-
Hozzászólások
495 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Tomi 1.6
-
-
de mi a baj???
nincs kompressziód ??
vagy mi
ne csigázz :)
Röviden. Reggel hidegen (januártól vettem észre, mert addig előmelegítettem) nem bírtam felmenni a dombra. Ahogy nyomom a gázd úgy esik a fordulat (2500ról), ha vissza váltok és szerencsém van akkor felmegyek, ha nem akkor lefullad (újraindítás 20mp után felmegy viszonylag jól). A domb aljára érve a víz kb.80 fok és a hiba megszűnik.
Hiba kód nincs és nem is volt. Kompresszió jó, veszteség mérés volt, új gyertya, trafósor, hőfokjeladó, EGR jó. Minden jó de mégse jó...
Két hete utánfutóztam (2m-es ponyvás) üresen 4.be max 80. 5-be nem bírt. (Wartburg 1.3 filing) Menetközben állandóan a lefulladás határán, kuplung kinyom leáll....
Tehát már melegen is előjön a hiba terhelésnél.
Ma (futó nélkül) mendegélt. Igaz a ménes egy része itthon maradt. :-( (főleg klímával)
Üdv
-
nálad valami probléma van ??
Ja, :icon7:
Január óta szivató. Ákosék már vért izzadtak. Nem maradt más hátra mint a hengerfej levétel. (de az is lehet, hogy az Ákos csak tapasztalatot és bizonyítékot akar :D )
-
Gázosítás előtt állok és nagyon hálás lennék mindenkinek akinek vannak már tapasztalatai Opel terén is! Egy Z16XEP twinport motor lenne az áldozat, ami egy 2005 Astra H kombiban dolgozik!
Érvek, ellenérvek! Kérlek ne tartsátok magatokban! :)
Ja és a Landirenzo redszerre esett a választás.
Előre is köszönöm.
Szia!
Kezd az elejéről az olvasást! B)
Mire végzel talán rászánom magam, hogy leszedjék a hengerfejet és akkor konkrét infoval tudok szolgálni a hátrányairól (ha tényleg nálam a beégett szelepek a ludasak)
Üdv
-
Köszönöm srácok, valszeg új hűtő lesz a vége. Nem akarok kockáztatni <_<
LIKE! <_<
-
Valaki tudná nekem összesíteni a gáz szettel kapcsolatos szervizelési intervallumokat ? 7hónapos a gáz szettem(Zavoli), 20ezer km ment azóta bele. Ha jól rémlik kéne egy szűrő csere lassan.
20ekm-t szűrő csere.
-
Sziasztok !!!
Lenne egy olyan kérdésem,hogy astra g 5ajtós-ba bele lehet tenni a kombi hátsó rugóját?
Mert egy kicsit elfáradt,és egyre többet járok nagyobb súllyal.
A másik kérdés,hogy a hátsó ülés egyik felét nem tudom lehajtani,mert a gomb,olyan mintha nem tudná kinyomni a rögzítőfület.....
Ilyet szedett már szét valaki?
Hogyan lehetne orvosolni? Vagy legalábbis lenyitni,hogy ne barmoljam szét nagyon ????
Köszönet.... :-)
Nekem ilyen van bent és jó: http://www.airspring.hu/
-
Kinéztem egy felnit, 7J*15 ET35 195/60as gumival 57mm-es agyátmérő. Érdekelne, hogy a ET35 még nem lóg e ki nagyon, tehát sárvédőbe nem ér-e bele, illetve 57es agy átmérőhöz kell e tehermentesítő, vagy az jó nekem az 56,5ös agymérethez? köszi
Nekem ET35 van és jó. (de nem tudom a szélességét :( ) Lásd a képen. ;)
-
Ehhez gumihoz mit szóltok?
nem túl vastag a pénztárcám, csak eddig ezt gondolom a legmegfelelőbbnek
http://www.taver.hu/...roductid=500555
Nem gyári méret és nincs raktáron. :(
-
békáson még mindig 229 Ft
17:30-kor már 234 :icon7:
-
Sziasztok !
Segítséget kérnék.
Az autó : 1998-as Astra G 1.8 i 16V Sportive 3a.
126 ez km szervizkönyv, de az állapota is ezt tükrözi :icon1: .
Hiba : Bemelegedve, vagy kb fél óra használat után ingadozik a fordulatszám, de nem folyamatosan, engine check -
kigyullad -> motor leáll, de azonnal újraindítható.
Ezekkel egyidejűleg kifekszik a km óra mutató is és ugrál. Van e vajon összefüggés ?
Autó rendben, nem csörög, nem zörög, álom motorhang, fogyasztás OK.
Előre is köszönöm !
'G,.
Szia!
Hibakód van? (villogtasd ki.)
-
Sziasztok!
Hibalámpa nélküli problémám van. Hidegen az auto az emelkedőn nem megy fel. Ahogy nyomom a gázpedált, úgy csökken a sebesség. Kuplung kinyom, motor leáll. rögtön nem is indul (forog, de nem jó a hangja). Kb. 10mp után nehezen beindul. Pörgetve (3000fordulat) nagy nehezen felmegy az emelkedőn (kb.2km) motorfékkel a lejtő alján (már elindul a hőfok mutató utána) már semmi baja. Benzinen és gázon is úgyan ez a jelenség.
Az auto nem csak városban van használva. Rendszeresen megy benzinnel is. OPEL-ban leakarják szedni a hengerfejet (200eft-ért), mert szerintük lerakódás van a szelepnél.(74000km, 34000km gáz)
Uhuhu javasolta a szeleptisztítót és új gyertyákkal a kiégetést (folyamatban) Ha nincs javulás akkor megyek hozzá.
Ha valaki már hallott hasonlót, vagy van még ötlete szívesen veszem.
Köszi.
-
sanszos hogy ez lesz nekem is valaki Wessz elérhetőségeit belinkelné nekem köszönöm
http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1617&pid=612787&st=0&#entry612787
-
És azt lehet vajon, hogy benyával menjek, akkor is ha van benne gáz?
Ilyeneknek nem érdeklődtem utána.
Igen. Én időnként szoktam...
-
zavoli-t lehet csak gázzal indítani?
Igen.
Az átváltó gomb folyamatos lenyomásával. Ha már bemelegedett, akkor én úgy indítom. (kivéve mikor elfelejtem)
-
Itt most egy kicsit csöpög az eresz alja, csak ez a hülye szél teszi kellemetlenné az időt.
Vigyázzatok magatokra! Ezt apám adta elő, amikor még hónak híre sem volt (dec.1.). Nagggggyon csúnyát esett a kora délutáni lefagyott úton.
:-(
-
Nem használ a kocsinak, ha fagyban lemosod! (kivéve ha nem mínusz van a garázsodban)
Mindenhova befagy a víz, az ajtók gumijainál, féknél, és mindenhova!
Én mosatás után mentem vagy 20km, napos, -5 fokos időben. kiszáradt minden és csili-vili.
-
Ha mindenkinek rángat csak nekem nem, már azt fogom hinni hogy valami baj van az enyémmel :)
Ja lehet a "ZAVOLI" a baj a gyengülésnek. (de legalább nem rángat :D )
-
Köszi a gyors választ. Az a 2%, az semmi.
A felső fordulatszám tartományban, mikor igazán akarsz menni, nem gyengébb, nincs ilyen érzésed? Klíma használata nem fogja meg jobban gázüzemben, mint benzin esetén?
Azért kérdezem ennyire, mert ezeknél az 1.4 és 1.6 motoroknál azért minden lóerő "ajándék". És tartok tőle, hogy a beszerelés után lagymatag, rugalmatlan és lusta autóm legyen, mert azt nagyon bánnám.
De megnyugtató a véleményertek, hogy nincsen észrevehtő különbség.
Nállam van teljesítmény csökkenés. :angry:
De a gázkútnál elfelejtem... :icon10:
-
Igyvan. Aztmondtak, hogy a muszerfal kezd zorogni meg ilyenek... Ismerem az érzést amikor csattog recseg a muszerfal.
Szia!
A mienk Lengyel, de nem zörög a műszerfala... (legalább fiatal)
Az 1,7 CDTI szerintem Fiat licensz.
Üdv.
-
Nálam Z14XEP 4e=130
Az 1.6-nak nem más áttételezésű a válója?
Nem tudom :angry:
-
én ugyan úgy használom... :)
az is benne van hogy kevesebb a korom ,de a fagyi itt se árt ,sőt érezni is szoktam hogy 30-40km pálya után jobban megy...
ugyan úgy elhúzom a váltás városba 4-4.5e :),ha olyan kedvem van, mert finom :D
pályán meg 4e fölé nem nagyon forgatom hosszú ideig , gondolom nálatok is 4e=130kmh
sőt inkább 3.5-4e között használom .... mert lényegesen kevesebbet fogyaszt 110-120nál..
én így szeretem :)
4e=140km/h ;)
-
Üdv mindenkinek régi fórumozó vagyok és egy kérdésem lenne.Áprilisban megy az autóm műszakira és valószínűleg fék betétet kell rajta cserélni ,mennyibe fog kerülni?Mennyi az alkatrész ára kb,mire számithatók?És az első meg a hátsó is ugyan olyan vagy nem?
szervíz 4+:
Első fékbetét + féktárcsa csere
39 990 Ft
Első fékbetét csere
14 990 Ft
-
szerintem: ha van Astrára pénzünk akkor legyen 5 évente 80.000 Ft unk egy jobb téligumival. merthogy a 80E még mindig sokkal kevesebb mint lakatoltatni az autót, és hátsó hidat cseréni egy padka miatt....
:lol:
-
jó neked :lol:
1300km és nullás vagyok :D,idén már nem lesz meg :devlish:
Dehogynem!!!
Bele ülsz és meg se állsz 1300km-en keresztűl! :devlish:
Autógáz - LPG az Astrában
in Környezetvédelem
Elküldve
-Természetesen mindkét üzemben. :-(
-"endoszkópos vizsgálat" az milyen?
-kinyomot kuplungnál először hörög mint, ha sokat kapna (erre utal a motorfék üzem utáni megszünés is), de utána felpörög
most van benne 77ekm, 3,5 év, 37ekm gáz (természetesen időnként benzinnel is közlekedve, mivel ez a 3. gázos autóm)
Melegen az alapjárat kicsit darabos. A fordulatszám kicsit "ugrál" csak.
Ákos már decemberben találkozott egy Zafirával aminek hasonlóak voltak a tünetei. Mostanában levették a hengerfejet és nem volt érdemes megcsináltatni , ezért egy bontott került rá. Állítólag azóta hibátlan az auto. (igaz céges volt, ami feltételezi, hogy nem vigyáztak rá...)