foldesidavid

összefoglalva nagyon sokat ráköltöttem erre a szarrra futómű fék motor minden de mint megjelenésileg hangilag és erőben is változott nagyon sokat 1.4 csak kicsi fiju <_< de nagyon sokszor megharaptam vele nagyobb autókat PL tegnap : 2 km es egyenesbe 0-tol előttem 1 eclipse és 180 ig 1 méterre toltam magam előtt és 180 nál inkább elengedett...... erröl ennyit leakasztom az órát és gyorsul mint a szar és azt a kanyart amit az m3 bevesz 160 al azt énis.... nekem ezért megérte h 1 öregemberes népautóbol 1 sportos nagyhangu hello kitty desinges állatot csináltam .... ennyit az autó tunningrol....

alkalomadtán megmérhetjük a masinádat, hogy mennyit javított vagy rontott, amit ráhekkeltél. van vagy 20 db széria 1.4-es diagram refkónak. milyen a motrod X14XE, Z14XE vagy Z14XEP??

hát ezt most meg nem mondom , de merre laksz mert ha arra járok megvizsgáljuk <_<

A referenciák tényleg sokkolóak. :lol:

De hogy ez a kipufogó téma mindig előjön. :D El ne felejts előtte-utána egy független padon mérést csinálni, az utókor okulására. (a kipufogó árának töredékéért elvégzik)

Amúgy mit jelent a kismértékben? 10 lovat egy normál G astra súlyánál szinte alig fogsz megérezni, persze ez már nem is olyan kis mérték, de legalább jó sokba kerül.

Sportgyertya árának feléből meg hívd meg a haverokat sörözni, biztos több örömet szerzel nekik ezzel, mint a gyertya szerezne neked, és még a fele pénzed meg is marad. :D

Nekem az a véleményem h külön külön sok kicsit nem érzel de amikor én megcsináltam a Kipuf rendszert meg a gyertya témát kábellel vezérlővel na ott már azért a 2 nek volt hatása :lol: de ha valaki kételkedik le lehet tesztelni a kis szaros 1.4 esemet :D mellesleg TÓALMÁSI VAGYOK VOLTAM ÉS JULIUSBAN MEGYEK IS LE MEGINT ;) TESÓKÁM ;)

Hali!

érdeklődöm ültetéssel kapcsolatba.

Az autó 1.8 16V klímás astra G. Görgők 7.5x17 ET35 205/50 gumikkal.

Mennyi az az ültetés elől, ami még nem ér be sehová akkor sem, ha a kormány ki van fordítva.

Köszönöm előre is a helpet.

Re Figy én 1.4 G astrára Most szereltettem komplett sport futóművet 16* 225/50 Gumikkal elöl hátul 5 CM ültetéssel

és ki kellett vennem a belső műanyag védőszarságot és nem ér bele sehol bár az a műanyag szar ugyse ér semmit sztem de ha a lengéscsillapítókat nem cseréled keményebre csak rugózol akkor nemtudom az neccces ..

ASTRA G SEDAN VAN MÉG VALAKINEK VALAMILYEN ÖTLETE???? :D:D

FOGYASZTÁS!!! :lol: LOL Kőszeg -> Üllő kb 220 KM abbol 120 autópálya Nagyon tolósan ami kifér ( meg is basztak 80 ezerre trafin :lol: ) Indultam FUll Tankal azaz 40 literrel és üllön tankolnom kellett :D odabasz? ;)

Teljesen egyedi szívóoldali Tuning, Simota* 2.0 direktszűrő, Magnum* Motorfeltöltő rezonátor csövezés, Levegőgyorsító Spirál, HD Racing* Sport zártpályás hátsó dob,

Gázgyorsító Patron, Sport Benzin Adagoló, Brisk* Gyujtókábel, Brisk* Gyertya, OPC Gyertyavezérlő, Állítható és Kapcsolható Boost Controler Chip Elektronika

Külső Optikai Tunning (Egyedi Szárny, Hűtőrács, Szemöldök.

Futómű:

Brembo* Féktárcsák Textar* Fékpofák Színrefujt Nyergek Erősített Bride* Fékmunkahenger és Csövek

16* MAK* Mirror Black Felnik 225/50 R16 Michlein* Gumik, Vogtland* Tecx 1 Sport Komplett Futómű, 5 Cm Ültetés

Utólagos könyöklő, Váltóbőr Kézifékbőr egyéb esztétikai cserék.

Hangrendszer: Pioneer* fejegység, Pioneer* 600/1500 CX erősítő, Magnat* Xpress 600 mélyláda

Mac Audio* 300 ovál hátsó szett + Gyári 12 Hangszóró

Kocsi alatt Zöld Neon, Ködlámpa helyén Stoboszkóp, Vezetőoldalon és az utas oldalon is belső neonok a lábnál, csomagtérben és zöld neon megvilágítás

a műszerfal világítása vörösre cserélve

Xenon gázzal töltött extrafehér színű izzók tompított fényszóróba, LED-es extrafehér rendszámtábla-világítás és helyzetjelző, Teljes Xenon átépítés Folyamatban.