Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

maczko

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    161
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Hozzászólások posted by maczko

  1. Helló. Rég írtam. Kisasszony mellé sajnos örököltem egy kissé viseletes Zafira "A"-t. Egyéb gondjai mellett most hirtelen elhallgatott a kürt. Vajon mennyire hasonló a felépítése a "G"-vel? Melyik lehet a kürt biztosítéka? De utálom szegényt... Köszönöm, ha valaki tud tájékoztatást adni.

    (Update kissé hirtelen, 10-es biztosíték, 15A, megtaláltam itt a 232. oldalon: )

     

    (Kisasszony egy valódi úrihölgy még mindig, immár 11 éve velem. És nyolc hónapja. <3 )

  2. Szervusztok G Atsrások! Jó rég nem írtam, de még megvagyok. Kisasszony is megvan, túl a tizedik évén és immár a 45.000 kilométeren is :-)  (Tényleg) Kérdésem lenne: egyik napról a másikra 34°C lett a külső hőmérséklet. Mi pusztult el? Kontakthiba vagy jeladó? :blink:

    üdvözlettel: maczko

  3. Köszi.

    Meghúztam, jó lett, újabb probléma merült fel. Valami hang jön hátulról, olyan, mintha egy műanyag vödörben egy Kinder-tojásos Hupikék törpike vackolódnak az autó mozgásának hatására. Egészen kis mozgásra is hallatszik, viszont ha én kívülről megráncigálom az autót, nem bírom felfedezni. Mi a fene lehet ez??? Azt hittem a légrugó kalimpál, de már meghúztam. Meg fogok hülyülni. :sick:

  4. Szervusztok srácok!

    Megvan még ám Kisasszony, csak nemigen volt semmi említeni valóm. Most egy kérdésem lenne: a hátsó ajtó teleszkópját tartó pöcök hogyan van a karosszériához rögzítve? Ugyanis kilazult. Le kell fejtenem a C-oszlop burkolatát, hogy meghúzhassam? Sötétben tévelygek.

    ---

    Amúgy Kisasszony kiváló hangulatban van, immár 34500km futással, ami azért a nyolc éves korhoz nem olyan sok... Már hat éve van nálam, nagyon hűségesnek bizonyult.

  5. Hehe :-)

    Én is elektronikai műszerész vagyok eredetileg, csak 25 évvel ezelőtt váltottam (megszöktem a gyárból)))) a médiára. Így lettem hangtechnikus/mester vagynevezahogyakarod.

    Bezzeg a Pio készletemet mégis egy műhelyben rakattam be az ajtókba, nahhh jaa...

    Lusta disznó vagyok.

    Szevasztok, kollégák )))

  6. Helló CarTársak! :-)

    Eljöttünk nénikémhez Parádra Budáról, ez egy jó alkalom volt a "Kisasszony" megfagyiztatására. Kb. 15 percig mentünk a szrtádán négyesben olyan 4500-5000 közötti fordulaton, lehet, hogy benyelt egy kisebb adag benyát, de nem mondom, hogy nem volt élvezetes rugdosni. Aztán úgy belejöttem a hajtásba (immár ötödikben), hogy az asszony szólt. Gyöngyös tessék lemenni. ha nem szól, Nyíregyházán kötünk ki. :-D A kisasszony most dorombol, mint egy elégedett cica.

  7. Huuu fijjug :P vezettem ma egy céges Zafirát... Majdnem új, de nem gondoltam volna, hogy két Opel között ilyen különbségek vannak. Vinnyogva kívánkoztam vissza a saját kis torpedómba. A Zafi: szigorú, darabos váltó, gázadásra nem reagál valami fényesen, imbolyog, de a futóműve nagyokat rúg az útegyenetlenségeken, olyan érzésem volt, mintha egy cethalba oltott mozdonyt vezetnék. Az Astra hozzá képest könnyű, simulékony, dinamikus, SZÉP <_< , a műszerfal összehasonlíthatalanul otthonosabb, barátságosabb stbstbstb. Pedig a Zafi is csak egy felfújt Astraként kezdte.

    ASTRA G mindörökké. :angry: :P :P

    (tudom-tudom, elfogult vagyok)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.