Sanyiii

Jó lenne először tisztázni, hogy mit akarsz kivenni.

A gyújtás kapcsoló zárbetétet, vagy magát a gyújtáskapcsolót. Mert nekem nem sikerültt megfejtenem. A zárbetétet vasszij leírta hogy kell kivenni, ehhez nem kell semmiféle csavart kiszerelni. Csapot még véletlenül sem kell kiütni sehonnan.

A gyújtáskapcsoló betétről van szó! Elnézést ha félreérthető voltam!

Köszönöm a segítséget!

Nem kell semmilyen csapot átütni.

Kulcs betesz elforgat azt hiszem a második állásba a gyujtás előtti állás,Azon a lyukon amiben nincs csavar oda bele kell dugni egy keményebb drótot csak egy állásban tudod a drótot be dugni,és mozgatni a betétet a kulcsal,nem feltétlen jön ki könnyen,ha viszont kijött a kulcsot ki ne vedd mert szétesik.abban a lyukban egy rugóval nyomott kis ék van amit le kell nyomni és kiengedi a zárat

Köszönöm holnap kripóbálom! :)

Sajna nem sikerült kibányásznom a gyújtáskapcsolóból a betétet! A már korábban leírt módszereket alkalmaztam! Nekem az a furcsa, hogy megnéztem képeket erről a betétről és hát ugye ha jól látom akkor középen van a forgó része a mit a kulcsmechanika mozgat és ez kilóg a betét alsó síkjától! Sőtt! Egyvonalban van azzal a két fülecskével is amibe elvileg felülről belemegy a csavar és alulról az általatok említett csap! Namost, ha jól gondoltam akkor se felülről-lefelé, se alulról-felfelé nem lehet átülni a csapot mivel útban van neki a középen kiálló forgó rész! Nagyából ennyit sikerült kisilabizálnom, de a tévedés jogát fent tartom! :D

Persze a betét még nincs kint! :(

Köszi szépen mindenkinek a tippeket! A holnapi nap folyáman megpróbálkozok velük és majd mondom sikerült-e! :)

Az nem egy sima stift véletlenül, amit csak simán ki kell ütni?

Erre nem is gondoltam, köszi a tippet megnézem! :)

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni! Hogyan tudom kicserélni a gyujtáskapcsolóbetétet?

Próbáltam leszedni de nem ment! Felül találtam egy pici rögzítő csavart azt kiszedtem így már féli kimozdult a helyéről! Az ellentétes oldalán is van egy lyuk de abban vagy nem csavar van vagynekem nem sikerült kiszednem! :) Valami infot esetleg valaki?

Előre is köszi!

Sanyi

Sziasztok!

Van egy Vectra B 96' 1.6 16v X16XEL-es opelom!

Kellene egy kis segítség!

Következőt produkálja:

Beindítom alapjárat az nem egyenletes, nem tér ki nagyon, de nem stabíl! 800-1200 között mocorog a mutató és nem folyamatosan, de meglehetősen gyakran!

Hírtelen gázadásra mintha nem reagálna tökéletesen az autó! Gyorsításkor rángat, megtorpan kicsit, de aztán megindul, nem erőtlen! Hideg motornál nem nagyon észrevehető a jelenség, de ahogy melegszik, úgy egyre rosszabb lesz! Már-már zavaró, ahogy gyorsítás közben megtorpan-rángat és teljesen mindegy, hogy finom vagy durva gyorsításról van szó! Ha elveszem a gáztv gay motorfék van, néha akkor lehet érezni, ahogy rángatja az autót!

Nagyon megköszönném, ha esetleg tudna valami okosat mondani ezügyben!

Előre is köszi!

Üdvözlet mindenkinek!

Szükségem lenne a kocsimba klímacsőre ugyanis az enyém kilyukadt sajna!

Próbáltam rengeteg bontót nem sok sikerrel!

Vectra B 96' 1.6 16V

Mot.k.: X16XEL

Alv.sz.: WOL000036V1050275

Előre is köszi segítőkészségeteket!

A csőről tudok képet küldeni mailbe ha kell!

Válaszokat ide vagy mailbe:(gubas@citromail.hu)

Üdv: Sanyi

Üdv mindenkinek!

Segítségeteket kérném!

Vectra b 96' 1.6 16v

Töltés problémával küzdködök!

A gerjesztő szál az biztosítékon vagy relén keresztül tölt vissza az akksira? Ha igen akkor hol találom?

Ha meg nem akkor biztos a generátor adta meg magát!Emelt fordulaton sem tölt vissza a műszerem szerint, sőt ha beindítom az autot akkor a 12,4V-ot le is cuppantja 12,0V-ra! Töltésvisszajelző nem világít, korábban néha-néha nehezebben aludt ki mint szokott de nem tulajdonítottam neki nagy jelentőséget, pedig kellett volna ezek szerint.

Előre is köszi a segítéget!

Üdv mindenkinek!

Segítségeteket kérném!

Vectra b 96' 1.6 16v

Töltés problémával küzdködök!

A gerjesztő szál az biztosítékon vagy relén keresztül tölt vissza az akksira? Ha igen akkor hol találom?

Ha meg nem akkor biztos a generátor adta meg magát!Emelt fordulaton sem tölt vissza a műszerem szerint, sőt ha beindítom az autot akkor a 12,4V-ot le is cuppantja 12,0V-ra! Töltésvisszajelző nem világít, korábban néha-néha nehezebben aludt ki mint szokott de nem tulajdonítottam neki nagy jelentőséget, pedig kellett volna ezek szerint.

Előre is köszi a segítéget!

Mennyibe sikerült mocit venned?

Teljesen komplettet vettél(generátorral,önindítóval)?

Kérdeztem az egyik szerelő ismerőst,ő az alapjárati motorra gyanakszik.

35.000 huf-ért kapom meg! Generátoron kívül minden van hozzá!

Jah télleg már van azé kis előre haladás, mert szétszedtem mégegyszer és láss csodát észrevettem hogy el van szakadva a gumiharang ami a szívótorkot köti össze a beömlő tetejével! Na ezt kicsit megpreparáltam(szigetelő szalag) és már mindjár nem is pörög 7000rpm-el hanem csak olyan 1800-2000rpm-el! Ugyhogy még mindig van valami gond ott, ha mnden igaz akkor az alapjárati lesz az de majd kedden kiderül mert addigra már meglesz a másik remélem!

megkérdezem 1-2 autószerelő havert, ha vmi kell hozzá vannak ilyen motorjaim is bontva,meg isuzu diesel is B vectrából,meg még rengeteg vectra cucc! Ha megtudok vmi hasznos infót majd jelzek.

Köszi az infokat!

Jelenleg ugy állok hogy vettem egy komplett motort amit hétfőn kapok meg és elvileg abból lesznek alkatrészeim!

Ellenben ha nem lesz jó ugy sem akkor mindenképp igyényt tartanék a segítségedre-alkatrészekre!

Előre is köszi!

Üdv mindenkinek!

Szeretnék egy kis segítséget!

Van egy 96-os 1.6 16v X16XEL vectrám!

Beindítom az autot jár a motor emelt fordulaton ugye mert hideg még, és ha kicsit hozzányulok a gázpedálhoz vagy nem is nyúlok hozzá hanem várok kicsit, akkor 15-30mp mulva elindul fölfelé a fordulatszáma a motornak és ha nem állítom le a kulccsal akkor megse áll a pirosig! biggrin.gif

Valaki segíjjen lécci! Mi lehet a problem?

EGR-t és alapjárati motort kivettem és megtakarítottam de semmi hatás! Egyébként azért került szétszedésre, mert motorcheck lámpám kigyulladt és ki lett olvastatva és az EGR-t dobta hibának!

Előre is köszi a segítséget!

Üdv mindenkinek!

Szeretnék egy kis segítséget!

Van egy 96-os 1.6 16v X16XEL vectrám!

Beindítom az autot jár a motor emelt fordulaton ugye mert hideg még, és ha kicsit hozzányulok a gázpedálhoz vagy nem is nyúlok hozzá hanem várok kicsit, akkor 15-30mp mulva elindul fölfelé a fordulatszáma a motornak és ha nem állítom le a kulccsal akkor megse áll a pirosig! :lol:

Valaki segíjjen lécci! Mi lehet a problem?

EGR-t és alapjárati motort kivettem és megtakarítottam de semmi hatás! Egyébként azért került szétszedésre, mert motorcheck lámpám kigyulladt és ki lett olvastatva és az EGR-t dobta hibának!

Előre is köszi a segítséget!

Köszönöm az infokat!

;)

Nos, a gumicsöveket szerintem relatív gombokért tudsz szerezni bontóban, bár én azokból inkább újat vennék, azok se lehetnek olyan drágák. Az én kontaktom legalábbis biztosan nem fog ilyenekkel foglalkozni.

Egyébként meg hogy a pékbe szakadtak el a csövek? Letépték? Az enyém nemrég lett kompletten szétszedve utolsó csavarig (gyűrűzés), és egyik cső se sérült.

Hali!

Esetleg tudnál is ajánlani bontót? Elérhetőség,cím, valami?

Mert sajna én végigjártam itt a környékemen mindent és nem sok sikerrel!

Esetleg valami online bolt ahol lehet rendelni?

Üdv: Sanyi

Hello,

Kellene évjárat, motorkód. Valamint kérdés, hogy csak a blokk+hengerfej és csövek, vagy elektronikával, csavarokkal, tokkal vonóval?

Hali!

Na az a helyzet, hogy a blokk és hengerfej elkerült végül is egy specialistához és teljesen fel lesz újítva!

Viszont mivel a szétszerelésnél sokminden megsérült(gumicsövek szakadtak) így nagy szükségem lenne rájuk majd az összeszerelésnél!

1996. 11. havi vectra b 1.6 16v Ecotec x16xel kódú.

Előre is köszi a segítséget!

Üdv.: Sanyi

Hali!

Sűrgősen kellene nekem egy 1.6 16v Ecotec motor akár kompletten is váltó nem szükséges!

Ha motor nincs is legalább a hozzá tartozó összes cső-tömlő kellene , mert kiszerelésnél az enyémek sérültek!

Köszi az infokat előre is!!!

Üdv.: Guba Sanyi

Mielőtt szélesre nyitod a pénztárcádat, azért előtte nézd meg a vezérlést, igazán nem bonyolult - még a humán érdeklődésűek is könnyen megcsinálják! :blush:

Bár valószínűleg tényleg odavertek a szelepeknek és emiatt tűnt el a kompresszió, de ezt is meg lehet nézni egy hengerfeltöltéses vizsgálattal vagy endoszkóppal.

Aztán érdemes megérdeklődni, máshol is, mert 400e az igen sok, azért már Calibrát is láttam eladót...

Szóval csak ésszel a választásnál! :lol:

Köszi az infokat!

Megpróbálok utánna járni a vezérlés beállítás menetének,lépéseinek!

Egyébként utánnakérdeztem pár bontónak és használható-működőképes motorokat lehet kapni 50.000.-150.000. ig + ha valakinek be kéne szerelni akkor is jóval 4000.000 alatt kijönnék gondolom!

Hello.

Őszinte részvétem. Szerintem a 400 az sok, annyiért komplett motorcsere megvan, dokumentációval, mindenestül.

Földrajzi hovatartozásod függvényében tudok esetleg jó és olcsó szerelőt javasolni priv.-ben.

Azt nem írom, hogy gyors is, mert egyrész éppen az én autómban van könyékig, másrészt pedig:

"A mi cégünk jól, olcsón és gyorsan dolgozik! Ezek közül lehet kettőt választani."

Hali!

Szivesen venném a segítséget ugyanis aki csinálná az éppeb lebetegedett és hát egyhamar nem lesz belőle semmi!

Hali!

A napokban megadta magát auto! Vectra B 96' 1.6 16v

Menet közben kivillant a motorhiba lámpa és gázadásnál elég zajos kopogó hangok jönnek a motortérből!

Igazából ezen kívül nem nagyon lehetett észrevenni semmit elsőre! Ment továb az auto ugyanugy csak annyi hogy gázadásra kopoó zaj keletkezett!

Autodiagnoszika is csak annyit mutatott hogy a kopogásérzékelőre irt hibát azt kész!

Mértek kompressziót 1-es:13 bar; 2-es:7 bar; 3-as:6 bar; 4-es:4 bar!

Valami olyasmit mondtak, hogy a vezérlőszíj átugrott(nem szakadt el) és odaver a hengerfejnek vagy mi!

400.000 huf-ot mondtak javítási költségre! Kicsit sokallom vagy ne?

Tudna valaki esetleg érdemben nyilatkozni a dologról?

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv.: Sanyiii

Hali!

A napokban megadta magát auto! Vectra B 96' 1.6 16v

Menet közben kivillant a motorhiba lámpa és gázadásnál elég zajos kopogó hangok jönnek a motortérből!

Igazából ezen kívül nem nagyon lehetett észrevenni semmit elsőre! Ment továb az auto ugyanugy csak annyi hogy gázadásra kopoó zaj keletkezett!

Autodiagnoszika is csak annyit mutatott hogy a kopogásérzékelőre irt hibát azt kész!

Mértek kompressziót 1-es:13 bar; 2-es:7 bar; 3-as:6 bar; 4-es:4 bar!

Valami olyasmit mondtak, hogy a vezérlőszíj átugrott(nem szakadt el) és odaver a hengerfejnek vagy mi!

400.000 huf-ot mondtak javítási költségre! Kicsit sokallom vagy ne?

Tudna valaki esetleg érdemben nyilatkozni a dologról?

Előre is köszönöm a segítséget!

Üdv.: Sanyiii