Ten

Az abszolút sufnituning!<_<

Hali!

Lehet ám generátor tárcsa el van kopva és beleül a szíj. Pl.: Nekem ez volt a baj ki lett cserélve és a nyikorgó hang elmúlt.

Sziasztok!

Nálam ugyanez a probléma jött elő két napja, csak kár, hogy én tegnap elindultam vele, már nincs is meg a szíj, leszakadt az egész, este megy szerelőhöz. Ugyan nekem G-s Astrám van, nem tudom mennyire különbözik.

szoval az utolso elotii elotti kepen latszik h van 2 lyuk ahova mennek az izzok...en kiszedtem es 1 ki vlt egva nah azt kicsereltem es pont ugy visszatettem kb 5 ora melo :lol: es ien kis24v 1.2w izzok ezek mert hat vegulis izzok v mit tom en mi a fene ez... de 2 van ...es az vilagitja meg azt az egesz szart....bocs a beszedert de duhos vok 5 orat meloztam rajta es most rettegve varomm h menni fog e v sem..., szerintem nem, mert nem latom h kap az aromot...,szoval haturol az 5. kepen nagyon jol altszik h ho van annak a helye...azaz nekem ott volt megpedig a "fulebe" ahol van a 2 lyuk... ha nem fog menni azt hiszem szerelohoz viszem <_< de ha tud valaki valamit segiteni...v csak hozaszolni h hol nem csinaltam jol annak koszonom

Ismerős szitu, én is szenvedtem eleget, de annyit elértem, hogy nagyon gyorsan szét tudom kapni a középkonzolt, a rutint megszereztem én is. :lol: Szerintem meg kéne nézni, hogy egyáltalán működnek e az izzók, nehogy az szivasson le. Annyit tudok, hogy a TID kijelzőnél ugyanilyen megoldással volt benne az izzó, alul volt a plus felül a minus, és amikor a középkonzolt szétkaptam ugyanúgy ráforrasztottam, de az istenért nem akart világitani, helyette ez a megoldás jött be, plus maradt, minus pedig kékkel jelöltem a képen. Arra forrasztottam rá, utána ment a dolog, de ezt egy izzó esetében nyilván nem tudod megtenni.

http://www.blauetachos.de/doc/opel/astrag/...a_g_heizung.htm ...ezekhez a kepekhez kene nekem segitseg:) en kicsereltem a 2 izzot...de azok h kapnak aromot v nem ertem... hiaba csereltem ki megsem megy.... most ugy all az autom h szet van szedve...es a kezemet is ossezbasztam ...duhos vok....

Amikor kivettem a gyári izzókat és beforrasztottam a helyére a ledeket nekem sem világítottak, kiderült, hogy pozitiv stimmelt de negativ már nem. Izzókat szeretnél a helyükre rakni?

Ez ám a nemmindegy! <_< Jó hogy nem hegesztették! :lol:

Szerintem a lengyel szocialista ipar remekére, a NYSA-ra gondoltál. <_<

Akár 70 km/h-s szédítő sebességgel is tudott száguldani..., meg nem kicsit volt borulékony... :lol:

:lol: Ilyenünk volt a 90ben szerezte be faterom, két hónapig volt büszke gazdája, komoly gép nem felejtem milyen volt benne ülni, mire felgyorsult 50re egy egyenes útszakaszon elértünk a 15km-re lévő célig, orbitális motorhang közepette.

esetleg képeket tudsz még felrakni a műveletről? A ledeknél nem lehet állítani a fényerőségget gondolom? A műszeregységnél szeretném kicserélni az izzókat fehérre, de még tépelődök hogy ledesítve legyen vagy egyszerü fehérrel oldjam meg

Igaz kicsit késve, de korrigáltam a hibákat, most nem spóroltam a ledekkel, pár képet felrakok hátha vkinek segít:

1 2 3 4 5 6 7 8

A képek minősége miatt bocs, csak telefon volt kéznél. <_<

Wáá ne, az is ilyen felfogatás nélküli cucc volt...

Akkor milyen kellene?

Én Szatunától rendeltem, nincs vele semmi probléma, igényes munkát végeznek. Lehet h 90 felett hangosabb közlekedni, de ez vele jár, és nem zavaró. Felszerelni is egyszerű, 10 perc alatt fenn volt elől, hátul.

Én is ledesítés közepén vagyok, ilyen eredményt mint a képen van forrasztgatással nem lehet elérni az fix, de kellő türelemmel és egy kis ügyességgel szép dolgokat lehet kihozni, a TID kijelzőről meg annyit, hogy én kék superflux ledeket forrasztgattam 8db tökéletesen megvilágítja, nem foltos, sötétben nem zavaró, és nappal is tökéletesen látszik. Ha belevágsz sztem nézz szét a az elektromos dizájn topicban, minden info megvan ami szükséges a munkához.

Lehet megveszem ezt:

[ig]http://img.vatera.hu/photos/a5/56/6b8_1_big.jpg

Az eladó azt írja nem kapcsos a felfogatás, mert a kialakítás miatt pontosan és tökéletesen passzol a gumiperem alá.

Kérdésem, ez mennyire okés? Nem esik le? Tényleg működik ez így, hogy annyire belehet tuszmákolni oda, rongálás nélkül, hogy az jó legyen?

Szerintem szükség lesz úgynevezett U-profilokra, ha fel van helyezve a légterelő, utána kell ezeket benyomkodni és úgy nem esik ki.

A mieink maganszemelytol vannak, azaz az enyem epp a szemem lattara gurult be eloszor a dilerhez. ;)

Az a legjobb ha ez ember visz magával egy vagy több szakit, én is kettővel mentem, biztos ami biztos. ;)

Szvsz motorter siman lehet olyan, mintha most jott volna a gyarbol. Apam Vectra B-jet es az En Astramat is 100.000Km kornyeken vettuk szalon allapotu motorterrel. Egy a titok: Futott garazsban kell tartani a kocsit. Total veletlenul mindketto ilyenben volt tartva vegig.

Kereskedésekben nem jellemző a fűtött garázs, az enyém is állt ott 1-2 hónapot kinn, de az autó állapota a kereskedőtől is függ, hisz pontosan ezért nyalják ki, minél előbb el tudja adni, belenéz valaki és huu de szép.

Most bukkantam rá erre:

http://www.hasznaltauto.hu/2811513_opel_astra_2000

Itt van tőlem 5 percre ez a hely ahol árulják. ;)

Így első ránézésre km kamu, kormányra nézve tippelem ezt. Ti mit szóltok hozzá?

A motortér is gyanúsan ki van nyalva, a kormány csillog de tényleg érdemes megnézni ilyen áron, lehet csak túlzásba vitték a tisztítást. ;)

Itt egy nappali kép, hátha jobban látszik:http://kep.ivpicture.hu/89579.jpg[/ig]

Szép lett, fehérhez ezüsthöz tuti választás ez a felni. ;)

Vasárnap felkerül végre a 14-es acélfelni helyett. Alig várom már ;)

Mennyibe fáj egy ilyen felni? Amúgy nagyon szép.

sziasztok!

Kesztyutartomnak a bal oldali ;) izee je letort... es feszt egett bent a lampa v mi az...amit sikeresen kikapcsoltam ;) de nem lehet vlah kicserelni azt...v mennyek bontoba kesztyutartoert? ;) :P mivel h kijon az egesz cucc 1ben... jah es a kozepkonzolba azt a kis egocsket v mi van ott keptleen vagyok kicserelni... valaki modnott valmi oasmit h ki kell huzni, ranitani a kzozepso tekerot es annyi...

Melyik kis égőre gondolsz? Mert a fűtésszabályzónál kettő van.

Na hát az enyém ezért fehér . ;) Ez ha poros akkor is tisztának látszik még 1 méterről is ;) Volt nekem is fekete ,kék meg sötétzöld autóm is de ugyan ez volt vele a gondom mint neked.Jó én aláírom szép, Q...szép a sötét autó de aki ilyet vesz annak ezt be kell vállalnia ezt biza nehéz tisztán tartani.

Én spec reggel mostam, beálltam egy fa alá és drága virágpor ugye... ;) Már most nem tiszta, aztán hiába a turtle wax.

Akkor valami ilyesmit szeretnél te is, ugye? ;) Így néz ki egészben...

Ugyanígy ;) Fehérrel a számok, kékkel a mutató, plus a kijelző lett kék. Szerintem ez a legszebb a full kék snassz, csak időhiány miatt nem jutok a végére, az autó meg mindennapos használatban van. Nem baj, türelem ledesmüszerfalat terem. ;)

A thurtle waxot metálra csak ajánlani tudom mindenkinek elöször csináltam ilyet de nagyon szép lett. 1700ft volt a tecsoban.

Nem tudom melyikben voltál, mert én múlt hét végén vettem 1000ml-est ott 990-ér. Vettünk is kettőt, dupla kiszerelés majdnem fele áron. ÁKCIÓÓ!;)

esetleg képeket tudsz még felrakni a műveletről? A ledeknél nem lehet állítani a fényerőségget gondolom? A műszeregységnél szeretném kicserélni az izzókat fehérre, de még tépelődök hogy ledesítve legyen vagy egyszerü fehérrel oldjam meg

Úgy terveztem, hogy csinálok pár képet és felteszem mivel neten hiába keresgél az ember, sajnos csak egy-két olyan oldal van ahol kapsz normális infot, plus érdemes végigböngészni ezt a topic-ot a biztos cél érdekében ;) .

Kis segítség: 1 2

onnan fehér led hiányzik ;)

Aha, egy fehéret oda még teszek, ez most próbaüzemmód. Pirossal el kéne választani, hogy ne verjen más irányba fényt necces lenne. Ott az összes fehér, majd a km óra mögé is fehéreket rakok sorba a mutatók lesznek kékek, az eredmény még várat magára, el lehet vele szórakozni.

Igaz, ez nem cicás, hanem inkább tuning, de hivatalos Lotus Lada ;)

Ennyi beteg embert... ;)

Én beleülni sem mernék, nemhogy megvenni ;) Biztos ezzel mentek a discoba csajokat vadítani. ;)