Radó

nem biztos ám, hogy ez pumpa hiba... delejt kap biztosan?

micsodát?(egyébként ma sem volt nyomás reggel,mentem vele megnéztem 4óra múlva akkor még volt)

Meg szabad kérdeznem: mennyiért hozzák a pumpát? :lol:

12000+postaköltség

Opel 16V valószinű neked lesz igazad,az ac pumpa megint szarakodik,mára megint nincs nyomásom.Rendeltem ma boltban egy újat igaz nem bosh hanem utángyártott,de bizok benne.

Akadt még egy gondom:kanyarba üresben gurultam be és leállt a kocsi(müszerfalon az világított ami gyújtás ráadásakor ég)ráinditottam és ment tovább.már másodszor jártam igy.Lehet ez is pumpa híba?

állítólag? :lol:

főtengely jeladót nem lehet mérni, mert az kontaktos szokott inkább lenni.

én is cseréltem már egyet a saját ilyen mocimon.

Főtengely jeladó milyen néven találom a boltokban,már keresgéltem több helyen is,de így nem dob ki semmit.

Főtengely jeladó? :lol: Motorhőmérséklet jeladó (kétvezetékes)? :lol:

hőmérséklet jeladó állítólag szerelő kimérte jó,főtengely jeladót hogy tudom mérni?

Helló!Ma kiprobáltam 8 óra állás után van nyomás az injektorhídon de nem indulta kocsi,az önindító hajtott de nem kapta el,második inditozásnál pöcre indult(egész nap tüző napon állt).Reggel viszont(12-13 óra állás után)elsöre(pöcre)indult de lefulladt.Tehát mint réggen úgyanott tartok csak 30-40ezerrel kevesebbem van:(

Opel 16V van ötleted?vagy valakinek?1.6.16V X16XEL

és gyújtáson vársz eleget ilyenkor? mert ha fellevegősödik, akár 15mp is kell neki, mire átforgatja.

Kiprobálom,+megnézem állás után van e nyomás.Köszi a gyors választ.Üdv.

Köszi a választ.Amikor rányomom gyújtással direktbe,(akkor van nyomás a hídon)akkor is úgyanez a helyzet.

????

pedig akkor még mindig eleresztheti a nyomást... nézd meg, 8-12 óra állás után van-e még nyomás a hídban (rajta

levő szelepen tudod megnézni). Lehet hogy a csereinjektorok is eresztenek, vagy a csere ac se olyan hűdejó.

Sziasztok,egy régi gondom van ami kezd alakulni:cseréltem ac pumpát,ez már nem ereszti vissza a benzint+direktre kötöttem a relét,így gyújtásra nyomja az anyagot.De: első indításnál már elindul csak lefúllad,újrainditok és jó.

Miért van ez?Csak 8-10-12 óra állás után és csak elösször,útána mindig jó. Injektorok cserélve nyomásszabályzó cserélve,alapjárati kipucolva.Astra f X16XEL

Előre is köszi.

A visszacsapószelepet lehet csak magában cserélni,vagy az a benzinpumpa motorban van?

A boltokban csak motort árulnak,nem az egész cuccot ami a tankba megy,ezért kérdem.

X16XEL

Egy újabb kérdésem lenne:X16XEL -nél hol van a nyomástartó szelep?Én eddig fére voltam tájékoztatva:azt hittem az injektorhíd végén,pedig az állítolag csak nyomásszabályzó szelep.Valahól az ac-körül?

oké, köszi bár a képek kicsit homályosak :rolleyes:

Esetleg valami magyar?? De azért kösz.

Sziasztok!Érdeklődök,lehet-e letölteni valahonnét hibakód táblázatot? Állítólag több féle is van: 95előtti és utáni autokhoz.

Köszi a segítséget megnézem a kábeleleket,remélem már így mükszik.

95

X16XEL 1.6 16V

Köszi a választ! és kb milyen áron lehet beszerezni a modult?használt ,új?

Hali!

A haladógyújtásmodul az úgyanaz mint a HAL jeladó?Mi a feladatuk?

Hali!

A haladógyújtásmodul az úgyanaz mint a HAL jeladó?Mi a feladatuk?

Hali!Olyan kérdésem lenne :astra 1.6 16V X16XEL benzinszívattyúnak már gyújtás ráadáskor nyomnia kell-e?Az enyém csak ráinditáskor nyom.

Ez a része sztem nem hiba, azért gyorsít picit, hogy legyen elég vákuum a fékrásegítőnek.

Egyébként én először ellenőrizném az elektromos csatlakozásokat (alapjáraton megy a motor, Te pedig megmozgatod a csatlakozásokat, amikor leáll, ott a hiba), ill. nekem hasonlót csinált a halódó gyújtásmodul, ami a trafó alatt található, fekete műanyag, egy fémlapra rögzítve, egy csati megy bele.

Ezzel mit lehet csinálni?

Mondtam, folytószelepházat is pucolni kéne.

Larol!

Amikor nem indul az autó, ég a sárga motorkontroll lámpa gyújtásra?

igen ég!inditás után alszik el. ?

Hali!Ismét egy régi-új próblémával jelentkezem.A minap cseréltem injektorokat híddal együtt,és már jól indul az autom,

de a reggeli inditáskor 10-15 sec ig ingadozik még mindig az alapjárat.Napközben is áll 8 órát az auto éppúgy mint éjjel mégse csinálja ezt inditáskor.Elég magas helyen lakom,és amikor üresben gurítom lefele reggel és megfékelem hallom,hogy ráerősődik az alapjárat.Csak reggel!!!Érdemes lenne mégegyszer kipucolni az alapjárati motort?(1-2 hónapja

volt)Honnét tudom hogy rossz az alapjárati motor?Vagy valami más gond lehet?

(Lehet fél az autó sötétben? :rolleyes: ) X16XEL

Hali!Ismét egy régi-új próblémával jelentkezem.A minap cseréltem injektorokat híddal együtt,és már jól indul az autom,

de a reggeli inditáskor 10-15 sec ig ingadozik még mindig az alapjárat.Napközben is áll 8 órát az auto éppúgy mint éjjel mégse csinálja ezt inditáskor.Elég magas helyen lakom,és amikor üresben gurítom lefele reggel és megfékelem hallom,hogy ráerősődik az alapjárat.Csak reggel!!!Érdemes lenne mégegyszer kipucolni az alapjárati motort?(1-2 hónapja

volt)Honnét tudom hogy rossz az alapjárati motor?Vagy valami más gond lehet?

(Lehet fél az autó sötétben? :rolleyes: )