Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Peti85

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.173
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Peti85

  1. Heló! Kicseréltem a termosztátot wahler-t raktam bele! Ma mentem vele és 15 km után éri el a 90 fokot és utána van hogy visszaengedi 90 alá de utána visszamegy! c14nz-sek, vélemény?

    A mai 0 fok körüli hőmérsékletben, hidegindítás után nekem kb 3 km alatt elérte a 90et, városban... de mikor a nagy mínuszok voltak, akkor ennyi alatt a feléig is alig vánszorgott el.

  2. Ne. Nekünk is csak azért van az egyhat, mert cégautóadó miatt, a belünket rácsengetnénk az egynócra. Nem rossz, városban teljesen jól elvan, menni is megy elég rendesen, csak qrva rövid a váltója. 100-110 körül forog 3000-et :D

    (egy 6-ost elbírna, és akkor semmi gond nem lenne vele)

    Gyere, és próbáljuk ki :D (7 személlyel is odab.szlak :D :) )

    Hm..értem...neki meg 90-100 Le-körüli kocsi kell azt mondta...

    Na majd puhítgatom :D

  3. Ez nem is váltó méret. 195/50, ez kicsivel jobb. Nekem is e a méret van. Nem annyira veszélyes.

    Közbe nézem a hírdetést jobban átolvasva. Felni átmérő 15coll Felni szélesség 15coll. Na már most 15collra elég kicsi lenne a 205. És talán valami dregster alatt lehet 15coll széles felni. :) Érdekes. 15coll 5.5 max 6coll széles lehet amire felmen a 185is. LOLL

    Hm... értem... :D

  4. Olyat meg nem fog venni rá.. :)

    Így igaz :D 185 alá nem adom a nyárival...azzal még megbírkózik:) Így akkor inkább várat magára az ilyen felni... a következő, terveim szerint erősebb Astra alá :D

  5. Ha az 1.6 zafirába beülnek négyen,akkor én a Corsával komoly ellenfél vagyok szerintem. :)

    Most,hogy így szóba került asszem lámpánál nyomtam már le ugyanilyen szituációban Zafirát! :D (Gondolom 1.6volt.)

    Na az könnyen megeshet :D

  6. az elsőből meg a 3.ból kéne a hátsó ülés sor :)

    egyébként ezek drágák, de tényleg szépek.

    Hát...a konkurens márka hasonló korú és kivitelű modelljei sokkal drágábbak...

  7. 830000 ? :)

    neheeeeeeemááárrr :D :D

    Annak az ára nekem se jött be :D

    Amúgy épp ma gondolkodtam el, hogy lehet maradok az F-nél ha cserés lesz a mostani... de mindenképp erősebb, jobban felszerelt kell...lehetőleg TD :D Ezek a 82 Le-s változatok elég szimpatikusak :D

    Na de ez most még csak gondolat szintjén van meg :D

  8. Hát hozzám már elég érdekes állapotban került. A bódé az nagyon rendben volt, sehol egy rozsdafolt, az alja is szép volt, meg egyben is volt, de legalább a motorja ki volt gyilkolva eléggé. 2 tulaj nyomait véltem felfedezni. Az egyik, szerintem az első, nagyon szépen rendbe tette, lealvázvédte. (ezzel magyarázom azt, hogy miért nem rohadt porrá mindenhol :) ) Aztán a következő valamelyik, az szerintem nem volt idősebb 20-nál, és ott keletkeztek a látványosabb dolgok: ereszcsatorna méretű, és formájú felfelé álló végű kipufogó (ez gyönyörű volt :D ), iszonyat buborékos ablakfólia, bjutiful lila-kék színben, kipusztított motor, hüvelykujj vastagságú tápkábelek csomagtartó irányba, de egy két helyen kivágva (nem kihúzta a kábelt, hanem ahol látszott, levágta :D ), letépett pótféklámpa (ebből volt is még bajom), meg a legtöbb horpadás is szerintem hozzá tartozik. Jah, a csomagtartó ajtómba, csak és kizárólag zöld-barna kábelek mentek. Az ablaktörlő motorhoz, a központizárhoz, a hangszórókhoz, mindenhez :D :D

    Igen..nekem ilyen a műszerfalban is van (már leszigeteltem azokat amiket nem tudok hova megy, amit tudtam kiszedtem) Motortér is katasztrófa volt...

    Most már motortér alakul...most meg kezd az alja és a küszöb rozsdásodni...ami majd ha lesz rá keret kijavítódik :D

  9. Pontosan nem tudom, az opel szalon szervízében hallotam ezt, az X16XEL motorról. És hogy ezért a gyári olajfogyi is több mint a másik motoroknál.

    Ha jól tudom, a dugó formája más. De ez az első szériánál nem igazán jött össze, és ezért volt is visszahívás, és garanciális csere annak idején.

    Jaaa értem :D Na nekem ilyen gondom nincs :)

  10. Szia.

    Igen, ez már ecotec motor. Állítólag igaz az olajfogyasztása, de nekem is volt ilyen motorral szerelt astrám, és egyáltalán nem ette az olajat.

    Szerintem azért nem teljesen ugyanaz a motor, mivel ezek ún. laza illesztésű motorok. Ebből is adódik az esetleges olajfogyasztás.

    Hát az milyen? :)

    Majd én is lazán rögzíttetem le a sínt a keresztaljakhoz...aztán ha jönnek a nyombővülésekből fakadó kisiklások, megmondom ez ilyen un. laza építésű vágány :D

    Na jó...ez hülye vicc volt :D

    Komolyra fordítva, milyen az a laza illesztés? Mi az oka?

  11. Ha már napfénytetőt szeretnél, érdemesebb lenne az oszlopoknál elvágni a tetőt és a napfénytetőt úgy elhozni persze, aztán összetákolni. A gyári jobbabb, mint az ilyen utólag bevágott dolgok. :)

    Jogos... bár lehet egyszerűbb fiatalabb jobb felszereltségűt venni, mint hogy ezzel szívassa magát az ember...

  12. csendben, jelezném :

    van eladó elektronyos tetőmozgató moci és burkollaaatttttt eladó :)

    na kinek kellllll ? :D

    Ááá elfogadnék egy napfénytetőt...de inkább nem vágatom meg a tetejét :D Pedig vaterán is dobálnak kicsi pénzért...

  13. Nekem is ez van benne és ahogy Day írta sötét, vizes aszfalton is jól látni vele, úgyhogy ilyet vegyé'! :)

    Az lesz...csak akkor már 2 pár H4 lesz a csomagtartóban :D A mezei pár + a 60as :D

  14. De most komolyan... ennyire jó ez a megalight? pl sötétben vizes aszfalt mennyire nyeli el a fényét? Mert nekem a +60as van benne azt hiszem és nagyon elnyeli... bár a simához viszonyitva jobb, anno tetszett is mikor ki lett cserélve...de már nem tetszik :)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.