsit olajcserére és megnézte ezt a "zaj" jelenséget!

Kiderült, hogy a sebváltómat hallom!2000 alatt ilyen alapjárattal megy!

Köszönöm mindenkinek a szakértelmét, akik segíteni próbáltak: mackosajt,telo...stb!

Píszes

Üdv mindenkinek!

Beszéltem a www.totalcar.hu olajdokijával a motorolajról, amit vettem Castrol GTX Magnatec 10W40, erre ő:Az OPEL a saját szabványaihoz (GM-LL-A-025 és B-025) a SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 viszkozitási értékeket preferálja. Ettől függetlenül lehet használni az Opelbe, mert a másik fontos követelménnyel, az ACEA A3 minősítésnek megfelel.

Most vegyek Mobil motorolajat 15000-ért, hogy meg legyen a szabvány? :rolleyes:

Azt a gyári motorolajat biztos nem rakom bele!:mellow:

nem hiába van km VAGY 1 év az olajcserének megadva :rolleyes: pláne,ha taposod is...

Na igen családom első és jó magam első autója, amit jogsi után kaptam meg!És mivel csak nekem van jogsim a familyben nekem ezt aztán tudni kellett volna 3 hetes friss jogosítvánnyal, hogy gyorsan egy olajcsere! :mellow:

Hé amúgy én is lassan 1.5 év után cserélem le most az olajat szal rajtam is bosszankodhatsz mackosajt! :rolleyes:

oké. túl van tárgyalva.

Tegnap tökre bosszantott unokatesóm...

vett olajat a suzukikba... 10w-40-et... ugyanannyiért, noname-t, amennyiért én adtam volna neki metát...

jah.. és a bordó szusijukban 1,5 évvel a vétel után megtörtént az olajcsere... :rolleyes:

sok olajat nem kellett belőle leengedni... sőt... ha az olaj volt, akkor én David Copperfield. Gondos gazdik...

Megesik az ilyen hülyeség!Az én közelemben állandóan...talán mert 13-as szám alatt lakok...vagy csak egyszerűen hülye vagyok vagy mert a sors rendel körém hülye helyzeteket.Na persze ezek a helyzetek más téren mutatkoznak nem kocsi terén! :mellow:

mcprof. 4 asszem elég.

de ha kibírod szombatig, kaphatsz fincsi metabond olajat is. :rolleyes:

Nem kösz!Már Castrol megy bele! :mellow:

Csütörtökön megy bele!

Nem tudja valaki, hogy egy 1.4-es Opel Astra G-be hány liter motorolaj kell? :rolleyes:

üdv nem tud valaki Böszörményben vagy Debrecenben egy Castrol márkaboltot?Már nincs időm netről megrendelni! :rolleyes:

nyuszinak is magnatec van :mellow: igaz 5w-40

a castrol az jó olaj :D

Hát az! :unsure: Nah majd meglátjuk mit rakok bele végül!Inkább erre a rohadt közgázra kéne készülnöm! :rolleyes:

ennyi erővel a 15w-40-et is beleöntheted :lol: :rolleyes: :mellow:

nekem gyári GM van,igaz 5w-30,de simán bírja.igaz,új autó,de néha én is használom..ööööööö igen dinamikusan :lol:

persze nagy fordulaton jobban kopik minden motor,stb,de nem fémforgácsok válnak le :unsure:

ennyi erővel ne is indítsd be,mert kopik :D

A gyári motorolajjal már nem foglalkozok!A még gondolkozok lehet, hogy belerakok egy Castrol GTX Magnatec 10W-40-est a sportváltozat helyett,de még nem tom!Nagyon elszánt vagyok! ;) Ennek linkje: http://olajshop.hu/termekek/castrol/szemel...w_40/4l/details

De a lényegre akkor fényderült :rolleyes: !Belerakni akkor belerakhatom!

csak ha húzatja (mert néha szükség lehet rá,és amúgy is,ha addig engedik,akkor adott esetben miért ne...),akkor nem mindegy milyen olaj végzi a kenést :rolleyes:

de egyébként sztem felesleges a 10w-60

Meglátjuk mi lesz!Még megkérdezek itt a közelben egy szakit!

ha nem mindig járatod magas tartományokban a motort,szerintem felesleges....

talán ha mindig pályáznál (és nem 130al...),meg városban is csak a padlógázt ismernéd,azaz szinte versenyszerűen használnád az autót,akkor több értelme lenne :rolleyes:

hát általában 3-4000-en szoktam normális helyzetben tartani aztán ha rám jön akkor FAST AND FURIOUS!

elvileg ezt az olajtípust nagy terhelésekhez tervezték...én meg párszor kihúzatom 6500-ig és szeretnék, hogy akkor is jó legyen a kenés! :rolleyes:

itt a linkje http://olajshop.hu/termekek/castrol/szemel...w_60/4l/details

Szerintetek rakhatok az alábbi motorolajtípusból a gépezetbe?

Castrol Formula RS SAE 10W-60 4 l

Megkérdeztem másokat is a fennálló problémám miatt, eléggé különböző válaszokat írtak (mondjuk megértem):

-Nem akarok hülyeséget írni, de sztem vmikor rosszul válthattál 2ből 3ba és megsérültek a fogaskerekek, v kitörtek. S ezt azért hallod csak 2000s fordulat alatt, mert a fölött már olyan gyorsan pörög hogy már nem számít. Nem értek túlsokat az autószereléshez, a szomszédom jártas az ilyenekben. Holnapra megkérdezem h szerinte mi lehet.

-Ha szerencséd van gyújtás, ha nincs olajszivattyú vagy főteng. csapágy. Hallani kellene a hangot amit kiad.

Kb. Hasonlókkal folytatódik!Érdekes!Remélem egy olajcsere megoldja! :rolleyes:

szívósora se rossz dolog,ahogy hallom,de az pl az én mocimhoz 340,hozzáírt chippel...

Nah igen, ilyen ez a tuning!De ha valaki szereti az autóját! :unsure:

Tényleg jövőhéten most már sort kell keríteni arra az olajcserére! :mellow: Aztán jöhet majd a sportszűrő! :rolleyes:

Nah úgylátom dbilas is foglalkozik a szűrőbetét témával csak kicsit magasabb ársávban! :rolleyes:

Ja meg a turbót azért még vágom hogy mi!

a dbilas az egy tuning cég,a turbinyek meg a turbó lenne :rolleyes:

van komplett turbószett,igaz húzós pénzt kell kicsapni érte az asztalra,de az igen érezhető legalább :mellow:

1.4 twinporthoz valami 1,3M az átépítés...

Nekem egyenlőre egy légszűrőbetétre is sok lét kell virítanom!Nekem meg nem twinport van...csak sima ECOTEC (jó az)!

Valószínüleg majd egy BMC-t légszűrőbetét veszek majd, ha ott lehet kapni az én típusomhoz, meg talán olcsóbb is pár ezerrel.13000-től kezdődnek az árak annál a márkánál!

dbilas turbinyeket neki :mellow: :unsure:

Sajnos ezt a szlengkifejezést nem értettem! :rolleyes: