gandalf5

Akkor Te nagyon ügyes vagy.

Nekem sajnos az egyik csavar az már cserélve lett hatlapfejü csavarra, és ahhoz csak ugy férek hozzá ha leveszem a benzincsövet egy két vákumcsövet lehúzok és csak akkor fér oda a csökulcs.

Alul pedig légszüröháztól menö csö levesz, elsö tartócsavar kiteker, elektromos vezeték tartó szintén kicsavar és csak igy fértem hozzá.

Szal én elég sokat lebontottam.

Netán nögyógyász is vagy? :sowwy:

Nem sajnos nem vagyok nögyogyász de most a kipufogon keresztüli gyertya cserén gondolkodom!

De asszony szerint tényleg jó a kézügyességem! :lol:

Hy! Most inkább kivettem a tömítést a tanksapka alól, hadd lélegezzen addig, amíg meg nem nézem közelebbről. A leállás valószínűleg a haldokló alapjárati miatt van, csak mondom hátha köze lehet hozzá ennek is. De akkor tévedtem :lol: .

Viszont ha valaki megmondaná, hogy hol keressem a tank szellőzőjét, annak nagyon örülnék :sowwy: .

Én éppen ma szüntettem meg a lefulladást az auton! Kizártam a rendszerböl az AGR-szelepet mert

nekem etöl fuladt le mindig mikor kuplungoltam! Hidegen rángatott az alapjárat meg olyan volt

mintha nem ment volna egy henger! Most ugy néz ki jo és a motor is viszakapta az erejét! :lol:

181km 16.1 liter benzinnel... 8.9 liter vegyesen, még mindig sokallom :sowwy: . Viszont mikor letekertem a tanksapkát, szisszent egyet :lol: . Keresgéltem itt a fórumon, és a tank szellőzőjét kellene ezek szerint megnéznem, de azt hol találom? Az van a jobb első keréknél, az a szenes akármi? Ez amúgy okozhat magasabb fogyit? Meg ma is leállt egyszer kuplungolás közben, akár emiatt is lehetett? Mármint a szellőzés hiánya miatt...

Hy!

Ezzel a szuszogással vigyázz mert kb.5 tankolás után kilukadt a tankom, mert el volt dugulva a szuszogom és ahogy a szivattyu

szivta a tankbol a benzint nem tudott helyette levegöt beszivni! Volt olyan is ,hogy teljesen összeropant a tankom és miután

megáltam valahol kb.5 perc mulva akkorát szolt mikor viszaugrot,hogy azt hittem defektet kaptam. A sok fel-le mozgástol,

könnyen kilukad az a vékony lemez. Az meg hogy lefuladt szerintem nincs köze hozzá! Föleg nem a kuplungnak!

Nekem kombim van, annak a tank teteén van a szuszogo csak ezt ismerem! :lol:

Itt vannak a képek:

itt volt az agr:

http://kepfeltoltes.hu/view/080505/Itt_vol...ltoltes.hu_.jpg

itt már lemezzel:

http://kepfeltoltes.hu/view/080505/Lemezze...ltoltes.hu_.jpg

ezek a szerszámok kellettek hozzá:

http://kepfeltoltes.hu/view/080505/Szersza...ltoltes.hu_.jpg

Szia!

Ugyanaz mint neked.

Ma végeztem az AGR szereléssel. Az egész művelet két óra volt. Megpróbálok képeket felrakni róla.

Hali.

Milyen motorod van?

Szia!

Ugyanaz mint neked.

A tömítés mintájára vágsz egy lemezt, amin csak a csavarok helyét lyukasztod ki. Az kerüljön alá.

OK! Akkor semmi lyuk. Csak mert az elözményekben volt irás valami 1mm-es lyukrol!

Köszi a segitséget! :sowwy:

Ja ami még fontos lehet valakinek!

NEM KELLET BONTANI SEMMIT, CSAK PÁR CSATIT KELL SZÉTHUZNI!

Bár attol félek,hogy a viszarakás nehezebb lesz!

Sziasztok

kint van az AGR-em!!!!!!!!! Mind a 2 lukat le kell zárnom egy lemezkével?

Ja kb 1 ora alatt vettem ki! :sowwy:

Akkor tisztítani és utána lezárni.(ha még nincs)Én is előtte vagyok.

Hali.

Megnéztem, elég fos helyen van ez a szelep.

Szerintem ott a másik csavarnál, amelyik nem látszik, ott bontani is kell dolgokat.

Na akkor én megyek és nekiugrok. Majd jelentkezem mire jutottam!

SZIASZTOK! Köszi mindenkinek.

Ott van az a másik csavar is a másik oldalán csak nagyon rossz helyen,alig hozzáférhető.

Mi is szerdán esünk neki,hogy megtisztítsuk és lezárjuk.

Elvileg nem kell lebontani semmit a motorrol?! Vagy? :sowwy:

sziasztok!

Uj tag vagyok, van egy problémám! Valszeg az AGR-szelep!

Annyit segítsetek,hogy tudom kiszedni és lezárni azt a rohadt lyukat.

Azt már tudom,hogy melyik az, de csak az egyik csavart találtam a 2-böl.

tipus. 1996.12.19. x16xel

1.6i 16v kombi 100LE

Előre is köszi!!!!!