Ten

Köszönöm a válaszokat, szerencsére ezzel akkor nincs gond. Most kipróbálom azt, hogy egy pár liter benzint berakok csomagtartóba, és addig megyek amíg ki nem fogy a tank. Legalább megtudom az igazságot, tegnap is elindultam kivillant a sárga és 15km után kezdett villogni, de ott már nem mertem kockáztatni, azelőtt egyszer fordult ez elő akkor 40km-t mentem míg villogni kezdett.

Hali!

Nem tudom, hogy csak nálam szórakozik a benzinszint-visszajelző, vagy ez általános probléma? Össze-vissza mér, tegyük fel félig nyomom az tankot, de a szintmérő csak negyedig mutatja, elindulok, mennem kell kb 10-20 km-t, akkor vmi oknál fogva már rendesen kijelzi, megyek x km-t és megint nem. Minden egyes indításnál más pozícióban áll a mutató, és nem a hegyoldalról indulok. Szerintetek mi lehet az oka???

Berozsdál picit a dobfék ezé nyekereg.... tárcsa is...

Én is erre gondoltam, a hangjából ítélve az kophat le első pár fékezésnél, de amíg fog nincs gond. :blush:

Pár napja észrevettem hogy amikor elösször elindulok az autoval,lehet reggel,délután,vagy este,a bal hátuljátol valahonnét a kerék környékéröl fura nyikorko,sziszegö hang jön,körülbelül pár méter megtételéig.

Azt hittem majd abba marad de nem,ugyanugy ha hidegben idulok ha napközben szoval mindig.

Esetleg valami ötlet rá?

Az a dobfék lesz szerintem, nálam is ezt csinálta pár hétig, újabban már csendben van.

Nálam a fogyasztás 6,5-7l körül van, heti 300 km-t hajtom vegyesen, és nekem is azt tanácsolták amikro megvettem, hogy az Ecotecnek "oda kell lépni". Tény, hogy egy 1,6os Ford Focus ekkora fordulatnál már 8-9l simán bezabált. 3000-3500ig szoktam kihuzatni, teljesen meg vok elégedve.

Már csak azt lenne jó tudni, hogy milyen típusú led izzó kell.

Hali

Én tegnap voltam a Carton tuningnál, Kápolnásnyéken. Sokmindent nagyon jó áron adnak, de izzot nem is láttam náluk. Viszont nézd meg az N-team -ot izzo ügyben!

Egész korrekt oldaluk van, választék is van bőven kösz a tippet, ha itt nincs akkor sehol. :blush:

Hali Kápolnásnyéken a cartron tunningnál láttam,de nem vettem meg,annyit azért nem ér.

Valóban nem olcsó, ennyi pénzből már plazmaszámlapot veszek. :blush: Mindenesetre körbenézek pár helyen, ugyebár a szépségért szenvedni kell. :lol:

Én találtam színes izzót ami bele való 1200ft 2db.A műszerek mögött 4db-ot a kijelző mögött 2db-t a szellőzés kapcsolói mögött 1 vagy 2db-t kell cserélni típustól függően.A világítás kapcsolónál 1db-t +1leforrasztott ledet.Ja és a kijelző mögött a sárga műanyag lapot sem árt kicserélni.

Köszi a választ. Hol vásároltad az izzókat?

Sziasztok!

Jópáran leírták tapasztalatukat már műszerfal ledesítés ügyben, a képeket elnézve én is kedvet kaptam hozzá, már csak a kellő merészség hiányzik.. :blush: G-s Astrán valaki próbálkozott már?? Jó lenne ha valaki megosztaná tapasztalatait, pl.: hány darab izzót kell kicserélni, milyen típusú kell stb. mert megmondom őszintén csak emiatt nem akarom szétkapni a műszerfalat.

Hello mindenki!

Két hete vásároltam egy 1,6 16v-s Astrát, az előző tulaj felvilágosított, hogy 3000km után cseréljek olajat. Hazaértem, megnéztem az olaj szintet ami kb a béka hátsója alatt volt, olajat cseréltünk két litert tudtunk kivenni (a nagykönyv 3,5l-t ír), tehát ha nem hazudtak és tényleg 15e km után cseréltek akkor 12000km alatt bevágott 1,5l-t. Ezek szerint érdemes 10000 után cserélni, addigra úgyis elfogy egy 5l-es kiszerelés. Ha valakinek van tapasztalata, hogy milyen olajat érdemes használni ebből kifolyólag megköszönném.