döge

Az nem produkál ilyen hibajelenségeket.

Gyertyacsere gyárira,lambda és az alapjárati cseréje.

Ezek megfogják oldani a problémát.

Az enyém lényegében már nem is X14XE hanem csak C14XE,mert minden ecotech baromság likvidálva lett! ;)

Hát nagyon remélem, mert ez már nem állapot. A Bosch lambdával csak annyi a probléma, hogy nem olyan a csati, bár az is 3 vezetékes. Meg lehet azt valahogy variálni? Kérdeztem villamosságszerelőt, ránézett és annyit mondott, hogy a barnát a lilához a másik kettőt meg mindegy. (mert a színek nem ugyanazok)

Forgalmiban benne van a motorszámnál...

Köszönöm. És a segítséget is. Kipróbálom az ajánlott dolgokat, remélem valamelyiknél megtaláljuk a megoldást. Még egyszer köszi.

Szerintem C16XE lesz az még.

Na ennyire nem vagyok tisztában ezekkel a jelzésekkel ;). Ezt Ti jobban tudjátok. Annyi biztos hogy '94-es évjárat és hogy Gsi. Ha ez azt jelenti amit írtál akkor biztosan úgy van.

A Bosch lambdákkal nem szokott gond lenni, szerintem nyugodtan beleteheted.

Amúgy milyen motor van az autóban?

1.6 16 szelepes

Milyen gyertyákat? Gyújtókábeleket mérjétek meg (2-10Kohm között kell lenniük!), és nézzétek meg

sötétben a motor járása közben nem ugrálnak-e pici szikrák a motorra belőle.

A többit mondtam hogy mi kellene még megnézni. Alapjárati motor csere, abból is van utángyári 10-15 körüli

összegért. Lambda tuti nem lesz jó az ugy.

Bosch 4 pólusú. Szereztem egy Bosch lambdát. Beletegyem?

Két megoldás!

-egyfelöl ki kell szedni az alapjáratit és megtakarítani a házát belülről és magát az alapjárati kúpját és megnézni lötyög-e a szára.Ha ki van kopva csere,akár egy jó állapotú bontottra is.

-lambdát ki kell méretni,de mivel valszeg utángyárott,ezért az okozza a magas fogyit és a többi gondot is.Sajnos abból csak a gyári jó.

Az alapjáratit rendszeresen kitakarítottam, egy pár napig jobb aztán újra ugyanaz. Lötyögni már régen lötyög, úgyhogy kell szereznem egy újat csak mindig halogatom... Mennyi lehet egy bontott, mert a gyári abból is túl van a lehetőségeimen...??? A lambda az utángyártott, sőt már a másodikat vettem bele, mert az elsőt megszakítottam és kilőtte magából, úgyhogy vettem még egyet meg vennem kellett egy torkot is... Azért vagyok főleg rosszul, mert tényleg nagyon jól ment és egyik pillanatról a másikra nem tudok vele mit kezdeni. És azért a legrosszabb mert tudom, hogy a motor jó és mégse megy... Semmilyen más lambda nem jó, mert láttam egy pár hasonló felépítésüt. Hogyan lehet kiméretni?

Ha az alapjáratit dobja hibának először azt is meg kellne javítani és utána tovább keresni a hibát.

Rákérdeztem az árára és a gyári alapjárati motor 49e. Ezt nem szívesen fizetném ki érte őszintén megmondom. Esetleg valamilyen megoldás?

gyújtás körül minden rendben? gyertyák, kábelek, elosztó fej, rotor? (lambdából jó lett volna gyárit venni...)

A gyújtásnál mindent átnéztünk. Vadi új gyertyákat tettem bele... Jó lett volna de rohadt drága... Annyi hogy a gyárival sem megy, mert kipróbáltam egyet. Gondolok még a benzinszivattyúra, de nem tudom....

És most hogy cserélted a pillangópotit, már nincsen hibakód?

Milyen lambdaszondát raktatok bele?

Nincs hibakód, csak az alapjárati motort írja, de azt már nagyon régen. Nem tudom annak lehet-e hozzá köze de nem hiszem. Lambdaszondából nem a gyárit vettem meg. Ez lehet hogy hiba volt, de az nagyon drága lett volna. Viszont áttettem egy napra a barátom ugyanilyen gsi corsájából és a helyzet ugyanez volt. Tanácstalan vagyok, mert azt hittem hogy a poti lesz és amiatt nem megy úgy ahogy szeretném....

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki találkozott már hasonló problémával. Corsa B Gsi-m van '94-es. Egyik pillanatról a másikra el kezdett 11-12 litert fogyasztani az autó és nagyon sokszor megtorpan menet közben. Folytószelep-potmétert villogott ki. Kicseréltem gyárira. A lambda-szonda egy hónapja lett cserélve, a kompressziót bemértük, egyenlően 13.5 mindenhol. A legészrevehetőbb dolog, hogy gázadásnál nem egyből pörög fel hanem visszaesik a fordulatszám és úgy indul meg. 3500-ig nagyon gyenge onnan megindul de ha ezen a fordulaton megyek vele hosszabb ideig akkor kb. 2 percenként megmegtorpan, elfogy az erő... Nem bírok vele. Benzinszívattyú? Segítsetek , mert megeszi a lelkem!!!

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki találkozott már hasonló problémával. Corsa B Gsi-m van '94-es. Egyik pillanatról a másikra el kezdett 11-12 litert fogyasztani az autó és nagyon sokszor megtorpan menet közben. Folytószelep-potmétert villogott ki. Kicseréltem gyárira. A lambda-szonda egy hónapja lett cserélve, a kompressziót bemértük, egyenlően 13.5 mindenhol. A legészrevehetőbb dolog, hogy gázadásnál nem egyből pörög fel hanem visszaesik a fordulatszám és úgy indul meg. 3500-ig nagyon gyenge onnan megindul de ha ezen a fordulaton megyek vele hosszabb ideig akkor kb. 2 percenként megmegtorpan, elfogy az erő... Nem bírok vele. Benzinszívattyú? Segítsetek , mert megeszi a lelkem!!!

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hátha valaki találkozott már hasonló problémával. Corsa B Gsi-m van '94-es. Egyik pillanatról a másikra el kezdett 11-12 litert fogyasztani az autó és nagyon sokszor megtorpan menet közben. Folytószelep-potmétert villogott ki. Kicseréltem gyárira. A lambda-szonda egy hónapja lett cserélve, a kompressziót bemértük, egyenlően 13.5 mindenhol. A legészrevehetőbb dolog, hogy gázadásnál nem egyből pörög fel hanem visszaesik a fordulatszám és úgy indul meg. 3500-ig nagyon gyenge onnan megindul de ha ezen a fordulaton megyek vele hosszabb ideig akkor kb. 2 percenként megmegtorpan, elfogy az erő... Nem bírok vele. Benzinszívattyú? Segítsetek , mert megeszi a lelkem!!!