omega 2.5

Persze hogy más. De sztem nem egy agysebész mutatvány. Először is, turkáld össze hozzá az összes cumót, ha megvan, akkor már látni fogod mi a helyzet. Ezután megcsinálod a kivágást (vagy elmész egy jókezű műanyagoshoz, ha te nem akarod mókolni), és mögé felerősíted a mosót, valamilyen konzollal. A végén meg színre fújatod a fedlapot, ha színrefújt helyre raktad.

A dolog mindenképp barkácsolás, ők se hiszem hogy másképp csinálták volna.

Octavia II-höz nem találtam bontot fényszórómosót.

Az új pedíg biztos marha drága.

Amiről feljebb írtál az érdekelne, ha sikerült megtalálni.

Ma kiszedtem az első lámpákat, mert vettem bele új xenont.

Hát eléggé meglepődtem, az összes gumikupak hiányzik a hátuljáról.

Gondolom valamelyik szerelőnek útban volt, azután meg ba..ott visszarakni.

Úgyhogy most keresek 4 kupakot projektoros Depo lámpához.

Hát sztem az elég, hogy a 2-es Octavia mosója. beszerzed a komplett motyót, bekötöd, akár párhuzamosan az ablakmosóval, szivattyúját összehozod az ablakmosó küblijével, azt jószerencsét! :D

Szerintem nem ilyen egyszerű a dolog.

A mosó rögzítése biztosan más.

Én olyan leírásra gondoltam ahol leírják, hogy mit és hol kell átalakítani.

Szerintem nagyon jól meg van csinálva.

Kár, hogy nincs róla valami leírás.

Látott már valamelyikőtök ilyen mosót?

Gondolom nem gyári, vagy igen?

A kapcsolókban a kis "üveg" az narancssárga. Ami bekapcsolt állapotnál világít. Az alá milyen ledet lehet betenni ? Csak fehéret vagy narancssárgát?

Nekem először fehér volt benne, de azzal zölden világított.

Most narancssárga van.

Peugeot Omega?

Legalább a színe szép.

A BC-t, meg a vészvillogókapcsolót miért nem ledezted be?

Nekem tetszik a kijelző színe így, ahogy van.

Tudom, lehetne narancsszínű ledeket belerakni, de szerintem nem lenne sokkal szebb.

Tényleg szép lett a műszerfal :devlish: És legalább nem kék.

Először kéket akartam, de nagyon nem tetszett a végeredmény.

Nekem tetszik, bár élőben az igazi.

Hol csináltattad és mennyiért? Mennyi lett volna a comp iss pluszban?

TD-t régen néztem élőben, de már nem emlékszem...

ITT csináltattam.

A kilóméteróra hatezer volt a piros mutatókkal.

A comp azt hiszem kétezer lett volna, de fehérben nem tetszett.

A klíma kijelzői is maradtak eredetiek, mert nekem így jobban tetszik.

Heló

Ledezett itt már valaki Omega B műszerfalat?

Szia!

Nekem ilyen lett a műszerfal.

A képre kattintva jobban látszik.

Szerintem ITT nézelődj.

Visszaküldöd? Jó döntés. Nagyon csúnyán mattok, már kép alapján iss. Addig nem annyira feltűnő, amíg nem rakod egy új fényszóró mellé....

Még a 99-es dízelemnél eccer kitörtem a jobb oldali fényszóró üvegét. Hát új lámpát nem akartam venni, a belseje meg kellett. Vettünk egy projektoros fényszórót, mert hát egy bőven elég, hisz tök jók a lámpák, nem matt semmi baja.

A régire "átsütöttük" az új lámpa búráját és kész iss. Be a helyére. Óriási a különbség. Este olyan volt, mintha egy lámpával a mennék, az új annyira elnyomta régit, amiről azt hittem, hogy még tök zsííír.

Igazából nincs nagyon bemattulva, csak azért tűnik úgy mert poros belülről a búra.

Ha csak annyi baja lenne, akkor simán megtartanám.

Lehet, hogy érdemes lenne szétszedni és kitörölgetni belőle a port?

Találtam egy másik szettet is, annak tökéletes a belseje, de a búra nagyon karcos.

A kettőböl lehetne csinálni egy jó szettet.

Van valami csodaszer amivel ki lehet fényesíteni a bemattult búrát.

Hallottatok már róla?

GLASSYLITE

Szia. Látom megint fenn vannak a lámpák a vaterán. Mégsem vetted meg?

Szia!

Még nálam van, de visszaküldöm.

Olyan kicsi dobozban küldte el, hogy a két lámpa teljesen kinyomta az oldalát és a tetejét.

Ráadásul a doboz már olyan mintha rongyból lenne.

Szállítás közben több helyen megsérült mindkét lámpa.

Jól látod, meg van ott más 1000 hiba...

Hát van néhány.

Például: Poros belülről az egész lámpa, a fényszóró rész sárga.

Csak azt tudom ajánlani, hogy ne vegye meg senki.

Kár, hogy a mosót külön nem adja el.

A 2000 utáni Omi mosója a spricnin kívül ugyanaz mint a régi?

Ha már mindenki nyulazik...

Boldog nyulat! :)

:) :D

Hát tényleg boldognak látszik.

Létezik narancs színű led is! :)

De nagyon szép munka! :)

A kapcsolók visszajelzőiben sárga led van.

Először fehér led volt azokban is, de úgy zöld lett.

Ezen gondolkodtam én is. Na persze nem a színváltós leden, hanem az RGB-n. Azzal szó szerint kikeverhettem volna az éppen a hangulatomnak megfelelő színt...

Ez nekem is eszembe jutott.

De aki csinálta azt mondta, hogy azzal nem lehet a fehéret szépen megoldani.

Úgy vállalta volna, hogy minden színhez külön ledeket rakott volna és kapcsolóval lehetne választani.

Csak hát az háromszor annyiba került volna, mert fehéret, kéket és zöldet szerettem volna.

Szép munka, a fedélzetibe nem akartál fehér LED-eket rakni?

Kipróbáltam fehérben is, de az eredeti színe jobban tetszik.

Sziasztok!

Nekem ilyen lett a műszerfal.

A képre kattintva jobban látszik.

Én már régebben kérdeztem ezzel a lámpával kapcsolatban, mivel azt írta, hogy komplett. Csak az autómata magasságállítás vezérlőit nem adja hozzá. Többek közt ezért sem vettem meg, mert így nem lesz teljesen gyári. A fényszórómosó általáan be van kábelezve, de a gyári relé is kell hozzá, ami a mocitérben lévő dobozban van. Ha jól emlékszem, van fenn a vaterán olyan mosótartály, ami kell neked, de nem írja külön, hogy fényszórómosós. Sok sikert a berakáshoz, és működésre bíráshoz.

Még megvan az egész autó amiből kiszedték.

Bármit ad ami kell, csak meg kell mondani, hogy hol találja, mert nem nagyon ért hozzá.

Tartály is van neki, két szivattyús.

Az enyémben nem tudom most milyen van, úgyhogy ha szét lesz szedve majd meglátom, hogy mi kell hozzá.

Köszönöm neked is a segítő hozzászólást.

Jól látod, meg van ott más 1000 hiba...

Például?

Úgynézem, a motoron ugyanolyan a csati, mint a nemxenonoson. Szóval elivleg vinni fogja a magasságállítást.

Kérdés hogy van-e különbség a motorokban, azok vezérlésében... De hát a puding próbája az evés :)

Max szedj ki 1-1 motort a mostani és az új lámpatestekből, hasonlítsd össze a felfogatást, meg a nyomórudat, és ha stimm, akkor ki tudod cserélni őket (már ha szükség van rá).

Majd kiderül, legfeljebb kicserélem a mostani motorokra, ha nem működik.

Köszönöm mindenkinek a segítséget.

Az érzékelők a bal első ás bal hátsó lengőkaron vannak. Ha pakolsz a kocsiba akkor állítja a szintet a terheléstől függően. A kapcsoló elvben azért kell, mert ha rendes xenon van benne akkor nincs kézi szint állítás - hiszen azt az érzékelők jelei által az általad belinkelt elektronika végzi el. Van kapcsi rajzom róla ha kell és nagyon bele vagy bolondulva...

A mosó akkor megy ha ég a tompított és ablakot mosol. A xenon vezérlő gyárilag a jobb első sárvédő mögöt van (kell hozzá egy tok is!!) Nem lehetetlen bekötögetni de jó kis szívás sztem jól végigkábelezgetni..

Nem akarok nagyon belemerülni, lényeg, hogy működjön.

Ha így berakom, akkor tudom majd állítani a fényszór szintet a mostani kapcsolómmal?

Akkor simán kicserélem a lámpát és a mosótartályt és kész?

Én örülök, hogy rajta vannak a stekkerek, mert aki berakta nekem a xenont levágta az összes csatlakozót.

Ezek az érzékelők hol vannak pontosan, mert nem találta a srác akitől vettem.

Akkor mégse csak rádugom a csatlakozót és kész?

Elég komplikáltnak tűnik a dolog.

Még minden megvan a kocsiban amiből kiszedték, mi kellene még, hogy működjön rendesen.

Ennyi minden kell még hozzá?

Mosót adtak hozzá, de milyen kábelek és kapcsoló kell?