Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Tiv.

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5.254
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Tiv.

  1. On 2016. 12. 10. at 16:49, huggybear írta:

    Sziasztok!

    Van esetleg még valakinek tanácsa/információja a gázolajszűr cserét illetően. Szeretném holnap megcsinálni, de nem vagyok biztos, hogy a 2.0 motornál is jó lesz az, ami az 1.7-nél. Köszönöm. G.

    Nekem ugyanez a motor van B Vekiben. Már kétszer cseréltünk gázolajszűrőt. NEM fog egyszerűen beindulni. Hiába töltöd fel a poharat, akkor is fel levegősödik. Két személyes a játék. Leveszed a levegőszűrő tetejét, és amig egyik indítózik, a másik féktisztítót spriccel a csőbe. Nem túl sokat . Úgy jó fél méterről, rövid spricceket kell adni neki. Nem szabad sokat belenyomni egyszerre. Nekem így indult el. Kb húsz másodpercnél hosszabban egyszerre ne indítózz.  Ha addig nem indul be, várj egy két percet amíg újra indítózol.

  2. 35 perce, tgabika76 írta:

    A multikormány gombjai csak akkor világítanak ha be van kapcsolva a fejegység. Úgy próbáltad?

    Persze.

    De régebben világított folyamatosan. Pedig akkor nem gyári fej volt benne adapter nélkül.

    Nem tudom mióta nem világít. A kijelző miatt elvágtam egy vezetéket, hogy állandóan mutassa a dátumot. Esetleg lehet ez a gond?

     

    Idéz

     

     

  3. Sziasztok.

    Létezik olyan hogy a multikormány gombjaiban a világítás egyszerre megy ki? Mikor megvettem az autót még világítottak a gombok. Aztán egyszer csak nem. Nem is érdekelt a dolog, mivel nem a gyári fej volt benn. De most vettem bele egy Kenvood fejet adapterrel, így jó lenne ha a gombokat sötétben is látnám. Az átvezető kábel jó, mert a gombok működnek. Mi lehet a gond? Szétszedtem a gombokat mert azt hittem izzó van benne, de ha jól láttam minden gombhoz egy smd led tartozik . Nem gondolom hogy egyszerre mentek volna tönkre.

  4. On 2016. 11. 01. at 12:28, Foghorn írta:

    Aki hasonló problémával küzd mint én, esetleg ez segíthet. A TC filléres neppertrükk rovatából merítve megragasztottam a deréktámasz merevítőjét.

    http://totalcar.hu/magazin/technika/2016/03/27/ragasztotuning/

    IMG_20161101_121744_www.kepfeltoltes.hu_

    IMG_20161101_121722_www.kepfeltoltes.hu_

    IMG_20161101_121800_www.kepfeltoltes.hu_

    Szia.

     

    Nekem is törött. Meg sem próbálkoztam a ragasztással. Találtam a kacatjaim között olyan H profilú alumínium lécet. A parketták vagy járólapok összeillesztéséhez való. egy kb húsz centis darabot tettem a törésnél a két eltört darab közé. A műanyag éleket a profilba dugtam alul felül. Kiesni nem tud, a bovden összetartja. Két éve tökéletesen működik.

     

     

     

    On 2015. 11. 14. at 16:14, gabor060186 írta:

     

     

    • Like 1
  5. Sziasztok.

    Nekem most vajpuha a kuplungom. Két hete egyik percről a másikra elszállt a kuplung. Szerencsére nem menet közben. Leparkoltam egy helyen. Tíz perc múlva indulnék, és teljesen beesett a pedál. Irány a szerelő kb tíz km , a város túlsó felére. Szerencsére nem volt nagy a forgalom. Kuplung nélkül izgalmas volt. De negyedikig is felváltottam.:):

    Szóval a hidraulikus kinyomócsapágy. Természetesen akkor már komplett kuplung csere. Plusz két segédváz szilent. Sachs cuccokkal 130 ezer. Hmm.

    Mikor beültem, azt hittem nem csináltak semmit. Olyan puha let a pedál, mint amikor megadta magát a munkahenger. :) Most olyan újautós érzés. :)

  6. On 2016. 08. 01. at 11:20, hening írta:

    Sziasztok! Mostanában vennék egy B Vectrát. Z22SE motorral, mik a tapasztalatok?

    Szia.

    Nem tudom van e itt olyan akinek ez van. Nekem 2001-es Y20DTH van. Ez nálam hibátlan. :)

  7. Nekem a 2.0 dizel B Vekinél csak a kart kellett kicserélni, és összedugni a csatikat. Nem kellett programozni semmit. Gyárilag benne voltak a pedálkapcsolók is. Először arra gondoltam, eredetileg tempomatos volt, csak valamelyik előző gazda ilyen karra cserélte ki. De nem, mivel gyári vakdugóval volt ledugózva a kormánynál a csatlakozó. Érdekes hogy ilyenen spórolt a gyár annak idején.

     

    Én is azért gondolkozom a multikormány gombokra kötni a tempomatot, mert nekem is beragad néha az egyik gomb. De ha jól tudom, a gomboktól oldalanként csak egy vezeték megy át az átvezetőn, mert a  gombok különböző ellenálással adják a jelet. Lehet hogy hülyeséget írtam. :)

  8. On 2016. 03. 30. at 8:38, Bugge írta:

    Sziasztok!

    Tolató kamerát szeretnék beszerelni a kocsiba. 2001-es kombi xcd felszereltség.

    Kérdésem igazából kettő lenne. Akinek van ilyen, nekem siemens ncdr 1100 rádió van benne színes LCD-vel, vajon van rá esély, hogy annak képére rákötni, ha igen valami leírása van valakinek vagy tapasztalat?

    Ilyet néztem: http://www.aliexpress.com/item/CDD-car-rear-view-Reverse-backup-parking-camera-for-Opel-Astra-H-Corsa-D-Meriva-A/32410545031.html?spm=2114.01010208.3.97.FRRmbt&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10036_10035_10034_507_10020_9905_10001_10002_2030017_10017_10010_10005_10006_10011_10003_10021_10004_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_9&btsid=6560a5b1-c9b6-46de-bea9-4daaee7683ee

     

    A kérdés, hogy ez a lámpa vajon jó-e bele? Ha nem akkor milyen típusokkal kompatibilis?

     

    Köszi a válaszokat, vagy ha valaki kötött már be ilyet akkor a tapasztalatokat. 

    Szia.

     

    Nekem van, szintén Caravan. Ez a kamera nem lesz jó, ez C Vekibe való. Nekem ilyen van.

    http://tolato-kamera.hu/tolato-kamera/12-tolatokamera-ejjellato-vizallo.html

    És  itt a kijelző.

     

  9. 3 perce, zafinorbi írta:

    Jajj de örülök. Ez a válaszod nagyon melengető volt, így lehet más részeire fordítani majd a kettőstömegűnek az árát, mert azt beterveztem a vásárlásba. :)

    :)

    Nekem B Vekim van ugyanezzel a motorral, 2001 es. Én is így éreztem, mikor megtudtam hogy ettől nem kell tartanom. :)

    • Like 1
  10. 3 órája, zafinorbi írta:

    Sziasztok.

    Beruháztam egy 2.0 101 lovas dti astra g járgányra.

    A közeljövőben kuplung csere várható. A helyi unix partner (maszek autósbolt) alvázszám alapján azt álltítja hoy az autómban nem kettőstömegű, hanem síma lendkerék van. Motorkód: Y20DTH alváz:W0L0TGF35Y2134149

    Évjárat:2000 Jubileumi kiadás (100 opel)

    Meg tudná ezt a lendkerék dolgot valaki erősíteni, vagy cáfolni?

    Előre is köszi a választ.

    Nincs benne kettőstömegű. 2003 tól szerelték azzal.

    • Like 1
  11. Sziasztok.

    Öcsém 93-as Astrájának megbolondult a gyári központi zárja. A két hátsó zárat nem zárja, ha gombbal bezárja előtte, akkor záráskor vissza nyitja mind a négyet.

    Sima záráskor is bezár, és mindet visszanyitja.

    Mi lehet a gond?

    Köszi.

  12. 40 minutes ago, Bundee írta:

    Sziasztok!

    Lenne egy kérdésem, mégpedig hogy találkoztatok-e már olyannal, hogy a tetőkárpiton a vezető és anyósoldal környéke az A oszlopnál vizes? Az antennánál be szokott ázni? Vagy esetleg van másik ilyen pont? Tetőablak nélküli verzióról van szó. Esetleg sérült lehetett a kocsi? 

    Kollégám kérésére néztem ma egy amúgy pöpec B Vekit, de ez aggasztott, hogy a tetőkárpit vizes volt ezeken a részeken.

    Előre is köszi!

    Ha Caravan, akkor a tetősín rögzítésénél beázhat.

  13. On 2015. 11. 16., Viktor08 írta:

    üdv tagok, adott egy '97-es isuzu 1.7-es tds f astra. kapott egy teljesen üres kipuffot, huzott adagolo. kérdésem a következő lenne: nagyobb turbot szerenék, mennyire befolyásolja ez a motor kopását illetve élettartalmát? 101 lovas b vectranak a turbojat neztem ki ra nyomasszabalyzoval 1.5 körüli töltést szeretnék elérni, vagy ha esetleg van valakinek egyéb ötlete pár + le-re akkor szivesen fogadom:)

    üdv: Viktor

    Az a turbó nem jó rá. Bár lehet hogy rá lehet faragni. Szerintem örülj hogy van egy jó, kis fogyasztású megbízható autód. Ne akard szétcseszni. Ez sosem lesz rakéta.

  14. Na, megoldódott.

    Amikor a kulcsot elfordítjuk, az kicsit beljebb megy . Ezáltal az elektromos részben nem csak elfordul, hanem be is nyomja egy kicsit. Na ekkor kap áramot a rádió, és az elektromos ablakok. Mivel én szétszedtem, a csavarhúzóval csak fordítottam rajta. Aztán véletlenül benyomtam egy kicsit, és akkor kapott áramot minden. Tehát egy új kapcsolóbetéttel minden rendben lesz. A kulcsot meg átlamellázom.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.