szokola

Sziasztok!

4 ajtós H Astrára vonóhorgot keresek, sajnos Bosal nem gyárt hozzá.

Lenne ötletetek honnan és milyet lehet szerezni?

Mi a neve angolul?

üdv

Attila

Szia!

szokola kartársnak már volt ilyen jellegű problémája, kicsit olvass vissza, ha kell márkaszervizbe vittétek az autót, akkor 12 év garancia van átrozsdásodás ellen, így az Opelnek vállalnia kell a javítást:)!

Látom nyomott hagyott a fórumban a rozsdás sztorim. :)

Vigyázat! különbséget kell tenni felületi rozsda és átrozsdásodás közt. A garancia felületire nem jár, mert azt okozhatja külső behatás. A rozsdának belülről kifelé kell kirágnia magát ez az eset garanciás. Ez volt a hivatalos álláspont az akkor 1 éves autómnál.

Azóta nincs vele gond. Az ajtóknál...

A hátsó részen alul a lemezek illesztésénél rohadt a felület tavaly, de az még kezelhető volt.

szappanos vizet, semmi extra, nincs sok szerepe

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy valaki tudja az autófóliázás során milyen oldatot spirccelnek az üvegekre?? Előre is köszönöm!

szappanos vizet, semmi extra, nincs sok szerepe

Köszönöm a segítséget

bolhának is mondják, és ez a tükörnél eddig nekem is eltört mindig...

Sziasztok!

Astra (H) Caravan-nál tapasztalt-e valaki olyat, hogy a csomagtér ajtón lévő króm díszléc alsó részénél ( a rendszám és a lámpa között) rozsdásodni kezd az ajtó? Nekem fél év alatt másodszorra jött ez elő. A fényező szerint a króm díszléc tartói valószínűleg eltörtek, vagy gyárilag nagyon közel vannak a festéshez, így a léc a menet közbeni rezonancia miatt ledörzsöli a festéket és ezért kezd rozsdásodni. Hallottam már olyat hogy ez talán Opel betegség. Ha valaki tapasztalt már ilyet, akkor milyen megoldás létezik rá?

Ford Focus ghia típusbetegsége is.

A fém kidörzsölve a krómmal rekcióba lép egymással és rohad.

Nekem a legelső dolgom volt kővédő fóliát rakatni a krómléc alá, ezzel elkerülhető

Szasztok!

Egy gyors kérdés : a CD30 mp3 fej egységnél az antenna kimeneten akkor is van +12v ha cd-t hallgatok ? Tehát lehet használni az erősítő rem bemenetehez ?

a rádiónál nincs kapcsolt 12 V, ez a canbus hátránya. Én az akksiról hoztam el a 12 V-ot, és egy kapcsolóval kezelem, ami fent van a pilács előtti műanyag panelon. Nekem is van végfok, kondi és mélynyomó a csomagtartóban.

Sziasztok!

Tudna valaki abban segíteni, hogy hátul hol találok gyujtás kapcsolt +12 v-ot ?

Előre is nagyon köszönöm a választ !!!

Ez még elől sem egyszerű.

Mire kell ott kapcsolt 12? Én tolató radart kötöttem be, de oda jó a tolatólámpa vezetéke.

Sziasztok!

Tolatóradar kijelző és vonóhorog visszajelző vezetéket szeretnék eljuttatni a hátsó csomagtérből (REC környéke) a műszerfal mögé vagy fölé. Tudja-e valaki, hogy merre "induljak". Hogyan csináljam? Mit kell szétszednem a vezetékek eltüntetéséhez?

Köszönettel:benkoa

Én már párszor szétkaptam, blokkoló, tolatóradar szerelés végett a kocsit. Bár nekem sedan kivitel van.

Ha hátulról indulunk. A szerelő ablakokon keresztül a vezetéket be tudod húzni a vezető oldal felé a hátsó ülés mögötti karosszéria részbe. Gimugédert leszeded az ajtónál. ülés lehajt. Patentokat kiveszed a műanyag elemekből. Felül csak kihúzzuk a műanyag elemeket, hogy be tudd húzni a vezetéket mögé. Küszöbnél ki kell pattintani a műanyagot a küszöbből. Ott be tudod húzni az ott futó műanyag sínbe a vezetéket. A bizt. öv takaró lemezt is ki tudod pattintani alulról, ha már nem takarja a hátső küszöb takaró.

Az első ajtó alatti műanyag is pattintós. Egy határozott mozdulat és kipattintod. Ott is van egy műanyag sín. Abba vezeted a vezetéket el. Az első ajtónál is leveszed a gumigédert. Alatta fel tudod húzni a vezetéket teljesen a műszerfal tetejéig.

egy próbát megér, lehet nem is ez volt a rossz a kocsiban, ami miatt kicserélték. :)

gondolkoztam hogy kifaragom és teszek bele egy jó fejegységet, így építem be a kocsiba, azaz beépítő keretként használom, de hiányozna az a pár gomb a mostani mp3-as fejegységről.

hátha jó valamire még ez a CD 30 fejegység:

http://elektronika.vatera.hu/egyeb/opel_cd30_radio_1550206133.html

Sziasztok!

Újabb kérdésem lenne:

A beltér világítás izzója ki lett cserélve led-re. Újabban, természetesen menet közben néha néha ez a led villan egyet. Az viszont most vettem észre, hogy középállásban ez a ledecske nem alszik el teljesen, hanem nagyon halványan világít folyamatosan.

Most visszacseréltem az eredeti izzóra.

Miért csinálja ezt a led? A leddel van valami, vagy más oka lehet?

Vagy egyébként is felejtsem el a ledek használatát?

Köszi előre is.

Nekem is világít a led benne, kikapcsolás után.

De ez nem okozott eddig problémát.

3 éve van benne led.

Én 10.000 Km-enként cseréltettem a szervízben, de aztán áttértem a 15,000km-es periódusra.

Az a furcsa, hogy eddig az 5 literes GM olaj 9500 Ft volt most 15000 Ft az ára.

Ha magamnak csinálnám csak Mobil olajat tennék bele, de a gyári GM-el sem hiszem, hogy gond lenne 15000 alatt.

30ezerre esélyt sem látok. sokat megy városban az autó. 15000 után is elég fekete színe van. Szóval én 15000-es párti vagyok. Hosszú távra tervezek az autóval. :lol:

Nem tudom, én csak annyit láttam, hogy csupa olaj a váltó alja.

Lehet szimering.

Nekem ma 2 dl-t kellett utánatölteni, annyi fogyott a 2,5 fél év alatt.

Sziasztok.

4 éves Astránál nekem is az a problémám, hogy folyik a váltóolajam.

A legutolsó motorolaj cserénél letakarítottam, de a mostani motorolajcserénél is csupa olaj volt a váltó alja.

Jövő hétre van időpontom szerelőhöz. Igaz, hogy azt írja a könyv, hogy egész élettartamra elegendő, de ami kifolyt azt csak pótolni kell?

A váltóolajat magam vinném, a kérdésem, hogy mennyi kell belőle? 2 liter elegendő?

neked is a szellőzőjénél nyomja?

én is visszaviszem a szervízbe. mert 60-es szervíznél meg kellett volna nézniük a szintet.

üdv

a.

igen az funkciója , de nemtom neked mennyi olajat nyomot ki....

nekem is olyan :lol: ,azért nem árt ránézni a szintre nehogy baj legyen.. ha nem jó a szint CSAK ilyet a manuál váltód van...

igen manuál, de még csak 2,5 éves az autó.

viszont végig olajos volt körben minden, lefelé egészen a váltó aljáig.

köszönöm a válaszokat, rá fogok nézni. Meg tudjátok mondani, hol a betöltő kulcsnyílása?

a.

Illik vigyázni vele...

Nekem elvileg ott "párolgott ki" az olajam (váltó szaki szerint). 5-6 év alatt 8-9 deci maradt a váltóban, és mivel sokat használom az autót túlmelegedett, és szétcsapta a diffimű fogaskerekeit. Költséges volt a komplett váltócsere egy 6 éves autónál :lol: .

Elvileg úgy tájékoztattak, hogy a váltó olaj örök élet + 1 nap.

Hülye voltam: gondolhattam volna, hogy ilyen még a mesében sem létezik...

Senki nem ellenőrizte, se szerviz, se szakszerviz.

hogy lehet ellenőrizni a szintet?

én azt a váltó szellőztetőjének nézem :lol: , ha az akkor no para ;)

nekem is ilyet mondott a szerelő, de ilyen sok olajat kinyom a váltó magából?

Sziasztok.

az akku alatt van ez a gumisapkával védett rész.

Mi lehet ez? Olajos volt a környéke teljesen. Tudja valaki? 1.8 benziben.

http://kepfeltoltes.hu/view/111203/2011120...ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/111203/2011120...ltoltes.hu_.jpg

üdv

a.

Pár napja olvastam a kijelzőn a megtehető távolságot, közvetlen tankolás után. Csurig töltöttem ( persze olcsó kútnál ) ÉS PÁR PERCEN BELÜL 1198 KM-T JELZETT!! Próbáltam hátha eléri az 1200-at , közben haladtam is de nem írta ki. De azért annyit nemigen sikerül 1 tankkal elmennem..... :-) Szerintem vagyis az enyém elég pontosan számol, mert volt rajta már 18 km hátralévő távolság is... csak ezt írta ki úgyhogy szinte "könyörgött" üzemanyagért.... :-)

Kit vert már át a gép??? :-)

Nekem 1.8 benzin is tud 1100 km-t mutatni. ha hosszútávon 80 körül megyek vele sík terepen, 5l alatt van a fogyasztás.

De az átlag 6,5 télen, 6 liter nyáron.

Volt már sok autóm, de a legpontosabb computere az astrának van, Mazda6 valami őrületes hülyeséget mutatott mindig.

Sziasztok!

Valaki tudna nekem küldeni ennek a panelnek a hátoldaláról képet? Hogy lehet ezt kiszerelni?

http://opelbontottalkatresz.hu/components/...9121afc785c.jpg

cím:maybal@freemail.hu

Köszi

A kézikönyvben látod, hogy kell kipattintani a lámpa takaró burkolatot. Ha ez lejött akkor az előtte és a mögötte lévő műanyagot már könnyebb kipattintani. Kis fülek kapaszkodnak bele a konzolba a széleiknél. Nem bonyolult. Ne félj tőle.

üdv

a

Hello, nem tudom ez mennyire tiltott/moderált téma itt, de mi a véleményetek a gyöngyösi Opel szervizről? Mert oda költöztünk és holnapra bejelentkeztem olajcserére és átvizsgálásra, kíváncsi lennék mire számíthatok...

Én csak Gyöngyösre viszem a kocsit a Herinhgez, pedig 60 km-re van.

Szeretem a srácokat, segítőkészek.Ott lehetek, nézhetem, mi történik a kocsival. Egy olajcsere pl. 18 eFt, amit én sem csinálnék meg magamnak olcsóbban.

Szóval csak ajánlani tudom őket!!

Bár az ajtók rozsdásodásánál, elég messze el kellett mennem, hogy lecseréljék azokat újakra. De ez más történet már. Ott a Jászberényiek játszották a főszerepet.

üdv

a.

Ha érdekel valakit az eszköz, ami bekapcsol, 12 V-ot, ha érzi a generátor működését.

Powersense

http://www.speedcheetah.com/scshop/product.php?xProd=25

üdv

a.

Szia.

Nem a relékkel van baj mert azok általában ennél sokkal nagyobb terhelést is elbírnak, hanem szerintem az lehet a baj, hogy nem tudom a rendszer figyeli-e az állandó "nagy " teljesítményű áramfelvételt. és ezt nem veszi-e "műszaki" problémának, amire lekapcsolja az áramot? Csak kérdezem.

közvetlenül az akksiról megy az áramfelvétel, nem láthatja ;)

csak a relét kapcsolagatja a szivargyújtóról vett 12 v.

szóval most állandóra van kötve, de nem jó ez így ,rajta hagyom véletlenül és kész.... ;)

de van egy ketyere, ami érzékeli , ha van áram a vezetékekben és akkor kapcsol be, na ilyet veszek és nem kell keresnem kapcsolt 12 v-ot

Köszi a választ!

Azt hiszem a hétvégén magamhoz veszek egy-két szerszámot és egy Multimetert aztán küzdeni fogok vele.

Eredményt később közlöm okulásunkra.

A hátsó kárpit lebontása egyszerű.

Vannak a látható és a rejtett torx csavarok.

A rejtettek: az ajtónyitó mögött takarja egy kis műanyag fedlap és a kapaszkodó fedelét kell pattintani felfelé és alá van még eldugva 2 csavar mélyen.

A csavarok eltávolítása után én alul szoktam elkezdeni kipattintani a patentokat és haladok felfelé. Van alul vagy 3 és oldalanként is kb 3 patent.

Aztán ki kell akasztani az ajtónyitó bowdent és tolni felfelé a kárpitot, hogy kiakadjon az ablaknál fent is a gumigéder. Ha van villany ablak, akkor annak a csatiját is le kell húzni persze.

üdv

a.