-
Hozzászólások
108 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by adamka368
-
-
-
megoldottam kössz a választ kicseréltem az adalékozott oljat is sima 10w40renincs adalékolás eddig semmi visszajelzés! :)viszont még volna egy kérdésem bejöttek a hidegebb idők és már hallottam máskor is h amikor -2 körül alá megy a hőmérséklet első inditáskor a zivattyúmnak hangja van gondolom hogy sürübb az oljam hidegbe érdemes lenne átváltani 5w40re?
-
-
-
Holnap megnézem Köszi a választ
-
Adalékolni volt kár...
Aztmondod h kibasztam vele az adalékkal?
-
Üdv mindenki! Ma alapjáraton 10mp így ment az olajlámpám kis gázfröccsre elaludt ez volt délelött este megforgattam 3-3500-ig És megint kivillant de nem aludt el csak leallitás után. Újrainditottam elaludt ahogy szokott semmi érdekes nem történt le vettem a betöltö sapit az olajat felnyomta szemmel láthatóan olaj szint kicsivel max felett van kb 2mm-el. Gm olaj van benne 10w40 filtron szürö 600km van az olajba +adalék is van benne olajcsere elött levolt szedve a teknö ki lett takaritva +új tömités most elöször raktam gm olajat lehet Kár volt!
-
Alap előgyújtást tudsz neki állítani, azon túl saját magának tekergeti (egy előreporgramozott tartományon belül)
kösz de akk hány fokra tegyem?
-
Miért cseréltek szivattyút? Ezért? Ha tolásra indul akkor biztos nem ott a baj. Én valami feszültségesésre gondolok, hisz az indítás sokat felemészt. Bikázva mit csinál? akkusaruk, testkábelek? Indítózás közben nem melegszik valami? Indítómotort máshonnan megtáplálni?
Ha tolásra indul akkor valami pite probléma lesz az.
köszi a tippeket mindennek utánna járok! ha nemhaladok akk ujra irok :) szivattyú elvileg beszart legalábbis én már igy értesülte róla én is kérdeztem aztmondták h az is tönkrement !
-
hello! c14nz előgyujtás értérő td vki infot mondani? 12fokot mutat a diagnosztikám a lehet hogy egy kicsit sok? Azt mondta 1 ismim h magának állitja de nekem még a rotors van az sztem nem állit semmit magának!
-
üd mindenkinek z17dtl 2004 astra g öninditózásra nem mindig indul mindegy h hidegen vagy melegen 2-ba téve tolásra indul kedves barátom elmondása szerint: csak teker az önindító és semmi , lökésre meg vagy kettőt fordul a kerék 2. ba téve , önindítózva ugy beröffen! szervizbe volt bután álltak a kérdés előtt! Cseréltek benne injektort meg magasnyomású szivattyút! ha valakinek van tipp megöszönöm!
-
Sziasztok :
nem nekem kéne hanem tesomnak van G Astrája.
és az van ahogy a külső hömérsékletet nem méri.
szóval benn semmit nem mutat rá eleinte még jó volt de meg kergült azt ijen 65-55 fokokat mutatott ez az elsőlőkősbe van ha jól tudod?.
most ez annak a jele hogy be szart vagy mit lehet vele csinálni le kell hozzá venni a lőkőst?
nekem is volt 1x -40 10perc mulva +70 iylenek
lehuztam a csatit kontaktspré visszadugtam és azóta pontos lehet neked is enniy
-
Jól látod, az oka a nagyobb motorok nagyobb tengelyterhelése. Mivel a futómű kialakítása alapvetően nem változott, a kérdésedre a válasz a következő: igen, belemegy a 2.0 futóműve az 1.7-be, de nem fog annyit ültetni rajta mint amennyi rá van írva (hiszen nehezebb autóhoz tervezték).
kössza választ akk jól gondoltam!
-
üdv mindenkinek! az lenne kérdés hogy 2.0 dizel sportfutómű bemegy az 1.7dti 3ajtós ba csk mert találtam sportfutóműt olyan jelzéssel hogy 1.4től-1.8ig és külön 2.0dti és a 2.0-ára 8ezerrel olcsóbb mint a másik fajta! Arra gondoltam h a rugó erősebb lehet a 2000ccm miatt! vagy lehet vmi más oka? köszi a választ
-
üdv mindenkinek! az lenne kérdés hogy 2.0 dizel sportfutómű bemegy az 1.7dti 3ajtós ba csk mert találtam sportfutóműt olyan jelzéssel hogy 1.4től-1.8ig és külön 2.0dti és a 2.0-ára 8ezerrel olcsóbb mint a másik fajta! Arra gondoltam h a rugó erősebb lehet a 2000ccm miatt! vagy lehet vmi más oka? köszi a választ
-
hello szétszedtem a mocit hengfej pakolás céljából cserélek szelepszár szimeringet, szivó kipuff sor tömitést vezérlés stb... az a kérdéesem h azt mondta egy ismerősöm hogy a szelepeket ne csiszoljam be mert az nem ér semmit hanem szelep feneket marassam ujra és utánna csiszoljam? de am nem is néztem h átereszt e csak gondoltam ha már szétvan szedve akk becsiszolom a szelepeket! Most akk becsiszoljam? ha nem ereszt át akk haggyam vagy akk most marni is kell??? :S
-
Nem tud valaki szelepcsiszoló fát?
-
-
-
-
A hideg nem szól bele, a de a HF-et síkolni kell és normálisan nyomatékkel lehúzni a megfelelő sorrendben. Én nem keverném az 1.4-et az 1.6-al de ez magánvélemény.
köszi a választ van nyomaték kulcsom tudom a lehuzási sorrendet köszi csak nem voltam benne biztos hogy jó e neki a hideg
-
Uüdv mindenkinek kérdésem a következö jöv 7en hengfej tömitést akarok cserélni meg szivosorét bár ahengfej tömitést nem tudom érdemes e megbolygatni a gyujtás oldalon latok kis folyast a pakolástól ezért gondolok ra meg am is van rá idöm böven viszont a gondom az hogy csak kint tudom megcsinálni nincs garázsom csak egy fedél a gép felett befojasolja a hideg idö a pakolás cserét? Tudok egy c16nz hengerfejet kibővitett polirozott járatokkkal az összemegy az c14nz-mmel és hogy a c16nz hengfejnek nincs vezértengelye az a c14nz vel lehet cserélni?Thx a választ
-
Uüdv mindenkinek kèrdèsem a következö jöv 7en hengfej tömitèst akarok cserèlni meg szivosorét bár ahengfej tömitèst nem tudom èrdemes e megbolygatni a gyujtás oldalon latok kis folyast a pakolástól ezèrt g9ndolok ra meg am is van rá idöm böven viszont a gondom az hogy csak kint tudom megcsinálni nincs garázsom csak egy fedél a gép felett befojasolja a hideg idö a pakolás cserét? Thx a választ
-
igen. Ha beleolvasol a bc topicba, látod hogy errōl szól. Nincs, de közös a jeladójuk. A mutató ahyon van csillapítva, hogy ne integessen a benzin lötyögésre, a lámpa kevésbé, az elalszik, felvillan idönként. Kb 8 liter körül van a lámpa bevillanástól.
Kössz a választ! Tesztelem jelenleg! világitástól számitva, most tartok 70 km-nél
Motor
in Astra F
Elküldve
1000 környéke lett az alpjáratom h kipucotam! eddig 800 környékén volt asszem dignosztika szerint