HCZoli

nem tudom mit köthetett össze ha levennéd a központizár vezérlő takaróját ami a jobb ajtó mellett a lábtérnél van egy torx csavar fogja és csinálnál róla egy fotót hogy futnak bele a kábelek két csatlakozó megy bele

Le fogom fotózni igérem. Csak el vagyok havazva melóval nagyon.

Üdv.

Először szerintem írd le pontosan, hogy mi is az, amit neked megcsináltak. Én arról a szolgáltatásról beszélek, amikor riasztáskor az ablakok automatikusan felhúzódnak.

OK

Riasztóm nincs, de amikor a központival bezárom az autót és rányomom a reteszelést(2. gombnyomás) akkor az ablakok felhúzodnak maguktól.

Ezt oldotta meg nekem. Mezei Classic II, de G-ben is láttam ilyet.

Szerezzek telefonszámot a sráchoz aki nekem csinálta?

Nem én csináltam. De mutatták, hogy ez kell csak bele.

Ez az ablak felmegy a 2. gombnyomásra nekem asszem 3 dioda meg fél méter vezeték volt.

Már volt róla szó sokszor, de kb még hány liter van a tankban, amikor kigyullad a tankolás jelző lámpa? És mikor kezd villogni? Mindig elfelejtem. <_<

Világít: kb 10 liter

Villog: kb 5 liter

De tapasztalaton szerint ez függ attól is, hogy az autó mennyire dől előre/hátra és oldalra. Ha baloldala magasabban van akkor sokal hamarabb világitani kezd a lámpa, de menet közben újre beáll reális értékre.

Ha már a többletsúlynál tartunk:

Cseheknél jártam Milovicé-ben. Oda vissza kb 1300km. 3 ember + tele cuccal még ölben is.

Oda: Brno nál 1 órás araszolgatás, Prága alatt szintén 1 órrás állás. Kettő között Mega vihar. Mivel konvojban mentünk a leglassabhoz igazodtunk: 110-es tempó volt a max, viszont így többször kelett előzni, gyorsítani. Délután klíma is ment.

Hazafele végig 130, ugyanennyi felszereléssel.

7,2 liter/100 km.

1.4 twinport.

Egyszerűen csak be kell hajtani. Valami ellenállása kell, hogy legyen, különben a menetszél is behajtaná ;)

Hülye kérdés jön: Az Astra G-nek behajtható a tükre? ;)

BE. Kézzel.

Amikor én vettem akkor nekem folyamatosan csinálta (egyenesben fékezésnél is) , azt mondták, hogy 5000 km múlva cserélni kell. Normálisan használtam és cserénél még mindig volt 2 mm a betéteken, csak már nagyon idegesített a sercegés ;)

érdekes dolgot vettem észre

induláskor ha kanyarodással kezdek, sercegő hangot hallok jobb oldalról (mint amikor 2 sorlódó fém közép fimon homok kerül). csak induláskor és csak ha tekerem a kormányt. vajon mi lehet az? por kerülthetett vhova? már kb 2 hete csinálja

Fékbetét milyen állapotú? Nekem is így kezdte jelezni, hogy elkezdett kopni.(Ilyenkor egy fém lap hozzáér a tárcsához, ezt hallod)

Srácok, lehet kapni bótba ajtószigetelő gumicsíkot?

Menet közben a bal első ajtónál olyan menetszél zaj van, mintha az ajtó nem lenne rendesen becsukva, pedig bevan. Gondoltam ez a gumicsík a ludas a dolgoban...

Milyen árral lehet számolni?

THX!

Nem lehet, hogy a visszapillantó a ludas? Nekem is van zaj, de egyértelműen a tükör miatt.

Szegasztok!

Van 4db Michelin nyári gumim acél felnin, eladtam felőle az autót, hátha érdekel valakit.

Tavaly vettem a gumikat, max. 3-4e km-t használtam, semmi bajuk, tökéletesek, 17e Ft volt darabja.

40-ért adom felnire szerelve, ha érdekel valakit, küldjön üzenetet.

Üdv!

Ja, a felni 4 lyukas, 1.4-es G Astrán volt. Bónuszként 4 db leharcolt gyári dísztárcsa!

szia!

Ment PM!

Programozás kérdése, de álltalában évente vagy 30000 kilóméterenkenént.

Nekem télen sem megy 6.5 fölé a fogyasztásom. Napi 50 km, vegyes autópálya + város, 3000-3500 nál válltva.

2005 1.4 twinport.

Régebben olvastam valahol, hogy hogyan kell kiszedni az első üléseket. Próbáltam keresni de nem találtam.

Tudtok segíteni valami leírással vagy linkkel?

Köszi!

Z.

Most voltam a városban, gyujtás ráad, lámpa világít majd kialszik és indításnál most nem jött vissza B) 3szor indítottam.

2005 júniusi classic II 1.4 twinport: gyujtásnál világít maj dkialszik, indításnál felvillan, mutatok visszaesnek balra aztán eltünik az ABS kontroll lámpa. Működik hibátlanul.

Akksim lassan 4 éves lesz és csak hidegben kezdte ezt csinálni, nyáron egyáltalán nem jött vissza és a mutatók sem ugráltak. Haldokló akksira tippelek az én esetemben.

Mogyoródrol a X. kerületbe szoktam bejönni, vagy Csepelre le, de olyan időpontokban amikor azért lehet haladni.

Kb 40%-ban használom így. Autopályát használom.

Enyém az.

Nekem is 6,2 és 6,6 között mozog.

Hi!

90 km/óra fölött, sistergő menetszél hangot lehet hallani a baloldali ajtónál.

Huzatérzet nincs. Esetleg a visszapillantó tükör kavarja? Van valakinek ilyen tapasztalata?

Köszi.

A tükör az. De ha áthajolsz kicsit jobbra ott is hallani a másik tükör felöl :lol:

van az azért 3 perc is, mondjuk ha 140-nél kijön eléd valaki, akkor lassítani kell, ami elég sokszor előfordul. Ezzel csak azt akarom mondani, hogy nem lehet tartani a 140-et stabilan, állandó gyorsítás lassítás váltogatja egymást, ami nem tesz jót a fogyasztásnak.

Pont ezért vetettem fel a témát, h semmi értelme szerintem sem 130 nál többel menni, sőt, nagyobb forgalom esetén talán még a 115 is kifizetődöbb mert biztosn kijönnek eléd lasabban.

van az azért 3 perc is, mondjuk ha 140-nél kijön eléd valaki, akkor lassítani kell, ami elég sokszor előfordul. Ezzel csak azt akarom mondani, hogy nem lehet tartani a 140-et stabilan, állandó gyorsítás lassítás váltogatja egymást, ami nem tesz jót a fogyasztásnak.

Pont ezért vetettem fel a témát, h semmi értelme szerintem sem 130 nál többel menni, sőt, nagyobb forgalom esetén talán még a 115 is kifizetődöbb mert biztosn kijönnek eléd lasabban.

Fogyasztásról nem tudok nyilatkozni mert off autóval mértem, de mivel a munkám olyan hogy erősen határidőre kell megérkeznem mindenhova különben kötbéreznek, ezért az idő nekem elég fontos tényező. Nem sokat közlekedek autópályán, csak 26km-t (Martonvásártól az agárdi lehajtóig, 31-től az 57-es kavicsig), és azt is éjszaka, tehát amikor alig van forgalom, viszont ha ezen a távon 90 helyett 130-al megyek, akkor kerek 7 percet tudok hozni az időmön, ami nem tűnik soknak, de mivel a teljes út Bp-ről Veszprémbe 1 óra alatt megvan, így már azért nem elhanyagolható.

Én kifejezetten a 130 és mondjuk 150 közötti tempók időülönbségre lennék kiváncsi.

Én ahogy számolgattam, 100 km-en ha 130 helyett 140 el megyek 1,5 percet nyerek és ez kb semmi...