szokola

A vészvillogó kapcsolópanelban van kapcsolt 12V (multiméterrel kimérhető könnyen, inkább hozzáférni nehéz). Azért azt mindenképpen javaslom figyelembe venni, hogy ezeken a helyeken nem túl nagy áramok kóricálnak, ezért a vezetékek is erre vannak méretezve. Az ülésfűtés laponként kb.: 25-30W ami a két ülésnél 100-120W terhelést jelent. Esetleg a szivargyújtóról kellene egy relével kapcsolt táp, a relét pedig a vészvillogóból jövő gyújtás fesz kapcsolja (Bár nem tudom, hogy a relék mennyire bírnak ekkora áramot).

Üdv: Laci

a relé kapcsolásához kell leszednem ezt a tápot, a főági pozítív a relére az akksiról jön. A Waeco ad hozzá mindent, biztit, relét, kapcsolót, vezetéket, csak be kell kötni,

Na akkor keresgélek egy kicsit délután a vezetékek közt.

A radio allando tapot kap, es vagy a sajat gombjaval, vagy a CAN buszon at adott vezerlessel kapcsolhato be. Tehat a gyujtassal nem a tapjat kapcsolgatod -- ezek kerem rafinalt elektronikus szerkezetek ;)

hmm, akkor honnan szedjek kapcsolt 12 V-ot? Ötlet?

Elég furcsa, hogy a szivargyújtó nem kapcsolt 12 v-os. Akkor is megy, ha nincs gyújtás. Erre nem kötöm az ülésfűtést.

A rádióról kell levennem a kapcsolt 12 V-ot a reléhez. Biztos rajta van a rádión, de azért megkérdezem, melyik szín a kapcsolt 12 V a rádió kötegében?

a.

Most szerelem be a Waeco ülésfűtést a kárpit alá.

Jó móka.... ;)

a.

Sziasztok,

a klíma radiátorát, hogy lehet elérni, tisztítás végett?

üdv

a.

.

Hátsó lökös leszerelésében senkinek semmi ötlete, hogy kellene?

Link?

Kaptam négy új ajtót.

A képek tanulsága szerint az összes ajtóm alja belülről kezdett rozsdásodni végig alul, ami ugye csak akkor vált láthatóvá, ha szétbontották teljesen.

De kb 1 év és lyukas az egész.

Nem sikerült a galvanizálás. Mondták. Most kapott az új ajtó alja még egy védőfestéket is.

A régi kárpit lett átszerelve az új ajtókra. Néhol a gumik illesztése bánja a szerelést, de ez már csak kicsi esztétikai hiba.

Összességében, ha határozottan lép fel az ember, törődnek a gondjával, másképp csak pacsmagolnak. Tanulságos volt.

grátiszba nem teszik bele?fájdalomdíjként?

sajnos nem, meg én szeretek vele időt tölteni. :D

Valaki tud segíteni a hátsó lökös leszereléséhez utasítással, vagy tanáccsal? parkoló szenzort tennékbele, ha kész lesz a szervízben egyszer..

Szuper, remélem normálisan megcsinálják!

szétszedték tegnap és az egész alja rohad az ajtóknak, cserélik mind a 4-et, ez már tuti. megáll a víz az ajtó aljában.

csak kérdés, hogy ha konstrukciós hiba is, mi lesz a megoldás, hogy ne ismétlődjön.

Berágtam kicsit a hibákra és a festés hanyagságára. Ment reklamáció KÉPEKKEL a német opelnek, magyar opelnek, GM-nek, fogyasztóvédelemnek, opel Heringnek.

Tanulságos azért a történet. A múltkor nem volt se csereautó, se trailer. Most van minden. Telefonhívások az opel központi ügyfélszolgálatáról, mi újság stb. Szóval nagyot fordult világ. Válaszoltak a németek is. Tegnap adtam le az autót. A festésből többet nem kérek, mondtam, csak az ajtók cseréje jöhet szóba. Most nem leszek 05.22-ig itthon. Van idő a cserékre. Leírom majd mi történt.

Amúgy a sedan kivitelnél raktak be egy zajcsökkentő gumicsíkot az ajtó éléhez. A víz pont nem tud kifolyni. Nagy eső után meg is áll a víz a küszöb belső oldalán, úgy kell kilapátolni kézzel. Lehet ez még visszahívás is, bár a az ajtón kialakult, fentebbi részen lévő rozsdát akkor sem magyarázza, az galád gyári munkára enged következtetni.

Mi a helyzet a kocsival?

Berágtam kicsit a hibákra és a festés hanyagságára. Ment reklamáció KÉPEKKEL a német opelnek, magyar opelnek, GM-nek, fogyasztóvédelemnek, opel Heringnek.

Tanulságos azért a történet. A múltkor nem volt se csereautó, se trailer. Most van minden. Telefonhívások az opel központi ügyfélszolgálatáról, mi újság stb. Szóval nagyot fordult világ. Válaszoltak a németek is. Tegnap adtam le az autót. A festésből többet nem kérek, mondtam, csak az ajtók cseréje jöhet szóba. Most nem leszek 05.22-ig itthon. Van idő a cserékre. Leírom majd mi történt.

Hello,

valaki szerelte már le a hátsó lökhárítót? Parkoló szenzort teszek be, csak eddig nem találtam leírást a szereléshez. Nekem sedan van, de sztem ugyanaz mint a sima astráé.

a.

már hívtak Pestről az Opeltől, hogy ők is nyomon követik a fejleményeket, az Opel Hering is rajta van az ügyön, a jogászom tanácsolta, hogy menjen minden irányban levél, hogy bizonyítható legyen, illetve a fogyasztóvédelem is kapott levelet

leírom a fejleményeket...

Tényleg máshol meg kell még néznem? Tudtok még helyet, ahol rohadni szokott, hogy már akkor az is legyen felderítve egy úttal??

Csak sajnálni tudlak... Nekem nem néz ki így az ajtóm alja pedig az enyém "elsőszériás" 2004. Júniusi... Mondjuk az még Belgiumi, nem Lengyel gyártmány (ha ez számít), de lehet, csak a tied ilyen, én ezért még nem adnám el, jó autó ez, remélem sikerül valamit intézned a GM-el:)!

már hívtak Pestről az Opeltől, hogy ők is nyomon követik a fejleményeket, az Opel Hering is rajta van az ügyön, a jogászom tanácsolta, hogy menjen minden irányban levél, hogy bizonyítható legyen, illetve a fogyasztóvédelem is kapott levelet

leírom a fejleményeket...

a 13.fotón a sarok nem igazán tetszetős.nem gyári munkának tűnik.pedig hozzá se nyúltak ha csak kívül festették

azt már én kapargattam meg a festék ott is puklis volt, nem javították

a röhej az, hogy bentről kezdett el rohadni, ott hozzá sem nyúltak, csak a külső részt festették le

és ez az opel gyári javító tudása Jászberényben, ezekkel a hibákkal adták ki a kezükből... múlt héten... A GM szakértője szerint ezt nem kellett cserélni. A gyöngyösi opelben készségesek a srácok mindig, nem is velük akarom ezt lejátszani hanem a GM-el

a bizalmam elszállt, pedig 4 millát fizettem ezért az autóért 2009-ben, ki tudja, hol kezd el még rohadni????

adom el a p-ba... pedig ezt meg akartam tartani min 5 évig

Ma elhoztam az autót az Opelből.

Korrekt volt a GM. Lefestették mind a 4 ajtómat garanciában. Szép lett.

Remélem 5 évig kihúzza rozsda nélkül így.

korai volt az örömöm

https://picasaweb.google.com/lh/sredir?unam...&feat=email

mind a 4 ajtó alja rohad tovább, pedig kértem, hogy nézzék át... Kívül lefestették, belül nem, d a festés itt már nem segít, alapjaiban szarul kezelték le a felületet

ja és a díszcsík lefeszegetésének nyomai, és vissza is rakták így...

most már a 4 ajtó teljes cseréjét kérem... ha nem megy jön a fogyasztóvédelem illetve a GM konszern

Ma elhoztam az autót az Opelből.

Korrekt volt a GM. Lefestették mind a 4 ajtómat garanciában. Szép lett.

Remélem 5 évig kihúzza rozsda nélkül így.

Az első műzsakija most volt, mielőtt megvettem. B)

Akkor már az 53000 körüli km óraállás volt benne.

sok európai ország pont ezt a módszert használja, hogy a műszakin felírt km-t lehet lekérdezni.

Ez nálunk is meglenne, csak sok érdeket sértene, ha engednék.

Egy időben meg lehetett nézni a műszakin beírt km állást itt:

http://rkf.hu/hulladek/publikus.jsp

de letiltották....

simán láttam az eladott autóim km történeteit, vicces volt...

Elvileg megcsinálják az összes hibát az autón. Ma derül ki, hogy dönt az OPEL.

Mert különbséget tesznek rozsda és rozsda közt. A gari ugyanis az átrozsdásodásra szól, azaz, ha bentről jön kifelé a rozsda. Azaz a kőfelverődés melletti rohadás nem garis. De nekem 2 helyen is belső rozsda van, így mindenképp csinálni kell. Szóval nem zökkenőmentes a történet. Felmerült hogy fizessek bele én is, de ez a próbálkozás szála egyből elfolytásra került...

A kollégám Honda Accordján 3 éves és egy leheletnyi rozsdafolt volt, emiatt az egész ajtót cserélni akarják.

Ez a különbség a 2 márkaközt.

A.

na nem ijesztgetni akarlak de egy alig 2 éves autónál nem volna szabad ilyenek lennie.érdemes átnézetni mindenhol.kontár munka gyanúja is lehetne de korai még akkor is

újként vetted?

kíváncsi vagyok majd a fejleményekre

fél évesen vettem az autót 1000-kmel opel kereskedésből.

A tulaj meghalt és a családnak el kellett adni. És ott vették Gyöngyösön, ott is volt szervizelve. Szóval tiszta előélet.

Garázsban tartottam, vigyázok rá pedig nagyon. Én sem értem. Nem is hittem a szememnek, amikor megláttam ma a körömnyi hólyagokat....

Garanciális 12 évig ha betartod a kötelező szervizeket...

Szóval ki kell, hogy javítsák!

Voltam minden kötelezőn.

Sziasztok,

2009-es H astram van, sedan.

Ma vettem észre, ahogy mostam, hogy rohad az ajtók alja. Bal hátsó ajtó alja, az élnél már puklis, be lehetett nyomni a közepét.

Jobb oldalon az első ajtó sarka puklis, és az ajtó felületén a kőfelverődéseknél aláment a víz és hólyagosodik 5 helyen is.

Az autó még garanciás májusig. Mi a tapasztalat, ez garanciális hiba nem? ÉS javítaniuk kell.

Azért ezt nem gondoltam volna, hogy garázsban áll, ki van kímélve és így is rohad....

a.

Sziasztok,

2009.05 havi az Astrám, és tegnap megadta magát az akksi.

1,8-as motor benzines 55 Ah -ás benne az áramforrás.

Szerintem még gariban cserélik, de mit kellene bele tenni, mert azt hallottam, hogy ez általános GM akksi probléma és alul vannak méretezve a kocsihoz képest. :excl:?

a.