trapp

Szia!

Úgy tudom, hogy két éves koráig, 20ekm alatt és max. két ére lehet vagy 100ekm. Kb 80eft.

üdv

Kösz a választ,én 40ekm limitről hallottam

Tetőcsomagtartó ügyben ERRŐL mi a véleményetek? Vagy hol lenne érdemes venni, és milyet? Gyári az 50 ezer körül van.....

Első kérdés tetőkorlátos vagy nélküli az autó ? mert nem mindegy, a tetőkorlátra szinte bármelyik jó, a korlátnélkülire

speciális talp van ,melyre a gyári a legjobb

Szevasztok

Nem olvastam vissza, igy bocs ha volt már korábban.

Szeretném megkérdezni hogy a Opel Garancia Plusz megkötésének mik a feltételei, gondolok időre és km-megkötésre

ha van

Sziasztok!

Segítségeteket kérném az alábbi témában,AstraCl 2-ben CD 413 as fejegység volt,szeretném CDR 500-ra cserélni, a kijelzőn a dátum van, a csatlakozó a rádión 2 soros.Mit kell a müködéshez átkötni cserélni?

Kb 5-10ezer..megveszed a window modult és beleteszed vagy rakatod, persze az pluszköltség! <_<

De hát azt irta,hogy modul beépités nélkül

Az 1 éves szervíznél sikerült megoldani,hogy az első ablakok ajtózáráskor felhúzódjanak a távirányítóval,modul beépítése nélkül.Faca lett.

Kifejtenéd kicsit bővebben.

Nem kell, de van olyan funkció (komfort modul beépítéssel) amivel megoldható. Erről ebben a topicban kb 3-4 hónappal beszélgettünk, az utólagos beépítéssel eggyütt.

Köszönöm a választ,majd vissza olvasok

Sziasztok

Szeretném megkérdezni tőletek,hogy egy ezévi classic gyári risztónak fel kell-e huzni az ablakokat?

köszi

Nekem a gyári jelzőled az elakadásjelző kapcsolóban van,a belsőtérvilágitás két oldalán pedig a belsőtér mozgásérzékelője

És te is értékelnéd, ha 130dB üvöltene az utcán....vagy a kertben..biztos nem lennél ideges, mondjuk hajnali 2 órakor :D

Jó Füle van aki meghalja a 20 KHz feletti hangokat

Hali.Ha akarod küldök a könyöktámaszomról képet,én 5ropiért vettem szerintem marha jó,és ugyan olyan a borítása mint a műszerfalnak.

http://www.riderauto.hu/large.php?fac=12&a...&rownum=518

esetleg ezt is megnézheted

Sziasztok!

X17DTL motoros G Astrám van.

Január óta van meg és azóta ahogy melegszik az idő, folyamatosan érezhető, hogy javul a fogyasztás de én még mindig úgy érzem, hogy nem az igazi. Jelenleg ha kattanásig tankolom villogó visszajelzésből akkor 43-44liter szokott belemenni és a legjobb amit egy tankal elmentem az 710-720km volt, ami még mindig 6liter felett van kicsivel. Napi 50km-t megyek az autóval, ebből 25-öt az M5-ösön max 120km/h-val, a másik 25 este és éjjel Bp-en.

Szerintetek ez így normális? Nekem 5litereket mondogattak ilyen használat mellett és 800Km-t egy teli tankal.

Z 17DTL 834 km 43,34 ennyit tankoltam,fele km-nél 3-as alu létra a tetején

Neked sztem kell egy kutya....

Egy JO NAGY meg egy kicsi ami majd jól felkelti a nagyobbat ha elaludna.... B) B) :D ;) ;) :lol: :P

Szia!

Próbáld ki az eukaliptusz olajt,gyógyszertárban 1-200 Ft nálam bevált a kertben.

Bocs az Imynek szántam

Igen, gyári szettet veszek, most kértem rá árajánlatot.

Az opel weboldala szerint 4560 ft, és a weboldal szerint van rá kedvezmény is. :sowwy:

Én is rakattam fel Caravánra eredeti Opel sárvédőket,ami nem gumi,hanem müanyag volt.

Vissza is pörgette a sarat a kerék fölé és sárosabb volt mint nélküle.Előtte lévő Kadettemen gumiból volt,

az müködött rendesen.

Aszem Astra -H topicban olvastam hasonlót: ott a rezonátorcsőben vált le vmi lemezke és az adta a hangot.

Elég drága a javítása (cseréje).

Nem ismerem a dízel típust, nem 100%, hogy itt a classicnál is hasonló a műszaki felépítés....

Köszönöm mindenkinek a segitő szándékot.Holnap talán okosabb leszek,szerviz után.Harmadik hetes autonál nem gondolom hogy foglalkoznom kellene mi mennyibe kerül.

Ha meleg motornál is csinálja ezt csörgés-hörgést, akkor nem ártana minél előbb 1 szervízbe látogatást tenni. :D

Szia! Igazad van, a szerelőt beültettem,hogy halgassa meg, ő mondta hogy ez ilyen.Mivel 2 hetes a gép annyit elértem,hogy csütörtök délután müszerre teszik,ha még lesz szerelő,mert már leléptek a régiek mind,sajnos

Szia! Az is Z17DTL volt? Nem Y17DT? Nekem is Z17DTL-em van és hideg motornál nekem is kerreg-csörög, ez a közös nyomőcsöves dízel motor jellegzetes hangja.

Igen,az is ez a motor volt,és az nem csörgött igy.Meleg motornál is csinálja gázadásnál,gáz elvételt követően pedig ad egy hörgő rezonáló hangot.

A korábbi autód mikori volt és miért cserélted le 86e km után?

2003-as volt de nem ujonan vettem,gondoltam végre veszek egy ujat

Bizony-bizony!

Ez a common rail rendszer tipikus hangja (már ha egyre gondolunk).

Kb. olyan, mint a kamionmotorok hangja csak kicsiben és hangosan fütyülő turbó nélkül. :D

Akkor azt modjátok meg a korábbi motoromnál miért nem hallottam ilyeneket?

Nem láncos. Nekem is Z17DTL-em van, nincsen csörgő hangja a gépnek. Az nem lehet, hogy a feszítőgörgő laza esetleg?

Mint irtam uj az auto 1000 km van benne, a régi 86000 ment, de lényegesen csendesebb volt.

Meg voltam vele elégedve, azért vettem ugyan olyat, de lehet hogy nem kellett volna,vagy keressek másik szervizet,mert ez aggaszt egy kicsit.

Üdvözlet a fórumnak

Uj vagyok a fórumon,de '93tól Opeles.Most cseréltem a G Astrámat egy uj G-re,ami szintén Z 17 DTL-es.

Gázadáskor és gáz elvétel után nyöszörgő, csörgő hang hallatszik a motorból. A réginél nem tapasztaltam

ilyet, most a szervizben azt mondják ez ilyen!

Tényleg ilyen? Segitsetek