Habina

Sziasztok.

Nagy baja van a kocsimnak és nem tudom mi. Nemrég önindítót cseréltem. Rendben is volt de észrevettem hogy nem megy a hűtő ventillátor a szivargyújtó sem és a távirányítós kulcs sem nyitja az autó-t. Ráadásul most már be sem indul, eleinte simán beindúlt, pedig mintha lenne töltés mert az ablaktörlő ablakemelő stb. simán megy. Ami feltünt hogy ha indítózom minden fény kialszik és még a km.óra állás is lenullázódik. A hó is leesett be sem tudom tolni. Másik dolog hogy egy hét betoszigálás után megint sikerült beindítani egyszer aztán megint nem.

Nem akarom reklámozni a régi cégemet de ezt garantálom hogy jó cucc:

http://einszett.hu/shop/page.php?dmenu=fm_...m+Plusz+-70%B0C

És a jégoldójuk is nagyon jó, egyszer ráfujsz a szélvédőre lenyalod az ablaktörlővel és nem fagy vissza.

Van még nekik W99 ipari tisztító ami olyan cucc hogy a tintafoltot kiszedte az ülésemből. És nem mar mint a zsíroldó, és ami senkit se érdekel de biológiailag lebomlik.

közepes mennyiségű szopás árán, akna sztem mindenképpen kell hozzá.

az önindító a tűzfal és a blokk között van a kipufogó cső által kellemesen takarva....

1. akksi kábelt leveszed

2. lebontod a hővédő lemezt az önindítóról

3. leszereled az önindító seggéről a kitámasztó lemezt.

4. leszereled a vezetékeket

5. a motortér felől férsz hozzá az elülső rögzítő csavarokhoz kicsavarod azokat is.

ezután már jön is ki.

mire ide érsz valószínűleg összesen 14-szer verted le a kezed, meghúzódott a derekad és összesen kb 17 percet káromkodással töltöttél :)

X16XEL B Vectrám önindítójavításra szorul. Remélem csak szénkefe, mert ha teljesen hideg a motor akkor indít. Szal, az előbb aláfeküdtem (Padka és nagyobb méretű gödör segítségével) és egy 13-as csavart láttam ami tartja. Valószínűsítem nem csak az az egy csavar tartja, és hogy a többit hogy csavarom ki azt nem tudom. Nem is a kipufogó ami takarja hanem a kormánymű ami a jobb kerékhez megy. Holnap nekiállok ésleszedem

Hogy az X16XEL-en hol van, azt nem tudom pontosan, de így néz ki (csak nyilván egy kicsit koszosabb) <_< :

Nem szénkefe, hanem bronzkefe van benne, híddal együtt lehet kapni, én az Omegámban cseréltem annakidején, de nem is a kefe volt elkopva, hanem a keféhez bemenő pozitív szál volt elkorrodálódva vagy égve. Szó szerint elporlott, miközben bontottam szét, és szintén ezt csinálta, egyszer indított, egyszer nem... Azt viszont hallgasd meg, ha az indítómotor forog, csak a motort nem forgatja meg, akkor a behúzó villa tört el, de ha nem forog a motor, akkor is lehet még bendix is (behúzótekercs), mert a motor áramkörét is az zárja rövidre, ha jól emlékszem...

Kössz. Sokat segítettél, de mondom meg sem mukkan semmi, szóval vagy bendix, vagy a bronzkefe amit mondtál.

Sziasztok.

Elektromos problémám van, gondolom én.

Az autó ha gondol egyet, nem tudom elindítani. Kijelzők égnek, indításkor a relé is kattog, de az indítómotor nem akar működni. Egy 3/4 óra mulva beindul. Gondolom ahogy hűlnek az alkatrészek. Egy jóbarátom azt mondja szénkefe vagy ilyesmi. Nem tudja v.ki hogy hol van az indítómotor( '98 Vectra 1.6 16v XEL), kivenném és megcsinálnám.

Sziasztok.

Kaptam az öregemtöl egy ládát, Toxic.... Szép kis példány. Vettem hozzá egy erösítöt csak egy egyszerüt. Azt nem tudom hogy a 12V mellett még van rajta egy "GND" és egy "REM" feliratú bemenet. azokkal nemtom mit csináljak. Másik hogy a fejegységen van egy 12V Amplifier kimenet, az elég neki?!

És honnan szerzek még 12V-ot az Úv-hez a csomagtartóban?

A helyedben még próbálnám egy ideig csak az új gyertyával, mert a trafó nem tudja "szétbaszni" a gyertyát :rolleyes:

Felesleges kiadás lenne, szerintem szar volt az a gyertya ;)

Most új gyertyák vannak benne, és kifejezetten jobban megy, de még mindíg észlelem néha a hibát, egyszer kétszer megtorpan.

Szevasztok.

Elözőleg írtam a jószágomról hogy beteg szegény, nem megy, rángat stb. Az EGR-t mondta mindenki itt is és két szerelő is, vagy talán gyújtás kábel, de nekem volt, kicseréltem nem az volt a probléma. Leadtam a szerelőhöz nem tudott rájönni mi a baja, majd másnap felhívott és közölte hogy kicserélte a gyertyákat és megjavult.Kiderült hogy a trafó a hibás és

szétbaszta az egyik gyertyát és ezért nem ment egy henger. Újonnan 30-40E egy gyújtástrafó. Nem tud valaki valami olcsót valahonnan?

Az AGR-hez nem fog eljutni, max. kipufogógáz formájában.Az AGR-t meg le kell kötni a manóba és kész.Több gond nem lesz vele.

Egyáltalán mi az az AGR, és mire jó? És ha kikötöm nem lesz gáz?

Hmm.. amint látom az az Rgb, az AGR, de nekem kontrol lámpa nem világít.. remélem csak eldugult, tettem bele üzemanyagrendszer tisztítót. Remélem segít.

Nem tom gyérékék mi az az rbg-szelep, de lehet rosszul emékszem és nem így hívják....valami három betűs, valami az injektoron, lényeg hogy jó drága.

De mire keressek rá? Nem ég semilyen lámpa. A kutast kérdeztem, azt kérdezte gyakran kitankolok-e, mondom igen , erre mondja hogy szerinte az injektor eldugult, mert felszívta a koszt a tankból. A szerelő meg rám hozta a frászt hogy valami rbg szelep , ami 40-50 e. lesz.

Szevasztok.

Valami van a verdámmal... mentem a héten párszáz km-t, és a minap hazaértem és pár perc múlva beültem, elindulok és nem akar haladni, taposom és alig megy, majd 6000-nél megindul. Kettesben próbáltam pörgetni és rángat.... és alig gyorsul, és az utastérben is éreztem valami érdekes szagot. Tud nekem segíteni valaki hogy mi baja lehet.

viszont így a legkisebb az esély, hogy megsértsd a kárpitot. :D

A húsvillás módszer volt a legjobb, :D asszem de szerintem csak szerencsém volt elsőre sikerült:) De ezzel a hifi beszereléssel egyfolytában szopok, előre már sikerül 3 nap alatt, de a hátsóhoz amit adtak keretet nem jó mert nagyon kiemeli a hangszórót és nem menne vissza a kárpit, amúgy sem ment bele a 13-as hangszóró, mert hátul pont ellenkezőleg van mint elöl mert itt a gyári be van süllyesztve, és itt ugye már az ablak sem zavarja. Nem tudom hogy cserélte már valaki a hangszórókat de már bánom hogy nem bíztam a hifisre :D . Na mindegy, vágok bútorlapból formát, vagy belefúrom a lemezbe.

Oksa holnap reggel megoperálom :D

És azt nem tudjátok hogy a hátsó ablaktekerő kart hogy kell leszedni? téptem izomból de nem jön

lehet különkapni ojan müa. elemet és akor ugynézki mint az erdeti.

Jaja, már megoldottam, igaz vártam rá egy hetet, de megvan, nem is ez a fő probléma, hanem besaruzni a kábeleket, rájönni hogy a beszerelő keretet csak egyféleképp lehet berakni, meg nem férsz hozzá a csavarokoz a kárpit miatt, aztán tömítővel körbekentem hogy nehogy rezegjen, mire kész voltam a tököm is olyan volt. lol:

Visszatérve a légkondira, szerintem kompresszor be sem kapcsol.... a motoron se látom hogy a fordulatszám visszaesne, és nem is hallom, az is lehet azért mert lyukas?

Szevasztok, ismét én?

Ti hogy vagytok a klímával? Mert nekem tavaly egy feltöltés és egy biztosítékcsere után működött, sőt még télen is be-be kapcsoltam nehogy leapadjon(mellesleg ezt ajánlotta valaki) de mán meg, meg sem mukkan....

Igen én is arra gondoltam hogy barkácsolok, és szerintem az is lessz. Kössz a segítséget.

Faxa.

Gondoltam hogy nem úszom meg ennyivel. :D

Rendeljem meg vagy meg lehet ezt venni valahol?

Csövi.

Vettem egy új hangszórókat a régiek helyett. Nem tudom, hogy cserélte-e már valaki ki őket, de a gyárinak van egy tokja ami egybe van öntve a hangszóróval, az újakon meg csak a peremén van néhány csavarnak hely. Lényeg hogy leszedtem a kárpitot ami mögött van a lemez és abba volt a régi lefogatva,( a kárpit és a lemez közöt van kb 2 cm, amennyit kb a régi tok kitart. A gáz az hogy a lemezbe nem tudom berakni mert az újnak a hátán évő merevítők miatt nem, a kárpitba meg nem tudom ugye berakni mert akkora pont a lyuk mint a hangszóró. szal van valakinek valami ötlete?

Ez az új:

http://www.blaupunkt.com/hu/7606473000_zoom.html

Sziasztok srácok.

Valaki írt a forumba hogy kézifék és váltóhuzattal fogalkozik vagy készít nemtom, mindenféle színben. Csak már nem tudom hol olvastam. Nem tud valaki valamit?

Az előző tulaj, azt mondta hogy töltsem fel a légkondit és már megy is,( de szerintem sosem használta) hát én naív fel is töltöttem, és csak nem megy. Elvittem szervízbe megnézetni, 2 óra után rájöttek hogy nem jó a biztosíték. Elmentem vettem egyet, beraktam... és nem jó, néztük a foglalatot és 6 lyuk volt benne, amit meg adtak csak négy lába volt. a hozzáértő szakáruházban azt magyarázta a gyerek hogy 2 db biztosíték kell a légkondi működéséhez, de nekem csak egy hely volt. Megnéztük pár Vectrában és tényleg két darab kell bele... de nekem akkor is csak egy hely volt neki. Elmentem egy másik helyre ahol a gyártól rendelésre lehetett kérni alkatrészt, és mondtam olyan biztosíték kel aminek 6 lába van. Amikor megérkezett beleraktam és hibátlanul működik.

Ezt azzal magyarázták hogy a Német szabványban egy biztosítékkal oldják meg, amit meg itt értékesítettek abba már két biztosíték kell, amit ha így van egyáltalán nem értek.

Tehát Habina talált némi akksisav tárolására alkalmas eszközt a kesztyűtartójában? :huh: Be xarás! :lol:

wow...... mondjuk az oldalán lévő következő kép:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu, erősen utalt erre :)

továbbítottam emberemnek...

Kösszi.... :huh: