zaza73

Sziasztok! Tudnátok segíteni? Megadta magát a szondám és kaptam egy újat, csak az a bibi hogy hiányzik róla a csati és nem egyeznek a színek. Az enyémen piros fekete sárga fehér van, míg az új szondán szürke fekete fehér fehér. Tudna valaki valami okosságot mondani?

Mindenkinek köszönöm a segítséget! Zaza

Most akkor jöhet a hibakod kiolvasás? És mit kell csinálni hogy ujra bekapcsolodjon a szondafigyelés?

Köszi a gyors választ. Ha visszaraktam a régi szondát akkor miért világíthat a sárga lámpám? Szétment valami? Egy ismerősöm Renaultjába is ilyen szonda került és neki tökéletesen működik. És ha szonda nélkül indítom az autót miért jár ugyanolyan egyenletesen mint a szondával???

Sziasztok! Én is szondát cseréltem, Bosch szonda került az autoba(gyári új az AUDI-ból). Sárga lámpa világított ezért ment vissza a régi. Sárga lámpa most is világít!? Valakinek valami ötlete? Zaza

Sziasztok! Bocs hogy ide írok de sürgős lenne és ez a legolvasottabb téma. Alkatrész ügyben szeretném a segítségeteket kérni. Az autó vectra b 1.8 16v. A szívósor alján van egy "dekni" amiben 4 pillangószelep van, sajnos nem tudom hogy mi a hivatalos neve, ami nekem szétrobbant mert gázos az autó és visszarobbant. Sehol nem találok és ezért kérném a segítségeteket. Nem tud valaki véletlenül bontottat? Előre is köszi: Zaza

Sziasztok! Köszönöm a válaszokat és a segítséget, a termosztát gyári 92 fokon nyitó elvileg, de azt hiszem kipróbálom a kartonpapíros megoldást. Amúgy Mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepekez és Boldog Új Évet kívánok.

Zaza

Sziasztok! Tudna segíteni valaki abban hogy ha most cseréltem termosztátot akkor miért nem melegszik be a motor 20 km után sem normál hőfokra? Csak ha beérek a városba akkor megy feljebb és marad úgy. Ha lecserélem a hűtőfolyadékot kell valahol légteleníteni a rendszert? Az auto 1.8 16v. Köszönöm Zaza.

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget mindenkinek, azt hiszem szombaton nagyvizitet tartok. Az AC-val kapcsolatban: lehet hogy levegőt is nyom? Az egyik fórumon olvastam, hogy 1 külön süllyesztésből szívja az anyagot ahová 1 másik szelepen keresztül megy be a cuccos azért, hogy ha kevés van a tankban akkor is tudjon szívni. Erről tud valaki valamit? Előre is köszi

zaza

Sziasztok!

Köszönöm szépen hogy válaszoltatok, legalább van valami kiindulási pontom. Lenne mégegy kérdésem is: a hőfokmérő hol méri a vízhőmérsékletet? Most cseréltem termosztátot, ami elvileg 92 fokon nyit, az óra meg éppenhogycsak elhagyja a 80 fokot menet közben. Csak akkor megy 90-re ha városban megyek vele.

Ja és még valami: sokszor a fogy.mérőm nem áll át liter/oráról liter/kilométerre. Hol keressem a hibát?

Előre is köszi

zaza

Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani hogy miért hallok furcsa hangokat amikor az AC pumpám nyomja a benzint? Amúgy most lett cserélve a nyomásszabályzó szeleppel együtt mert megadta magát. Számít hogy gázos a verda és gázüzemben is működik egyfolytában? Előre is köszi

Zaza

Szia! Mai napig ment rendesen, de ma kétszer is alig akart elindulni, utána pedig nem akart felpörögni. Az a nyomásszabályzó szelep ami a benzinhíd visszavezető felén van és egy csővel össze van kötve a szívótorokkal?

Sziasztok! Tudna vki segíteni? A járgány B Vectra. Nem akart indulni, dugulásra gyanakodtam. Elöl-hátul lekötöttem az üzemanyagcsöveket és kifujattam levegővel, mindenhol ahol csak tudtam. A blokkon a visszamenő fémcső csatlakozásnál mintha kirepült volna valami. Azóta az auto indul de de a tankban az AC hangosan bugyborékolva megy. Szerintem nem csinál nyomást. Mi lehet a baj?