zsolesz1

Köszönöm a válaszokat,mindenképp viszem kiolvastatni,csak gondoltam,valaki találkozott már ilyen problémával,amúgy az előző gazdája szerint volt rajt adagoló javítva,és azóta csinál néha ilyet amióta kicserélték az automata váltót manuálisra.a kivillogtatást,hogy kell csinálni,fék+gáz benyom majd gyújtás ráad(pl astra g)?mert így próbáltam,de semmit nem reagált.

Nem te vagy egyedül aki váltót cserélt vagy cseréltetett ezért-azért. Gondolom tutod, a man váltóra 2 db vezeték csatlakozik(tolató lámpa). Többiből 2vastag energiakábelt össze kell kötni(önindító). Maradékokat gondosan le kell szigetelni. Hibát írhat ki (pl. automatic getribe), de az adagolóba nem zavar bele. Esetleg a hdk fej beállítása nem tökéletes, + azért nemártana megtudni mit is javítottak, kókánymindenhezértő ill. hozzáértő szakember.

Ettől függetlenűl hasonló torpanása a verdámnak is volt(néha előzés közbeni váltáskor), és a fedél cserével orvosoltam a gondot.

Így jártam, az enyém 97-es automata.

Az immo csippet azért mondtam , mert sokan azt mondták, hogy kell, mivel össze vannak hangolva.

Mondjuk ez olyan dolog, valaki azt mondja nem számít,hogy a vezérlőn lévő számok és betűk nem egyeznek, csak a típus legyen azonos, valaki meg azt mondja, hogy egyeznie kell. Akkor most mi a frankó?

Kiváncsiságból 1 barátomét beleraktuk az enyémbe, és nekiállt villogni a motorvisszajelző a műszerfalon, az autót + nem lehetett beindítani. Oda raktuk az immohoz a vezérlő saját csippjét, utána be lehetett indítani.

Csak a vezérlő kell, ami a motortéri műanyag dobozban van?

ravasz a kérdésed!!! :) :D :D

És Szombathelyről vagy esetleg környéke....?

Minden nap ott vagyok, nagyfaluban dolgozok.

Ezekből többféle kiosztású (tehát a bütykök nem ugyanúgy helyezkednek el) van, nem?

1párat már készítettem, de mind erre a méretre kellett.

Tudom hogy nem B omega felni de nem tudjátok hogy kell levenni erről a kupakot ?

http://94.246.113.76/images/35/3598415038.jpg

defekt esetén nem szeretnék az út szélén rájönni :)

Ilyenre van szükség hozzá

http://kep.psharing.com/443556.jpg

Ha megnyered nyugodtan szóljál.. nulla6husz 4245835

Szevasztok!

Van itt valaki Vas megyéből? Kicsit konkrétabban Sárvárról? :)

Vagyunk többen is Sárvár környékéről. :D

Van itt valami ami érdekel? :D

az enyén akkor gyorsult csiga módon, amikor a hdk fej vacakolt

Na akkor valszeg az enyém utángyári volt. :D

Én az enyémet sütőbe raktam, a tömítő-ragasztó szépen megpuhult, szerelhető lett. Összerakáskor hőlégfujóval melegítettem fel a fekete gányót.

(tönkre ment hifim:)) van egy 2.5 v6 difim az fog bele kerülni .Üdv

rossz rádió helyére ,hogy fér be 1 difi. Meg aztán hogy néz az ott ki! :rolleyes: <_< -_-

BÉKÉS BOLDOG BALESETMENTES ÚJESZENDŐT KÍVÁNOK!!!!!!! :rolleyes:

kabaré ehhez képest kutyaf@xa,fájt a pofám a röhögéstől :) :) :D

Igen, emélkszem a srácra.2.5-öt berheltek itt.Hol tudom MOR16V-t elérni?Nem ma lépett be utoljára, ha jól láttam 1 hónapja volt itt.Ha tudod az elérhetőségét dobj már meg vele PÜ-ben, érdekelne hogy mekkora szívás ez, és mit kell hozzá faragni (a tempomat tudom nem ment, de arra van egy kapcsi rajzom angol oldalról hogy mit kell rajta átkötögetni, a töbi jó lett, mlg talén manuál ECU-t akart az ember de aztán a programozás miatt lemondott róla)

Neked minden faja átépítés után vagy azért nem tökély?

most értem a gép elé, PÜ ment

Srácok, tud valaki olyan mesterembert aki át tud építeni autómatát manuálra?Valami megbízható ember kellene aki már csinált ilyesmit, vagy nagyon keni vágja az Omegákat és lelkiismeretesen összerakja.Opel16V esetleg (P.L-t is Te ajánlottad, de Ő azt mondta felejtsem el, Ő nem csinálja meg... :D )?

Minden megvan hozzá (hosszú kardán, ha kell a difi, pedálsor, lendkerék, kuplunk, főfékmunkahenger, váltó, kuplung,rudazat), csak "valaki kéne" ahogy a Bikini mondja.

Ne tartsátok már magatokban, jöhet PÜ-ben is.Köszi

én átépítettem a tdm-et manuálra egyedűl kb másfél nap alatt

MOR16 kartárs ,ha jól emlékszem 2,5-ös benyást pakolt át kézire

Van, sőt már fel is van rakva. Még berakom a jégoldót, kaparót, lapátot, hókefét, hóláncot, homokot, és már meg is vagyok. :D

+meszet-cementet,és tudsz kavarni maltert :D :) :D :D

Szombathelyi születésű vagyok, de Veszprémbe kerültem egyetemre. Aztán ott ragadtam dolgozni. Általában kéthetente hazajárok.

Hét végén lesz valaki Szombathelyen? Egy találkozó (ez meg itt lesz OFFtopic)? Bár ilyen hidegben nincs kedve az embernek kimozdulni...

szombaton 2-ig melózok,1/2 3 körül 1kis öszeröfi? Karesz + mindjárt kib@sz OFF(UFF) :D

Van itt valaki Szombathelyről?

Ott melózok.

Nagyfaluba lakol?

Következő nyügöm.

Hol van az automatának a tolató lámpa kapcsolója? Mert észrevettem hogy nem világit rükiben, kicseréltem mindkét izzót, de most sem világit. :lol:

Köszi Oldjawás.

váltó bal oldalán levő multikapcsolóba van bele kötve.

Lehet meglepne az adat amit mutatna! :lol:

sebesság,a távolság, vagy a fogyasztásod?????? :lol: :lol:

Hát srácok jó szórakozást szombatra!

Én már hazaértem, a kilóméteróra helyett a betonkeverő fog pörögni! :lol:

Majd fotózzatok szorgalmasan! :lol:

kössél arra is kilóméter órát :lol:

Most nem nyugtattál meg. :lol:

És meddig lehet ezzel elközlekedni, nagyobb felújitás nélkül?

Köszi

gázpedálról ne ugorjál le,nyugodtan használva sokáig.Ha jól emlékszem orosházán 1 csávó újit fel fedelet emberi áron.

Jut eszembe, az tényleg normális jelenség az Ominál, hogy ha lassan veszem le a lábam a gázpedálról, minden ok, de ha hirtelen lépek le róla, egy pillanatra felvillan a motor hibajelzés?

Mert a gyári könyv ir valami ilyesmit, de nekem minden alkalommal csinálja, amikor nem szép lassan engedem vissza a gázpedált. Lehet hogy kezd meghalni a gázpedál potméter? Illetve ami az adagolón van jeladó?

Köszi

adagoló fedél

Már nem leszek pókember!

Szélvédő cserélve. :lol:

:lol:

Urak, gyors kérdés, mert holnap megy szervizbe az autó.

A TD-be 5W40 vagy 10W40 olaj kell?

Köszi.

10W-40 6,5 liter