hening

Nekem elobb utobb visszakerul az alu karterem es akkor megvasarolhato.

Jeladós, vagy sem?

Férreérthető voltam. Én is keresek :) Van egy ajánlat, de olajszint jelzős. azon ha jól tudom van egy lyuk.

Szóval az lenne a kérdés, hogy azt fel tudom-e használni valahogy?

Egyébként melyik motorok olajteknőjével kompatibilis az X16XEL?

A szereléshez mindenképpen le kell venni a kipufogót? Nem lehet valahogy kiforgatni anélkül?

Nincs se szerelőaknám, se emelőm, szóval aláfekvősen kellene megcsinálni a cserét :(

És honnan lenne az a teknő? Mert nekem is kéne, hátha van még egy.

A fészekben nekem csak 2K-at mondtak ugye külön edző van hozzá, és a fújás előtt kell bekeverni. Neked flakonba lett töltve?

Ha szórófejes flakonba kéred, akkor abba adják. Mindent belekevernek, ami kell bele.

gyors segítségre lenne szükségem.

Mennyit ér kb egy olajteknő, bontva jó állapotban X16XEL hez

az X16SZ teknője jó hozzá?

Ja és ha olajszint jelzős a teknő (de az autó nem az), azt le lehet zárni valamivel, vagy azt nem tudom akkor felhasználni?

Ezer hála

Aluminium? Mert akkor szívesen megszabadítalak attól a teknőtől, ha neked van. Pont olyat keresek.

sajnos nincs olyan ....

:(

Sose bánd.

2K-sat kevertettél vagy 1K-sat, ha az utóbbit akkor hol? :rolleyes:

Kevernek a fészek áruházban, és szabadhegyen.

Mivel , és hányszor fújtad le? :icon1:

Kevertettem színt, és azzal. 2-3 réteg volt mindenhol, persze előtte alapozó, gitt, filler. Utánna 3 réteg lakk.

Tudom, hogy nem valami szép, de nem is kell, hogy az legyen, jövőre úgyis ívcsere, meg mögötte a belső lemez, és tanklyuklemez csere lesz.

Egy kis karosszéria javítás.

Eredetileg azokban vannak, csak később az X-es motorok megjelenésével a lemezteknőt lecserélte az alu, emiatt a betölthető olajmennyiség is változott (meg van klímás és nem klímás teknő is). De ilyet eddig életemben csak egyszer láttam, ami alu olajteknő és benne gyárilag a szintjelző. Konkrétan pont X16SZR motoros volt, gyári BC-vel, gyárilag.

A tiedbe beépítetted?

Mer? Olaj le, teknő le, persely, jeladó be, teknő fel, olaj be.

Kéne egy másik teknő hozzá.

:icon13: :icon1:

Szintjelző nálam sincs bekötve. Nem értem oda még, pedig a rakoncátlankodó tempomat miatt volt szétszedve a műszerfal hétvégén. Mindig elmarad, pedig kb. 4 csavar lenne. :D

Az olajszint jelzőt el sem hoztam. Nekem alu karterem van, egy vagyon lenne a csere.

Műxik.

Persze a szintjelzőket még nem kötöttem be, mert javítanom kell, de hamarosan meglesz az is. :D

nem emléxel milyen motorosból szedted ki?

C20NE.

Hát, nem akarlak elkeseríteni, de az ránézésre látszik, hogy a hűtővíz szintjeladó hibás.

Észrevettem, mert nem az első BC amit beépítek.. De sztem 4000-ért akkor is megérte.

Igen. Ami a 8-as pinbe megy, azt kell bekötni a diagcsatiba. A másikkal nem kell foglalkozni, az a diagszál, amivel pl tankszintet lehet állítani. 10 pinesnél a D pontra kéne a plusz egy vezetéket, míg a másikat a G lábra, ami 16 pinesnél a 8-as.

Köszönöm.

Aztaaaaa!

Hol sikerült ennyiért?

Gyarmati bontó. De sztem az öreg nem volt tisztában vele, hogy mit ad el.

A kábelezése is kész van már, csak a végeket kell összeforrasztani.

Day egy kérdésem azért van. Ezen a diag csatiba 2 kivezetés van. De az a 10 lábú csatlakozóhoz van. Az enyém meg 16-os. Abba viszont csak 1 szálat mutat a rajz. Elég az neki???

Mai szerzeményem. Kemény 4000 birodalmi forint volt.

Sokkal több volt a vezérlésben? Az a kék bigyó a két vezkerék között csak rögzítrést szolgál?

Igen, az direkt ehhez készült vezérlés rögzítő. Amikor az enyémen cseréltem, akkor vettem, most meg jól jött.

Az elhanyagolt vezérlés cserének következménye lehet ez.

Astra G 1.6 16V Z16XE.

Hmm.a Zafira roló ennyire passzol? :rolleyes: Mi sem, szerverkarbantartás volt vagy mifene.

Persze az 5 fejtámla 3 színből jön össze, most voltam bontóban de naná hogy nem néztem még 2 szürkét, vagy 3 feketét. :omg:

Van 4 szürkém, majd valamikor gyere be érte.

Hello miért is?

Szerzői jogi okokból.

Ezért. Thx Pepe.

Szép napot!

95 ös gl 1.7 td x17dtl diesel astra javítási könyvet keresek on line letölthető formátumban.

Köszönöm

Laci

Azt itt nem találsz. Ha meglátom, egyből törlöm a linket.

És mi az a pumpa? :)

Az ajtom nem csavaros hanem stiftes....csak kiütöm valamivel???

Külső levegőt pumpál a kipufogóba. Javítva ezzel az emissziós értéket.

Nem a másodlagos levegőpumpát hallod? Az indítás után szokott menni, kb. fél-egy percig.

Mondjuk azt tudni kell, hogy fékmunkahengert párban cserélünk. Az meg aztán a csúcs, hogy a két henger különböző átmérőjű. <_<