vapega

Sziasztok!

5 ajtós h astrának milyen a tetőcsomagtartó rögzítési pontja? Esetleg tudja valaki, hogy a gyári g astra tető csomagtartó rámegy?

Előre is köszönöm!

Perszehogy nem jó rá.....

akkor kevesebben vennének újat.

Üdv!

A kérdésem az lenne, hogy fel lehet-e tenni H Astrára 15"-os ET49-es felnit? A nyári 16"-os ET39. Ha nem miért? Nem nagyon vágom ezt a részt! Előre is köszönöm a segítséget és az információkat!

Nekem az van rajta

elmegy vele

Sziasztok!

Bocs, hogy ennyit kérdezek, de a kézifék ha magasan fog, akkor utána lehet állítani, vagy cserélni kell??

Hol lehet utánaállítani?

Köszönöm szépen!

G.

A kézifékkar alatt ahol a computer csatlakozó is van

Sziasztok!

Az lenne a problémám hogy a sofőroldali ablak nem megyen fel magátol csak akkor ha tartom a gombot, a másikoldalso igen! Probáltam le- ill. felhúzni teljesen de igy sem megyen magátol se le se fel!

Valami ötlet?

Köszi

A régi autómon (A Vectra) úgy működött a dolog, hogy az automata felhúzás elszállt aksi levétel után. Újra meg kellett tanítani neki a végállásokat.

Próbáld meg :

1 Felhúzás- gomb tart amikor már felért az ablak akkor is néhány másodpercig

2 Elméletileg hallani kell egy kattanást, ezzel elméletileg már tudja a végállást

3 Ugyanezt lefelé is eljátszani

A vecinél igy működött a H Astramon még nem próbálta de hátha....

Szia Ákos!

Segítségedet kérném!

Sajnos megint szivat a kocsi. 4 nap után fütyülés - behányt a turbó. Valószínűleg benyellt valami fémet, s megette a perselyt. (Pedig friss olaj és új szűrő is volt benne...) Ez az én formám.

Új turbó horror. Felújítás sem olcsó. Találtam egy használtat jó állapotban 40e Ft-ért, de nem vagyok meggyőződve róla, hogy stimmel-e az enyémre. Azt mondja a tulaj, hogy H Astráról szedték le, 1.7-es ISUZU 101 lovasról (mint az enyém). De nem változó geometriás. Egyenlőre még a sajátomat nem szedtem szét. Azt sem tudom, hogy az enyém olyan vagy sem?!

Meg tudnád nézni, hogy milyen turbókkal szerelték ezeket? Motorkódom: Z17DTH. Nem szeretnék olyat venni, amit nem rakhatok fel rá. Kicsit sok lenne dísznek a polcon... <_<

Bocsi sürgős lenne, mert holnap el kellene menni érte, mert más megy pénteken.

Előre is nagyon köszönöm!

Szia.

Sajna asszem a nem változó geometriás a 80 lovason van.....

Az ET-t honnan mérik? Mert ha valamelyok szélétől, akkor a szélesség miatt (16"-6,5" / 15"-6") a felni szélességében is van eleve 12mm. Így elképzelhető, hogy pont 0 az eltérés, de lehet hogy 24 (ha jól okoskodom :lol: ).

Agyközéptől mérik ha minden igaz...

Ez az ET elég érdekes, mert nekem a gyári vas felni az Astra H-n ET 35 -ös, vagy ahány autó annyi fajta :lol:

A 15" ET 35 a 16" meg ET37 úgytudom...

Sziaszok!

Meg tudja mondani valaki, hogy a 4 lyukú 15"-os gyári acélfelni milyen széles, és mekkora az ET száma?

A G Astrájé jó lehet a H-ra? (15"x6" ET49)

Köszi!

Szalma

Hali!

Sajna az ET szám nem passzol, mert a H-n az 37 (bár nem annyira gáz sztem, téli gumihoz én is ET49 Vectra B felnit használok).

A minap rohangáltam a városban és a sokadik hely után induláskor fordítom el a kulcsot és nem történt semmi. Gyújtás le majd próba újra és pöccre indul a gép. Gyorsan megejtettem egy hibaolvasást és ezt kaptam:

ECN 161450: problem with communication between immobiliser and key-transponder.

Ez most konkrétan mit jelent? Valaki találkozott már vele?

Aki találkozott a problémával annál kiderült, hogy leejtette a kulcsot............

tegnap mexopatott a kocsi... ;)

elindultam, feltűnt hogy nagyon nyüszít a generátor és visszafogja a motort, mint amikor erősen leszívott akkut tölt - volt már ilyenre példa, a carpc-vel nem 1x húztam le elég gyenge szintre az akkut, de mindig elmúlt 15-20 perc járás után, hamar pótolta a nagy minuszt

elmentem pár boltba, 2-3x pöccre indult a motor, de a nyüszítés nem múlt. egyszercsak feltűnt hogy abbahagyta, viszont pár perc múlva karácsonyfába váltott a műszerfal, kigyulladt az abs-től a motor visszajelzőig minden ami csak tud. én marha félreálltam hogy megnézzem a hibakódokat, és már semerre tovább - csak klattyogott valami behúzómágnes, kialudt minden fény és többé nem indult a motor. 1 km-el előtte még pöccre indult - szóval totálisan összeomlott az akku belseje. még próbálkoztunk egy bikázással, de akkora rövidzárlat volt az akkumban hogy a másik autó 14 voltja az én akkumon már csak 10 voltra esett...

elmentem, vettem egy jobbfajta akkut (bosch 70Ah / 640A indítóárammal, a gyári GM 60Ah / 370A), beraktam, pöccre indult az autó, de nem tölti :S melyik az esélyesebb? 1. nem tetszik neki az akku, azért nem tölti, vagy 2. a totális rövidzárlatos régi akku leégetett valamit a generátor környékén?

indítás után egy ideig semmi hibajel, de tölteni nem tölt (fix 12V álló és járó motornál is), majd pár perc után kigyullad az akku jel a műszerfalon

ezt a hibakódot tárolta:

P0621 Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction

meg még valami battery low, a számát most nem tudom

cserélte már valaki az akkuját gyáritól eltérőre?

Astra H betegség a generátor halála...........szervód volt? mert azt szokta először letiltani az elektronika

Hogyan lehet eltüntetni az AIRBAG ikonját a műszerfalról??? Mert állandóan világit menet közben is !!!

Használjam igy tovább a kocsit vagy menjek szervizbe vele?? De próbáltam kiolvasni a hibaüzenetet de nekem nem reagál semmire mikor fék+gáz+gyujtás muveletet elvégzem !

thx

Szerintem vidd el szervizbe, hibakódot ha tárol ki kell adja a gáz-fék-gyújtás kombóra néhány másodperc elteltével a kilométeróra helyén........

H astrához hibakód táblázatot hol lehet fel leni a neten?

vagy valaki mondja meg mi az EMC 0014100 hiba?

Köszi előre is.

Szerintem itt sok a karakter amit beírtál de hasonló: P0141=Lambdaszonda-fűtö áramkör (Bank 1. szonda 2) funkció-rendellenesség

Szia, köszönöm a tippet.. éppen megtaláltam a hibaüzenetet (ECN 010552), de még sajnos nemtudom ez pontosan mit jelent.. Ha esetleg valaki tudja mondja el.

Köszi

Én ezt találtam rá: "P0105=Magasságjeladó/szivócsőnyomás-jeladó funkció-rendellenesség"

hy honnan tudom megtudni mit jelent a kod??? nekem ecm 038008 -t ir ki....

"P0380=Izzítógyertya/fűtőáramkör funkció-rendellenesség"

hy!

Sikerült kiolvasnom a hibát de sajnos igy sem tartok elörébb! azt irja ki ha jol olvastam le::::: ecm 038008 jól jönne, ha valaki megtudná mondani mit is jelent ez a kód! előre is köszönöm!

Hali!

A kisokos ezt írja a hibádra "P0380=Izzítógyertya/fűtőáramkör funkció-rendellenesség".

hol látsz Te ECO feliratot?

Már tudja, hogy olyankor ki van kapcsolva a légkondija.....

A kocsi nem jelez ki semmi hibat, azonkivul hogy nem megy a tempomat.

Elmentem egy szervizbe ahol egy komolyab teszterrel lemertek a kocsit. A hibauzenetet ugyanazok, kivetel az ECU.

-Rossz a kuplungpedal-erzekelo, ezert nem mukodik a tempomat. Nem tudom ez hol helyezkedik el, mindjart a pedal alatt?. Ez egy kapcsolo, esetleg lehet javitani, vagy ki kell cserelni? Nehez kicserelni?

- A dizel reszecskeszurore azt mondtak azzal semmi baj, ha a kocsi jol megy es nem jelez ki semmit a panelen. A 104 %-ra azt mondtak szerintuk a mertekegyseggel lehet baj, es lehet hogy csak 10,4 %-ot jelent. A reszecskeszurorol meg egy adatot ad a program, valami 5,3-as arany a szuro elott es utan, azt mondtak az nagyon jo. Mindenesetre, el kell menjek egy Opel szakszervizbe is hogy megnyugodjak

Ha esetleg kuplungkapcsolóra van szükséged azt tudok adni egyet 3,5 k-ért....

Szia! Ráadásul most nézem hogy itt lakunk egymás mellett!!!

Legalábbis nem messze... :huh:

Ez engem is érdekelne! Tudnál képet küldeni róla e-mailre?

Hali!

Nem látok emailt rögzítve melléd....tedd be a profilodba vagy küld el.

Ja és vevő lennék egy multikormányra!

Sajna a Vaterás egy sima, nem bőrös. Ha érdekel lehet, hogy tudok egy bőröst 17 ezerért....

lehet,h igazad van, de ha az arányokat nézed, az opel 20 éve is tudott jó diesel motort gyártani, a fiat nem...

Már bocs! De az opel szerintem soha nem tudott jó diesel motort gyártani.......nem véletlen már a kadettban sem az 1,5 ISUZU meg A Vectrában a 1,7 ISUZU

Az Opel 1,6 os meg 1,7 saját motorja nagggyon pocsék volt. Ja az Omegában a 2,5-ös BMW motor volt a 2,2.....na arról ne beszéljünk.

Beleptem a boldog Astra H tulajdonosok taboraba.

Nagyon jo gep, egybol at is nyalaztam a hozza adott ~350 oldalas leirasocskat. A kocsit hasznaltam vettem, es volt par dolog, amit nem ertek, illetve nem tudom, hogy is van ez:

- a radio automatikusan bekapcsol, mikor beinditom az autot. nem lehet ezt valahogy kikapcsolni? (marmint az automatikus indulast)

- ez egy astra 1.4 enjoy gyari felszereltseggel (2 soros kijelzo) ez nem jelzi sehol a fogyasztast? nem lehet beallitani?

- a szamitogepen belepek a "Settings" menube, de az Ign. Logicon kuvol nincs semmi, ez normalis? (meg mi is tulkepp az ign logic on/off)

koszonettel!

tamas

Hát sajna a kétsoros nem mutat mást mint amit látsz rajta.

Az Ign. Logic-ot kikapcsold és nem indul a rádió a kocsival....

Nekem pont az van :D

Hogy h automata klímát szeretnék akkor elég kicserélni a klíma egységet meg max a kijelzőt hozzá? Vagy mit kell még ott berhelni?

Meg kivezetékelni az automata klímának a hőmérséklet érzékelőit. Ja meg az automatánál a szellőztetést is elektromotorok szabályozzák. Van aki belevágott a projektbe állítólag kb 200 e ft. Nekem szerencsére automata van így nem igazán jártam utánna.

Hát ez az :D Nem akarok akkorát szívni :lol:

Visszatérve a test mode-hoz, én csak odáig jutok el, h kiírja h test mode de ha megnyomom a bc gombot akkor csak a szokásos dolgokat tom megnézni! Mit rontottam el?

Valszeg nem rontottál el semmit. Csippanás után a BC gombot egymás után többször kell megnyomni......ja és azthiszem a kétsoros kijelzővel nem működik.

Hi!

Nemrég lett egy H a családban,és ezzel kapcsolatban lenne egy (egyelőre :D) kérdésem: az normális, hogy a motor elég hangosan jár? Mintha valami lánc csörögne benne. A kocsit újan vettük, de volt benne 15km, nem sok az egy kicsit ahhozképest, hogy szalonautó? A 105 ezer km-es G astra sokkal csendesebben jár, sokkal jobban gyorsul, és kevesebbet fogyaszt. Eddig csalódás a H ilyen szempontból.

1,4-es astra motorja vezérműláncosláncos, ismert típushiba a csörgés.....volt. Elméletileg már kiküszöbölték a csörgést és szintén elméletileg garanciában cserélték illetve cserélik a hibás alkatrészeket. De azért ne várj túl sokat a szervízbe vonulással.