Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

yooccoo

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.063
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by yooccoo

  1. Nem mindenki tudja megnézni hogy milyen csőről van szó,így jobb lett volna ha leírod hogy mi ez!

    Gondolom lerobbant a cartárs,így belinkelem amit találtam,hátha...

    "back of engine near inlet,hard plastic high pressure pipe" -motor mellett található nagynyomású műanyag cső? :lol:

    ha valakinek van, akkor meg tudja nézni

    ha meg nincs a közelében, akkor meg amúgyis mindegy, mert sürgős :lol:

  2. az alábbi számú alkatrészt keresem, lehetőleg olcsón, használt tökéletesen megfelel

    2.0 vectra B

    az alábbi számok vannak a csövön

    90 499 719

    PA66-GF25L

    1310327

    mai napon kellene, pesten

    az illető az alábbi számon várja a hívást: Németh Tamás 30/664-5247

    köszönöm a nevében is

  3. halihó

    keres topicba írtam egyet, de ide is írok nektek, hátha ott nem mindenki olvassa

    2,0-ás b omegába keres ismerősöm olyan vízcsövet, ami ilyen többágú (polip)

    (nem tudom, pontosan melyik cső, van rajta több csonk, nem szerelhető, préselve vannak a csövek rajta)

  4. Te gondolom az egészre gondolsz :D

    Hát elteheted emlékbe, de ha VDO órád van akkor kicserélheted a km óra sebességmérő részét, az rpm es óráéval.

    át lehet tekerni is ^_^

  5. Igen, ez igaz, hogy nem emeltek már jóideje. EDC kártyát én is használok, de még úgy is 241,9 volt ma reggel (eddig ez a "rekordár" amit etanolért fizettem). Tatabányán egyébként a kutas mondta, hogy több fejre is fognak tenni etanolt (most csak 2 kútfejen van) mert akkora a kereslet.

    Jó is, meg nem is, hogy az AGIP elkezdte a forgalmazást. Jó, mert sok kúton kapható általuk és rossz, mert szépen felemelkedett az ár a "noname" kutaknál is miattuk. Én inkább a jó oldalát nézem és használom a legfejlettebb átalakítót, ami a piacon elérhető :D .

    ha nem vezetik be az agipnál, akkor is emelkedett volna máshol ...

  6. arra gondolsz, hogy soványak lesznek az injektorok üveghangon?

    a lambda jónak tűnik, mert elég sokat logoltam rajta, és nem tűnt fel semmi rendellenes :rolleyes:

    inkább arra, hogy az állandó szegény keverék nem tesz jót neki

  7. Télen elvileg E70et tankolsz, szerintem azért indult kicsit könnyebben. :lol:

    Egyébként kész a GSi, működik is. Átmásoltuk az Én beállításaimat, de majd a srác küldd neked logot Gabi és beállítjátok jobban. Amit láttam meg tudtam megtettem. :lol: Viszont sztem neki is lambda csere lesz. Vett egy után gyártott EPS-t de azt mondtam vigye vissza a unixhoz és wessztől majd vegyen gyárit. :lol:

    nálunk télen is nyári cucc volt, a kutas legalábbis azt mondta :devlish:

  8. Nem hívott a tag...

    Nekem pöcre indul hidegen,de elég egyeneltlen,amíg be nem melexik és még mindig megvan az a torpanás,ha sok ideig várok egy helyben.

    Köv héten megyünk pár tesztkört majd! :devlish:

    én a cucc minőségére tudok gondolni

    nálam is ez volt, toltam mellé benzint és 3. tekerésre elindult

    ez az érdekes, hogy télen meg nem volt vele semmi gond, csak ment és tette a dolgát

  9. Én egy kicsit másképp gondolkodom, szerintem a 3 év megtérülés elég sok főleg, ha azt nézem, hogy az autó most 10 éves, mire megtérülne már 13 lesz, ha jobban belegondolok itt bp-n még vagy 3x összetörik (neadjisten töröm) és nem biztos, hogy ezzel az autóval szeretnék még ilyen idősen foglalkozni.

    Tudom itt mindenki szereti az autóját, ilyen vagyok én is, de ne feledjük fogyasztói társadalomban élünk, 13 évesen szívesen lecserélném egye fele annyi idősre.

    Természetesen át lehet rakni, eladni az autóval stb. (bár ez nem biztos hogy értéknövelő szempont), vagy eladni önmagában.

    De igazad van valóban megtérül, így vagy úgy. De szerintem 3 év hosszú idő.

    A zöld gondolkodásról annyit, hogy én bevallom hogy szeretném védeni a levegőt, de a pénz a zsebemben jobban érdekel.

    Valamit ha én arra gondolok hogy járhatok etanollal lehetek zöld stb. akkor sokkal jobban az jut a tudatomra, hogy alapvetően ezt az autót nem etanolra találták ki, azzal is lehet menni vele, át is alakíthatjuk, hogy azzal járjunk, de nem erre találták ki.

    Ez az én személyes véleményem. Egyébként nagyon tetszik az átalakítód, de számomra nem a legideálisabb, de ki tudja, lehet később, az árak alakulásával változik a véleményem.

    A

    ha háromévente kocsit akarsz cserélni és idősen nem foglalkozni vele, akkor miért foglalkoztat a pénz a zsebedben?

    nem látom az összefüggést, de ez meg az én személyes véleményem :devlish:

  10. Bocsánat elírtam egy 8-ast 3asnak néztem tehát:

    Benzin:328*8,5L=2788HUF

    Csepelen E85: 244*10.2L=2488HUF Tehát 20% többeletfogyasztásnál jön ki 3FT/km

    25%-os E85: 244*10,625=2592 Így már csak 1,9 Ft/100km realizálható.

    Én a 20%-os többletfogyasztást elképzelhetetlennek tartom, hisz most mindenféle elektronika nélkül +40%-os a többletfogyasztásom.

    Ha realizálható lenne egy 25%-os többlet, akkor is az évi 10-12 ezres megtett kilóméternél, majd 2 év a készülék megtérülése.

    Nem negatív fényben akarom feltüntetni a készüléket, de ilyen "kevés" megtett évi kilóméternél én nem látok benne hatalmas lehetőséget.

    András

    inkább örülj neki, hogy megy tisztán szesszel az autód, mert ez nem kimondottan általános

    neked nem éri meg, ettől még sok embernek igen

  11. Ez a vizsga kérdés nekem majd augusztusban lesz aktuális, de a legegyszerűbb megoldásnak számomra az tünik, hogy akkor majd épp benzinnel fogom megtankolni a kocsim arra az időpontra. Az E85Power biztosan tudja kezelni a 100%-os benzint is így tényleg nem tünhet fel senkinek semmi az autón.

    Alapvetően konfliktuskerülő típus vagyok :-)

    max az, hogy mi az a kütyü emg madzagolás ott :)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.