Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

tenergy

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    12
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by tenergy

  1. Sziasztok,

    1.4 16V Corsa B-n a hűtővízben olaj van, és e mellett fogy is az olaj. Valszeg hengerfejtömítés -jó esetben-, de lehet, hogy fel is kell munkálni a hengerfejet. Tud valaki segíteni abban,hogy hol találok jó szerelőt ehhez a munkához itt Budapesten? Az sem baj, ha nem aranyműves árában dolgozik. Előre is köszönöm.

  2. Sziasztok,

    1.4 16V Corsa B-n a hűtővízben olaj van, s e mellett fogy is az olaj. Valszeg hengerfejtömítés -jó esetben-, de lehet, hogy fel is kell munkálni a hengerfejet. Tud valaki segíteni abban,hogy hol találok jó szerelőt ehhez a munkához itt Budapesten? Az sem baj, ha nem aranyműves árában dolgozik. Előre is köszönöm.

  3. Ha valamelyik cartársnak nincs, akkor pl. Bárdinál, vagy a UNIX-nál.

    Hozzád legközelebb a III.Kerületben van boltja mindkét cégnek, ha jól láttam. 3-4ezer HUF környékén adják.

    Köszi, felhívtam az I. kerületi Bárdit (nekem az közel van), 3,500 Ft, de az sem eredeti, panasz viszont nem volt rá. A Maxabo-nál 10,500 t-ért adják a gyárit. Most még egy kicsit babrálok rajta - zsírzás, lerövidített csatlakozás, stb-, és ha ez sem hoz javulást, akkor veszek egy másikat. Üdv...

  4. Az AGR hiba lesz.

    Ki kell takarítani higítóval és egy ideig jó lesz megint.Sajnos XE betegség.

    Viszont ha már az kivan szedve,akkor a két benzincsövet kell levenni és hozzá lehet férni aránylag kényelmesen az alapjáratihoz is.

    Kivenni,óvatosan féktisztítóval megtakarítani,a folytószelepházat is kitörölni,ellenőrizni,hogy az alapjárati tengelye lötyög-e,ha nagyon lötyög,akkor csere.Lehet jó állapotú bontott is.

    Érdemes még átnézni a szívó oldal és a folytószelepház közötti 5 centis gumicsövet,hajszálrepedések szoktak rajta lenni,az is okozhat egyenetlen alapjáratot.Gyárilag 7EFt,érdemesebb Homasítában venni hozzá gumicsövet,a megfelelő átmérőben 1500Ft-ért.

    Persze gyertyák,gyetyakábelek is cserélendők,ha nagyon kaka állapotban vannak.

    Köszi, ez elég részletes volt, de ezt én nem tudom szakszerűen végrehajtani. Tudsz javasolni rá szakembert, földi áron?

  5. Köszi. CORSA B-ről van szó (96-os), és nem kell beton alapjárat, elég, ha csak egyenletes, és nem világít a lámpa. Szervizt tudsz ajánlani?

    Vagy inkább szerelőt? Néhány nappal ez elött volt olyan jelenségem, hogy felvillant a diagnosztika lámpa, és az autó le is állt. Megállapították, hogy a kipufogógáz visszavezetésénél levő valamilyen szenzor, és mivel vezérműszíjat kellet cserélnem, egyben ellenőrizték ezt is, és nem találtak benne hibát.

  6. Akár tigra,akár B Corsa,ha nem születtél nőgyógyász kezekkel felejtsd el az otthon szerelést.

    Nem érdemes ilyen tisztítókra költeni,ki kell szedni,kitakarítani és ha kaka cserélni.

    Az egyenetlen alapjárat lehet mástól is,másrészt egy XE-nek soha nem lesz beton alapjárat,mindig ugrál egy picit.

    Köszi. CORSA B-ről van szó (96-os), és nem kell beton alapjárat, elég, ha csak egyenletes, és nem világít a lámpa. Szervizt tudsz ajánlani?

  7. Sziasztok,

    tudna nekem segíteni valaki abban, hogy az alapjárati motort (X14XE) érdemes-e magam kiszerelni, és kitisztítani, vagy elég nagy a rizikó. Ha egy megbízható szervizt ajánlotok, akkor nem amatőrösködöm, mivel még a pontos helyét sem igazán tudom, csak leírásokból gondolom, hogy az.

    Az alapproblémám az, hogy egyenetlen az alapjárat (ezt jelzi a műszerfali diagnosztika lámpa is), de nem mindig. Ezt ajánlották, illetve egy WYNN'S injector cleaner-t.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.