Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

xantos

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    53
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by xantos

  1. Sziasztok!

    Opel B Corsához, 1.4 SI motoroshoz, 1994 évj., kellene a gyújtáshoz infó meg rajz.

    Időnként kimarad a gyújtás, kábelek cserélve, trafó ad szikrát, vákuum csövek cserélve, kivéve a legalulra menő, mert ahhoz mást is szerelni kéne, mi lehet az oka.

    Leállítás újra indításkor is sokszor érezni, hallani, nem is lehet akkor 100-nál jobban kigyorsítani.

    Leállítom újra indít és megy minden rendben, vagy nem. Ha OK, az alapjárat sem ordít, ha valamelyik nem megy akkor az alapjárat ordít, keresi a beállítási értéket.

  2. Szia

    Mi a motorkódod?

    Melyiket?

    Amelyik az órához megy,vagy a motorvezérlőhöz?

    Szia!

    A motorkód C14SE, 1994 1.4 8 szelep, hengerenkénti injektoros.

    Ami miatt kérdezem, befolyásolja-e az autómata szívató zárását a nem megfelelő hőm. érzékelés, esetleg rossz a jeladó.

    (cserés?).

    Időnként rángat, mintha fuldokolna a motor.

    Szia Zoli

  3. Sziasztok!

    Opel B Corsámmal kapcsolatban tudakozódnék.Olajcsere után vagyok,10W40,olajszürő levegőszürő cserélve.Azóta időnként felvillan az olajnyomás lámpa,van hogy menet közben, de csak halványan.Mértünk olajnyomást 4.5 bar alapjáraton,cseréltem az olajgombát, de azóta is csinálja.Hideg motornál sokszór, de előfordul melegen is.Valahol áthúzna a vezeték? Van ötletetek? :lol:

  4. Első ajtóban lévő hangszóró csere előtt állok, gyári hangszóróba, három vezeték megy, a cserébe kettő, melyik a felesleges vagy tudja-e valaki hova kell kötni a 3. szálat. Köszi előre is.

  5. Hátsrácok, látszik hogy nem építkeztetek. Obiba pl lehet kapni radiátor, konvektor mögé rakható, alukasírozott hőállő polifoam cuccot, tekercsbe 5m-t. Ez nem túl vastag, de ilyen barkácsárudába szokott lenni vastagabb, akár méterre (méretre) is adják. Rém egyszerű felrakni.

    Nekem az elöző autómban a Norautónál kapható szigetelés volt,öntapadós, nem éghető

    egyszerűen beszabható. Ilyen szigetelést tettem az Astrámba is,semmi gond nincs vele.

    Üdv

  6. A teszt autóval kapcsolatban,nekem is van rossz tapasztalatom.

    Pest környéki település autókereskedése,teszt autóval vezetés,

    forgalomba nincs helyezve,más autó rendszámával,(mindjárt felpattintom)

    kb.1.2 km az autóban,motor 2500-3000 fordulaton pörgetve,

    érzi hogy milyen nyomatékos,hogy húz,fél kilométer után csere,

    nekem nem akar húzni,igaz nem is pörgetem.Mire eladják szalonautóként

    lehet benne 9000 km is,majd visszaveszik 3 km alá,vevőnek most fogjuk

    forgalomba helyezni.A bank és a biztosító is úgy tudja csak 3 km van benne, minden oké,

    1 év múlva szimeringes,kuplungos,kormány vagy futóműves, "biztos a vevő nem kímélte".

    Szerencsére nem ez az általános.

  7. Sziasztok!

    Korábban olvastam,hogy a G Astrában fordítva van az állandó +,a kapcsolt + a rádió bekötéshez,nekem is elfelejti a programozást

    ha kiveszem a kulcsot.Valaki tud segíteni hol és mit kell felcserélni a dugaszban,hogy úgy müködjön ahogy kellene neki.

    Esetleg egy skiccen szemléltetve,nem vagyok kezdő ,de az új autóban nem szeretnék semmit elkötni.Köszi előre is a segítséget.

    Sziasztok Zoli

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.