Kenny88

Na hekkelt EPC használók.... előreeeeeeeeeeeeeeeee :lol: :D

Ezt most nekem irtad??? :huh:

Meg tudna mondani valki a G Astar 1.6 16V 4 csavaros pontos fek mereteit elol hatul (dob)

Elore is Koszonom!

Nem talaltam en sem kerdesemnek valo topikot es itt mar Akzo tett fel hasonlo kerdest. A 1.6 16V G Astramra (ABS) szeretnek egy jobb fek hatst elerni csak nem vagyok tisztaba a mereteivel es most neztem egyet: Atmeroje: 256mm Vastagsaga: 25mm es 4 csavaros masra kell meg figyelenem meg jo-e?

17es kerekek G Astrára, jo hogy nem 19es:D

VICC :huh:

1-2 nyár és lógni fog az egész futómű

Ez nem vicc csak jol nez ki :lol: Ha meg logni akkar akkor nem azert log mert 2col-al nagyobb a felni ha nem mert jo minoseguek az utjaink!

gázbowden? milyen ósdi autó az, amelyik nem gondolatátvitellel megy? :lol:

Barcsak azzal menne sokkal egy szerubb volna. :huh:

Megint itt vogyok :huh: . Most volt egy kis idom foglakozni a cuccal es meg ugyan ott tartok ahonnan elindultam ( az az sehol ) mert nem tudtam bejutattni a tap kabelt az utastereb mert ami Lyukat irtatok a gaz pedal folot az nekem sajana foglalt mert ott megy ki a Gaz bovden vagy valami olyasmi szoval ha eseteleg van masik hely vagy mas 5let azt meg koszonem!

sajna a neten fellelhető kézikönyve elég csonka, remélem a hozzá kapottban megtalálod a vezetékek kiosztását...

Kaptam kezekonyvet es hala Istenek nagyon reszletes es ugy iraja hogy amin az RCA megy ki ott van rajta egy 12V AIMPLIFER kapcsolo abra gondolom az lessz az. Plus van egy SUB-out kiment is az mirejo ez viszont ISO feloll van?

Meg megtudna mondani valaki pontosan mekkora hangszorok vank gyarilag a G astraban ?

nincsmit ;) ahogy már írták, az a kábel kicsit vérszegény mély alá... mondjuk egy kisebb sztereó szettet hajtó erősítőt még lehet ráraknék, de rendes mély alá kevéske... én 20-as tápkábelt húztam hátra, és 750 pénz / méter volt (volt skála melletti kisutcában a pince elektronikai bolt) - ugyan kicsit merev hidegben, ilyenkor nem nagyon lehet hajlítgatni, csak meleg garázsban, de a célnak megfelel, és mégse 2-3e / méter... :)

Ez erdekes mert most meg neztem azt az oldalt ahol vettem es nem lattam 10 Gauge-nel nagyobbt vagy nem azt kell nezni ( sorry LOL vagyok ebben ) :( Itt egy link Visit My Website folurol folurol a masodik kabel kittet kaptam hozza szoval minden egyut volt.

Az erositom JBL 2060 es csak a mely menne rola : JBL GTO 1060BR 10"

A masik meg a lejatszom meg: Blaupunkt Kingston MP47 na es ennek a hatulyan nem talatam olyant hogy REMOTE Control ebben kene meg egy kisegitseg.

persze, írni lehet sokmindent, a magnum tuning oldalán is összeszámolhatod ezeket a plusz lóerőket ;) :)

Csak az a fura hogy akkor enyire tele van mindeki hogy van folos 100E forintja hogy ki fuzese a semmiert mert akkor ezek szerint semit nem er a hangon kivul ( amit egy hatso dobbal elrt volna ) :(

Oke mostmar eretm szoval rendszer helyet csak hatso dobb azt kessz :) ( es meg a penzem is megmarad ) csak vanak reletiv sokan hogy irjak hogy rendszerel meg Direct legszurovel 10-5% os teljesitmeny novekedest ert el PL: ez egy IV Golf eseteben 120-125LE jo tudom hogy irni lehet mindent de azert az eber ha nem tapasztalja csak halja meg ezt latja kenytelen el hinni :( szoval akkor marad 103LE ;)

Akkor ti most azt mondjatok hogy nem erdemes semitt csinalni ilyen kis merteku tuningnal, vagy akkor aki csak kipufogot meg legszurut cserel az csak be meseli maganak hogy jobban megy a kocsi vagy mi, mert ezel most akkor nem vagyok tisztaban? :(

az elvezetésben én is csak annyit tudok segíteni, hogy keress kihasználatlan gumidugót a tűzfalon. pár elemi dolog, hátha nem vagy egészen tisztában velük: közvetlenül az akkuhoz tedd a biztosítékot, a létező legrövidebb szakasz legyen ahol még stabilan el tudod helyezni a biztiházat. a tápkábelt húzd bele gégecsőbe (villanyszerelős bótban 35Ft/m áron vettem legutóbb), úgy vezesd ahol csak lehet, hogyha valami fémperemnek, csavarvégnek nyomódna az nehogy elnyírja! általában az akku oldalán szokás hátravinni a pozitív kábelt, az RCA-t pedig szigorúan a másik oldalon! még véletlenül se fussanak sehol párhuzamosan egymás mellett, és ne is keresztezzék egymást sehol! testet hátul a csomagtartóban stabil helyről vegyél, pl a székek csavarjai jók lehetnek. minden végre nyomjál stabil gyűrűket meg villákat, ne csak úgy a szálas drótot nyomkodd be a leszorító alá, mert az nem lesz stabil, kijöhet, fejfájást, rossz esetben tüzet okozhat! ha más fix pont nincsen, akkor kell keresni vmi keresztmerevítőt és azt lecsiszolni fémtisztára, megfúrni, és a rácsavarozott gyűrűvel együtt lefesteni nehogy kikezdje a rozsda! tápkábelt milyen átmérőjűt vettél? 6-os kábel maximum egy 2 csatornás, első szettet hajtó nem túl bivaly erősítő alá elég. 10-essel már elmegy egy 10-20e forintos 2 csatornás erősítő hídba kötve mélyládát hajtva. 4 csatis alá már mindenképpen min 16-20-as kábelt illik rakni. ha nem bír elég nagy áramot átvinni a kábel, akkor elhal a dinamika, torzulhat, szélsőséges esetben akár alkatrészhalált is okozhat! az erősítőt úgy kell felrögzíteni valahová, hogy ne érjen testhez a fémháza! pl festett, kárpitozott vagy tetszőleges módon dekorált falapra csavarozd fel, és a falapot rögzítsd a fémhez! átlógó csavarfejek se érjenek semmihez! a ládához semmiképpen se rögzítsd az erősítőt, mert kinyírja a rezgés! szerencséseknél évekig eltart mire jönnek az első kontakthibák, pecheseknél hónapok! átlagos mélyládához 3-4 mm2-es kábel érdemes húzni az erősítőtől, első szett hajtásához a 2-2.5-es is elegendő. ezekre figyelve kicsi a valószínűsége hogy generátorzajos legyen a rendszer... tápkábeleknél nem számít az irányítás, de az RCA és hangszóró kábeleknél vagy a vezetékre nyomott nyilakat keresd, vagy amerre olvashatóak rajta a feliratok, arrafelé fusson a jel!

ha ezek a dolgok tiszták voltak akkor sry, de akkor meg majd más biztos okul belőle :) - de lehet neked is megspórolok vele egy tűzoltást... :(

Koszi szepen hogy fel vilagositottal amugy en is igy gondoltam de azert van egy par dolog amire nem gondoltam volna szoval 1000+1 koszi vagy johetel volna tuzet oltani ;) ! Nem tudom hogy erre gondolsze vagy nem FLI 10 Gauge Wiring Kit 400tol-1000W-ig ez van ra irva a kabel debozra es ebben van minden RCA( Kek kabel )Hangszoro( Atlaco szinu ) Test kabel( Fekete )+ van meg egy Remote cabel ami ( Kek szinu ) csak nagyon vekony az le van irva hogy az erositobe hova kell bedugni csak azt nem tudom hogy a lejatszobba hova kell vagy egyaltalan be kell e kotni :( Remelem erted hogy mire gondolok ?

Hic neked is kosszi megnezem!!!!!!

veszel e valami magyar kisiparostól (ami ordít mint az állat de haszna nincs)

Pedig otthon ezeket neztem ( Ezert irtam hogy nem vagyok tisztaban a markakal ) tobben odairjak hogy motorra hangoljak ( + sokk a referenciajuk az csak jo lehet nem )?

Nekem meg pont az elenkezoje gyanus PL: Veszek egy REMUST, SEBRING rendszer kb: 300.000FT es nem hiszem el hogy annyira tobbet tudna mint egy ilyen (

kisiparostól

Hello mindenki. Lassan elerkezek ahoz a ponthohoz hogy a motort is szeretnem tuningolni ( Kismertekben ) cel: teljesitmeny novelese ha lehet , Kocsim G Astra 1.6 16V Ecotec amire gondoltam Direct legszuro: K&N Sport Gyergya: NGK Iridium Kipufogo na es itt nem tiszta par dolog : eloszoris nem nagyon vagyok tisztaba a Markakkal+Arakkal masodszor a rendszert azt ugy lovik a kocsira hogy a leheto legnagyobb teljesitmeny novekedes + ne legyen magas a szendioxid kibocsaltas a megengedettnel? es menyibe falyna KB?( a hatsodob meg van) ;)

Meg van e ertelme szerintettek :( ?

Hello mindenki. Most vettem egy JBL GTO Melyladat+Erositot+(kabelek) ami a kerdesem eleg vicces de hat nem vagyok valami nagy zenecuc szakerto, hogyan lehet elvezetni az aksitol a kocsi fulkebe a kabelt mert anyira levan burkolva minden hogy meg a kezem sem fer be ha valaki kotott mar be G Astraba 1.6 16V akkor segitsen PLZ :(

Tükörlapot, vagy kompletten házzal együtt?

A tükörlap öntapadós, bepattintós és nem drága, a komplett tükör házzal viszont eléggé az.

Belülről le kell szedni a tükörháromszög műanyag borítását (3 műa. patent fogja) benne a csipogóval és a szivaccsal, majd mögötte van három csavar, ami a tükröt rögzíti.

A tükörháromszög lepattintásával óvatosan, mert könnyen törik, de nem a bolha, hanem a műanyagon lévő körmök törnek.

Igazabol teljesen masfajta tukrot akkarok felrakni (nem az erdeteitt) hanem ezt: Visit My Websit es itt is a feketett elektromosan es nem tudom hogy 3-4 szalas a gyari vilanymotor mert itt azt is kerdezi.

http://www.body-kit.co.uk/acatalog/m3_styl...or_mirrors.html

Hello. Bocsi ha rossz hejre irom de nem tudom hova kene feltenni a kerdesemet.

Szertnek vissza pilanto tukrot cserelni es menyire bonyolult ki cserelese ( elektromos ) ?

Ha valki tudna segiten meg koszonem. :(

Hello. Van egy erdekes tapasztalatom nem tudom hogy ez normalis vagy nem : amikor eloszor be inditom a kocsit es hideg a motor az alapjarat ossze vissza ugral nem allando PL: max:1800/ min:800/ a keto kozot ugral mindha nyomkodnam a gaz pedalt ( es nem mindig csinalja csak neha neha es csak az elso inditasnal )

ja es 1.6 16V-es van bene. Valami 5let???

En gyergyara gonolok de most let cserelve.

Sziasztok, nekem az lenne a kérdésem, hogy a kábelköteget hogy kell elvezetni a műszerfal alatt?

Nem tudom visszatenni mert mindig feltartja valami, a baj hogy nem én szedtem szét :(

szóval mivel kezdjem a műszerfal visszaszerelést sorendeben?

Hello nem tudom en mar szetszetem a Kozepso konzolt meg a Km orat hogy at ledezem es nekem sehol nem volt kabel ( csak a kozepso konzolnal volt hogy a felso kijelzu vagy mi a szosznek a kabelja bement a szelozo csatornaba es nem birtam vissza patintani de azt meg lehet igazitani, a Km ora meg teljesen ki veheto szoval ott nics is vezetek. Lehet nem ugyan az a kocsink az enyem G Astra 2000 ev 2 ajtos ( nem QP )

Hello lenne egy kerdesem mennyibe lehet egy uj kozepso Szurke konzol G Astraba jelenleg fekete van benne csak kicserelnem mert a szurke szerintem jobb ( nem annyira latszik meg a por rajta :( )

Úgy rémlik az enyém 35ös ET-jű, de nekem a 215/45R17es kerekek miatt a hátsót peremezni kellene: szal ha teheted inkább 205/45r17ben gondolkodj és akkor talán megúszod

Hi. Na vegulis meglett a felnim (17" ET35 gumi meret 215/40/17) es csak folprobaltam es csodak csodajara "nagy" a hely a gumi es a sarvedo kozott szoval simanelfer meg lehet bele is fer az ultetes is! :(

Hello olvasgatam a heszeket egy ideig es nem talatam olyat ami segithetne.

Most akarok venni az Astramra ( G ) 17-es felnit csak nem tiszta hogy mekora Et-vel megy fel ugy hogy kesobb lehet ultetnem egy picit ebben kene egy kis segitseg.

Ezeket neztem ki 215/40/17 ET40,ET38, ET37,ET35 ( ultetes maximum: Elol:40mm hatul:30mm) melyik az idealis mert hozza ugy hogy nekeljen a doblemezt szetverni :( ja es 4x100-as a furata.