zolé

én mint egy kötsög márkaszervizes, asszem simán beleszólhatok ebbe...

az a probléma, hogy előitéletes vagy, és rosszul állsz hozzá.

te neked fütéscsapot cseréltek , mert az volt a rossz. fizettél érte.

miből gondolod, hogy most is a fütéscsapodnál folyik??? elkültél mindenkit az annyába már, és lehet hogy a radiátorod folyik, a radiátor nál lévő átvezető cső, ami a Hagalexnek is folyt, de az is lehet hogy a fütéscsapod folyik ismét.

ha fizettél érte, és van számlád akkor 2 azaz kettő év garanciát adnak a gyári alkatrészekre.

azaz visszamész, és ha ujra az folyik akkor egy dijmentes javitásba veszel részt....

ha nem az folyik akkor tök feleslegesen téped a szádat itt.....

asszem jót irtam :wink:

bocsi ,hogy beleszólok nem vagytok köcsögök mint márkaszervizes csak vannak akik a rossz tapasztalataik szerint itélkeznek sajnos némelyik szerelő csapat felületes és nem törődöm . az én tapasztalatom szerint is sajnos vannak olyan hibák amit a vájt fülü tulaj komolyan vesz de a szerelő szerint minden jól müködik . nekem egy 2 éves 1.9 cdti aut. sport gépem van a váltó külömböző dolgokat produkált pl. indulásnál nem ment csak 5 km-es sebességgel aztán rántva meglódult , n ből d és r-be váltásnál dübörög. szelep csere meg nden alkatrész 600000 ezerért 2 hó állás nme jött meg az alkatrész végre kész aztán ugyanugy baj tovább sőt 3 -től fölfelé darál elől és és rezonál a kormány de semmi baj minden müködik minden jó semmi gond a kocsival ugyan ezzel a gonddal másik zafira váltó csere gariba ennél mért nem ,,,,,??????????????

a motortérben lévő stekkert mozgassátok mert fest mérsz de ha nem érintkezik rendesen már nó tol lámpa

Sziasztok!

F astrás vagyok, de egy zafirás rokonom nevében kérdeznék.

Nem működik a tolatólámpája. Egyik oldalon sem!

A váltón a kapcsolót kimértük és működik. Bizosítékok is rendbe. Hol keressük a hibát? van ennek reléje valahol?

Segítséget előre is köszönöm

üdv

Zsolt

Tanácsot szeretnék kérni a T. Fórumozóktól.

2001/12. havi Opel Zafira 1.6 Comfortom van, ami 120 ezer km-t futott.

Az utóbbi időben nagyon megvadult az olajfogyás a motorjában, legutóbb 1 hét alatti 600 km (!) megtétele után a friss olajcserét követően teli állapotból minimum szint alá esett a nívópálca szerinti olajszont. (Gyári olajszűrőt és 5W30 Opel olajat használok.)

Ráadásul alapjáraton -és csak alapjáraton- kattog a motor, mégha tele is van olajjal.

Korábban a még korántsem ilyen mérvű problémával voltam már szerelőnél, aki 80 ezer Ft-ért felköszörültette a hengerfejet és tömítést cserélt, és nem tulajdonított jelentősséget az olajfogyásnak. Sőt a motort magát nem tartotta korántsem rossz állapotúnak vagy éppen laharcoltnak.

Az autó nem füstöl kormosat sem.

De ez nem lehet normális, még egy olyan laikus számára sem mint én.

Mit lehetne tenni? Kérem és köszönöm a segítő szándékú tanácsokat, mert nagyon nekikeseredtünk.

Köszönöm előre is.

bocs,hogy bele u de nekem is volt az olajjal ilyen gond . Gyürü törés lett a nyomozás vége ezek után megszünt az olaj kajálás. Szóval nekem gyürü és dugó csere oldotta meg aproblemát