kovacss

Sziasztok!Opel16v-nek igaza van!

A falken nagyon jó és egy árban van a Fuldaval.Ha esetleg érdekel valakit akkor tudok segíteni.A magyarországi forgalamzónál dolgozom(FALKEN) :smt033

175/65 R14 (82T v. H) Michelin Energy E3 -t mennyiért tudnál szerezni?

bazzeg, én nagyon szomoru lennék, ha ennyit fogyasztana az autóm.....

mert az ugye egynyócas /c18xel/ és meg télen dugóban, -20 ban sem fogyasztott 9 /kilenc!!/ nél többet!!!!

pedig óbuda - csepel utat teszi meg mindennap!

a rakparton.

Engem sem boldogít, hogy ennyi a fogyasztása... Nemrég lett kitisztítva az AGR szelep és környéke, a gyújtás újraprogramozva. Azóta most fogyasztom az 1. tank benzint. A mutató állásából valószínűsítem, hogy nem sokat javult a helyzet. Hamarosan a tankolásnál kapok konkrét értéket. Egyébként semmi nem utal rendellenes működésre.

Az a sok az kb 11l!+a frdulatszám nem esik vissza rögtön,mikor felengedem a gázt,lehet ez is közrejátszik a nagy fogyasztásban.?

UI.:köszi a választ!

Az én 1.6 16V -m kb. 10,5l -t eszik városban 100 -on. Gyakori hidegindításokkal, rövid távokkal. Pedig kíméletesen hajtom, max 3-3500 -ig húzatom ki. Sárga lámpa nem világít, lambda-szonda, katalizátor szintén rendben. Ennyi.

(Gépkönyv szerint 1.6 16V városi fogyasztása kisebb, mint az 1.4 16V -é.)

Egy jó téli gumma a Barum télinél és bármely négy évszakosnál is sokkal jobb...

Ezzel mindkét felvetésre válaszoltam asszem... :)

Majd télen meglátjuk mire lesz jó a Barum. Tavaly nem volt vele gond, igaz enyhe volt a tél, nemigen volt hó sem.

Nagy igazság :!:

Nekem a 4 évszakos Semperittel volt hogy 20-al nem bírtam bevenni egy kanyart. Szerencsére nem lett belőle gond. A mostani Marangonival (mert téliből is az van) 70-80-al lazán előzgettem hóban, olyan autókat akik szintén csak 20-30-al dögögtek.

Ennyire rossz volna a Barum?

Úgy tudom 52 literes minden Astra F -nek.

Ez mennyire hiteles infó?

...és meddig töltve 52? Csurdultig, vagy érzésre?

Apropó, nincs ötleted, hogy hány literes a tankja az astra Caravan-nak?

Motorkód: 17dr évj: 1993.

A tavalyi szezonban Barum Polaris2 téligumikat használtam. Mivel nem volt igazán kemény tél itthon, nem tudtam próbára tenni hóban. Egyébként meg nem volt vele problémám. Kanyarban sem sikított.

Mivel szerintem a motor jó állapotban van, s ugye mivel korábban szakszervízbe hordták, s ott nyilván mindig gyárit kapott, ami ezek szerint ugye nem ártott neki akkor csak nem lehet rossz.

Én nem volnék benne olyan biztos, hogy a szakszervizben mindig gyárit kapott.

Az enyém az előző tulajnál az érdi Opelnál volt 180e km -ig szervizelve és a szervizkönyv szerint Mol Carrier -rel etették. Meg is szerette nagyon, mivel a hengerfej felújításig 1l/1000 km volt a fogyasztása.

Én Castrol 10W60 at hasznalok...

nekem eddig ez egész jo

az ára .. ki hol veszi

5l szoktam 14e ft ért venni

Haverjaim is ezt használják a sportmotorjaikhoz. Biztos nem lehet rossz. Személy szerint én feleslegesnek (túl drágának) tartom hétköznapi használatra.

Ez a lényeg :D :) :D

Egyébként egy kompresszió mérés kb 3000 ft. Az mindent elárul.

tipp: Opel márkaszervíz.

..de ez csak akkor kell, ha úgy érzed, nincs erő a gépedben.

Nézd, ha 300 km-t elmentél vele és az olajad továbbra is fogy, tanácsolom, hogy meleg!!! motornál álló helyetben adj egy-két erősebb gázföccsöt a motornak és ezzel egyidőben kérj meg valakit,hogy álljon a kocsi mögé és figyeljen szorgalmasan. (Kék füstöt keress) Az a jó, ha nincs :) :D :D

Ekkor nyisd ki a motorháztetőt és kukk be oda, hogy hol veszik az olaj.

elsőnek talán az oil teknő körül nézelődnék,majd onnan tovább haladva a vezérlés irányába főtengely szimeringet vizsgáld.

Nem riogatlag, csak jobb a tájékozottság :D

Köszönöm a tanácsot, de remélem nem lesz rá szükség.

A felújítás óta nem eszi az olajat!

A hengerfej felújítás előtt ette az olajat. Azóta még nem mentem 300 km -t. Én is bízok benne, hogy jó a motorja és nem fogja tovább zabálni azt.

Az elmúlt 1 évben a gyári 10W-40 Opel olajat használtam. A környéken mindenki csak úgy ajánlotta, ha 10e km után lecserélem.

Mivel az autóm (1.6 16V) szelepszár-szimmeringes volt, az 1l/1000 km fogyasztás nem mérvadó.

A hengerfej felújítást követően a szerelőm abszolút nem ajánlotta a gyári olajat. Ő Mobil Super 10W-40 olajat tett bele. Pár 100 km után nagyon várom mennyire fog beállni az olajfogyasztás. (197e km van a motorban.)

Nem tudja valamelyikőtök, hogy merre van a külső hőmérséklet érzékelő szondája?

A belső kijelzőn először kb. 20 fokkal alacsonyabb érték jelent meg, mint a tényleges. Azóta meg már az sem.

Vagy más lehet a gond?

csak hülyén van forditva.....

amugy tényleg vicces, de az opel komolyan gondolja.

van 1-2 autó, ami 4-5 deci / 1000 km nyi olajfogyasztást produkál, és nem engedi javitani a motort!!!!

Tényleg komolyan gondolja!

1 éve vettem az 1.6 16V Astrámat és engem is meglepett az 1 literes olajfogyasztás 1000 km -en.

A kézikönyvben is hasonló értéket találtam valamint a megkérdezett szerelők is hasonló fogyasztásról informáltak. Még az Opelnál is.

Így meg voltam nyugodva, szorgalmasan töltögettem a motorba az olajat. Egészen amig a zöldkártya vizsgálatra nem került sor.

Ott aztán a mérési eredmények borzalmasak lettek.

Ezután vittem szerelőhöz a járgányt, aki hengerfej felújítást javasolt. Igaza lett, mivel kiderült, hogy 16 -ból 10 szelepnél a szimmering le volt csúszva.

197e km van a motorban, a felújítás óta mentem 180 km -t, így mélyreható következtetéseket nem tudok levonni, de úgy néz ki hogy jelentősen csökkeni fog az olajfogyasztás.

A szerelő nekem nem ajánlotta a gyári Opel olajat, ő a Mobil1 -re esküszik, így egyelőre az van benne.