lamantin

Napok óta azon tépelődöm hogy fóliáztassam le a kocsi két hátsó ablakát meg a csomagtartó ajtó ablakát vagy ne.

Aki megcsinálta az nem bánta meg?Mondjuk télen, amikor már hamar sötétedik.

Nálam a két hátsó ajtón és a csomagtér ajtón van sötét fólia (a legsötétebbtől eggyel visszább: Shark NT20) Az első ajtókra mivel ott már nem engedélyezett a további sötétítés oda színtelen (Shark IR ) fólia került. Az első szélvédő tetejére is került egy csík a sötét NT 20 ból. A legjobb húzásom volt az autó megvásárlásán kívül ez a fajta fóliáztatás . A hátsó részen jól kilátni még sötétben is az mellett, hogy rengeteg meleget kinn tart. Az első szintelen IR fólia pedig rendesen megszűri a fény (nem égett le a karom). A szélvédő tetején a csík haszna hogy nem kell hunyorogni mikor a lámpát lesem és napközben is ad egy kis árnyékot a műszerfalnak. Addig el sem lehet képzelni hogy milyen hasznos, amig meg nem tapasztalod. Látványnak sem utolsó az autón......

Mi sem a születésünkkor rendelkezésre álló folyadékot döntjük magunkba mostanság, hanem az azóta jobb anyagokat találtunk ...( megfelelnek a német tisztasági törvényeknek és a magyar pálinka előírásoknak ) :D

T. Mantec!

2001-ben már követelmény volt a Dexos-2?

Z14xe-nél kb.mennyi a vezérléscsere anyagköltsége középkategoriás minőséggel számolva?

Pár hónapja márkaszervízben ,GM anyaggal+munkadíj: 36 ezer "jó magyar forint"

Ha már itt tartunk én egyébként épp szétfaragni készülök az enyémet: nagyon megtetszett a LED spotlámpákkal történő csomagtérvilágítás ötlete, csak egyelőre sehol nem találok ilyen kicsi (max. 25mm átmérő) beépíthető spotlámpákat. Valami ilyesmit szeretnék mint ezen a Corsa C-n:

Hajósboltokban nézz körül. Az ára hajós ár, nem autós.....

Esetleg tudja valaki hogy hol érdemes ilyesmi lámpákat keresnem vagy egyáltalán milyen néven futnak ezek? A Google a "beépíthető spot lámpa 12v led" szavak tetszőleges kombinációjára csak nagy, 60-80 mm átmérőjű lámpatesteket mutatott, az meg nekem nem kell.

Ekkora és ennyi sületlenséget régen olvastam...

Tényleg mindegy az eladónak, hogy a drágább (fuchs) vagy az olcsóbb olajat (GM) veszed meg tőle, nyilván mindkettőn ugyanannyi a haszna, hülye lesz az olcsóbbra rábeszélni... A Castrol olajokat konkrétan nálunk a faluban hamisította egy ürge és szállította a Tesco-nak (Flakonokat gyártott illetve nyomtatta rá a címkét, és a budget olajat öntötte bele (vipcar)), szerencsére elkapták...

Amit viszont én is csak hallottam egy pár boltban,okos kereskedőktől, hogy a fuchs cég kanadából felvásárolja a használt láncfűrészolajat, lopakodó atom-tengeralattjáróval szállítják ide, leszűrik belőle a forgácsot amit aztán eladnak az IKEA-nak, furnér alapanyagnak, öntenek hozzá egy kis 20w-50 lengyel harckocsiolajat és már kész is a fuchs titan ... Többen is mondták, bizonyára így van... Azóta GM olajat használok!

Nem tudom miért ragaszkodik mindegyik szerelő a 10W-40-es olajokhoz.Ezek bármibe ezt rakják :icon1:

Úgy vannak vele mint a sógorom a pálinkával : mindenre jóóó !!!

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Hiányzik valami a képről: a SÖR!!!

Ha nem is extrafelszerelés de elektromos !

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Boldog Új Évet !

"a lóerő legyen veletek "

Jól mondod ! Lehet egyszerűen, vagy lehet fájdalmasan......

T tgabika

A GM Dexos 2. Semmi több.

Idegesít, hogy rezeg műszerfalon lévő szellőző - a hosszú csík amik közvetlen a szélvédőre nyomja a levegőt. Középen van egy pont ami a hangot produkálja, így ha ráteszem a kezem megszűnik a rezgés. Műanyag hangja van, de van ott valami csavar aminek esetleges lazulása okozhatja?

A jobb oldali ajtóborítás 'szintén zenész', a belső kilincs vonalából jön a hang, szintén kézrátét kell, hogy elnémuljon.

Én már túl vagyok a szélvédő szellőző zörején.

Megoldás : rács felpattint, kivesz.

30 cm ablak szigetelő szivacs-csík (purfix) hosszában sniccerrel félbe vág

a rács hátsó hosszú oldalán kb 5 cm kihagyásokkal kb 5 cm-es darabok felragaszt,a rövid oldalon és a közepén telibe kihagyás nélkül.

a szélétől a szivacs kicsit beljebb legyen!! visszapattintod, a purfix megfelelő vastagságra összenyomódik és mindenhol láthatatlan,

autó elindít, kipróbál és.... :D

a számból vetted ki a szót :)

nekem továbbra sincs semmi bajom vele...

a vekibe is azt raktam :)

Ezen a Castrol olajos dolgon már én is átestem pár éve. Szinte már-már "vallás" egyeseknél, ám legyen !Még a kadettes (1.3S) időszakomban több fajta olajat is kipróbáltam, olcsót is,drágát is. Egyszer az Astra

is kapott EDGE 5W-30-at,de utána már csak GM olajat...Nem volt rossz a Castrol és nem rosszabb GM feliratú olaj sem. Használati értékben azonos olajért miért fizessünk mégegyszer annyit ?Sokaknál bevált, régóta elégedetten használjuk ! Egy jó minőséget miért cserélnénk egy hasonlóan jó de drágábbra ? Ha marad ez a minőség a "gyári olaj"-nál továbbra is ezt kapja mindkét járgányom. Több most nem részletezett érv , meg a tapasztalat: nálam ,nálad, másoknál azt mutatja.....Nincs miért váltani GM olajról másra. A döntés mindenkié ....Én ezt választottam,az autóim sem bánják !

Szerintem :GM 5W-30 dexos2 mindegyikbe. (fuel economy-longlife)

Ennél jobb áron jó motorolajat ???!! Castrol miért is ??

A döntés a tiéd az elégedettség meg a GM olaj használóké .http://www.argep.hu/trend/GMDE/Gm-dexos-2-5w30.html

Sziasztok !

Lépcsőshátú Astra G-be 1kg-os porraloltót hová és hogyan rögzíteni ?

Ötleteket , módszereket(esetleg képpel) .....

Köszönet előre is ! :confused:

Muchas gracias! :D :D :D

Azt hiszem megoldom a képek alapján, autó elektronikai cégnél dolgozom mi is ilyeneket gyártunk meg még sok fullos dolgokat! "HARMAN" nem tudom, hogy ez a név jelen-e nektek valamit!? :)

Idézés: ACRONKA - Dátum: 2012 június 04 - 22:35

Megoldódott a fenti probléma!

Legutóbb valami olcsó olajszűrőt tettem bele, és a vákuum összeszívta. Most gyári van benne és egy hete hibátlan!

GM Opel -olajszűrő + GM OEM -légszűrőbetét+ 5L GM 5W-30 Dexos2 motorolaj(hologramos) : 9400 Ft

Ma vettem.... Lehet mással kisérletezgetni...de minek !!! :omg:

Nem értettem félre ! :D A céges dobozos "népautón" elveszett. A féltengelyen jól látható tiszta, felület szúrt szemet.....Innen hiányzik valami?Ha volt itt valami akkor kell is !

Irány hátra "gecemáné-kert" : onnan egy felszerel és utána elégedettség volt... :D

az van mindegyik motornál??

igaz nem tudjuk hogy milyen moci van benne..

csak azé mintha az enyémnél nem lenne...

Egy lehetőség volt csak a tapasztalatomból.....

Nekem az Astrán (Z14XE) van.

Sziasztok!

egy érdekes problémával fordulok hozzátok.

Alap Jelenség,100km/h felett a kormány ráz,szinte már az egész autó felveszi a rezonanciát.

elmentem gumishoz,centíroztuk,és a hiba nem szünt meg.

vettem másik gumit,felnit,a hiba szintén nem szünt meg.

elmentem szerelőhöz,kicseréltük a kormány összekötő rudat,változás semmi.

kérdésem lenne h mitől lehet a rázás?

Csak egy tipp.......A féltengely "kiegyensúlyozó" pogácsa meg van ? A hosszabbik (jobb oldali) csuklón ,általában imbuszcsavaros, két félből álló öntvény pogacsa a hossz 65-35%-nál a kerékagy irányában található. Egy "népautónál" találkoztam hasonló jelenséggel........

Mielőtt cserélnéd, azért szemrevételezd a betéteket, hátha csak beszorult oda valami sz@r. ;)

A betét fém hátoldala és a dugattyú összefekvése rozsdásan is okoz nyikorgást.....

Bronzpaszta erre a megoldás. Az összefekvő részekre vékonyan. (féktuskó-nyereg szánra sem árt)

Most már csak az lenne a kérdésem hogy normális-e ha a fűtés szervómotor folyamatosan megy?

UI: bocsa duplázásért

Nem jó ha zümmög. Ha már javíthatatlan a tengelye, új állja a helyét.  Vehetsz a házzal opelnél 15+ vagy Unixnánál 14+(1hónapja nálam is eltekerte a tengelyt,akkor tudakozódtam). Úgy látom épp a kűlső levegőt engedi be a lapka.Ha  nem használod a belső kerintgetést akkor a gazdaságos megoldás : lehúz a csati és kész...Én is így tettem. Ha megjelenik a magyar boltokban a 670 Ft-os utángyártott klapni ,majd kicserélem....................

rángasd meg a kipufogót.

Hátsódob és a középső csatlakozásánál lévő tömítőkarika és rugós szorító is lehetséges zajkeltő forrás.( nálam már bizonyitott  :o

Elöl a féknyerget torx vagy hatlapfejű csavar fogja? Z14XE

köszi

Torx  ! (a szerszám készletemben 45-ös számú)

rézpaszta

Jó anyag ! Tárcsabetét hátuljára, kipufogó csavarokra, féknyereg,féstuskó csúszó részére stb.

Tisztelt Fórumtársak !

Az én járgányomat is utolérte a "levegő kerintgetés klapni" törés. A rutinos társak útmutatásait+ józan paraszti eszemet követve ,kibontottam,szétszedtem, bilincseltem,ragasztottam. Visszaszereltem és hallgatóztam a motor zümmögés után (ami előtte jól hallható volt) ,teljes csend és nagy öröm. Hát egy hétig bírta most újból zümmög (elcsavarta a tengelyt).

Opel Zengő alkatrészese azt mondta házzal együtt 15+!!

UNIX-nél 14 ezer HUF.

Van-e valakinek esetlegesen pénztárcabarátabb beszerzési helye ? További mókolása már lehetetlen ezért új lapát a cél.