szokola
-
Hozzászólások
187 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by szokola
-
-
Meg kell nézni nincs-e eldeformálódva a karter. Mindenképpen síknak kell lennie. Ne legyen rajta semmi kosz. Új tömítés, és talán még paszta sem kell. Erről megoszlanak a vélemények. Nincs köze ahhoz hogy 1.8.
Előttem lett letisztítva a karter, de a síklapúságát nem ellenőriztem le.
A régi motoromból kiszereltem az olajfogó lemezt és abban a csavarok mellett, hullámos az anyag.
Erre is gyanakszom.
Az biztos, hogy a legközelebbi szerelést én fogom megcsinálni.
Csak azt nem tudom mennyire szerencsés teletömni pasztával a részeket.
a.
-
Sziasztok!
Küzdött már valaki makacs olajfolyással az olajteknőnél?
Nekem az 1,8-as motor konstrukcióját szidják a szerelők.
Most is előttem rakták össze tele pasztával, másnap megint csepegett az olaj a tömítés mellett.
Ha nem sík az olajfogó lemez széle, vagy az olajteknő, nagyobb az esély az eresztésre?
Gondolkodom, vegyek újat minden részből? Vagy
Mi lehet a megoldás?
üdv
attila
-
-
Saját tapasztalat ugyan nincs de ha tudnék keríteni 2-t alá is dobálnám úgy 1 barral felnyomva.
Kicsit pattogósabb meg emeltebb lesz tőle a kocsi de ha nem száguldozol nem látod vele kárát. Mondjuk csak akkor van értelme alátenni ha gyakran viszel vele nagyobb "raksúlyt", egyébként nincs.
a kocsim alá 16.000 Ft a linkelt gyártónál az ára párban.
nekem a gáztartály ha tele van +80 kg a kocsi seggében, így állandóan ül, nem beszélve ha még viszek 2 embert és netalán bevásároltam.
szóval emiatt kell feltétlen.
a.
-
-
Érdekes, meg randa. <_<
A randasága ellenére, a tesztjei alapján én ezt fogom választani pedig :huh:)
175/65/r14 méretben 11.000 Ft körül mondták az árát.
a.
-
Te figyu!Biztos az ülésfűtéskapcsoló csatijait találtad meg a kézifékkar alatt?
Nem az ETC van ott neked?Vagy annak a helye...
Biztos, hogy az ülésfűtés csatija a váltó mellett, kiszedtem az ülést és az alatt is megvan a csati és ezek össze is találkoztak. <_<
Nem volt kedvem kibogozni a másik végét, mert a 12 Volt hiányzott belőle.
De vettem egy nagy levegőt és rákötöttem egy vastagabb vezetékkel az akksira.
Ja van azért közben relé is meg kapcsoló is, meg gyújtásvezérelt táp is. :huh:
De már fűti az asszony hátsóját bőszen.
Egyelőre mindent bekötöttem, amit lehetett az elmúlt 1-2 hónapban. (elektromos antenna, elektomos ablak, távirányítós közponizár, fűtött ülés)
Már csak a klíma jön be jövőre és kész....
a.
-
Sziasztok!
Ülésfűtés.
Van valakinek tapasztalata ezen a téren?
Bontottan vettem 2 ülést és az egyikből lógnak az ülésfűtés madzagjai.
Ha már van benne, be szeretném kötni.
Meg is találtam a sebváltó mellett 2 csatit, gondolom ezek a mennek a kapcsolóhoz. Esetleg valakinek felesleges kapcsolója hozzá?
Viszont nem tudom a másik végük hová mehet, a biztitáblán nem láttam ülésfűtés szimbóleumot. Relé stb...
És még az ülés alatt is kell matatnom a csatlakozóért, márha van bent.
ötlet?
A.
-
Az egész alja letekerhető,tök egyszerű üríteni.
Ami fura benne,hogy nem olaj van benne,hanem valami meghatározhatatlan szmötyi.Gondolj bele: ezt nyeli vissza a szívó oldalon a moci... <_<
Nem lesz csinosítva,ez nem arra lett véve.
A szelepfedéltömítés lesz majd cserélve,ha lesz rá időm,mert ott ereszt.
Az enyém így néz ki, és eddig 500 km alatt semmi sem költözött bele.
a.
-
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék milyen Téli gumit ajánlotok? 175/70R13 méretben. Előre is köszönöm szépen.
Ide kell kattintani és a legjobbaktól a legrosszabbakig látod a listát különböző szemponto kszerint értékelve a gumikat.
Alle Testergebnisse im Überblick
üdv
a.
-
-
Még mindig van pénzem, ezért kell majd belerakatnom egy ködfényszórót.
Csak ugye két éve tervezgetem, a vezess.hu-n már anno kaptam javaslatokat régen- de már nem is tudom hogy mik voltak.
Osszátok az észt, meg a pénzemet szórjátok.(Ésszel....tudom a tesco ködös a szart sem ér!!!!)
Nekem ez jött be Hella FF100
Itt.: FF100
Kicsit nagy kicsit nehéz beépíteni, de jó a fénye és csak Hella.
A gyáritól sztem jobb.
Ára 8200 Ft/db.
A.
-
[
Na és egész jó fénye is van :lol: Sztem megmarad! :lol:
-
-
Sziasztok. Az történt, hogy életembe először vettem autópálya "matricát". Gondoltam asszonynak megmutatom mit bír a 15 éves benzintyúkom :lol: és 170 km/h -nál leállt a motor. Félreálltam az M7-esen, és eltűnt a vezérműszíjj. Szerintetek egy komplett motorfelújítás mennyibe kerülhet? Mi szükséges ilyenkor a motor megcsináltatásához, mennyire ehete meg a motort? AMikor ez történt, egyböl benyomtam a kuplungot. Egy ismerős ezeket tenné bele, valaki tudna árakat írni, hozzávetőlegesen mennyibe kerülnek ezek?
Új szelepek
Szelepvezetők
Szelepszárszimeringek
Síkbahúzás,
Hengerfej tömítés
Vezérműszíjj
Vízpumpa
Feszítőgörgő
Szelepfejtömítés
(vajon 8 hidrotőke mennyibe kerülhet az 1,4-es mocimba)?
Üdv!
Nekem a legutolsó szíjszakadás márciusban volt az autópályán 140-nél. A váli völgyi pihenő előtt Pest felé.
Én nem tudtam, hogy a szíj szakadt el, próbáltam betolni, meg húzogattuk is egy másik kocsival. De csak nem indult be....
Aztán a pihenőnél le lehet menni ott egy faluba, a nevét már elfelejtettem. Kerestünk szerelőt és a kocsi ottmaradt az udvarán.
A lényeg, az hogy 1 hengerben kellett cserélni himbát, szelepet meg nem tudom mit. 35.000 Ft volt összesen. (8 szelepes motor)
a másik része a dolognak, hogy ott az udvarán másnapra lelopták az alufelniket a kocsiról a vadi új gumikkal. Ezt volt húzós pótolni.
Kocsi a hasán feküdt. Az , hogy ki lehetett mai napig nem derült ki, sajnos.
a.
-
Már 6000 Ft-tól találtam távirányítós központizár vezérlőt.
Ebben van 2 nyitóka és a központi egység.
Tudja valaki, hogy lehet bekötni, pontosabban, hová kell bekötni egy ilyen központi zár vezérlő elektronikát?
üdv.
a.
-
nem csak a szíj lehetett a hibás. :lol:
pl. túl nagy feszítés is okozhatta. :lol:
Nekem 20000 km-ként szakadt a szíj és mint utóbb kiderült a tárcsa ette le a kopottsága miatt a szíjról lassan a fogakat és szakította szét. :lol:
De kicseréltük a tárcsát és remélem kibír 60.000-et.
a.
-
Szia ,
én is gázüzemmel járok , milyenek a fogyasztási adataid gázból ?
illetve milyen rendszered van , hengerenkénti ?
Szóval Lovato trendszer van bent.
Ez 8 szelepes 1,8-as motor, központi befecskendezéssel. 6 éve van bent a rendszer 80 literes tartállyal.
A gáz is az injektorhoz van bekötve.
A benzint soha nem mértem még le, azt mondják gázból 10%-al eszik többet.
A gázfogyi 10 liter. Az alá nem nagyon tudtam még vinni, de ha 150-el megyek ,akkor is 10 liter.
Neked változik, ha kevésbé nyomod?
Motort most cseréltem, mert tönkrevágja a motort csak a gázüzem. És az előző tulaj csak ezzel járt 6 évig. :lol:
Én most próbálom beiktatni rendszeresen a benzin üzemet.
Hol van jó szerelő hozzá, tudsz?
üdv
Attila
-
Szia ,
én is gázüzemmel járok , milyenek a fogyasztási adataid gázból ?
illetve milyen rendszered van , hengerenkénti ?
Lehet a fogyasztás topikban kellene folytatni?
Mert kimoderálnak ezzel a témával innen miket. :lol:
Folyt ott.
a.
-
Nem volt egyértelmű, de a komplett kifejezés számomra a vizenyő pumpát és a haverját is tartalmazza. :D
A szerelő haverod meg nem egy olcsójános. Szerintem, bár nem sok saját tapasztalatom van a szerelők pénz éhségéről.
OFF (Én féltéglával a kezemben megyek a szomszéd szerelőhöz, hogy m@rha gyorsan ugorjon neki a kocsimnak me' nem állok jót magamért, és egy sört is kérek. :lol: Csak halkan mondom Háromszor akkora mint én.)
Néha Ő is benéz hozzánk. :lol: :lol:
ha beleveszem, hogy dolgoztak rajta majd egy hétig, akkor nem sok az órabér.
és a motor darabjaira volt szétszedve, pucolva, pl. mindegy egyes hidrotőke külön-külön petróleummal kimosva stb.
az olaj benne aranysárga volt jó sokáig
szóval alapos munkát végeztek
és ami a legjobb volt, hogy végig ott lehettem és láttam mit csináltak ,
és a hengerfejtömítés csere is benne van ebben az 50.000-ben, amit itt Kövesden magában csak 40.000 Ft-ért csinálnak meg.
relatív ez az ár kérdés..
a.
-
Ha hibának tekinted hogy nem egyenletesen mér akkor igen. Nekem ugyan nem így viselkedik, de nekem sem egyenletes.
És mi a nem egyenletes, sokáig áll egy szinten ,aztán hirtelen leesik?
-
-Henger fúrás, hónolás. / stimm
-Új dugattyúk illesztése, (fűzése, bár ez nem biztos) /stimm
-Gyűrűk, csapágyak, Főtengely, és vez,tengely köszörülés. / stimm
-Hengerfej síkolás, szelepvezetők, szimeringek cseréje /stimm
-Olaj járatok takarítása, olajpumpa ellenőrzése. / stimm
-tömítések cseréje, vezérlés cseréje (komplett) / stimm
-esetlegesen kuplung, (ha már úgyis szét van borítva) / ez is cserélve lett speciel
Ezen felül jön a munkadíj ami Kb. még egyszer ennyi. / ez volt baráti áron nekem 50.000 Ft (más szerelő csak egy hengerfejtömítést cserél 40.000 Ftért)
+ vízpumpa csere, termosztát
Van egy autószerelő ismerősöm és neki van kompresszió mérője. Hitelesített. (egy jó történet is eszembe jut ezzel kapcsolatban: az egyik bontóben egy Tesco gazdaságos kompr. mérővel okoskodott a figura, hogy milyen tutik a motorjai, mutatott is neki 14-15 bart, ami nekünk csak 9-10 volt. Persze nem volt hitelesítve se a mérője)
Papírmunak? semmi sem lesz. Sósav a számra párszor és kész. Természetes korrózió miatt a következő műszakin már csak a C18NZ- jelet írják be.
üdv
A.
-
Attó függ, mennyi kartelgázod van. Én most takaritottam ki azt a csövet ami felhozza a kartelgázt a szelepfedélhez, iszonyuan dzsuvás volt. Nekem bizti számitana ha szűrném.
az előző motornál, dőlt belőle az olaj
a mostani motort még nem néztem ,de eben is 200.000 km van, biztos gyűlik majd az anyag.
csak nagy a bödön, ki kell találni hol lesz
a.
-
Sziasztok!
Én a gázüzem miatt elég keveset tankolok/használok benzint.
Így a benzinmutató működését sem ismerem, sikerült kiismernem.
Csak az a furcsa, ha tankolok 10 litert és üres volt a tank, hirtelen felszalad a mutató 3/4 tankig.
aztán persze, gyorsan le is apad, ha benzinnel megyek.
Ez tipikus opel hiba?
üdv.
a.
Motor
in Astra F
Elküldve
Nem akarom most még cserélni, majd 10.000 km után.
De addig lehet el is tömíti majd tényleg. :)