baluu
-
Hozzászólások
9 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by baluu
-
-
Köszi!!!! :o
Ez lenne a két dugó egyike pirossal karikázva. A másik a tartólemez másik szélénél. ( Köszönet a képért zotyának :D ) -
Hali! Erről nem tudnál nekem képet küldeni? vagy ide belinkelni egy képet amin látszik? Mert találtam hátul lyukat, de nem tudom hogy az e amire gondolsz. Köszi!! Üdv
Szia!Lehet simán nyomásprobléma is, emiatt a szabályozónál keresendő a hiba (ezt már bővebben leírták előttem).
Amennyiben hallasz durva súrlódó hangot esős időben/idő után a fékdoboktól fékezéskor, akkor nézd meg, hogy nem hiányzik-e a fékdob háta mögött, a féktartó lemezen valamelyik gumidugó (2 db van oldalanként). Ugyan is a felületi rozsdásodás eléggé megnöveli a súrlódást. Előfordul, hogy ilyenkor a hátulja erősen "bekezd". Nálam ez volt a probléma.
-
-
Paasz ezt nem tudom. Nem mindig egyoldalra fog, érzésre majdnem egyforma. Ha elindulok, és behúzom a kéziféket egy kattra akkor hallani hogy nyikkognak egy kicsit majd elhagyják, de nagyjából egyszerre.
Nem hiszem, hogy a dobbal lesz a baj, nem ott kell keresni a hibát. És arra nem gondoltál, hogy annyira féloldalasan fog a fék, hogy azért dobja a seggét? :) Utánállítóval be lett lőve a két hátsó? -
Hali! Elvileg jó került bele (remélem) az első pár fékezsénél csinálja úgymond "látványosan". Úgyhogy inkább erre a rozsdás dologra nézek vagy nézetek majd rá jobban... Aztán vagy vagy.... :S Más: hibakódot melyik fórumban tudok kérdezni? Mutattak egy olyant, hogy ha a középkonzolon az óra beállítóját egyszerre nyomom pár mp-ig akkor kiírja a hibakódokat. Kaptam egy 12-est elvileg az a diagnoszitka kezdete, meg egy 95-öst ami valami melegindítási szelep - feszültség túl kicsi vagy valami ilyesmi. Kösz!
A fékre visszatérve érdemes megpróbálni egy bontott dobbal, vagy inkább újjal ha esetleg az a gázos? Kösz Üdv
Jó munkahenger került bele? Mert van több méret és ha netán nagyobb dugattyús került bele akkor lehet amiatt van nagyobb fékerő. A roszdásodás is jó magyarázat de az csak az indulás utáni első fékezésre igaz. Menet közben azért nem rozsdásodik olyan gyorsan. :)Amugy én is a fékerő szabályzóra tippelnék ha egyébként minden rendben.
-
-
Hali! Opel Astra F 94-es 1.6 Si Tavaly volt cserélve a dob meg minden ( olaj, munkahengerek) és azóta csinálja
A szabályzásnál nagyon durván ütött, mondta is a szaki aki csinálta láttam én is ott voltam mellette. De szabályzás után jobb lett egy kicsit utána megint ilyen lett. Ezt a gumidugót megnézem majd köszi. Előtte nem volt vele ilyesmi problémám. Azon gondolkodtam hogy levetetem, és elviszem megint szabályoztatni, de csak hogy nézzenek rá. 2X nem akarom mert már vékony lesz a fala. Ha megint nagyot üt akkor gagyi, ha nem akkor passz-....... :)
Szia!Lehet simán nyomásprobléma is, emiatt a szabályozónál keresendő a hiba (ezt már bővebben leírták előttem).
Amennyiben hallasz durva súrlódó hangot esős időben/idő után a fékdoboktól fékezéskor, akkor nézd meg, hogy nem hiányzik-e a fékdob háta mögött, a féktartó lemezen valamelyik gumidugó (2 db van oldalanként). Ugyan is a felületi rozsdásodás eléggé megnöveli a súrlódást. Előfordul, hogy ilyenkor a hátulja erősen "bekezd". Nálam ez volt a probléma.
-
Hali! Olyan problémám lenne hogy párás, esős időben a hátsó fékdob erősebb fékezésnél előbb fog mint az eleje, ezálltal megcsúszik. Volt szabályoztatva a dob, de lehetséges olan hogy gagyi az agyaga és újra tojás lett bennt? Szabályzás után egy rövid ideig jobb volt, de aztán újra kezdte :) Tud valaki nekem ebben segíteni? Kösz!!!!
Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról
in Astra G
Elküldve
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem! Astra G Z16XE motoros autóról lenne szó. Az a probléma, hogy a leömlőnél hajszálrepedések keletkeztek, amit valószínűleg nem lehet hegeszteni. Létezik erre valami turpisság, amivel meg lehet oldani, vagy venni kell egyet ( kb 80 ezer ) Volt már valakinek ilyen gondja? Köszönöm!