Lomha 8V

Hát ja, ez érdekes dolog.Az oké, hogy én nem mehetek a 27 éves Kadettel meg a 24 éves Toyotával. De, hogy apám sem mehet az Omegával? Hát az azért érdekes. :lol:

Valami bajod van a Kadettel? :lol:

Jópofa kis kocsi ez! Megpödörném a száját hóban! :lol:

Hát igen, ezt én is meg szoktam kapni az asszonytól. Mondjuk nem ilyen horderejű kérdésekben! ;)

Elvileg ez a link az: http://www.facebook.com/#!/photo.php?f...e=1&theater

Jelentem én is élek, GTE már télire rakva, tavaszra már más kinézetű lesz. ;)

Mit érdekel az téged? Ki akarsz vonulni mobil szerelőműhellyel? ;)

Nem is való az olajkályhásnak... ;)

Na, szegény. Meg lesz büntetve. :P A Kadett is kezd rendben lenni, sok mindent meg kellett csinálni rajta, az állás betett neki. De már alakul azért. Most elrakom télre, de remélem közben sikerül ezt-azt csinálgatni rajta. Tavasszal már szeretném ültetve látni, normális felnikkel. Meg bevásárolok hozzá egy lámpa nélküli hűtőrácsot meg egy sima első lököst. Nagyon jók a pótrefik a rácsban, brutál röntgenfényük van, de nem túl szép szerintem. Egy mozdulat a csere, csak akkor rakom be a refist ha éjjel megyek vele. Az első lökösön meg a lámpamosó miatt ilyen nagy bütykök vannak, hát az sem valami szép. Ráadásul sosem használok lámpamosót, úgyhogy felesleges is. Persze megtartom, mert D Kadettben igazi ritkaság a lámpamosó, de nem rakom fel.

Boldog szülinapot Norbi! Mi van a hullaszállítóval, megy még? Füstöl, ahogy kell? :D

Pedig az még kinézetre sem olyan szörnyű, szerintem. Legalábbis én elvagyok a formavilágával.

Insignia-ból van 4x4... :D

Na, utánanéztem ennek a kocsinak, mert piszkálta a csőrömet, hogy ez milyen öszvér. Szerencsére itt az üzletben elég komoly programok állnak rendelkezésemre, amikben az összes autó benne van részletesen. Ebből a fajtából a legerősebb 103 lovas volt, nincs belőle erősebb. A többi adat stimmel. Biztos megtuningolták Svájcban! :lol:

Úgy tudja, hogy turbós. A Daihatsu úttörője a kis turbós benzines autóknak. Biztos jó, de az összkerék visszafogja rendesen. Jópofa városi kocsi lehet.

1.3-as 130 lóval és összkerékkel, azért akkora alázások nem lennének, de biztos jópofa. :lol:

Rendben, akkor 20:00-kor a Plázánál.

Sajnos ma reggel derült ki, hogy a szombat nem jó mégsem, de viszont este jövök fel a Plázához az illegálra, ott összefuthatnánk. Olyan 22:00 felé szoktunk jönni, de ha jó neked, akkor jönnénk olyan 20:00 felé.

Tényleg Kori, megoldódott a zárszett a Kadetthez?

Szombat gyanús, hogy jó nekem! 13:00 óra után.

Urak! Keresek Omega B TD-t, Caravan-t bontásra.

Gratulálok a legendához Kori! :lol:

Ez egy X20SE, nem lehet vele olyan jó fogyasztást csinálni mint az MV6-al. :D Sajnos az idei év nagyon szarul jött össze. Rajtam kívülálló dolgok miatt nem jutottam el a Kadett találkozón kívül sehova. Oda is egy retkes, bérelt Peugeot Boxerrel mentem. :lol: Pedig idén mindenhova el akartam menni. Nagyon mérges voltam, de az autót nem bántom, az nem tehet róla. Indulás előtt raktam bele fagyállót, itt követtem el a hibát. A hűtő már amúgy is lyukas volt, csak a fagyálló kimarta azt a vízkődarabot ami takarta a lyukat. Ennek is van sztorija. Egy kis kókler autószerelő fikázás következik: Nem volt nálam az autó, műszakira várt egy közeli műhelyben. Én nem értem rá foglalkozni vele és bevittem nekik a hűtőt, hogy rakják be. Gondoltam (naivan) nem egy nagyon nehéz és megterhelő meló nekik. Nem vagyok autószerelő, de még én is tudom, hogy egy hűtőt kapásból feltöltünk fagyállóval, mivel akkor rögtön kiderül, hogy lyukas és legalább a vízpumpa is kap egy kis kenést. Na, ez elmaradt, meghaladta az autószerelők képességeit. Remélem azért desztillált víz volt benne, nem csapvíz. Az már csak a hab a tortán, hogy az "új" hűtőt ventivel együtt vittem oda, hogy ha a régi nem passzol rá, akkor hagyják rajta ezt. Erre a régit rárakták úgy, hogy az egyik fül nem fogta. Ahelyett ami a gyári volt rajta. Hát gratulálok. Ja és amin szintén felkúrtam magam, hogy bent áll náluk az autóm és apámat hívogatják, hogy mi van vele. Hát mondom, ez mi??? Felmentem hozzájuk és viszonylag magasabb hangerőn megtudakoltam tőlük, hogy szerintük az a Kadett az én autóm e? Azt válaszolták, hogy igen. Akkor mi a jó ku*va nénikétekért nem engem hívtok fel? Meg ilyenek. Ez volt az utolsó, hogy az én autómat szerelő látta. Eddig is csak azért fanyalodtam erre, mert sajnos nincs időm foglalkozni vele, de mostantól változik a dolog. Akármeddig tart is, mindent én fogok csinálni rajta, mert ez a kóklerség nálam nem pálya. És még ráadásul okoskodnak is, mert ők az autószerelők és mindent jobban tudnak. Láttátok volna őket mikor a GSi-n várták mint a Messiást, hogy gyújtáson búgjon az AC. Hát azt várhatták volna ítéletnapig. Közöltem velük, hogy ezen nem úgy működik, erre én voltam a hülye. Hát akkor szopjatok vele. De többet nem... :D

Bódogot Zsolti, itt is! :lol:

A következő történet arról szól, miért is nem voltam a pályanapon: Pénteken fél hatkor végeztem a melóval, elhúztam a Timihez, ott vacsoráztunk. Mire hazaértünk volt olyan 19:00 óra kb. Kadettal gyorsan ki a garázsból, mosás, takarítás. Nálam a mosás majdnem 2 óra, elég alapos vagyok. A belsejével és az ablakpucolással a Timi foglalkozott. Közben kész lett a generátorom, csináltattam egy Omega generátort a Kadettba. Ez jobban tölt, stabilabb, újabb és ami a lényeg, hogy megvan a tartófüle, ami a régiről letört. :lol: Felhívtam Miragekori-t, hogy ugorjon be a Calibrába, guruljon át egy kis generátor ki-berakásra. Mikor megjött, kiderült, hogy beszart a forrasztója. Nem baj, kértem egyet a szomszédtól, ami akkora volt, hogy szerintem hegeszteni is lehetne vele. 45 perc volt kb. mire bemelegedett, ezzel is csak ment az idő. Aztán végre forró lett, megforrasztottuk a kábelt (erre azért volt szükség, mert az Omega generátoron az egyik csati másfajta). Bekerült a generátor a helyére, beindítottam, minden jó volt, végre annyi a töltés amennyi kell. Elpakoltunk, kicsit dumálgattunk még a Kornéllal, aztán tűz aludni. Ez volt 00:30 felé. Fent még egy kis útvonaltervezés, aztán alvás. 6:00-kor keltünk, nekiálltunk bepakolni a kocsiba. Közben záporoztak rám a hülye kérdések mindenfelől, aki ismer az tudja, hogy reggel nem szabad hozzám szólni. De tartottam magam, nem szóltam semmit. Mikor kész lett a pakolás, elhűltem. Megint annyi cucc lett a kocsiban, mintha 1 hétre mennénk Jemen-be. Ekkor úgy döntöttem, hogy időhiány ide vagy oda, legközelebb kicsit többet a foglalkozok személyesen a pakolás kérdéssel, mert ez nonszensz. Régen úgy jártam nyaralni, hogy egy rövid gatyát vittem meg sört. Most meg bent van a fél ház kevesebb mint 48 órára. Na mindegy. Végre beülök az autóba, nyomok néhány finomabb gázt, hogy a szomszéd ne mondhassa, hogy nem gondoltam rá. :lol: Elindultunk. Az utca első végén közli a Timi, hogy a bukósisakok ott maradtak. Nagyon jó, karika Gyűd körül, vissza hozzánk. Beállok az udvarba, Timi megy a bukókért. Nézek előre, látom, hogy gőzölög a hűtőrács. Láttam már ilyet, tudom mit jelent, de elhinni nem akarom. Kocsi leállít, motorháztető fel. Benéztem és megállapítottam, hogy lyukas a hűtő. Amit nemrég raktam bele az előző -szintén lyukas- hűtő helyett. Tökéletes állapotban volt, hogy mitől szart el, az rejtély. Ekkor a vérnyomásom megközelítette a 250-et, de még viszonylag nyugodt hangon közöltem a Timivel, hogy pakoljon ki, nem megyünk sehova, mert kilyukadt a hűtő. Ő már ismer, nem szólt semmit, csak elkezdett szépen kipakolni. Apám közölte, hogy pakoljunk át az Omegába, menjünk azzal. Nem tudom ki, hogy van vele, de egy autós rendezvényre én a saját autómmal szeretek menni. Nem másikkal, főleg nem egy ilyen benzintemetővel. Ekkor felmentem és szó nélkül lefeküdtem aludni. Szerintem annyira ideges voltam, hogy még radioaktivitás is jött belőlem. Ma jött meg az új hűtőm, remélem nem lesz gondja mert ez az egy volt az egész országban.

Köszöm Urak! :lol: