Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

csabela

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    83
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by csabela

  1. On 2017. 03. 16. at 10:05, Norbi80 írta:

    Opcom a program neve, amivel fel lehet okosítani a kocsit. Fedcomp elvileg tudja, csak nem jelzi ki, ezen segít az Opcom.
    Neked is csak a facebook "Opel Astra J Magyarország" csoportját tudom ajánlani, ott van egy srác, aki megvette a progit és most tulajról tulajra jár a program ingyen, mindenki fel tudja magána okosítani a fedcompot ezen szoftver és egy laptop segítségével.
    A csoport zárt, de jelentkezést követően be fog engedni az admin.

    Köszi a segítséget.Már bejelentkeztem.

     

  2. Az autómnak a kijelzője közepes méretű.(nem  navigációs,attól kisebbik)

    Tudja valaki esetleg,hogy létezik ennél a J astránál valami (pedál+gomb)kombináció amivel több infót ki lehet a kijelzőre kérni a fedélzetiből?-gondolok itt átlag,pillanatnyi fogyasztás stb...
    Vagy ezt csak szoftveresen lehet felprogramozni?
    Kicsit butának tartom ezt az autót,hogy ilyen alap dolgokat nem képes gyárilag kijelezni.

     

  3. On 2017. 03. 12. at 17:07, Alientwo írta:

    Én karcsúnak éreztem a halogénes nappali menetfényt (főleg pályán sokaknak nem tűnt fel, hogy közeledem, simán behúzták elém a kocsit, így nem egyszer kézzel átváltottam tompítottra, ha pályáztam)

    A gondot orvosoltam az alábbi fórum szerint ;)

    https://www.vxoc.org.uk/forum/Thread-HOW-TO-LED-DRL-Error-free-for-the-Astra-J-5-door

    Az izzók a hids-directtől származnak, terhelő ellenállást pedig az ebayről vettem.

    Tompított mellett szabályosan visszaveszi a fényerősséget a tompított mellé, nappali DRL módban ég és föld a különbség a halogénhez képest.

    Terhelő ellenállással hibakódot sem dob a kocsi. Műszakin sem volt gond vele a szabályos működés miatt. Ajánlom. :)

    Ahogy nézegettem a fórumot páran kicserélték a tompítottat is LED-es izzóra, de azt nem merem meglépni. Más lenne a vetítési képe a fényszórónak, rossz esetben vakítanám a szembejövőket és nem feltétlen látnék többet vele az útból. (ugyanaz mint az utólagos xenon megoldások, nem projektoros lámpatesbe rakva..)

    nem rossz...
    Ha a tompítottat is kicseréled led-re biztosan jobban is látnál majd vele.Hasonló lenne,mint a xenon fényre cseréled a halogént.

  4. 2 órája, Dom írta:

    Egyszerűen fogd meg a vezetéket és húzd meg, elvileg ki fog jönni.

    Köszi,sikerült kiszedni.A könyvében benne van,hogy azt a két fület benyomva kell kiszedni.Nem volt egyszerű a hely szűke miatt de meglett.
    Valóban igazad volt,izzó a ludas - az egyik izzószál el van pattanva és ezért nem világít.
    még 1-szer köszi

     

  5. 21 órája, Dom írta:

    Az izzó típusa W3x16q 12V 21/5w. Egy vékony szárú csavarhúzóval el tudod fordítani a záró kupakot, utána ki lehet bűvészkedni az égőt. A lámpát nem tudod kiszedni, mert ha jól tudom, akkor a lökhárító alatt is fogja egy csavar, ugyan úgy, mint a G astránál. Arra figyelj, hogy cserekor az izzó, amit beraksz szorosan illeszkedjen a foglalatba, mert ha laza, úgy jársz, mint az egyszeri ember, akinek visszarakáskor kiesett az izzó, és egy darabig játszhatott, mire ki tudta pecázni a lámpa aljából. 

    Köszönöm a segítséget.

    Eljutottam a záró kupak levételéig,aztán jött a probléma..
    Az izzót kiszedni az művészet.Van két fül ami tartja az izzót,de ezekhez hozzáférni...nem egyszerű.
    Nem adom fel remélem valahogyan meg tudok vele bírkózni.

     

     

  6. 55 perce, Dom írta:

    Szia, A menetfényben 12V 21/5w-os izzó van. Ha a tompított világít, akkor 5w-al helyzetjelzőként funkcionál, lekapcsolt tompított esetén menetfényként 21w-al.
    Égőcsere megoldja a gondodat.

    Ok,most már világos.akkor azért lehet,hogy a menetfény önmagában nem világít,mert ez egy két izzószálas izzó.

    Jól értelmezem?
    Másik kérdés:izzó cseréhez az egész lámpát ki kell bontsam?Mert már nézegettem,de elég szűk a hely,hogy odaférjek az izzó nyíláshoz.Vagy erre is van valami speciális módszer vagy talán szerszám?

  7. Sziasztok!

    Következőt vettem észre az autómon (astra J).
    A menetfény egyik oldalon nem világít(ritkán E18-as kód megjelenik),de ha felkapcsolom a tompított fényszórót,akkor pedig világít.
    Találkozott valaki már ilyen hibával?Ha igen megosztaná velem az okát,hogy mi lehet a hiba.

    előre is köszönöm a válaszokat.

  8. 9 órája, atis c14se írta:

    Más fórumon is olvastam, hogy sokat fogyaszt (9 liter városba) az 1.4 t 140le Astra. Kérdés hogy mihez képest fogyaszt sokat? Nekem az a véleményem, hogy itt egy 1.8-as szívóhoz kell hasonlítani, mert teljesítménybe ahhoz áll közel. Ahhoz viszonyítva már nem fogyaszt sokat. 140 le-t etetni kell. És ugye azért 1400kg közeli súlyt kell cipelni, ami szintén plusz üzemanyagot igényel. Ez csak az én saját véleményem. Nekem egy offos autóm van, 1.6-os szívó, 1165kg, és az fogyaszt 9 litert városba. Se lóerő nincs benne annyi, se nyomaték, se a súlya nincs akkora.

    "Mihez képes fogyaszt sokat" azokhoz az autókhoz,akiknek ugyanezzel a motorral szerelt tulajdonosai írják,hogy 6 liter és 6 alatti fogyasztás.Azért kérdeztem,hogy mi lehet a probléma,mert akár milyen óvatosan is közlekedek vele,sehogy sem tudtam a 6 liter közeli fogyasztást elérni.
    Mikor megvettem gondoltam,hogy turbó+140 paripa ez egy jó fogyasztással párosul,de mikor kijön 8,3 as fogyasztás akkor kicsit elgondolkodom,hogy hol a hiba ;)

     

    Ezzel mind tisztában vagyok,hogy az össztömege nagy,de nem is vagyok attól a 140 Le-től elragadtatva.

  9. "Mihez képes fogyaszt sokat" azokhoz az autókhoz,akiknek ugyanezzel a motorral szerelt tulajdonosai írják,hogy 6 liter és 6 alatti fogyasztás.Azért kérdeztem,hogy mi lehet a probléma,mert akár milyen óvatosan is közlekedek vele,sehogy sem tudtam a 6 liter közeli fogyasztást elérni.
    Mikor megvettem gondoltam,hogy turbó+140 paripa ez egy jó fogyasztással párosul,de mikor kijön 8,3 as fogyasztás akkor kicsit elgondolkodom,hogy hol a hiba ;)

     

    Ezzel mind tisztában vagyok,hogy az össztömege nagy,de nem is vagyok attól a 140 Le-től elragadtatva.

  10. sziasztok!

    a következő kérdéssel fordulok hozzátok.Nektek mik a tapasztalatotok 1,4 140Le fogyasztás téren.
    Nekem van egy ilyen autóm lassan két éve,de a fogysztása kicsit szerintem sok neki.7 alá nem nagyon akar lemenni.
    Autópályan 130-150 között tudtam vele 6,7 autózni eddig ez volt a legjobb.
    Nem nehéz a lábam,de szerintem nem is megy.mint egy 140 LE-nek kellene mennie.
    Nem tudom mi lehet a probléma.
    előre is köszönöm az értelmes hozzászólásokat.
     

  11. T csabela!

    Kifutó termék.

    :mellow: "Kifutó model"-attól szerinted bele lehet tölteni?-mi a hátránya

    azért kérdeztem,mert a leírásában szerepel,hogy az opel megfelelőminőségi követelményének megfelel.

    Még egy kérdésem volna:mi a külömbség 0w40 és 5w30 között?-mert az utóbbi többször alőfordul a dexos2 ajánlásai között.

    melyiket miért?

    köszi a segítséget

  12. Ha leokézod, akkor egy darabig nem dobja föl megint azt a figyelmeztető ablakot. Hogy mennyi idő múlva szól megint ha nem veszed le a gyújtást, még sose mértem. Nekem nagyjából ilyen 30-40 perc volt sacc/kb mikor kidörzsölődött az egyik vízcső.

    Köszi a válaszodat.

    Egyébként hol okézom le?

    Írnál bővebbet a kidörzsölt vízcsőről-pontosan hogy is volt ez?

    Azért kérdem,mert nekem is volt vízcső problémám csak az elengedte a vizet.-megijedtem és nem tudtam a miértjét-azt hittem van köze a hűtővízszint állandó kijelzéséhez.

    köszönöm

  13. Amúgy rendben van a hűtővíz szinted? Ellenőrizd a kiegyenlítő tartályt! Lehet határon mozog a szint.

    Ha jó a szint, akkor azt tudom még elképzelni, hogy az érzékelő, vagy a kábele vacakol.

    Esetleg a tartályban lévő úszóval van valami.

    A kiegyenlítő tartályod aljában van az érzékelő.

    https://drive.google.com/folderview?id=0B-f9NoDXPdtKSjhHX2YzUHh4ZXc&usp=sharing

    Esetleg mozgasd meg a csatlakozót.

    A kábele másik vége is lehet kontaktos, na ezt már nehezebb szétszedni, ellenőrizni.

    A hűtővíz szintem(szerintem rendben)-bár nem tudom,hogy mi az ideális szint.Mi az ideális szint?

    A kábelt már szétszedtem még a régi szenzorral,mozgattam de nem segített.

    Az érzékelő ki lett cserélve-nem bontottra,hanem gyári GM-re.

    Azt nem is tudtam,hogy a tartályban van úszó-a tartály levétele és alapos kipucolása talán segíthet?

    Egyébként hallottam olyat is,hogy csak tartály cserével oldódhat meg a probléma-ebben lehet valami igazság?

    köszi a segítséget

  14. Milyen rendszer, milyen elektronikat, es mit ertesz ellenorzes alatt? Ha ugy vesszuk, akkor allando ellenorzes van, hiszen a hibakodok akkor jonnek, amikor eloall az oket kivalto allapot. De a kiegett izzokat pl. csak inditaskor nezi...

    Az autó fedélzi computerére gondoltam.nekem a következő a gondom, hogy elég gyakran írja a kijelzőre nekem a hűtő víz szintet.ha probléma lenne vele akkor állandóan jelezné. (szerintem).

    Ezért kérdeztem ezt a kérdést tőletek.

    Nem tudom .i lehet a probléma. Tanácstalan vagyok.

  15. Sziasztok!

    Tanácsot szeretnék kérni tőletek (tapasztalatok alapján).Szeretnék venni egy 1,6 benzines H Astrát-ebből is melyik fajtát érdemes?Mik a tapasztalatok,fogyasztás,megbízhatóság,típushibák stb..gondolok.

    Aki tud néhány jó tanáccsal szolgálni azt szívesen olvasnám.

    a válaszokat előre is köszönöm

    ui:ezek is rendelkeznek részecskeszűrővel,vagy csak a dízel üzeműek?

  16. Nem lehet égett olajszag?

    Nekem az volt, mikor volt egy kis olajfolyásom. Főleg intenzívebb gyorsításokkor lehetett érezni.

    De ha biztos műanyag szag én első körben megnézném nem ér-e hozzá valamilyen műanyag elem, gégecső, kábel a blokkhoz. Simán lehet hogy csak elfáradt valamelyik műanyag tartóbilincs.

    Ha elektromos probléma lenne, a biztosítéknak elméletileg sokkal előbb le kell oldania mint hogy megolvad egy vezeték.

    sajnos ez nem egyszerű-nem olaj szag.sajnos visszatérő ez a szag és kb egy hete érzem.viszont hátul a biztosítéktáblánál mikor leveszem a burkolatot,akkor is ilyen szagot érzek.

    elektromos hibára gyanakszom.viszont nem tudom,hogy annak lehet köze a dologhoz,hogy nem világít a helyzetjelzőm.

    és még a másik jó kérdés,hogy melyik biztosíték tartozik ehhez az áramkörhöz. :icon14:

  17. Mi az a parkolólámpa?

    Gondolom elégett valami kábel a lámpa körül.

    Ha kicsit pontosabban irod le, milyen autó, milyen lámpa lehet tudunk segíteni, de lehet egy autószerelő 5perc alatt meg is csinálja neked.

    parkolólámpa-szerintem helyzetjelző(nem magyar nyelven ír a fedélzeti)

    Ha elégett volna valami kábel a lámpa körül,akkor nem érezném ezt a szagot már kb egy hete és nem hiszem,hogy ez a szag ismétlődve jelentkezne.

    tehát nem egyszerű.

    igen az autó(amit elfelejtettem) 2007 astraH caravan 1.7 ,74 KW

  18. Nem kéne minden fórumba beírni.

    Bőven elég, ha egy helyre beírod.

    rendben,csak nem tudom pontosan,hogy ez milyen fajta hiba lehet,mert nem vagyok autószerelő-segítséget szeretnék kérni azoktól akik esetlegesen értelmesen tudnak hozzászólni.

    de azért köszi a segítséget-ezzel nem vagyok előrébb

  19. 1:azonnal nézesd át, nehogy leégjen az autód

    2:mi az a parkolólámpa???? Helyzetjelző??

    Parkolólámpa(parkeerlicht)-szerintem magyar megfelelője helyzetjelző

    jellemző ezeknél az autóknál hogy kigyullad?Zafírát már láttam égni.

    köszi a tippet-azon vagyok,hogy kiderítsük az okát

  20. Sziasztok!

    Következő kérdéssel fordulok hozzátok-szerintem elég egyedi probléma-.Az autómban különleges büdös szagot véltem felfedezni leengedett ablaknál(égett műanyag vagy égett festékszagra emlékeztet-vagy valami elektromos égett szagra). :confused:

    Félek,hogy nehogy valami nagyobb gond legyen. :(

    egyébként a motortérből jön a szag és csak időközönként érezni,nem állandóan.nagyon fura-nem nagyon merek vele közlekedni,de muszáj munkába járni.

    valakinek volt már hasonló problémája,valaki tud valami hasznosat mondani erre? :icon14:

    nem tudom esetleg valami összefüggés lehet ,hogy nem világít a parkolólámpám?

    előre is köszönöm a válaszokat

  21. S.O.S :excl:

    Sziasztok!

    Következő kérdéssel fordulok hozzátok-szerintem elég egyedi probléma-.Az autómban különleges büdös szagot véltem felfedezni leengedett ablaknál(égett műanyag vagy égett festékszagra emlékeztet-vagy valami elektromos égett szagra). :confused:

    Félek,hogy nehogy valami nagyobb gond legyen. :(

    egyébként a motortérből jön a szag és csak időközönként érezni,nem állandóan.nagyon fura-nem nagyon merek vele közlekedni,de muszáj munkába járni.

    valakinek volt már hasonló problémája,valaki tud valami hasznosat mondani erre? :icon14:

    nem tudom esetleg valami összefüggés lehet ,hogy nem világít a parkolólámpám?

    előre is köszönöm a válaszokat

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.