Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Radó

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    131
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Radó

  1. Sziasztok!

    Rég nem jártam erre felétek,de most sajna megint gond van a járgánnyal:

    astra 1.6 16V X16XEL 35-ös hibát jelez,ami üresjárati töltésszabályozó-üresjárati fordulatszám szabályozás rossz,illetve nincs

    na most akkor mim mehetett tönkre? menet közben üresbe raktam és leállt a motor,de ez csak 1-szer fordult elő.a kontrol lámpa már többször kigyulladt lámpánál várakozva.

  2. Sziasztok!

    Rég nem jártam erre felétek,de most sajna megint gond van a járgánnyal:

    astra 1.6 16V X16XEL 35-ös hibát jelez,ami üresjárati töltésszabályozó-üresjárati fordulatszám szabályozás rossz,illetve nincs

    na most akkor mim mehetett tönkre?

  3. Sziasztok!

    Olyan kérdésem lenne,hogy menet közben fűtő ventilátort bekapcsolva benzin szagot nyom be az utastérbe...mitől lehet ez szerintetek? X16XEL 1.6 16V f astra

    válaszotokat előre is köszönöm.

  4. Kösszönöm válaszod. A kasznival kapcsolatos dolgokal tisztában vagyok . A motornál ara letem volna kiváncsi hogy nincs-e valami olyan tipushibálya mint például az X16XEL motoroknál (legalábis én tudomásom szerint ) PL.: jelemzöen nagyobb olaj fogyasztás , vezerműszíj szakadási problémák a nem egysikban lévő főtengelyvezér kerék miatt.

    UI.: Bocs a helyesirási hibák miatt.

    Szia!

    Nagyon jól teszed,hogy itt kérdezed a kartársakat vétel előtt,én ezt nem tettem meg és vettem egy X16XEL -t.

    A többit inkább nem írom le..........

  5. Ma tankoltam: 737km - 44.74L -> 6.07L/100km :lol: ez a fogyasztás nyáron is tökéletes lenne, nem tudom, hogy lett ilyen kevés...

    ez szép tényleg,nekem ez csak álom...1.6 16V-vel.(+vezetési stílusom)

  6. Sziasztok!

    Végre megoldódott a henger leállásom,sajna szelepcsere lett a dolog vége:(,most nagyon szépen megy a motor...

    Olyan kérdésem lenne, az normális-e,hogy a víz nem megy 75-80 fok fölé? régen mintha elérte volna a 90-et...

  7. Rossz termosztát miatt, nem áll meg egy henger :)

    hát én is ezt mondtam,ezért is kérdeztelek benneteket....fogalmam sincs mi okozza ezt a henger leállást...de mondom melegszik a víz egy ből indul a henger...

  8. Üdv.!

    Ismét lenne egy kérdésem,bár ezzel kellett volna kezdenem:)

    hideg motornál az egyik henger leáll,de mihelyst melegszik a motor,hűtő víz ismét elindul,és tökéletesen megy...meleg motornál mértek kompressziót és rendben is volt...arra gyanakszanak hogy nem melegszik a vízem és valami a termosztáttal lehet...

    lehet ez a gond?(hűtővíz hőmérséklet jeladót cseréltem,ami kétvezetékes ha jól tudom(szemből nézve bal oldalt kell beletekerni))

  9. Kösz a gyors választ!!!

    a kód:C14SE02P17442. Nem hinném, hogy AC lenne a hiba. Jól veszi a gázfröccsöt meg bírja a huzamosabb forgatást is (persze a kontakt az más). A másik. Indítás után szinte méterre pontosan (munkahelyi inga) ugyanott villan fel a kontroll lámpa. Sztem inkább a motor hőmérsékletéhez lehet köze. Ugyanis a lámpa a termosztát nyitás után mikor elkezd rohamosan esni a vizhőfok akor villan fel. Viszont a "kontakthibás AC-relé" ez új! Még nem hallottam róla. Mi ez és hol keressem?

    AC relé nálam anyósülésnél az ajtóküszöbnél műanyag kárpit alatt,de majd jönnek hozzáértők és pontosítanak ha nem így van...

    más:most mentem a kocsimmal 90-100km-t,és az első 2 km-t leszámítva tökéletesen ment az autó...ha motor gond lenne akkor mindig rossz lenne nem?inkább valami hidegindításnál lesz rossz?Hőmérséklet jeladót azért a napokban kiméretem,meglátjuk...

  10. Azért mérd ki, lehet kifogtál egy rosszat.

    rendben,végül is mit veszíthetek...

    egyre jobban hajlok a cserére,már megérett azt hiszem,ennyi gondom még egy autóval sem volt,mint ezzel... :o

  11. Hagyd már őket Pepe,én jól szórakozom! :o

    én már sajna annyira nem :D

    mint mondtam azt is kicseréltem,de nem történt változás...

  12. Igen, de itt ha jól emlészem hideg motonál jött elő a probléma, a szondának meg meleg mocinál van jelentősége, a cikkben is írják , hogy akkor kezd működni.

    igen,csak hidegen csinálja,megyek vele kb.2 km-t ,és magától rendbe jön minden.Amúgy rövid távon van inkább használva nálam is(5-6km)városban.reggel kimentem megnézni az olaj szintemet,hát elég jól kifogyott,pedig gyűrűzés óta nem ette az olajat,lehet az utóbbi padlógáz nem kellett volna ...

    mindjárt csinálok képet a gyertyáimról....felteszem...

  13. köszönöm a sók hozzászólást a témában,én is gondoltam valami dugulásra ,de fogalmam sincs hol keressem:(

    vagy még motor problémára is gondoltam már(bár 1 éve volt szelepcsere ,gyűrűzve) esetleg ha van ötlet mit tudok itthon megnézni,az jelezze:)

  14. Próbálted ilyenkor egyenként lehúzokodni a gyertyakábeleket, változik-e valami?

    megpróbáltam,és semmi....tehát megy minden henger,a kábeleket bespricceltem vízzel,nem húz-e át valahol,de semmi:(

  15. Szép napot mindenkinek!

    Egy régi problémával küzdők még mindig:

    Hideg motor dadog,hörög(a motoron is látszik a remegés),de mihelyst melegszik abba hagyja,és rendesen megy.(vagy alapjáraton lepadlózom 10-20másodpercre)

    Amit kicseréltem már: gyújtás trafó,gyertya kábel,gyertyák,injektor híd nyomásszabályzóval ,de a jelenség még mindig tart.a hócipőm tele van már a kocsival,és a szerelőknek sincs ötlete:( ha esetleg valaki tudna segíteni,vagy lenne ötlete,megköszönném...

    1.6 16V X16XEL

  16. Akkor azok elméletileg még jók. :)

    hát sajna az injektor csere nem jött be:( a dadogás megmaradt,de üresben padlógáz után minden rendben....holnapra hozzák a gm gyertyákat hát már csak ebben bízhatok...

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.