krova

Üdvözlöm Önöket. Mivel kicsit rokonok vagyunk ,ezért önökhöz fordulok. 2005 ös 16 16V Opel Mer... ban kigyúlt a chek engine lámpa. 3 hiba kód van/elm 327-torque val  olvasva/. 

P1482 , P0114 és a 3 adikat váltogatja P3459 vagy U34FF .Kicseréltem a hűtő ellenállását a porcelán hiányos volt a régin.De a hiba kódok továbbra is fent állnak. Mi lehet a baj . Köszönettel.

Üdv ő volt az  , Ez végül is egy úszós jeladó,  fogy az olaj  úszó lemegy és riaszt :).   C corsa, vectra,astra, zafira amit abban az évben találtak belerakták, van másik fajta az hátul van.http://sklep.dixi-car.pl/czujnik-poziomu-oleju-vectra-castra-gzafira-acorsa-p-2543.html, boltban rigtig roszat akartak hozatni, mikor meg mutatam az oldalt  katalógus szám után  már más volt a helyzet.

Üdvözlöm Önöket.. Az autó egy 2005 ös Opel Meriva   ,a forúmán ilyen probléma nem jött elő, és mivel közös a motor,és ez egy motoros fórum, bátorkodtam ide is írni.

Sárga-narancsos az olaj fogyasztásra figyelmeztető lámpája. Maxon van az olajszint, nem éreztem rajta benzinszagot,vizet. Gondoltam olajnyomásra, jeladó hibára. de mivel néha csinálta ,nem tudom. Köszönettel.

Üdvözlöm önöket. Van a családomnak egy Opelja , amiben 1.6 16 v  Z16xe motorkódú .

Problémám régóta vele, rabszódikusan világít a motor olaj fogyásra  figyelmeztető sárga lámpa.Van hogy hónapokig nem ,van hogy napi szinten.Volt benne  már 4 fél olaj,még Gm olaj is ,mindegyik rendelkezet a GM jóváhagyással,.

Először még megálltam a kocsival, pihent ráöntöttem egy kupaknyi olajat és hónapokig semmi,de volt hogy   40 km múlva megint világított. Az olaj szint indúlásnál,és a lámpa kivilanása utáni pihenő/ kaja-pisi/ is max állásban, egyáltalán nem eszi az olajat .Láncfűrész láncához használom a maradékot el    .

Nyáron kapott bele 5w40 est   ,olajosom szerint a meleg oldali viszkozitása jobb  /gm jóváhagyot olaj/, és megoldódik a bajom, hát 30 km etap és világított a lámpa, félreál, maxon az olajszint ! 

Most akor ez mi lehet, ötleteket Köszönöm ! 

Köszönettel.

Sziasztok!

Meriva a drága de beírom ide is mert Corsa eredet,és katszámnál sűrűn hozza fel a Corsa alkatrészt.

Olyan probléma merült fel, hogy a kormányszervó lámpája (esp) villog. Több műhely is rátette a laptopot. Hibakód nincs viszont a kormányszervó vezérlőjét sem látja senki. Mindenkinek azt írja ki, hogy kommunikációs hiba. Szögjeladót kizárták (nem rezeg és működik a szervó az autón) Aki most nézi azt mondja, hogy kormány oszlop csere. Ötlet? Elgondolás? Anyagilag Fájdalmas a csere.

Köszönettel.

Sziasztok!

Olyan probléma merült fel, hogy a kormányszervó lámpája (esp) villog. Több műhely is rátette a laptopot. Hibakód nincs viszont a kormányszervó vezérlőjét sem látja senki. Mindenkinek azt írja ki, hogy kommunikációs hiba. Szögjeladót kizárták (nem rezeg és működik a szervó az autón) Aki most nézi azt mondja, hogy kormány oszlop csere. Ötlet? Elgondolás? Anyagilag Fájdalmas a csere.

Nyugodtan vehetsz bontottan is.

Légyszives egy helyre írd csak be a problémád legközelebb, úgyis észrevesszük. :)

Ok,Köszönöm.

Sziasztok ,kérdésem problémám az lenne .Van a családban egy 1,4 F Astra 2001-es.az a problémánk hogy elromlott a fűtés ventilátor szabályzója/ami a pollen szűrő alatt van/.Érdemes e bontottat vagy újat ,és milyen árba lehet ,esetleg még beszerzési forrást.Köszönettel .

Sziasztok ,kérdésem problémám az lenne .Van a családban egy 1,4 F Astra 2001-es.Az a problémánk hogy elromlott a fűtés ventilátor szabályzója/ami a pollen szűrő alatt van/.Érdemes e bontottat vagy újat ,és milyen árba lehet ,esetleg még beszerzési forrást.Köszönettel .

Üdvözölek,kicsit elbeszélünk egymás mellet,valoszinűleg én fogalmaztam rosszul,elnézésedet kérem. Igen a gyártó két néven forgalmazott ez idáig/piacok válogatták/,és nemrég óta csak ENI néven forgalmaz hazánkban ehhez van az ujj arculatuk....Az Isint Tech valami újj-Eni cimkés, ami ez idáig nem volt a kínálatukban,/az előző GM Dexos 2 olajuk nem volt a legjobb az Opeljeink is útálták/Tény és való nem a leg-leg jobb olaj!! De a mindennapos halykúrászásnak bőségesen megfelel /főleg gombokért/.Heti szinten több kannával-raklappal-tonnát adunk el. Még egyszer megjegyzem van még jobb ,de hétköznapra évi 20 ezere ,2 szer lecserélve 10esenként. Szerintem jobb mint amit a magyar átlag autó megkap ahogy elnézem az anyagi helyzetet,az országban.Fényképet nem tudok berakni de igyekszem.

Üdvözölek : Agip-Eni Isint Tech G 5w-30 lett belerakva,Mi forgalmazzuk/gombokérk kaptam-a /,a kocsi nagyon jól viseli.A céges Insigni-ák is ezt nyelik.4500km van benne,nem fogy ,szinét szag normális.Ez az Agip újj olaja az újj arculatban,ez a hivatalos válaszuk.

Köszönöm a gyors választ ,igazán a leeresztés fogott megg ,nem akartam elhinni hogy a deknit lekell vennem hozzá.

Sziasztok Meriva 2005 1.6 /Z16XE/ azt irja a könyv örök élet a váltó olaj ,de én lecserélném.Ma alánéztem ,se leeresztő,se feltöltési lehetőség.Akkor hogy a pi...ba nézik meg a szervizben ,mivel szerepel a váltófolyadék elenörzés rublika is????!!!!A lényeg lecserélném, milyen-mennyi olajat tölcsek bele és hol engedjem le-fel?Üdv.

Sziasztok ,véleményetekre lennék kiváncsi.Kedvezö lehetöségem lenne hozzájutni Agip olajhoz.Dilemmám! Agip Formula Prestige 5w-30,ez egy tavalyi széria Gm Dexos 2 jováhagyással 5L-es kiszerelésben.Vagy Agip-Eni Isint Tech G 5w-30 4l-es ben , Gm-a számokal.Szerintetek?

Ma kiderült mitől veszi nehezen a sebességet,váltókar rudazat ,első körben egy 10*4 es tartó szilentekben 35 pénz.2005 1,6 16v.

Sziasztok!

Lenne egy fontos kérdésem.

Tegnapi napon nekiálltam féket cserélni a kocsin, az első két tárcsa illetve betét sikeresen ki is lett cserélve viszont a két hátsóval nem boldogultam :)

Miután le lett szedve a féknyereg a benne lévő munkahengert semmiképp sem tudtam visszatolni, így sajna nem fértek be az új betétek :D

Információk szerint be kell tekerni de tekerhettem nem mozdult befelé egy centit sem :D

Tudna ebben valaki valami információt, tippet adni, hogy miként lehetne a munkahengert visszanyomni? B) :D

Előre is köszönöm a segítséget!!

Asztalos pillanat szoritó,de csaknagyon finoman /szorit ,teker,szorit,teker/.

Az indexen is van meriva forum lényeg vagy it vagy ot irta egyik társunk neki csatlakozo széthuz kontakt sré takarit és azota jo+ valaki irta hogy valamit szétszedett , ésöszerakot /2-3 csavar/és mükszik de olvas visza mert levan irva.

Az enyém 2005 1.6 xe-s városon kivül asszony 6.5 körül nekem 7 ,városban nem mérem semmi értelme .Elárulom azért jobb az 1,6 mert a klíma elveszi az 1.4 életkedvét.Klimázva hajtva 7-8 közt!!!!!Amugy vétel után bogarászasd át ,de ne szervizzel mert nekem 150 -etmondtak szíj-olaj -szürő cserére,és ennek feléböl+pecsét kijöttem ugyan annál a szerelönél/othon/.Most sárfogo gumikat kap mert a teteje állandoan mocskos......

Sziasztok van a családban egy 2001 es 1,4-es caravan .az a problémánk vele hogy elnémult a riasztoja/gyári /,a könyve azt irja hogy a biztositék doboz mögött,van biztositékja,de nem találjuk,valami ötlet.Köszönettel.

Kösssssssssssssssssz.

Sziasztok van a családban egy 2001 es 1,4-es caravan .az a problémánk vele hogy elnémult a riasztoja/gyári /,a könyve azt irja hogy a biztositék doboz mögött,van biztositékja,de nem találjuk,valami ötlet.Köszönettel.

Sztem kell legyen, bár ha olajos a kuplungja, akkor nem tudom a módját. Bowdenesnél a bowden váltó felőli végénél kell legyen utánállítási lehetőség. Egyébként sztem az normális, ha a kuplungpedál van a legmagasabban a 3 közül.

Idáig a fék és kuplung egy magaságba volt és most jo 2-3 cmerel magasabban van valamint fent fog.

Csak egyszerűen magasan van a pedál és fent fog.

Ma beültem a kocsiba és azt tapasztaltam hogy a kuplung pedál jó 2cm-errel magasabban van mint a fék-gáz pedál,edigi autoim és tapasztalatom alapján ez azt jelentette hogy a tárcsa kopott és után kel állitani, erre a merivá-nál 1,6 18v 2005 van e lehetöség.Másik mintha nehezeben venné be a fokozatokat is a válto elég eröszakos lett,ugy vélem a kető öszefüg mivel nem oldhat a szerkezett.

Csak az elöző vasaknál a bowdennen volt egy állito csavar ,amivel lehetett állitani rajta,és még sokáig jó volt a szekér.