viktorDDD
-
Hozzászólások
51 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by viktorDDD
-
-
-
-
aha most már értem, mert panaszkodot hogy 1év alat 2szer cserélt betétet anyira ette, de akkor a sima nem furt tárcsa nem fogyassza ugy a betétet?
-
és a brembo tárcsa nem kormol nagyon? egy ismerosnek volt furkált brembo igaz brembo betétekkel is és 1000km után a kerék tiszta fekete volt, szintén fékfelujitást tervezek ATE tárcsákat akarok de ha a brembo jobb akkor miert ne
-
még valami a gólyalábakkal kapcsolatban, kulomboznek még valamiben azon kívul hogy más a csapágy? mert szeretnék uj lengéscsilapítokat venni de ha C16NZ re veszem akkor nem tudom fog e pászolni majd a GSi-s gólyalábba, nem a legolcsobbat veszem, kayaba excel-G-t néztem ki magamnak ugyhogy nem szeretnék 2szer fizetni majd
......... szoval rá jottem magam is a problémámra, egy ismeros mondta hogy nicns kulombség csak a csapágyban meg a rugókban, ugy hogy egyenesen GSi-re gyártot lengéscsilapítokat fogok venni bele......
-
hello nektek!
holl lehet BAZ megyében legjobb áron kapni KAYABA gátlokat? leginkáb sárospatak kornyéke érdekel
-
ugytudom hogy ott nincs koze a comp-nak de nem tudom tutira, sztem akkor a sebváltoban lesz valami a jeladoval, sajnos nagy tapasztalatom nincs ezzel nekem is van digi muszerfall de csak a szekrényben porosodik mert nincsennek hozzá csatlakozok nekem :D
-
ép errol van szo hogy megy bele a nagyblok :D , csakhát reméltem a golyalábak megmaradnak, de nem baj, már legaláb tudom és nem fogok meglepodni
-
sztem valamien relé, nekem amikor ossze éget a kapcsolo és nem ment a reflektor akkor a muszerfalon se világitot, ugy gondolom hogy a kapcsolobol ad jelet és azért is világit
-
igy van fell veszi sot még egy picit az uzemanyagbol is ami át szivárog a gyuruk korul, de ez minimális, de ez a sok rovid hidegmotoros szaladgálásra igaz, hosszu uton a víz nagy része ki megy
-
hát ennél a KM oranal kábelen megy a jel a sebváltobol, ugy hogy eloszor is nézd meg hogy nincs e valahol valami kontaktus hiba, pld. a sebváltonál
nekem is lenne a GSI-sekhez egy kérdésem, ha a jelenlegi F13as váltom helyet F20ast teszek be féltengelyekkel egyut akkor a kerék oldalán kell még valamit cserélni? vagy pászolni fog oda az F20as-bol a féltengely?????
-
véleményem szerint ebben van egy kicsi marketing is, minnél kevesebb pénzbol akarják kihozni az uj autot és végul minnél drágábban el adni hogy jol járjon a sok német muki, meg a mostani trend szerint 5 évente uj autot kellene mindenkinek venni, (na de holl vagyunk mi ettol?) ugy hogy nem foglalkoznak azzal hogy 150000nél már papálja a 8litert cserétol cseréig, ilyenkor a német már rég el adta a kocsit és vett egy ujjat, mink meg ilyenkor vesszuk meg a némettol :D
-
-
ha esetleg ott nincs elokészitve akkor a gyujtotekercsnél kell keresni és onnan áthuzni
-
hát hogy cserétol cseréig benyakaljon magának 7-8liter olajat az nekem se tetszik, amugy komolyan a dugókkal van a gond ez Ádáméknak Eisenachban igy sikerult és a legtobb 1.6 16V ezzel a gondal kuzd, amugy cserétol cseréig menyi egy egésséges olajfogyasztás? gondolok olyan 15ezer km-re, a C16NZm fél liter korul fogyaszt el, de ez már alapjába véve lassan 25éves technika, akkor miert ez a nagy fogyasztás-tolerancia ezeken az uj motorokon
-
-
'Tápiószecső' : na a váltoproblémát már megbeszéltuk, most még érdekelne ha tudnál e valamit irni a C18XEL motorrol, mi rola a véleményed? azt hallotam ez egy eléggé jol sikerult motor, szted holl vannak a gyengepontok? nekem egy X18XE van kilátásba de ha jol tudom akkor tobbé kevésbé hasonlok ezek a mocik
-
-
-
Nem a végsebesség a lényeg, hanem hogy ha utazóban mész ne forogja szét magát a semmiért. Egyébként F16CR is lehet sokféle meg F20 is.
jah hát ez is igaz, kárnak forgatni 3000en amikor elég 2500on hoszu uton, de a pontos verzioját nem tudom a váltonak, sztem majd beszerelés után fog a macska a zsákba ugrani majd lehet váltot cserélek, az az F16os egy C20NE-n volt, és az F20as egy C20XE-t szolgált
-
-
-
Teljesen változó, hogy mikor csinálja! Általában legtöbbször menet közben, csak úgy rákezd! Va olyan, hogy sokáig semmi és utána menet közben egyszer csak elkezdi! Alapjáraton semmi hang!
De jobban meg fogom figyelni! Azt tudom, hogy gyorsításnál is adta már a hangot!
Köszi! G.
ez igy sok minden lehet de a kipufogot kizárhatod ugy hogy alánézel és rendesen megcibálod a rendszert h. nem e ér bele a padloba, a váltokaron keresztul is terjedhetnek a vibráciok, nekem a kadett csinálja 3asban ugy 2500fordulatig ha meg fogom a váltobotot akkor abba hadja
-
Kadett E
in Kadett E
Elküldve
igen igen menet kozben hamarab is melegszik az jobb fogyasztásilag is, de bisztos nem rosz neki a nagy mínuszoknál álni is pár percet