smajda

Sziasztok,

hasznalt h astrammal vettem egy hijoin felnit. A kovetkezo feliratok vannak rajta: ET40 16x7JJ 100x4,5H. A gondom az, hogy egy kozepesen kopott goodyear gumival iszonyat hangos, morog valosaggal. Nem csapagy gond - az acelfelnis teli gumival minden rendben ill. tobb autoszerelo is megnezte mar. Kerdes: nem lehet, hogy a felni nem jo meretu?

Koszonet minden valaszert!

sziasztok,

beirtam mar a mote-reszbe is, de most latom, van itt speci tema erre.

G astra, 1.6 16Vs Xes motor, kombi, 130e futott (ebbol 85e-t nalam).

minden rendben van vele alapvetoen.

ami ide tartozik, hogy varosban 9.45l eszik (max 5 km-es utak), autopalyan (130-140 kozott) 10.45l.

nem sok ez? ha igen, mit kell tenni?

elore is koszonom.

cserélj gyertyát, nem egy nagy összeg és ha 30 ezerrel ezelőtt volt cserélve, akkor aktuális is! akármilyen csuda gyertya...nekem gyári GM volt benne és 35 nél igen csúnyán megnőtt az elektróda hézag, már az alapjáraton is hallani lehetett....csere és minden OK! (kopp-kopp :D )

Kedves Mind,

koszonom es remelem tenyleg ennyi eleg lesz. rovidesen bejelentkezem a szerelomhoz es akkor meglatjuk...

X16XEL külön gyújtásmodul+kábelek, Z16 már úgy tudom, csak trafóhidas.

Vagyis ha a tisztítások után is marad a rángatás, és mind az egr, mind az alapjárati állapota megfelelő, akkor tovább a gyújtás irányába haladnék. Na most Z-s nél komlyabban átnézni nem lehet, csak trafóhíd cserével. X-esnél lehet nézni a kábeleket, meg külön a trafót is.

de én csak műértő laikus vagyok, majd valaki jön, és ír jobbat. :D

mackosajt es colin: :D le vagyok nyugozve.

ha meg valami otletetek lenne nektek, masoknak, kuldjetek, mert igy mar az en autoszerelom is tud vele mit kezdeni.

a jelenseg (rangatas) kapcsan meg egy hasonlat jutott eszembe: mintha nem menni egy henger vagy huzna vmi vissza az autot --> nyomom tovig --> egyszercsak mintha leszednenek rola egy gumikotelet es huz mint a fene

forgalmiból hamarabb kiderül a motorkód. A mociszám elejére gondolok itt. Az első 5-6 karakter.

egy pucolás akkor ráférne. :D

Gyertyákból meg jobb a gyári, és asszem olcsóbb is.

a motorszam:

x16xel02hx....

ebbol mi kovetkezik? mi a kulonbseg a ket fajta motor kozott?

ja es remelheto vmi alacsonyabb fogyasztas?

X-es vagy Z-s a mocikód?

amúgy első kérdéskörben gyertyák mikoriak? egr szelep volt-e pucolva már, vagy cserélve? Alapjárati+folytószelep volt-e takarítva?

sárga lámpát nem dob amikor rángat?

ui: honnan írsz? esetleg konkrét szerelőt is ajánlhatnánk.

az anyosoldali ajtonal levo matrican csak x-ek vannak, z egy darab sem. ugye ebbol kiderul?

gyertyak emlekeim szerint cc 20-30e km ezelotti, de valami draga es jo volt. (a szerelo teljesen megbizhato, tehat, amit fizettem, az van benne.) egyik szelep sem volt takaritva vagy cserelve.

sarga lampa nem volt meg.

szeged

koszonom elore is az otleteket

Kedves Mind,

1999-es 1.6 16v-s g astra kombim van. elegedett vagyok vele, semmi komoly gondom nem volt meg.

130e km van benne, ebbol az utolso 85e-ert en vagyok a felelos.

ket dolgo miatt irok:

1. varosban 9.5l fogyaszt - amit el is fogadnek, ha jol nem is esik. viszont stabil 130-135km/h-s autopalyazassal 10 litert. nem sok ez? mit lehetne tenni?

2. elojott a szokasos opel betegsege: meleg motornal pl. lassitas miatt visszaeso fordulatnal ujra gyorsitva rangat. kb. a 2000 koruli tartomanyt nem birja, mindig meleg motornal jon elo. mi lehet ez? kb. 10e km-el ezelott volt opeles motordiagnosztikan, nem talaltak semmit. nem nagyon ertek hozza, de igyekeznek osszecipegetni vmi infot.

elore is koszonok minden infot.