pjohnny23

Sziasztok! Kis segitsegre lenne szuksegem.97es F astrahoz keresek autoradio iso atalakito csatlakozot . Neten nem talalok sehol csak az ujabb opelek csatlakozojahoz.koszi elore is a segitseget .udv

Illetve 55/60-as izzók vannak-e egyáltalán :huh:

Igen azok vannak benne ,már meg néztem.

2? az szép. Eredeti lámpid vannak vagy van vmi egyedi megoldás? esetleg ködfény vagy xenon?

Igen van utólag beszerelt ködlámpám.....de nem is használom ,és az a külön ködlámpa kapcsolóval üzemel.

Sziasztok! Mikor felkapcsolom a világítást egy idő után büdös éget műanyag szagot érzek az utas térben. Szétszedtem a világítás kapcsot, és rájöttem a pozitív vezeték forrósodik de baromira természetesen csak terhelés alatt. Hogyan tudom ellenőrizni orvosolni a probléma gyökerét mielött teljesen szétég a vezeték? Már két világítás kapcsolóm szétégett. Válaszokat előre is köszönöm.

Ilyet még nem pipáltam. Nincs elszakadva a kilométer spirál, a váltón belül is minden rendben van a kis müanyag kütyü nincs elkopva. 60 km ig mintha fázna a kilométer mutató ugy rázkodik. Ráadásul egyszer mukodik egyszer pedig nem a kilométeróra. Vmi tipp esetleg ?Köszi a választ előre is.

köszi megnezetem:)

köszi megnezetem:)

Van egy közdarab a váltónál ha jól emlékszem fehér műanyag és egy csavar fogja, lehet az kopott el.https://cromax.hu/260000000-sebessegvalto/261110000-sebessegvalto-es-alkatreszei/261110333-sebessegvalto-alkatreszei/144342-km-ora-meghajto-fogaskerek-opel-astra-f Ki kell szedni, meg kell nézni nincs-e ledarálva a végéről a fogazat. Figyelni kell, mert szeret bepotyogni a váltóba.

Sziasztok.97 -es 1,4 16v a kilometerora fekszik es minden lassitasnal csekklampa kivillan motor leall.Megneztuk szervizben kiszedtuk a spiralt megtekergettuk furoval es mukodott a km ora is.Tehat nincs elszakadva.Akkormi lehet a baj?Elore is koszi a valaszt

1. Valamelyik jeladó a kerékagyaknál levők közül halódik, vagy kontakthibás a csatija. Szervízben tech műszerrel ki lehet faggatni, melyik szenzort nem találja.

2. Az indexrelé halódik sztem, próbáld ki egy kölcsön indexrelével, ha azzal is ezt csinálja, lehet még hibás az elakadásjelző kapcsoló is esetleg.

Köszönöm....legalább van fogalmam mi lehet a baj forrása:D

Sziasztok. Mitől lehet az hogy az ABS visszajelző lámpám elkezd világítani ha megállok több másodpercig, vagy ha rükvercbe rakom egyből, és mindaddig el sem alszik amíg le nem állítom az motort. Természetesen ha újra indítom elalszik ahogy szokott.Ja és az index lámpám másodpercenként villan meg ha kanyarodni szeretnék.Arról már hallottam hogy gyorsabban villog a szokásosnál ha kiég valamelyik izzó, de ilyet hogy lassabban:( mi lehet???Köszi előre is a hozzászólásokat.

Teljesen ugyanezt a hibát produkálta nekem is, fél-negyed tank alatt 1-2-ben kigyorsításkor torpant, fulladt, leállt. Utánna ujraindult, ha rátankoltam megjavult. Amikor kivettem a szintjelzőt lehúztam a csövet az AC-dobozából, ugye ezt tölti részben benzinnel, így lassabban telt meg mint ahogy az AC-szívta. 5 perc kideríteni hogy erről van-e szó. A szintjelző bajonettzáras, el kell fordítani egy kicsit majd kiemelhető a tankból. Ha a cső simán kijön akkor le van csúszva, ha láthatóan"lemarad" akkor a helyén van.

Köszi az ötletet. Többet tudtál segíteni így az éteren kersztűl mint a szerelők. Már nagyon ki voltam egész héten a műhelybe hordtam a gépet. Pénteken végre pontot tettünk az i-re a segítségeddel. Nagyobb volt a baj sajnos mint a tiéd ,de a cső nem volt rendesen rögzülve ahogy te is leírtad, ráadásul a tank légbeszívó csövem csontra el volt dugulva így ezért romolhatott el az ácém is na meg kilyukadt a tankom is időközben ennek hatására....szóval egy kis galiba jó nagyot okozott! Most viszont megy mint a meszes:) csak kicsit sokba került. Köszi a segítséget még egyszer.

Teljesen ugyanezt a hibát produkálta nekem is, fél-negyed tank alatt 1-2-ben kigyorsításkor torpant, fulladt, leállt. Utánna ujraindult, ha rátankoltam megjavult. Amikor kivettem a szintjelzőt lehúztam a csövet az AC-dobozából, ugye ezt tölti részben benzinnel, így lassabban telt meg mint ahogy az AC-szívta. 5 perc kideríteni hogy erről van-e szó. A szintjelző bajonettzáras, el kell fordítani egy kicsit majd kiemelhető a tankból. Ha a cső simán kijön akkor le van csúszva, ha láthatóan"lemarad" akkor a helyén van.

Hűűű ha nekem is ez lesz a baja akkor nagyon örvendeznék....pénteken viszem vissza elmondom nekik is a tippet. kösz kösz kösz:)

Lehet hogy a bilincset nem húztak meg normálisan a tankon bellü, és visszengedi a benyát. Vagy tévedésből először a tankszintjelzőt kapták ki és lehúzták a visszafolyó ágat az AC-alatti dobozról. Nekem az utóbbi volt, vagy fél évig szívtam vele mire rájöttem .

Köszi a választ, azt elfelejtettem hozzá tenni ha tankolok bele 10-15 liter üzemanyagot akkor ameddig vissza nem megy tartalék szintre tökéletesen működik a gépezet. A szerelő müh.-be sem tudják megfejteni a titkot. Egy biztos hogy mióta kicserélték az ac pumpát azóta szarozik, és bemérték annak nincs baja, ráadásul ha az lenne a rossz akkor rángatna máskor is.

sziasztok

megcsináltattam az ac pumpát mert írtam hogy hangos volt már nagyon viszont működött a régi rendesen ha csont üres volt a tank akkor is adagolt hibátlanul.Ez azért érdekes mert belerakattam egy olasz u.gy. sz.a.r.t. Aminek hangja ugyan már nincs de ha kevés a benya (még nem világít a tartalék) akkor rángat 1-2ben elég nagyokat hökköl a motor miközben folyamatos gázt adok neki. Ja és hídon meredek emelkedőn szaggat akár hányasba megyek.Meredek lejtőn nem kap benzint a motor leáll!!!Padkán ferdén megállok nem indul, csak ha vizszintes talajon indítok. mi lehet? Állítólag szűrőt is cseréltek.Hogy lehet ez???Köszi előre is a válaszokat

Üza szivattyúd valszeg a végét járja. Addig cseréld ki, míg nem hagy valahol az út szélén..... :D

Köszi a választ megnézetem!

Sziasztok. Kérdésem a következő lenne. Járó motornál egy kis nyekergő hangot hallok hátulról, pontosan a benzintank felől, és ez folyamatos amíg a motor jár. Mi lehet ez? Olyan mintha kissé csapágyas lenne valami odabent??:)Köszi a segítséget előre is

Örülök hogy végre megint a kuplung a téma. Nekem is van egy olyan problémám hogy kicsi a holtjáték hiába állítok a bofdenen , és mikor 5 ből vissza 3-ba 4ből 2-be akkor 2-3 at ránt mire fog a motorfék. Mintha lenkerekes lenne az astrám:) k.vra zavaró ...mi lehet a probléma ????

Kezdetnek talán nézd átt a kábelezést, amiről az előbbi hsz-ekben csevegtek...., esetleg fesz szabályzó, de majd a többiek mondják...nekem még (kopp-kopp) nem volt gondom a töltéssel.

Hát sajna a fesz szabályzó volt a bűnös tényleg pechemre.....Ma elindultam kari bevásárlás céljából töltés nélkül és hazafelé annyira kipurcant az aksi hogy először az Abs szált el ,azután a légzsák, és végül megmurdelt a benzin adagoló is leállt a motor menet közben.....még jó hogy nem autópályán történt ez mert marha kellemetlen volt és váratlan! Nem gondoltam hogy ha nincs töltés akkor egy idő után teljesen lebénul a gépezet, de ma okosabb lettem. Nem indulok el többé töltés nélküli járművel. Köszi hogy válaszoltatok Kellemes Karácsonyt minden fórumozónak!

Jó átnézem egyenlőre köszi

Ja és nekem is pislákol a töltés jelző lámpám...lehet ugyan az a bajom mint az előttem szólónak.....holnap ránézek...

Tudnátok segíteni hogy mi lehet a gond a generátorral?

Alapjáraton kivillan a töltés, és ameddig nem megyek 3 ezres fordulat fölé addig úgy is marad. Viszont 3 ezer fölött elalszik a töltés és beindul a generátor(a világításon észlelni is mikor erősödik a fénye amint beindul a töltés). Mitől lehet ez????

Köszi előre is a válaszokat!

Első körben én átnézném a teljes(!) vákuumrendszert és kimérném a lambda szondát.

Utána kitakarítanám a egr szelepet (nehogy bekavarjon a lambdának) és kimérném a fojtószelep potit.

Köszi a választ! Mennyi a munkadíja egy ilyesfajta vizsgálatnak azt megtudnád saccolni hogy mire számítsak körülbelül?!

Sziasztok! Mint ahogy nagy ritkán szoktam, ismét egy kérdéssel fordulnék hozzátok kuplung ügyben.

Szal mitől lehet az hogy az 1.4-es 16-os 97-es kombi asztrám olyan érzetet nyújt mintha lenkerekes lenne sajnos(megindul és csak fékezéssel tudok hatékonyan lassítani, persze régen ezzel semmi bajom nem volt).Motorféket elég gyengének érzem, mintha állandóan visszalökné a kuplungtárcsát a motorról mikor ráengedem, és ha meglódulok 2-es 3-as 4-es be, és leveszem finoman a lábamat a gázról állandóan kicsiket aprókat rángat míg lassan lecsillapodik. Nem eget verő a hiba jelenleg de marha idegesítő hogy a szerelők azt állítják a kuplungomnak semmi baja......hogy lehetséges ez szerintetek?

Sziasztok !

Tudnátok segíteni nekem abban , hogy hol lehetne venni jó áron új klímaventillátort Astra F 1.4 16V-hez ? Unixnal , Bardinál nem találtam. Segítségeteket előre is köszönöm.

Szia nekem ugyanez a tipusom van 97'es neked gyári klímád van vagy diavia?