Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Joe82

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    105
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Joe82

  1. Sziasztok!

    Nagy dilemmában vagyok.

    Nyárára keresek alufelnit és nem tudom 16 vagy 17" Legyen. Van aki ezt van aki azt ajánlja. Azt is mondták nem sok különbség van a Magyar utakra meg a 16 os is olyan mint a 17 csak a nagyobb szebb ;)

    Valami tanács hogy most akkor mélyk méret a jó ?

    Helló.

    Nekem 195/50R16 7,5"x16" Et 35 van rajta.

    Le van ültetve,de néha,nagyobb huppanónál beleér a dobbetétbe a gumi oldala. :-(

    Most akarok rátenni 17x7,5 Et 38-at (Omega c 5 küllős). Jobban mutat rajta. :-)

    Viszon ott nekem csak 205/40x17 fér el rajta.

  2. Igen, de csak a biztonság kedvéért. Eddig egyszer ütött fel, egy durva keresztbordán, autópályán(!) 200-nál. Akkor is a dobbetétbe ért bele, nem a sárvédőbe. Én meg el akartam kerülni hogy egy esetleges újabb ilyen kivágja a gumit, nem jó ilyen tempónál durrdefektet kapni...

    Helló.

    Nekem is 7,5" Et 35 van fönn,és nagyobb huppanónál beleér a dobba.

    Mit jelent a fel peremezve?

    Én az ültetőrugót hézagoltam,alul felül 10-10mm-el... :-)

  3. Ezaz, ez nagyon annak tűnik, hogy először még van nyomás, majd utána mivel nem megy a pumpa, akkor eltűnik a nyomás is. Esetleg próbára direktben az akkuról adj 12V-ot a pumpára és nézd meg úgy is, hogy úgy indul-e.

    ...........hát......

    Mértem a csatlakozón,de találtam 12v-ot,ezért kivettem a szivattyút.

    Nem volt olyan könnyű amennyire gondoltam,de sikerült,kijött.

    Azért rápróbáltam 12v-al,és elindult. Telibe kapott a benne lévő benzinnel.. :-)

    Rámértem a csatira,és pár másodpercig van áram,aztán csak indítózásnál,tehát jónak tűnik.

    Akkor mi lehetett a probléma?

    Visszarakásnál eltörtem a sarut,ezért nem raktam össze,ki sem tudtam próbálni.... :-(

  4. Gyújtásra tételkor bekapcsol néhány másodpercre, majd kikapcsol. Szokott hallatszani a hangja, az megvan ilyenkor?

    Annyira nem figyeltem,de szerintem ott lesz a probléma. :-)

    Megyek szétkapom,és rámérek a szivattyúra.

    Még a gyújtásra gyanakodtam,de akkor elsőre nem próbálná elkapni szerintem....

  5. Szép jó estét....

    Olyan problémával találkoztam az astrám-ban,hogy üzem melegen rövid leállítás után,nem indul be az autó.

    Megfordítja az önindító,már majdnem elindul,de nem...............

    Ha tovább indítózók,akkor csak forgatja,és semmi köhhenés,vagy egyéb jel.

    Én a tápszivattyúra gyanakszom.....

    Az elméletileg,már gyújtásra tételkor kéne hogy menjen........?

    Ötlet?

  6. Szép napot.

    Egy olyan problémával találkoztam,hogy az anyós oldali ablak nem megy fel magától,csak nyomva tartott gomb kíséretében,

    de ha bezárom akkor automatikusan felhúzza mindet. Próbáltam a le-nyomva tart, fel-nyomva tart tanítást,de nincs változás.

    Mi lehet a probléma, valakinek valami ötlet?

  7. Én se erőltetném másra :)

    A gumit érdemes akkor alacsonyabbra cserélni. Ha áttérsz váltóméretre, akkor a gumi oldalfal magassága kb 1 centivel kisebb lesz, míg ha kicsit lentebb mész, akkor pl 205/45R16-ra akkor már 2 centivel alacsonyabb. A 205/55 se váltóméret, akkor én már inkább lentebb mennék, az a 2 centi elég kell, hogy legyen, mert gondolom nem vészesen ért bele, nekem is épphogy belenyalt.

    Esetleg még lehet a lengéscsillapítót is keményíttetni

    Inkább akkor a lengéscsillpítót keményíteném,mert a gumik még elmennének egy pár szezont :-)

  8. Astra20.jpg

    Felni: 20" x 7,5"
    Gumik: 225/30 és 225/20
    Ültetés: 40 mm
    Nálunk helyszíni fejbelövés jár érte :) De az itthoni utak is gondoskodnának róla, hogy ne sokáig lehessen használni...

    Igencsak szép darab,de az itthoni utakra nem ajánlatos.....

    A kivágást annyira nem akarom erőltetni,mert...... :-/

  9. Ne csodálkozz, a te szerelt kerekednek az átmérője 16mm-rel több mint AstraGé cartársé, miközben a felnid releváns adatai (szélesség, ET-szám) ugyanakkora. Így hát ha nem a mostani rugóid vannak elgyengülve, akkor könnyen lehet hogy neked ugyanakkora ültetés esetén is bele fog érni, amekkorával a cartársnak még nem. Amúgy van egy Irmscher által kiadott doksim arról hogy hol és mennyit kell kivágni a sárvédőből illetve a dobbetétből hogy ne érjen bele, ha kell akkor megpróbálom megosztani.

    De ha már ültetés, nekem ez az etalon:

    http://p.coldline.hu/2013/03/30/976094-20130330-Zdi9HK.jpg

    http://p.coldline.hu/2013/03/30/976095-20130330-9mGGHq.jpg

    A felni 8.5x19 ET43 Vectra C gyári felnije, az ültetés mértékéről és a gumiméretről nincs infóm. De bámulatos hogy még ez is befért.

    Igen....szép állású.....de én csak minimálisan szeretném,hogy a komfortérzet ne tűnjön el teljesen.

    Azért gondoltam,hogy el van gyengülve,mert kicsit lejjebb van a hátulja,mint az eleje... :-(

  10. Szerintem ne most döntsd el, hanem pár hónap használat után. Kicsit többet fogyaszt, valamennyivel lomhább lesz, feszesebb lesz a kormány, de jobban néz ki és stabilabb autó érzetét kelti vezetés közben. Ami azért nemcsak érzet, mert szélesebb a nyomtáv, az alacsonyabb oldalfalú gumik kevésbé "nyúlnak", a szélesebb pedig jobban tapad. Én 17x7.5" ET35 felniken használok 205/45R17 gumikat, de nyári szezont már nem tudnám elképzelni gyári lemezfelnikkel, tetszik az autó viselkedése, amin még tovább javítottak az Eibach Pro 30/30-as ültetőrugók. Ha valaki ültetni szeretné ajánlani tudom az ilyen rugókat, nem érdemes gagyi használttal foglalkozni. Sportosabb az autó, de nem rázza szét, tökéletes kompromisszum. Pályán olyan, mintha ráfeszülne az útra, kamion mellett haladva szinte meg se rezzen az autó.

    Helló....

    Az autómat tervezem leültetni,de csak szolídan.Nem akarok pattogni az ülésben... :-)

    Olvastam,hogy neked 30/30-as ültetés van alatta.

    Én is ilyesmire gondoltam,csak attól félek,hogy a hátsó kerék beleér a sárvédő lemezbe,mert most is előfordul egy nagyobb-nyújtottabb méllyedésnél,ha többen ülnek hátul.

    Nekem a nyári kerékméreteim 7,5"x16 ET35 - 205/55R16.

    Esetleg lehet,hogy már elfáradtak a hátsó rugóim.... :-/

    Tudnál képet mutatni a tiédről?

    Küldjek emil címet?

    Köszönet előre is

    Közben megtaláltam a képeket....jól néz ki...

    Hol vetted,és mennyiért a rugókat?

  11. Szia!

    DarthVödör márkatárs oldalát nézted már?: https://sites.google.com/site/opelccled/tempomat

    Részletesen boncolgatja a témát, rajz is van ott, de azon egyben van ábrázolva az X-es és Z-s motorok tempomat bekötése, ezért neked ahelyett ezt ajánlom figyelmedbe: http://kepfeltoltes.hu/view/130120/tempomat_www.kepfeltoltes.hu_.jpg mert ez direkt az X-esek bovdenes vezérlőjéhez van, nincs belekeverve a Z-sek ECU-ja, könnyebben átlátható.

    borzd505: neked meg örülök, hogy összejött!

    Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítségét.....

    Ha az idő engedi nekiesek,és összerakom....

    K Ö S Z Ö N E T !!!!!!

  12. Megnézem még egyszer,hátha rátalálok !!!!! :-)

    A csatlakozó bekötéssel kapcsolatban van valami rajzod? (ha nem lenne ott)

    Sajnos az könnyen előfordulhat, hogy nincs teljesen bekábelezve. A csatlakozónak ott kellene lennie a kiegyenlítőtartály és a bal fényszóró között leágaztatva a kábelkötegből. Ez az enyém, már beépítve: https://picasaweb.google.com/lh/photo/lv7DJehQ-sdF_o0Pu_2KrlW3GZtmIOipF6_Xw8Ae8as?feat=directlink Talán látszik, hogy a képen a szélvédőmosó tartályának sárga sapkája mellett balról ágazik ki a tempomatvezérlőre csatlakozó köteg, a végén egy 10 érintkezős csatlakozóval. Ha ez neked nincs ott, akkor azt is pótolnod kell, nem nagy ördöngősség bekötni, csak szerezned kell egy csatlakozót is hozzá, ami nem tudom mennyire lesz egyszerű.

  13. Köszönöm válaszod. Akkor könnyebb dolgom lesz.

    Viszont olyan gondom is van,hogy a motortérbe nem találom a tempomatmotor csatiját....

    Lehet,hogy nincs kiépítve.... A kormányburkolat alatt viszont ott van a 4 pólusú csati.

    Ebben tudnál segíteni?


    Szia!

    Milyen gépre gondolsz? A tempomat felprogramozásához? Az az X-es motorokhoz való bovdenes tempomatmotor beüzemeléséhez nem kell, az teljesen önállóan működik, semmit nem kell programozni. Csak az elektromos gázpedálosoknál kell ez, mert ott az ECU intézi a tempomat funkciót, bovdenesnél semmi köze hozzá az ECU-nak. Csak beszereled a részegységeket és működik.

  14. Sziasztok !!!

    Lenne egy olyan kérdésem,hogy astra g 5ajtós-ba bele lehet tenni a kombi hátsó rugóját?

    Mert egy kicsit elfáradt,és egyre többet járok nagyobb súllyal.

    A másik kérdés,hogy a hátsó ülés egyik felét nem tudom lehajtani,mert a gomb,olyan mintha nem tudná kinyomni a rögzítőfület.....

    Ilyet szedett már szét valaki?

    Hogyan lehetne orvosolni? Vagy legalábbis lenyitni,hogy ne barmoljam szét nagyon ????

    Köszönet.... :-)

    Valaki ???

  15. Sziasztok !!!

    Lenne egy olyan kérdésem,hogy astra g 5ajtós-ba bele lehet tenni a kombi hátsó rugóját?

    Mert egy kicsit elfáradt,és egyre többet járok nagyobb súllyal.

    A másik kérdés,hogy a hátsó ülés egyik felét nem tudom lehajtani,mert a gomb,olyan mintha nem tudná kinyomni a rögzítőfület.....

    Ilyet szedett már szét valaki?

    Hogyan lehetne orvosolni? Vagy legalábbis lenyitni,hogy ne barmoljam szét nagyon ????

    Köszönet.... :-)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.