padregas

Sziasztok.

Tudom para, hogy nem az adokveszekbe irok, de régi A gsimrol van szó.

C16nz-hez kellene egy motorvezérlő kölcsön, próbára.

Tudtok segíteni?

Sokba kerül egy ilyen papírozás? Ezzel a felszereltséggel, átlagos használatban van infó a fogyasztásról? és Pályán? :icon10:

Egy corsa árába kerül.

Nem igazán volt átlagos használat, pályán szerintem 20+...

A bácsi akitől vettem 9-10l-es fogyasztást panaszolt, gondolom nem próbálta, hogy mit lép negyedikben 140-ről.

Milyen az új gazdája?

Mire lesz használva?

Pályából szlalom lett, de annyira tetszik az új gazdinak, hogy nem kizárt egy papírozás sem.

Esztergomba került.

Ma viszik a c20xe-t 380-ért és az ülések maradnak... :mellow:

Remélem tényleg jó gazdát találsz neki, mert kár lenne, ha azt az autót valaki elherdálná.

Megnézték, kipróbálták, még a kézit is rádobták kanyarban... én ilyet soha nem csináltam vele... és elvinnék 350-ért szlalom autónak...

Én meg nemet mondtam.

A hétvégén jön egy srác aki telefonban ugyancsak 350-et mondott, de "lehet" hogy ad érte többet is.

Szerintetek mennyit ér ez az autó?

pedig nagyon agyaltam rajta hogy én is megveszem,és sztem az ára is korrekt, reméljük tényleg szerető gazdihoz kerül

én is örülnék ha itt a fórumon követhetném a sorsát, viszont most hívott egy másik csóka, ő már ma megnézi

csak a használtautón 3000-en látták egy hónap alatt, ebből kb 20-an hívtak fel

A hétvégén jönnek megnézni a c20xe-t, lehet, hogy corsa nélkül maradok. :unsure:

Kedves Corsások,

Eladóvá válik a c20xe corsám május végéig, ha addig nem megy el - amire komoly esély van - akkor marad és fut idén is a pályanapokon.

Konkrét ár nincs, ahogy papírja sincs.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa_a/opel_corsa_a_vanille_-_39_000_km-5445201

cimborám corsája és tényleg 39.000 van benne

Na erre voltam kiváncsi, mert igazán senki nem tud gyakorlati tapasztalattal szolgálni. :lol:

Az ültetés óta rossz minőségű úton, kanyarban elég bizonytalan a kormányzás, nyúlós, lötyögős.

Első toronymerevítőnek mennyi haszna lenne? :D

Haszna van, de annak sem elég, így kell még alá egy "alsó nyúlvány merevítő" és ha az sem elég akkor csövezd ki az autót, úgy már jó kell legyen.

Nem kell ezt privátban, mert én is kiváncsi vagyok. :lol:

28-ért vettem a zöldeket, a hátsót cserélni szopás

nyikorognak rendesen, komfort nem sok marad

a hátsó késöbb került be, így érezhető volt, hogy ott mennyit számít

elöl is jobb lett, de attól még nyúlik rendesen...

Van esetleg beszer forràsod?

Szilentbácsi - Nem tudom a nevét

06306868025

It a nagy c20xe lelkendezésre felraktam egy videót.

Egyébként én úgy tudom volt C16NZ GSi, de csak A-ban és nagylámpás és nagyon keveset gyárottak.

Inkább a C16SEI terjedt el, B GSi pedig csak C16XE-vel és X16XE-vel készült.

Akkor most nekem GSi-m van? *icsába, én meg eladtam...

A másik még megvan? ;)

Meg szeretném nézni ;)

Megvan, de még nem határoztam véglegesen a sorsáról...

Ha már pesten vagy gyere el nézd meg.

Nekem is elviszik a c16nz-t a héten.

Szerencsére ismerős veszi meg, így munkálkodhatok az életben tartásán.

Öt év alatt az alábbi helyekre vitt el:

Ukrajna, Szlovákia, Lengyelország, Ausztria, Németország (Nürburgring), Hollandia, Franciaország (Corsica), Olaszország, Szlovénia, Horvátország

Eddigi legkedvesebb autóm volt, és lesz is sokáig...

Ha az egész autót adnád kompletten, Vectra (A C20XE) csere nem érdekelne? :D

Bár amúgy én is inkább eladnám és építenék legszívesebben :P

Nekem az ideális családi autó lenne... :P

Miért akarod eladni?

Nem is tudom még biztosan, hogy el akarom-e adni. Nincs is elképzeklésem az árról sem.

Nemsokára kislányom születik és nem lesz évi 2-300e forintom 4-5 alkalomnyi autózásra.

Idén közel 300 pörrent bele és csak 600km-t futott, az kilóméterenként 500Ft...

Garázs van, el tudom rakni, de nem tudom mikor fogok majd megint rendesen foglalkozni vele.

Gombokért nem adom el, túl jó ahhoz.

Meg kissrácnak strítracsingolni sem.

:P

Az egész Corsát, vagy csak a motort? :D

akár még a futóművet is, a féket megtartom, az nagyon jó lett most

80-90 mindennel együtt.

igazából én az egész autón töprengek, remélem nem arra gondoltál :D

a bódét lehet, hogy megtartanám, de a motor teljes kábelezéssel a légtömegmérőtől az ac-ig, váltóval, féltengelyekkel nyitott új 60-as rendszerrel, szerintem többet ér.

pláne úgy, hogy kipróbálható, kompresszió mérővel is ha kell...

azon töprengek, hogy eladom az xe-t.

egyben, vagy darabokban...

mennyit érhet szerintetek?

Sziasztok emberek.

Reh jartam erre akkor is problemaval, kerdessel es most is azzal fordulok hozzatok.

Tehat adott egy 91es A corsa 1.4es C14NZ...

A kovetkezo gondom van vele, ha leveszem a gazrol a laban akkor idonkent dadogva esik vissza a fordulat es igy lampanal kellemetlen amikor ujra kll inditani a kocsit. Nem minden alkalommal de eleg surun es emellett olyan mint ha (nem jut eszembe magyarul) miss fire is lenne. Csereltem gyertyakat, kabeleket, gyujtaseloszto rotort es kupakot is. A problema nem oldodott meg es idonkent a check enhine lampa is vilagit.

Ha jol gondolom a legszuro alatt van egy (szelep?) ami ha elkoszolodik akkor okzhat fulladast mert nem kap eleg levegot a motor. (stimmt?)

A gyujtas gondra meg nincs otletem.

Gondoltam, hogy olcson uzembiztos masodik autot varazsolok a jarganybol de lassan elmegy a kedvem tole.

utobbi egy evbe cserelve:

komplett elso fekek, hatso fekek, kerekcsapagyak, hatsotelok, lambdaszonda, termosztat, elso gombcsuklok, lampak, gyertyak, kabelek, rotor, kupak, hatso fekmunkahengerek... ...

Nem tudom mi mehet meg tonkre mindezt ugy hogy aprilistol agusztusig ez a kocsi nem is igazan olt hasznalva.

A pillangószelepházat is érdemes megnézni tiszta-e, jeladót kimérni. A legjobb lenne egy hozzáértő szaki, mert nem hiszem, hogy komoyl gond lenne vele.