Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tibcsyke

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    24
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by tibcsyke

  1.  

     

     

     

    Nehéz erre okosat mondani, így hibakód nélkül. Elég sok hasonló esetet olvastam már itt a fórumon. Én is sokat városozok, van hogy egy egész tank kizárólag arra megy el. Viszont engem ez a rángatás szerencsére elkerült, és talán köszönhető néhány dolognak. Városban negyediknél feljebb soha nem kapcsoltam, csak 60km/h felett, ahol ezt tábla engedélyezte. Szinte mindig OMV Max Motion 95-öt tankoltam. A 100-as drága, szerintem azt nem érdemes, annyival nem jobb. Inkább az utóbbi időben elkezdtem használni a rózsaszín Spurit. Alkalomadtán kiforgattam a motort 4-5 ezres fordulatig.

    5 évig volt nálam az Astra, de komolyabb rángatást soha nem produkált, egyszer sem állt le, és kivétel nélkül elsőre i

    Én is már több mint egy éve csak OMW-t tankolok. Ma reggel már alapjárat ingadozásom is volt főleg mikor lekapcsoltam a fényszórókat és az ablakfűtést. Az AGR szelepet ki fogom pucoltatni 2 hét múlva hátha segít a problémán, illetve gyújtógyertya csere is lesz. Ezzel kapcsolatban lenne még egy kérdésem: NGK gyertyákat vettem és nekem a BCP6E (5860) gyertyát adták hogy ez jó az én motoromhoz. Utánanéztem az NGK honlapján és ezt a típust nem is ismeri és pláne nem ajánlja a Z16XE motorokhoz. Egyedül a LÁNG autósbolt webáruháza hozza ezt a típust erre a motorkódra. Szerinted-szerintetek belerakható vagy nem ebbe a motorba. Nem szeretnék nagyobb bajt a meglévőnél.

    Az autómentő telefonszáma ma belekerült a telefonomba.  :)

  2. Sziasztok!

    Segítségeteket illetve a tanácsotokat szeretném kérni az alábbi hibával kapcsolatban. Van egy 2001-es Z16-XE motorkódú Astrám 147000km-el amin egy olyan hiba van amit eddig egy szerelő sem tudott orvosolni.

    A hiba a következő: Az autó már több mint egy éve azt a jelenséget produkálja hogy országúti tempónál vagy huzamosabb gyorsítás után elkezd rángatni és a kuplung kinyomásakor le is fullad. A leállás után nehezen de el lehet indítani és utána megy tovább mintha mi sem történt volna. Hibakód nem kerül bele a tárlóba. A hétvégén egy Szombathely-Mosonmagyaróvár-Szombathely úton 4-szer állt így meg az autó. Egy éve ki lett tisztítva a fojtószelep ház, ki lett cserélve a benzinszűrő és rá lett rakva számítógépre de semmilyen hibát nem találtunk. A szerelő azt mondta hogy addig kell menni vele amíg végleg meg nem áll vagy a hibakód be nem kerül a tárlóba. Városi használatkor nem jött még elő a hiba.

    Ami esetleg infó lehet még hogy nagyon sokat használom városban.

    Segítségeteket előre is köszönöm!

  3. Hali,

    Remélem meglesz, mert akkor nálam is meglenne a probléma :D. Én nem sok esélyt látok a hővédőre - persze csak mint laikus - mivel én pl. télen alig tapasztalom vagy legalábbis nehezebben produkálom a jelenséget, pedig ha csak lemezek lennék akkor talán kéne, de ki tudja. Még régen egy tavaszi napon elvittem szervizbe és nem sikerült produkálni - égtem is rendesen :) - majd persze hazafelé jött egy masszívabb dugó, megugrott a motorhőmérséklet és már is sikerült. Szóval nálam ez olyan tipikus nyári jelenség, télen is ott van, de nem olyan egyértelmű mikor hallom.

    Egy kalappal :)

    Helló

    Megnézte a szerelő a kocsit és arra a megállapításra jutott hogy a gyújtás rész okozza valószínüleg a csörrenést. Első körben megpróbáljuk hogy magassabb oktánszámú benzinnel is csinálja-e. De ez valószínüleg nem oldja meg a problémát mert az autó már lassan egy éve nem is látott magyar benzint csak osztrákot. Utánna megpróbálunk gyújtógyertyát cserélni opelesről NGK-ra. Ha ez sem akkor még lehet a gyújtótrafó is de az már elég kölcséges kísérlet lenne.

    Hát egyenlőre ennyi.

    Üdv

  4. Szia!

    A válasz engem is érdekelne, mivel nálam már vagy 2 éve fennáll a probléma ... :(. Olajcsere nem segített, fagyizás sem ... szóval ezek kilőve, viszont a megoldást sajnos és sem tudom ... Egyelőre annyival tudlak biztatni - ha ez annak számít - , hogy 2 év alatt nem lett súlyosabb a dolog, de engem is idegesít ... :angry:

    Üdv.

    Szia

    A kipufogórendszert tegnap megnézettem ott semmit sem találtak. Jövő héten viszem szerelőhöz hátha Ő esetleg talál valamit. Ha meglessz a probléma majd megírom. De addig is várom az esetleges ötleteket hogy mi lehet a hiba forrása. Még annyi hogy itt a fórum korrábbi hozászólásaiban olvastam hogy esetleg a hővédő lemez(ek) rezonálhtnak. Nem tudom hogy hol van-vannak benne ilyen alkatrészek de majd megkérdezem.

    Üdv: Tibcsyke

  5. Sziasztok!

    Tanácsotokat szeretném kérni. Az Astrán egy csörgő hangot hallok egy pillanatig amikor felengedem a kuplungot és gázt adok, vagy menet közben amikor elengedem a gázt és újra gázt adok. A csörgő hang csak ebben a két esetben halható semilyen más problémát nem tapasztalok menet közben. Mi lehet az oka.

    A válaszokat előre is kösz.

    Üdv: Tibcsyke

  6. Sziasztok!

    Az autómon vezérműszíjat, vízpumpát, és hosszbordásszíjat szeretnék cserélni. Feszítő és terelőgörgőkkel eggyütt. Vízpompából és a hoszzbordásszíj készletből "SKF"-t néztem míg vezérműkészletből gyári opelt. Véleményetek és tapasztalatotok szerint ez így jó választás lenne? Főleg az "SKF" érdekelne hogy mennyire megbizható Opel szinten.

    Előre is kösz a válaszokat. (2001 Astra G 1.6 16V Z16XE 120000 km)

    Tibcsyke

  7. Sziasztok!

    Érdeklődni szeretnék hogy valaki nem tudna-e ajánlani valami jó karosszériást Szombathelyen vagy környékén.

    Olyan szaki kellene aki tényleg jól dolgozik. Csak egy kis hátsó sárvédő javítás (kicsit elkezdett rozsdásodni a kerékjárati ívnél) de szeretném ha nem csak össze lenne csapva a dolog.

    Előre is kösz!

  8. Helló!

    2001-es Z16XE motorkódú 16V-s (nem Twinportos) astrához milyen 10W-40-es olajat ajánlanátok. 111000 km van az autóban és évi 8000 km-t megyek vele legtöbbször rövid utakon. A GM 10W-40-es olajból 8000 km alatt kb 6-8dl evett meg. Volt aki 5W-30-as (GM-A-LL-025) vagy 5W-40-es olajat ajánlott. De volt aki azt mondta hogy csak 10W-40-es olajat rakjak bele. A kézikönyv is a 10-40-es olajat ajánlja -15 fok külső hőmérsékletig!

    És még egy kérdés: Milyen olajszűrő kell bele?

    Kösz a válaszokat

    Üdv:

    Tibcsyke

  9. T PGA!

    Igen, a motorkódtól (Z) függ a motorolaj előírás (GM-LL-A-025), és nem a karosszéria változattól (G, H, J).

    De mindig jönnek fórumlakók - nekik készült a "Hasznos információk a motorolajokról" kiemelt téma - de jönnek és mondják:

    - a szervizkönyvben ezt pecsételték Németországban,

    - ez van leírva a szervizkönyvben,

    - szomszéd mondta,

    - márkaszerviz mondta,

    - 10 éve ezt használja és semmi baja a motornak,

    - szerelő mondta

    - Olajdoktor mondta,

    - nem érdekli a gyártóművi olajelőírás.

    Helló mantec

    Akkor most hogy is van mert nekem is olyan kézikönyvem van (2000-es kiadású) amiben szó sem esik a GM-LL-A-025-ös gyártói előírásról. Motorolajnak ACEA A3-98/B3-98-as olajat ajánlanak. 0W-30, 5W-30, 10W-30 (vagy 30-nál magasabb)viszkozitással. Sőt -15 fok külső hőmérsékletig 10W-40-es olajat ajánl.

    Ha a könyv kiadása régi akkor ez elég trehányság az opel részéről. <_< Az autóm 2001 novemberi 1.6 16V Z16XE motorkódú.

    Üdv

  10. Sziasztok!

    Véleményeteket, tanácsotokat szeretném kikérni. Az Astrámba most szeretnék olajat cseréltetni, eddig márka szervizbe hordtam ott GM 10W-40-es olajat raktak bele,egy alkalommal Castrol Powertech 10W-40-t is. A autóban 110000km van, éves szinten kb 8000km-t megyek vele legtöbbször nagyon rövid utakon (6 km). Kérdésem milyen olajat rakjak bele - 10W-40 vagy rakhatok bele 5W-30-at. A szervizkönyve szerint az előző tulajnál raktak bele 5W-40-es olajat is.

    Az autó 2001-es, 1.6 16V (Z16XE) motorkódú.

    Olaj márkát is javasolhatnátok a tapasztalatok alapján. Főleg 10W-40-hez mert az 5W-30-hoz már találtam javaslatokat itt a fórumban.

    5W-30:

    1. Fuchs Titan GT1
    2. Valvoline Synpower
    3. Shell Helix Ultra AG

    A válaszokat előre is köszönöm.

    Üdv

    Tibcsyke

    Sziasztok!

    Köszönöm a válaszokat. Még lenne két kérdésem.

    110000km-t futott motorba is beleraknátok az 5W-30-as olajat?

    Ha 5W-30 akkor a két alábbi márka közül melyiket választanátok!!

    1. Valvoline Synpower 5W-30
    2. Shell Helix Ultra AG 5W-30

    Vagy más márkájú olajat raknátok bele??! Melyiket?

    Üdv

    Tibcsyke

  11. Sziasztok!

    Véleményeteket, tanácsotokat szeretném kikérni. Az Astrámba most szeretnék olajat cseréltetni, eddig márka szervizbe hordtam ott GM 10W-40-es olajat raktak bele,egy alkalommal Castrol Powertech 10W-40-t is. A autóban 110000km van, éves szinten kb 8000km-t megyek vele legtöbbször nagyon rövid utakon (6 km). Kérdésem milyen olajat rakjak bele - 10W-40 vagy rakhatok bele 5W-30-at. A szervizkönyve szerint az előző tulajnál raktak bele 5W-40-es olajat is.

    Az autó 2001-es, 1.6 16V (Z16XE) motorkódú.

    Olaj márkát is javasolhatnátok a tapasztalatok alapján. Főleg 10W-40-hez mert az 5W-30-hoz már találtam javaslatokat itt a fórumban.

    5W-30:

    1. Fuchs Titan GT1
    2. Valvoline Synpower
    3. Shell Helix Ultra AG

    A válaszokat előre is köszönöm.

    Üdv

    Tibcsyke

  12. Helló! A segítségeteket szeretném kérni! Hogy lehet kiszerelni a külső visszapillantó tükörlapot?! A tükör füthető és elektromosan állítható. Egyszer már újra lett ragasztva de a nagy hidegekben elengedte a ragasztás. Most szeretnék venni egy újat az adapterrel együtt nem akarom újra ragaszgatni. Csak a kiszereléssel akarok óvatos lenni nehogy valami kárt csináljak. :lol: Előre is kösz a segítséget!!!!

  13. Sziasztok!

    Tanácsotokat szeretnék kérni!

    A kocsim Astra G 1.6 16V 2001-es (Z16XE) és olyan hibát észlelek hogy sebességváltáskor amikor a kuplungot engedem fel az autó ránt egyet. Semmi több gázadáskor semmi probléma és megy is a kocsi. A szervízben kitisztították a fojtószelepet és a gyertyák is cserélve lettek utána egy pár napig jó is volt de megint előjött a hiba. Mi lehet a probléma? AGR szelepet januárban cserélték! Szinte csak városban használom és 90000 km van benne. Lehet hogy nem nagy hiba csak bosszantó!

  14. Sziasztok!

    Tanácsotokat szeretnék kérni!

    A kocsim Astra G 1.6 16V 2001-es (Z16XE) és olyan hibát észlelek hogy sebességváltáskor amikor a kuplungot engedem fel az autó ránt egyet. Semmi több gázadáskor semmi probléma és megy is a kocsi. A szervízben kitisztították a fojtószelepet és a gyertyák is cserélve lettek utána egy pár napig jó is volt de megint előjött a hiba. Mi lehet a probléma? AGR szelepet januárban cserélték! Szinte csak városban használom és 90000 km van benne. Lehet hogy nem nagy hiba csak bosszantó!

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.