Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

fonix

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    75
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by fonix

  1. Párom édesapjának Pusztavámon van műhelye, jó áron csinál nagyon korrekt munkát, ha érdekel, priviben küldök elérhetőséget.

    Nah az jól hangzik amit írtál,közel is van!Esetleg megemlítheted,hogy menne hozzá majd vki:) Ha nem nagy kérés:)

    Esetleg neved is megírhatod,hogy tudjam mondani esetleg,hogy te ajánlottad!:)

    Elkérném akkor az elérhetőségét,telszám,utca,házszám:)

    Amugy hengerfejes lett a kocsim,tömítés csere,meg a fejet kell síkolni elvileg...Mennyibe vállalná kb?!Esetleg,ha rákérdeznél,megköszönném! :D

  2. De mitől lett megint hengerfejes? Nem írtad, hogy mit csináltak az előző felújításkor, nah és azt sem, hogy azóta mennyit ment az autó.

    Valamiért azt érzem, hogy előbb egy hozzáértőbb szerelőt kellene találnod és miután szétborítja a blokkot megmondja, hogy mit kell cserélni.

    Attól,hogy nem volt jó a hőfokjeladóm,és egyik vízcsövem megvolt már repedve,azt mentem vele pályán,széttnyomta,nem vettem észre víz elfolyt,azt megfőtt!:)

    Előzőleg is hengerfejes volt,vettem rá havertol!azt kicserélték,meg tömítést,és akkor kapott új hűtőt is!Az akkori állapot óta mentem vele 1-2ezer km,külföldön voltam kint épp,mikor jött ez a másik szopás...Hozzáértő,csak sajna a nevük van már meg,amugy lehúzosok!többet nem is viszem hozzájuk...

  3. Üdv!

    Keresek X20XEV Motort,Opel Vectra B!Működőképest persze!Váltó nélkül,jutányos áron!Aki tud ilyet jelezzen!Kösz!

    Hengerfejes lett,azért is kell!Eccer már az volt,és elég sokba került a javítás,akkor csak hengerfejet cseréltem,most újra az lett,szerintetek is érdemes akkor most már az egész mocit kicserélni?

    Email:geri50@freemail.hu

    Msn:u.a

    Privibe itt lehet jelezni,ha van vmi!

    Nah lehet nem is kell új motor,se hengerfej!Mert azt hallottam,hogy a víz széttnyomta a cuccot ugye,és a hengerfejtömítésem ment el,meg nincs ugye kompresszio! Ha a tömítést kicserélem simán,jó lehet,v mi kell hozzá?!Vkinek ötlete?Kössz!

  4. Ha mindegy a távolság (Komárom mellett)akkor hívd fel amit írtam számot,szinte csak B1,B2-es Vectrákkal foglalkozik a srác!Hátha...

    Ki van még írva pár internetes telefonszámom,de őket nem ismerem!Ha kellenek,csak szólj!

    Ez a komáromi srác érdekelne,közel vok hozzá!

  5. Üdv!

    Keresek X20XEV Motort,Opel Vectra B!Működőképest persze!Váltó nélkül,jutányos áron!Aki tud ilyet jelezzen!Kösz!

    Hengerfejes lett,azért is kell!Eccer már az volt,és elég sokba került a javítás,akkor csak hengerfejet cseréltem,most újra az lett,szerintetek is érdemes akkor most már az egész mocit kicserélni?

    Email:geri50@freemail.hu

    Msn:u.a

    Privibe itt lehet jelezni,ha van vmi!

  6. Hy!

    X20XEV

    Megfőtt a mocim:( Most ugy vagyok,hogy komplett motorcsere lesz!Baráti áron van egy 30ért:)

    Csak annyi a bibi,hogy az automata váltós volt,enyém meg manuális,sokat kéne rajta alakítani hozzá ?! Hogy oldható meg sztetek?

    Meg egy komplett moci csere mennyit kóstál?!

    Házilag kivitelezhető,v ezt azért szerelő csinálja?!

    Kösz

  7. Hy!

    X20XEV

    Megfőtt a mocim:( Most ugy vagyok,hogy komplett motorcsere lesz!Baráti,haveri áron van egy 30ért:)

    Csak annyi a bibi,hogy az automata váltós volt,enyém meg manuális,lehet ugy hogy az én váltóm benne marad,v a manuális váltósomhoz,sokat kéne rajta alakítani ?! Hogy oldható meg sztetek?

    Meg egy komplett moci csere mennyit kóstál,berakom meg kiveszem?!

    Házilag kivitelezhető,v ezt azért szerelő csinálja?!

    Köszöntem

  8. Hy!

    Lehet meglesz,hogy hol folyik el a vízem!Mikor leálítottam,meleg volt ugye,motor minden!Mocitető felnyitom,és hallom ahogy vmi félpercenként csöppen pont rá a kipu csőre,mert sistergett:)

    A kérdés az,hogy a moci mögött milyen vízcső megy,ha megy és hol nagyjából?Mert ugye elől nem tud ugy rácsöppenni,meg alatta se lehet...

    THX :)

  9. Nekem kb. 1-2 hónap után kezdett el folyni az ugy. hűtő.Kicseréltem bontott gyárira.V.hol még mindig szivárog.Ha jobb idők lesznek, szakértek.Addig meg utántöltöm azt a 1-2DL-t kb. 3e.km-ként.

    A műszer hőfokjeladója a motort szemből nézve a jobb oldalon lesz, egy egy vezetékes kis hőgomba a hengerfej oldalán.Az új ára sem horror, asszem nem volt 2e.ft.Emlékeim szerint.

    Nah most néztem a vizet,amit tegnap öntötten fel szintig,szóval 1 nap telt el kb és mentem vele v 300-400km max,de most meg már csak félig volt a tartály,hamar elfogy bassza meg :lol: :)

    Komoly mi!

    Bal oldalon lent mi áll ki a dekniből,ahol leengedem az olajat,persze fentről nézve a mocit szemben álva,abba is vezeték megy bele,az mi akar lenni?olajhőfok?

  10. Eltűnik a víz: ereszthet szinte bárhol és észre sem venni egyszerű de ami rosszabb ha a motor eszi a vizet, nem szokott habos, olajos lenni a hűtővized?

    Nem,mert hamar elmegy a tartályból megnézni is nehéz ugy meg!Meg hátul a kipufogo száraz,ott se jön ki a víz!Meg letekerem az olaj beöntőt,ahogy belenézek ott se látom nagyon hogy vizes lenne v habos...

    A hűtőm meg új fél éve cseréltem,szép lenne ha már szétt is ment vhol...

    Amugy X20xev a mocim,megnézem a jeladót azért!

    Lehet az lesz összes vízcsövet cserélem azt meglátom mi lesz!Jobb ötletem nincs!Lehet ilyen szettet kapni?Meg vigyem el szerelőhöz víz ügyben mi?!

  11. Üdv

    Motorhőfok jeladót hol lelem,mert nem látom mikor melegszik a motor ugye,és fekszik a mutatom végig,meg egyik napról a másikra történt a dolog,elvileg akkor az a baja,nem?!Mármint a jeladót kell cserélnem!

    A másik meg,hogy kb durván 1hét alatt eltünik a hűtővizem a tartályból,de a kocsi alatt nincs tócsa,hogy folyna v vmi!Vhol egyik cső szar lehet és mikor nyomás alatt van meg meleg,akkor ott elfolyna?!Nem akarom megfőzni a motort megint,eccer sikerült már:(

    Mi a bánat lehet?Tipp v megoldás akár vkinek? :lol:

  12. Hy!

    A BC csatiját hol talállom,mert lehet enyim széttugrott,mivel nem világít,v megadta magát végleg és kuka?Beindít megy,utánna köv.indításnál már kakukk volt,azóta persze semmi!Talizott vki ilyennel?Tipp?

    Köszi :lol:

  13. Hy!

    Hengerfejemnél nyomja az olajat,körbe végig,gondolom kiégett a tömítés!Tud rá vki jó megoldást,halottam,hogy a tömítések kiégnek,szar konstrukció!

    Vkinek tipp rá?

    Kössz...

  14. Érdemes lenne kicserélni, nehogy úgy jár mint én anno....autópályán kinyomta a szimeringet és összekente a kuplungot is. Szerencsére a veki digiten van olajnyomásmérő láttam, hogy esik a nyomás egyből leállítottam a mocit.

    Köszönöm a K.O.M.A autómentő és szerelő csapat segítségét... :rolleyes:

    Ne várd meg amíg ilyen lesz:

    30859777.jpg

    Ez nekem szól amugy?Csinálok képet a moci aljárol és meglátjátok,hogy milyen is a dolog...Meg fentről a mocirol is egyet,azt holnap felteszem..

  15. Szelepfedél tömítés gondom nekem is volt már.Ha szembe állsz a motorral,akkor a jobb oldalon a gyertyakábeleknél szivárgott.Nem volt vészes,de kicseréltem a tömítést.És nem lett jó új tömítéssel még rosszabb lett.Aztán Opelos ismerősöm mondta,hogy ha nem gyárit veszek,akkor Viktor Reinc-et vegyek(rem jól írtam le)Unixnál találod asziszem olyan 3500ft volt,de azóta tökéletes,és nem kellett alányomni semmi kulimászt.De ha alatta látod az olajfoltot reggelre,az lehet a főtengely szimmering is a váltó felől.Töröld meg tisztára a váltó és a motor találkozásánál a fémet,és nézd meg másnap.

    Nah nekem is pont ilyenem van!Nekem volt egy hengerfej csere,mivel még hengerfejes lett a motor sajna!azóta nekem is szivárog az olaj,ott látom jobban ahogy írjátok jobbra ahol a gyertya kábelek bemennek,meg ami ott van szemből gumi cső,az alatt is fekete olajos félkör alakban!meg nekem is ereszt a váltó és a moci találkozásánál!Elég ramatyul néz ki szegény,hogy nyakig olajos:( Bár az olaj se jó minőségű,ilyen Tescos Top Gear van benne,fekete 5les:( Most jönnek már a hidegek,kap egy fullos olajat!Milyet ajánlotok amugy télire?10w40 v a 15w40 jobb télen,a kisebb viszkozitású kell?

    Még olyan kérdésem lenne,hogy szerintetek 1 hét alatt kb. hova tűnik el szinte az egész hűtővizem??Hátul kipunál nem látok vizet kijönni,ennyire rossz vhol a cső,de akkor meg kéne víztócsának lenni a kocsi alatt nemigaz?!Vagy gőzölögne a motor ha esetleg rámegy!Vmi tippetek? :rolleyes:

  16. Nah megvan mi volt a gond!Okádék benzin miatt van az egész!Persze az AC pumpám volt rossz,ugyanis elvolt tömődve,meg ahol szívja fel,festékdarabok voltak,homok,szóval elég ramaty volt!Kivettük,akksira ráköt,semmi alig forgott,levegővel kifúj,semmi!Srác rárkata,hogy kapjon nagyobb lökést 24V akksira,elindult azt szépen jött ki a benzin belőlle meg minden!Megint átfúj,és utánna már forgott rendessen,gondolom kidolgozta a koszt!Szerencsére!Visszarak,benzin leszív,kitakarítva,visszarak,pöccre indult is! Mentem pár kört,leálltam,most meg újra nem akar beindulni,tuti az AC rossz!Lehet megint koszt szívott v nem lett jól kiűrítve!Benzinnel átfújatva,mert a levegő lehet nem hozta ki jól!Holnap megint széttkap!

  17. Én az astrámba anno amikor meghalt,bosch-t vettem.Ugyan az volt mint a gyári,csak nem gm-es dobozba volt.Ha 100 körül van a gyári,akkor 1 gyári identikusat 50-60 körül tuti kapsz.Az utángyártottakkal szerintem inkább ne foglalkozz.Bontottan nem néztél??

    még nem nagyon,de hát a bontott is olyan,hogy bármikor behalhat...Inkább utángyártott mint bontott sztem akkor már..

  18. A 15W a magasabb ásványi származék miatt káros a motorra és a hidrotőkékre, vez.mű tengelyre, mert rendellenes kopást idéz elő.

    Érthető!A 5W40 meg már kevés?;)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.