-
Hozzászólások
13.730 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Dáwid
-
-
https://lh6.googleusercontent.com/9CmBC0Wim4scnssfApLC8adDTri78YFCi7Neqw0n2Kaav6_QvN2vKOLcUodAZzWpzupz8yEnKEM22QU=w1912-h2560-rwhát elég masszív ahogy tolja neki
OOOO nem köszönöm, egyébként milyen? :D
Ja még 1kérdés, GM-Intra felnihez kell vmi extra féle csavar? vagy csak az újakhoz kell más mint a lemezhez?
Elvileg jó a rövid csavar hozzá, gyári kerekekhez nem szokott kelleni hosszabb.
-
Jah, láttam valamit, de az ember mindig drágán szokott adni mindent, meg lehet hogy el se adja, ha sokáig várok, szóval gyűjteni kell. :DVan már új kiszemelt télre? :D
-
Gumist is legyilkolom, ha a peremhez hozzáér, nem hogy azon húzza körbe a pajszert. :Dhttps://www.youtube.com/watch?v=ZU1NhX4Zy9s,hátha érdekel valakit. :D
Nem jó az neked, de a téli felnim eladó, nem kell? :DHali
Előre szolok amatör kérdés lesz....
5J ET49 helyett 5.5J ET38 lenne, megnéztem befelé +5mmm kifelé +17mm. Megmértem, jól gondolom, hogy ez még elfér normálisan és rendesen ugye?
("13as)
-
Ma érdi emelkedőn felfele 160-nal haladva rángatott párat a motor, mintha kihagyott volna. Éreztem, hogy elment belőle az erő. Nem volt pánik. :D Utána is csinálta párszor. Hazafele fehérvár után a 8-ason meg már 110-nél többet nem tudtam kisajtolni a gépből. 5.5-ös fogyasztás lett. :D Eddig bírta szerintem a benzinszűrő.
Nem bág, ficsőr. Véletlenül bekapcsoltad a nafta-takarékos módot :D
-
Nálunk lavóroztak egy időben. Alá toltak valami edényt, és csákánnyal/feszítővassal/franctudjamivel szétcseszték az egész tankot. Rendkívül kifinomult módszer... És a zárható tanksapka sem sokat védett ellene. :( De ha már tanksapi, az ajtóhoz lehet tenni központizár motort, a helye megvan, és akkor helyből az ajtó sem nyitható.
-
Sziasztok!
G Astra ülést be lehet szerelni F-be, vagy nagyon más a rögzítése? Illetve érdekelne, ti mit csináltatok a hosszútávon roppant kényelmetlen ülesekkel, főleg az elsőkkel. Recaro-ból alig van, ami meg még eladó, az irreális áron egy kupac ürülék. Esetleg másik típusból ha beleillene valami...
Veki, omega belemegy, de nem rossz a gyári ülés sem, amíg jó állapotban van. Amikor szét van ülve akkor megy el kényelmetlenbe. Egy jó állapotú gyári plüss f ülésbe bármikor szívesen belemártom a s.ggem párszáz km-re :D A recarokat sokkal könnyebb szétülni, nekem is szétmegy 2 évente sajnos. Mondjuk helyből széles vagyok hozzá, de akkor is ilyenek lesznek :D Omega fotel az überkényelmes. Brekinek az volt benne, mert nagyon hátfájós, de azért az már elég széles volt.
-
Olyan 70-30 körül kezdett el nem indulni. :D 60-40 még megvolt, de a feles az igazi.x16xel-be tankolt már valaki etanolt? Mi az a benzin - etanol arány ami még nem volt gond?
-
Jó is. De ha egy kicsit is elvilágít a plexi mellett, akkor jönnek elő a színes foltok a számlapon. A led körül körbe kell maszkolni, ott ahol a "tükör" van a plexiben, kívülről lemaszkolni/lefesteni, de úgy, hogy ne takarjon ki a számlapból, mert akkor meg a fehér nem fogja bevilágítani a hátlapot. Jah, plexiről a sötétítést lecsiszolni, mert foltos lesz a háttérfény. Nekem kékek a mutatók fehér háttérrel, 3-4 éve. A maszkolás sárgul, a műszeregység ahogy koszolódik belül, úgy mászik el a homogén foltosba. Nagyjából 1 éve néz ki kifejezetten sz.rul, azóta gyűjtöm hozzá a kedvet, de ez ott fog megrohadni ahol van, már látom. Beszereztem egy mérföldes számlapot is, hogy több kedvem legyen, de így se akaródzok elkezdeni újra :lol:Hm...azt hittem simán csak a mutató tövéhez teszek pirosat, akkor az úgy jó. :rolleyes:
-
nah ahhoz aztán bonthatsz+maszkolhatsz bőven :DOlyan sokat nem akartam operálni vele, csak meguntam a pirosat, fehér szalagom meg még volt. Esetleg még azt megjátszom a hogy a mutatók pirosak legyenek.
-
Hát eccer mindennel eljő az ideje.....
Még össze se raktuk, már össze volt k.rva...
-
Jujj és milyen szép lettél.......vagyis nem Te........karc mán van rajta? :evilgrin:
Van.
Annak a fekete csíknak mintha hiányozna az eleje (a sárvédőn) :P ......de azé szíp
Lehet hogy azért tűnik úgy mert hiányzik. Illetve nem hiányzik, csak a képen nincs fönt. :D
-
Háááóóóó :D Visszataláltam :lol:
-
Dáwidnak van rá szakszerű, precíz megoldása. Sárvédő le, ajtó kinyit valamennyire és 2 tonnás emelővel felfeszíteni az ajtót, hogy a felső sarka túl lógjon a tetőn. Azóta olyan neki az ajtaja, mintha új lenne.
Nem az én megoldásom, csak az enyém is így készült. Én úgy álltam neki, hogy Gyurinak mondtam, hogy ajtókat ha már le kell venni, akkor megyek aztán földörzsárazom a zsanérokat, és csináljuk össze nagyobb csapszeggel, mert nagyon sz.r. Kérdeztem hogy csapszeget hozzak -e. Még hagyjam, nyissam ki a QP-t, meg csukjam be (annak az elejéből ugye kiállt egy volán busz korábban, tehát mondjuk úgy, nem állt tökéletesen :D) Kinyitottam/becsuktam, mint a zzzúj. Mondom faca, ilyen jó lesz. :D Akkor ne vigyek semmit, jó lesz. Nem is vittem semmit, jó lett. Ugyan tudom hogy szívrohamot kaptam volna a művelet közben, de szerencsére nem néztem, úgyhogy így mindenki boldog. :lol:
-
Figy, mit is mondtál milyen rugó pont jó a zárba? ma reggel elcsattant....
Kicsit kell hajtani rajta, de szerintem erre gondoltál. :D
-
Te lehet, hogy amikor ott voltál és megállt melettünk az a kisebbségi furgon, hogy van-e vmi van vas és/vagy akku, lehet nem véletlenül álltak meg? :evilgrin: :D
(enyémet nem látták az a garázsba vót)
Ha nem állunk mellette, lehet hogy elviszik. :D
-
Enyém úgyis jobb bibibiiiii. :D 6éve csináltam :P
Te ne szójjá bele, azon még fólia sincs. :D
-
Daykiller.
Ez a hátsolámpa jol néz ki.de csak az ebay-en találtam 30000ft körül.te menyibe szerezted?
Mivel Lacika fóliázta tavaly, sanszos hogy nem sokért. :D
-
Huuu bakker.ez egy vagyon amit leirtál.de biztos jol néz ki élöben.
Jelenleg rá kell írnom közterületen, hogy ne vigyék el, mert nem szemét :D :lol: :D
-
Baj van a színekkel. Kék és narancs az igazából... :D
jégpiros...I..
:D
-
lehet hogy egyszer neked is rá kellene ilyeszteni?!
A szokásosokon (olajcsere-vezérlés stb.) kívül: Hűtő, kuplung szett, Riasztó, Csomagtartóajtó-telók, Összes vízcső, külső Faceliftes tükrök, Váltókar (GSI váltógombos) Bőr váltószoknya, Bőr kézifék szoknya, méretpontos gumiszőnyegek, kiegészítő gázolajszűrő, Baloshátsó lámpa, 3db központi zár motor, 2x önindító csere, egy pár tetősín, 2 vészvillogókapcsoló, fényváltókar, katalizátortól hátra teljes kipuf rendszer, tankcsere, olajdeklicsere + tömítés, kovácsolt erősített hátsó rugók, hátsó lengéscsillapítók, első fékbetétek,izzítógyertyák, testkábel, még egy vízcső, vákumcsövek, akksi, porlasztócsúcsok, feketeülések, fekete ajtókárpitok, javított tetőkárpit, kormánykerék, váltórudazat, indexek,Műszerfal LEDezés, Itt egy lépcső, mert megtörtént a:Motorcsere, teljes váltórudazatcsere a váltókarig, persze a váltókar is csere megint, mostegy klasszikra, GSI ülések + ajtókárpitok, LED helyzetjelzők (nem kék Zoli bammeg,jégfehér!!! ) és a következő lépcső:Összetörtem : Bontott lámpa, bontott hűtőmaszk, sok kalapálás. Aztán Termosztát csere,légszűrőház, légszűrő, rezonátor, első lökös, új fényszórók, motorháztető, sárvédő, újzárhíd, gyári D corsa nyári kerekek + dísztárcsák, csomagtartó ajtó műanyag takaró kívülre,bontott dojcsbólött tetőkárpit, csomagtér küszöb-műanyag burkolat, kardánbox, hamutartóval,SMDledes helyzetjelző (még mindig jégfehér ) fordulatszámmérős műszeregység + LEDezése,ékszíjtárcsa csiszolás + túlméretes szíj, Fékbetétek + tárcsák, mélyládikák hátra, új hűtőkiegyenlítő tartály, hőgomba, önindítócsere harmadszor, váltókarlötyögésmentesítőgumigyűrű, audi hátsó rugók, csomagtartó ajtó telók, valeo fényszórók,Vectra2000 kormány, ajándék-téligumik (ez mondjuk kifejezetten nem viselt meg anyagilag),bal hátsó taposó illesztés javítás, ködlámpákat vettem, de még nincsenek benne. Teljesbeltér kiürítés lemezig, ez időre Kölcsönbe kapott bézs Vectra ülések betéve (köszi Jani),újra váltókar (megint GSI) bal hátsó taposó csere, alvázvédés, vezetőülés rögzítés javítás,kézifék-konzol hegesztés, beltér vissza, új padlószőnyeg, újra kiegyenlítőtartály csere,ültetetés 40-esrugókkal- lengéscsillapítókkal, új balos féltengely, váltórudazat felsőszimmering csere (előtte 4 liter váltóolaj el-locsolása), Irmscher 16"-os felnik + 205/45gumik, új izzítógyertyák, 256-os fékek előre, tárcsafékek hátra, 22-es Kadett GsiFőfékhenger, Hátulról megzúztak a lámpánál...: Utánrontott hátsó lökös, + vonóhorogleépítés, kipuf flexi cső csere, hátsó rugótányérok átalakítása (plusz, vagy inkább mínuszcsüccs), Gsi motorháztető, Fóliázás feketére, megint egy rohadt kiegyenlítő tartály, demostmár egy gyári, Fűtőmotor-előtét ellenállás, Hátsó ablaktörlő le - helye lefalazva, elsőlengőkarok felújít, új talpasok, új szilentek, 22-es stabrúd előre, GSi-ből hátsó stabrúd ahídra, féltengely gumiharang csere, hátsó dob bilincs+bak csere, világítóskapaszkodók+ledezésük, utángyári hűtő csonkja reccs, Dzsonitól bontottra csere, GSi elsőlökös, Gsi küszöb 4 ajtósra alakítva, Gsi hátsó lökös 2db szétvágva, Caravan-ra átalakítva,Merci letolatott első lökös off, másik GSi föl, kovácsolt tovább rövidített hátsó rugók, elöl 20-as, hátul 25-ös pogik, hosszított kerékcsavarok, Két piros Koni hátra /Breki/, Fészliftesítés, Motoros valeo lámpák, Ledhelyzetjelzők ki, USA helyzetjelzők be, Vauxhall maszk, hátsó sárvédő peremezés,tankbetöltő kocka csere, belső lemez javítás. Illetve inkább pótlás, első lökös leért->kétmotoros valeo reccs->facelift előtti depok vissza, gsi maszk vissza, csomagtartó ajtócsere, színrefújt csomi díszléc föl, színrefújt ablkatörlő- és embléma-falazott kapaszkodóföl, két első sárvédő csere, kilincsek faceliftesre csere, telifény xirallic-vörösre,karter csere.Szerintem nem tudok ráijeszteni. :lol:
-
Dáwid.
Szegény mit kap töled! :-)
szerencsére nekem nincs nagy bajom velük.a gsi most elsö szilentért zörög.a másik meg kuplung munka henger és szélvédö cserére vár!ja meg a müszakira mind a kettö.
Mindent kap tőlem. :D Túl sokat... Igazából a biztit az verte ki, hogy egy autó árát borítottam rá (megint), most egy lakat+telifény képében és a fényezés után két nappal, olyan 10 méter alatt ellocsolta az összes olajat. Majd egy deklicsere, olajcsere, és alvázpucolás (ugye szépen diszkréten végigolajozta...) után 1 héttel -tegnap reggel- nekiállt csattogni mint a disznó, úgy, hogy az olaj szinten van, és egy ritka jó állapotú motor van benne. Persze hogy az, azt is én tettem már bele egy német nagypapaautóból... :lol: szóval a k.rva anyját. Szeretem azért, csak köcsög a drága... :D
-
:lol: :D azé' így már jobban ézem magam :DÉn meg elmentem a szerelmemmel ma délután vásárolgatni és az asszony is velünk jött. :D
-
Az levegőkenésű tőkék hangja még a színét is elnyomja... :Dme mivan? vidd ki a napra aztán rögtön elfelejted minden bánatod...
-
Ápolni...Esténként megsimogatni 80-as papírral, betakargatni kromofágba áztatott lepedővel, meg megsimogatni a hasát fekvőrendőrrel. Most éppen nagyon szeretem a rohadékot... :D
Gumik, felnik
in Astra F
Elküldve
Akkor legyen így akkor :D